Space X-ийн амжилтын гол нууц тайлагдлаа Илон Маск танд хэр таалагддаг вэ?

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

Өмнөх видеонуудын нэгний доор бичсэн сэтгэгдэл дээр та надаас SpaceX-ийн талаар ярихыг хүссэн. За, үүнийг олж мэдье. Албан ёсны домогоос эхэлье.

2001 онд. Элон Маск гэнэт Ангараг гарагийг колоничлох санааг олж авав. Үүний дараа тэрээр Орост ирж, өөртөө хямд үнэтэй пуужин хайж олохыг хичээдэг. Орос улсад юу ч ажиллахгүй байгаа ч гэсэн ойлголт гарч ирдэг - та пуужингаа өөрөө хийх хэрэгтэй, учир нь энэ нь одоо байгаа улсын үнийн шошгоны 10% -ийн үнэтэй болно!

2002 онд Маск энэхүү гайхалтай санаандаа хөтлөгдөн SpaceX-ийг бүтээжээ. Тэрээр Том Мюллер хэмээх авъяаслаг залууг ажилд авдаг бөгөөд тэрээр хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр бүх орой болон амралтын өдрүүдийг гараашдаа шингэн тийрэлтэт хөдөлгүүр барихад зарцуулдаг байжээ. Бидний хүн нэг бүр гараж, пуужингийн хөдөлгүүр, хиймэл дагуул, мини атомын цахилгаан станц, эсвэл хамгийн муу нь хүйтэн хайлуулах үйлдвэрт ижил төстэй зүйл цуглуулдаг найзтай учраас онцгой зүйл байхгүй.

2006 онд Маск шонхорын гэр бүлийн пуужинд ашиглах зориулалттай Merlin тийрэлтэт хөдөлгүүртэй болсон. Маск тэр даруй Канаверал хошуунд байрлах хөөргөх талбай руу өөрийн бүх эд зүйлсийнхээ хамт нэвтрэх боломжтой боллоо. Дараа нь Калифорни дахь Ванденберг агаарын цэргийн баазаас амжилттай хөөргөсөн. Зүгээр л үлгэр: пуужин нисч, эхний шат сууж, дэлхий алга ташиж байна. Гэхдээ энэ гайхалтай хувилбарт юу ороогүй байгааг олж мэдье.

Эхлэхийн тулд бодит байдал дээр пуужингийн тийрэлтэт хөдөлгүүрийг бий болгох мөчлөг нь илүү урт хугацаа шаарддаг. Маскийн зарласан хугацаанд туршлага, үндэслэл, технологигүй "эхнээсээ" хувийн нэг ч компани үүнийг ямар ч нөхцөл байдал, мөнгөөр бүтээж чадахгүй.

Саяхан Элон өөрөө ч Оросын RD-180 хөдөлгүүрийг ашигласан гэж Америкийн компаниудыг зэмлэж, түүний дизайныг өөгүй гэж нэрлэжээ. “Lockheed Martin болон Boeing компаниуд Атласдаа Оросын хөдөлгүүр ашиглахаас өөр аргагүй болсон нь ичмээр юм. Гэхдээ дизайн нь төгс төгөлдөр юм гэж тэр Twitter хуудсандаа бичжээ.

Оросын “Энергомаш” компани АНУ-д “Атлас III”, “Атлас V” пуужингийн РД-180 хөдөлгүүрийг нийлүүлдэг бөгөөд 2014 онд АНУ-ын Конгресс тэднийг ашиглахыг хориглосон ч үүний улмаас жилийн дараа уг хоригийг цуцалсан юм. улсдаа өөрийн үйлдвэрлэсэн хөдөлгүүр. Тиймээс доллар хэвлэх машиныг бүрэн хүчин чадлаараа ажиллуулсан ч пуужингийн хөдөлгүүр хийх амаргүй. Энэ нь олон жилийн хөгжүүлэлт, хэдэн зуун прототип, мөчлөгийн туршилт гэх мэтийг шаарддаг. Маск нэгэн зэрэг өөрийн хөдөлгүүр, өөрийн тээвэрлэгч, өөрийн удирдлагын системтэй болсон бөгөөд энэ нь Канаверал хошуу дахь сансрын бааз, Вандербергийн баазын удирдлагын системүүдтэй бүрэн нэгдсэн бөгөөд холбогдсон байна. Гэхдээ ийм байдлаар ажиллахгүй байна. Хяналтын системийг шинэ операторын хувьд дахин тохируулаагүй болно. Медиа интерфейсийг бүхэлд нь хоолой, пневматик, хяналтын дохиогоор холбодог. Эдгээр нь газрыг пуужинтай холбосон олон зуун хяналтын суваг юм … Тэгээд бид дараах зургийг харж байна: "онгод" авсан цагаасаа хойш 5 жилийн дараа Маск халааснаасаа бэлэн пуужин гаргаж ирээд: "Энд пуужин байна. Та Канаверал, Ванденберг хөөргөх цогцолборуудтай аль хэдийн бүх талаараа хослуулсан ". Тэр эдгээр параметрүүдийг хаанаас олж болох вэ? Тэр зөөгчийг хөөргөх цогцолбортой холбох интерфейсийг бүхэлд нь хаанаас авсан бэ? Ганцхан хариулт байна - энэ бүхэн дууссан хэлбэрээр өөр хаанаас ирсэн. Энэ нь бүр ч сонирхолтой юм: Маск жижиг Falcon 1 пуужингаар эхэлсэн бөгөөд эхний хоёр пуужинг АНУ-ын Батлан хамгаалах яам ирээдүйтэй зөөгч пуужингуудыг үнэлэх DARPA хөтөлбөрийн хүрээнд төлсөн. Мэдэхгүй хүмүүсийн хувьд DARPA нь ердийн цэргийн судалгааны байгууллагуудаас хараат бус, цэргийн салбарт ашиглах шинэ технологи боловсруулах үүрэгтэй бөгөөд Пентагоны дээд удирдлагад шууд тайлагнадаг. Энэ нь ARPANET сүлжээний хөгжлийг ивээн тэтгэх үүрэг хүлээсэн DARPA байсан бөгөөд энэ нь хожим Интернет болсон … Тэгэхээр, манай зохион бүтээгч, шинийг санаачлагч Маск тэр даруй гарч ирдэг супер хаалттай, гайхалтай оффис. Өөр нэг гайхамшиг бол Элон Пентагон, DARPA-д тэр даруй бүрэн дэмжлэг аваад зогсохгүй, аль хэдийн хамт ажиллаж байсан хүмүүсийг ажилд авч чадсан явдал юм. Маскийн хөлсөлсөн Том Мюллер гэж хэн бэ? Англи хэл дээрх нээлттэй эх сурвалжаас үзэхэд, нэгдүгээрт, Том Мюллер гараашаа Мерлин хөдөлгүүрийн туршилтын вандан сандал болгон ашиглаагүй, харин түүний төрөлх Техас мужид байрладаг хуучин онгоцны зэвсгийн үйлдвэрийн газрыг ашигласан байна. Мөн энэ нь логик юм. Anneal, i.e. гаражид шинэ ажиллаж байгаа хөдөлгүүрийг турших боломжгүй, үүнийг эмзэг байгууламжид хийдэг. Мөн Маск тэдэнд хандах боломжтой.

Дуюновын технологийн талаар дэлгэрэнгүй:

Холбогдох материалууд

Хориотой технологиуд