Сансрын цацраг нь хүмүүст хэр аюултай вэ?

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

Дэлхий бол бүх амьд биетийн өвөрмөц өлгий юм. Агаар мандал, соронзон орны нөлөөгөөр хамгаалагдсан тул бид өөрсдийн гараар бий болгосон аюулаас бусад тохиолдолд цацрагийн аюулын талаар бодож чадахгүй. Гэсэн хэдий ч ойрын болон холын сансрын хайгуулын бүх төслүүд цацрагийн аюулгүй байдлын асуудалтай байнга тулгардаг. Орон зай нь амьдралд дайсагналцдаг. Тэнд биднийг хүлээгээгүй.

Олон улсын сансрын станцын тойрог зам хэд хэдэн удаа өргөгдсөн бөгөөд одоо түүний өндөр нь 400 гаруй км болжээ. Энэ нь хийн молекулууд нислэгийг мэдэгдэхүйц удаашруулж, станц өндрөө алдаж байгаа агаар мандлын нягт давхаргаас нисдэг лабораторийг холдуулахын тулд үүнийг хийсэн. Орбитыг ойр ойрхон засахгүйн тулд станцыг илүү өндөрт өргөх нь зүйтэй боловч үүнийг хийх боломжгүй юм. Доод (протон) цацрагийн бүс нь дэлхийгээс 500 км-ийн зайд эхэлдэг. Цацрагийн аль нэг бүс дотор урт нислэг хийх нь (мөн тэдгээрийн хоёр нь байдаг) багийнхны хувьд сүйрэлд хүргэх болно.

Сансрын нисгэгч - татан буулгагч

Гэсэн хэдий ч ОУСС-ын нисч байгаа өндөрт цацрагийн аюулгүй байдлын асуудал байхгүй гэж хэлж болохгүй. Нэгдүгээрт, Өмнөд Атлантын далайд Бразилийн буюу Өмнөд Атлантын гэж нэрлэгддэг соронзон аномали байдаг. Энд дэлхийн соронзон орон унжиж, үүнтэй зэрэгцэн цацрагийн доод бүс нь гадаргад ойртсон мэт харагдаж байна. Мөн ОУСС энэ бүсэд ниссээр байгаа хэвээр байна.

Хоёрдугаарт, сансар огторгуйд байгаа хүн галактикийн цацрагаар заналхийлж байна - суперновагийн дэлбэрэлт эсвэл пульсар, квазар болон бусад гажиг оддын биетүүдийн үйл ажиллагааны үр дүнд үүссэн цэнэгтэй бөөмсийн урсгал нь бүх чиглэлд, асар хурдтай байдаг. Эдгээр тоосонцоруудын зарим нь дэлхийн соронзон орны нөлөөгөөр (энэ нь цацрагийн бүс үүсэх хүчин зүйлсийн нэг) хадгалагдаж байдаг бол нөгөө хэсэг нь агаар мандал дахь хийн молекулуудтай мөргөлдөхөд эрчим хүчээ алддаг.

Дэлхийн гадаргуу дээр ямар нэгэн зүйл хүрч ирдэг тул жижиг цацраг идэвхт дэвсгэр манай гариг дээр хаа сайгүй байдаг. Дэлхий дээр амьдардаг, цацрагийн эх үүсвэртэй харьцдаггүй хүн жилд дунджаар 1 миллизиверт (мЗв) тунг авдаг. ОУСС-д байгаа сансрын нисгэгч 0.5-0.7 мЗв авдаг. Өдөр бүр!

Цацрагийн бүс

Дэлхийн цацрагийн бүсүүд нь өндөр энергитэй цэнэгтэй бөөмсүүд хуримтлагддаг соронзон бөмбөрцгийн бүсүүд юм. Дотор бүс нь голчлон протоноос, гаднах нь электронуудаас бүрддэг. 2012 онд НАСА-гийн хиймэл дагуулаас өөр нэг бүс нээсэн бөгөөд энэ нь мэдэгдэж байгаа хоёрын хооронд байрладаг.

"Сонирхолтой харьцуулалт хийж болно" гэж Оросын ШУА-ийн Биоанагаахын асуудлын хүрээлэнгийн сансрын нисгэгчдийн цацрагийн аюулгүй байдлын хэлтсийн дарга, Физик-математикийн шинжлэх ухааны нэр дэвшигч Вячеслав Шуршаков хэлэв. - Атомын цахилгаан станцын ажилтны жилийн зөвшөөрөгдөх тунг 20 мЗв буюу энгийн хүний хүлээн авах хэмжээнээс 20 дахин их гэж үздэг. Онцгой байдлын мэргэжилтнүүд, эдгээр тусгайлан бэлтгэгдсэн хүмүүсийн хувьд жилийн дээд тун нь 200 мЗв байна. Энэ нь ердийн тунгаас аль хэдийн 200 дахин их бөгөөд … ОУСС-д нэг жил ажилласан сансрын нисгэгчтэй бараг ижил хэмжээтэй байна."

Одоогийн байдлаар анагаах ухаан нь эрүүл мэндийн ноцтой асуудлаас зайлсхийхийн тулд хүний амьдралын туршид хэтрүүлж болохгүй тунгийн дээд хязгаарыг тогтоосон. Энэ нь 1000 мЗв буюу 1 Св юм. Тиймээс АЦС-ын ажилтан ч гэсэн өөрийн стандарттай тавин жилийн турш юунд ч санаа зовохгүйгээр чимээгүйхэн ажиллах боломжтой.

Харин сансрын нисгэгч ердөө тавхан жилийн дотор хязгаараа дуусгана. Гэсэн хэдий ч дөрвөн жил нисч, хууль ёсны 800 мЗв-ийг авсан ч түүнийг нэг жилийн хугацаатай шинэ нислэг хийхийг бараг зөвшөөрөхгүй, учир нь хязгаарыг давах аюул тулгарна.

"Сансар дахь цацрагийн аюулын өөр нэг хүчин зүйл бол нарны идэвхжил, ялангуяа протоны ялгаруулалт юм" гэж Вячеслав Шуршаков тайлбарлав. ОУСС-д байгаа сансрын нисгэгч хөөргөх мөчид богино хугацаанд нэмэлт 30 мЗв хүлээн авах боломжтой. Нарны протоны үйл явдал ховор тохиолддог нь сайн хэрэг - нарны идэвхжилийн 11 жилийн мөчлөгт 1-2 удаа. Эдгээр үйл явц нь стохастик байдлаар, санамсаргүй дарааллаар явагддаг нь муу бөгөөд урьдчилан таамаглахад хэцүү байдаг.

Бидний шинжлэх ухаан удахгүй гарах тухай урьдчилан анхааруулж байсныг би санахгүй байна. Энэ нь ихэвчлэн тийм биш юм. ОУСС дээрх дозиметрүүд гэнэт арын дэвсгэр дээр нэмэгдэж байгааг харуулж, бид наран дээрх мэргэжилтнүүдийг дуудаж, баталгаажуулалтыг хүлээн авдаг: тийм ээ, манай одны хэвийн бус идэвхжил байна. Нарны протоны ийм гэнэтийн үзэгдлээс болж сансрын нисгэгч нислэгээс ямар тунгаар авчрахыг бид хэзээ ч мэдэхгүй."

Галзуу бөөмс

Ангараг руу явах багийнхны цацрагийн асуудал дэлхийгээс аль эрт эхэлнэ. 100 тонн ба түүнээс дээш жинтэй хөлөг онгоцыг дэлхийн нам дор тойрог замд удаан хугацаагаар хурдасгах шаардлагатай бөгөөд энэ замын нэг хэсэг нь цацрагийн бүслүүр дотор өнгөрөх болно. Эдгээр нь цаг биш, харин өдөр, долоо хоног юм. Цаашилбал - дэлхийн соронзон орны "шүхэр" дор нөлөөлөл нь бага зэрэг мэдрэгддэг олон хүнд цэнэглэгдсэн бөөмсүүд нь соронзон мандлын болон галактикийн цацрагийг анхны хэлбэрээр нь давж гардаг.

Вячеслав Шуршаков хэлэхдээ "Асуудал нь хүний биеийн чухал эрхтэнд (жишээлбэл, мэдрэлийн систем) бөөмсийн үзүүлэх нөлөөг өнөө үед бага судалсанд оршино. Магадгүй цацраг нь сансрын нисгэгчийг ой санамжаа алдаж, зан үйлийн хэвийн бус урвал, түрэмгийллийг үүсгэдэг. Мөн эдгээр нөлөө нь тунгаас хамааралгүй байх магадлалтай. Дэлхийн соронзон орны гадна байгаа амьд организмуудын талаар хангалттай мэдээлэл хуримтлуулах хүртэл сансрын урт экспедиц хийх нь маш эрсдэлтэй юм."

Цацрагийн аюулгүй байдлын мэргэжилтнүүд сансрын хөлгийн зохион бүтээгчдэд био аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэхийг санал болгоход тэд нэлээд оновчтой мэт асуултад хариулдаг: Асуудал юу вэ? Сансрын нисгэгчид цацрагийн өвчнөөр нас барсан уу? Харамсалтай нь ирээдүйн оддын хөлөг онгоцон дээр хүлээн авсан цацрагийн тун нь стандартад нийцэж байгаа ч гэсэн ердийн ОУСС-д огт хор хөнөөлгүй юм.

Зарим шалтгааны улмаас Зөвлөлтийн сансрын нисэгчид хараагаа хэзээ ч гомдоллодоггүй - тэд карьераасаа айдаг байсан бололтой, гэхдээ Америкийн мэдээлэл нь сансрын цацраг нь катаракт, линзний тунгалаг байдлын эрсдлийг нэмэгдүүлдэгийг тодорхой харуулж байна. Сансрын нисгэгчдийн цусны шинжилгээгээр сансрын нислэг бүрийн дараа лимфоцит дахь хромосомын гажиг ихэсдэг нь анагаах ухаанд хавдрын маркер гэж тооцогддог. Ерөнхийдөө насан туршдаа 1 св-ийн зөвшөөрөгдөх тунг хүлээн авах нь насыг дунджаар гурван жилээр богиносгодог гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн.

Сарны эрсдэл

"Сарны хуйвалдаан"-ыг дэмжигчдийн "хүчтэй" аргументуудын нэг нь цацрагийн бүсийг гаталж, соронзон оронгүй саран дээр байх нь сансрын нисгэгчид цацрагийн өвчнөөр зайлшгүй үхэлд хүргэнэ гэсэн нотолгоо юм. Америкийн сансрын нисэгчид үнэхээр дэлхийн цацрагийн бүсийг гатлах ёстой байсан - протон ба электрон. Гэхдээ энэ нь хэдхэн цагийн турш болсон бөгөөд номлолын үеэр Аполло багийнхны хүлээн авсан тун нь мэдэгдэхүйц боловч ОУСС-ын хуучин цаг үеийнхний хүлээн авсан тунтай харьцуулах боломжтой болсон. "Мэдээжийн хэрэг, америкчууд азтай байсан" гэж Вячеслав Шуршаков хэлэв, "эцсийн эцэст тэдний нислэгийн үеэр нарны протоны үйл явдал нэг ч удаа тохиолдоогүй. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол сансрын нисэгчид 30 мЗв биш, харин 3 Св-ийн дутуу тунг авах болно.

Алчуураа норгоно

Вячеслав Шуршаков хэлэхдээ Бид цацрагийн аюулгүй байдлын салбарын мэргэжилтнүүд, багийнхны хамгаалалтыг бэхжүүлэхийг шаардаж байна. Жишээлбэл, ОУСС-д хамгийн эмзэг нь сансрын нисгэгчдийн амрах бүхээг юм. Тэнд нэмэлт масс байхгүй бөгөөд зөвхөн хэдэн миллиметр зузаантай төмөр хана хүнийг сансар огторгуйгаас тусгаарладаг. Хэрэв бид энэ саадыг радиологид хүлээн зөвшөөрөгдсөн усны эквивалент болгон бууруулбал энэ нь зөвхөн 1 см ус юм.

Харьцуулбал: бидний цацрагаас нуугдаж байдаг дэлхийн агаар мандал нь 10 м устай тэнцэнэ. Бид саяхан сансрын нисгэгчдийн бүхээгийг усанд дэвтээсэн алчуур, салфетка зэрэг нэмэлт давхаргаар хамгаалахыг санал болгосноор цацрагийн нөлөөг эрс багасгана. ОУСС-д хараахан ашиглагдаагүй байгаа ч цацраг туяанаас хамгаалах эмийг боловсруулж байна.

Магадгүй бид ирээдүйд анагаах ухаан, генийн инженерчлэлийн аргыг ашиглан хүний биеийг сайжруулж, түүний чухал эрхтнүүдийг цацрагийн хүчин зүйлд илүү тэсвэртэй болгох боломжтой. Гэхдээ ямар ч тохиолдолд шинжлэх ухаан энэ асуудалд анхаарлаа хандуулахгүй бол холын зайн сансрын нислэгийг мартаж болно."