Ариун Стоунхенж

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

Стоунхенж бол дэлхийн хамгийн алдартай мегалит байгууламжуудын нэг юм. Үүнийг "түүхийн өмнөх үеийн хамгийн нууцлаг дурсгал", "Европын төв хэсэгт байдаг аварга чулуун оньсого" гэж нэрлэдэг. Нийтлэг буруу ойлголтыг орхиж, энэ нь ямар нууцлаг болохыг харцгаая.

Албан ёсны мэдээлэл нь дараах байдалтай байна: Стоунхенж бол төвлөрсөн тойрог үүсгэдэг босоо чулуунуудын багц юм. Эргэн тойронд неолит, хүрэл зэвсгийн үеийн оршуулга их байдаг гэж үздэг. Археологичид уг цогцолборыг МЭӨ 3000 оны үед барьсан гэж үздэг. МЭӨ 2000 он хүртэл

Энэхүү том цогцолборын анхны судлаачид маш эргэлзээтэй намтартай байв.

Чулууны судалгааны түүх нь юуны түрүүнд холбоотой байдаг масон Уильям Стукели, идэвхтэй амьдралын хугацаа нь Голландын Оранж гүрэн Англид эрх мэдлийг булаан авч эхэлсэн үетэй давхцаж байгаа нь алдартай Амстердамын банкны хээл хахуулийн ашиг сонирхлыг төлөөлдөг. Энэ нь 1696 онд түүний дүр төрхтэй байсан юм Английн хувийн банк.

Тэр ажилд идэвхтэй оролцсон Исаак Ньютон, 1696 онд манаач, 1699 онд Хатан хааны гаалийн газрын захирлаар томилогдсон. Түүний физикийн шинжлэх ухаанд олныг шуугиулсан нээлтүүд нь түүний алмичи ба каббализмын чиглэлээр хийсэн судалгааны "давар бүтээгдэхүүн" байв. Ньютоны өөр нэг чухал ажил бол еврей бичвэрүүдээс "дэлхийн төгсгөл"-ийн огноог тооцоолох явдал байсан бөгөөд тэрээр Талмудын шаргуугаар "нууц кодуудыг" хайж байв.

Дээр дурдсан "Стоунхенжийн анхдагч" Уильям Стюкли нь анхны "санхүүгийн пирамид" болох Английн банкийг бий болгох зэрэг намтарынхаа олон баримтыг нуун дарагдуулсан алхимич, каббалист Ньютоны анхны "албан ёсны" намтарч болжээ. Чухамхүү Freemason Stukeley өөрийгөө "Арх-Друид" гэж нэрлэж эхэлсэн.

Стоунхенжийн их чулуун цогцолборын талаарх мэдээллийн гол эх сурвалжуудын нэг бол уг сайт юм Английн өв.

English Heritage бол 1983-1984 онд Стоунхенжийн удирдлагыг жинхэнэ эзэн Их Британийн Хатан хааны гэр бүлд шилжүүлсэн төрийн бус байгууллага юм.

Стоунхенжийн гол нууцуудын дунд дараахь зүйлс орно.

1. Энэхүү мегалит цогцолбор юунд зориулагдсан бэ?

2. Хэн, хэзээ, яаж барьсан бэ?

3. Та карьеруудаас хэдэн арван тонн жинтэй блокуудыг яаж хүргэж чадсан бэ?

Мөн эцэст нь

4. Барилгыг яаж ийм нарийн чиглүүлж чадав аа?

Энэ бүх асуултад сүүлчийнхээс эхлээд түүхэн баримтад тулгуурлан хариулт өгөхийг хичээцгээе.

Та яаж барилгыг ийм нарийн чиглүүлж чадсан бэ?

Стоунхенжийн мегалитууд нь оддын тэнгэртэй яг таарч, зуны болон өвлийн туйлын өдрүүдэд нар мандах, жаргах зэрэг одон орны чухал цэгүүдийг заадаг. Чулууг ийм байдлаар байрлуулахын тулд орчин үеийн одон орны мэдлэгтэй байх ёстой. Чухамдаа Стоунхенжийн барилгачид хаана ийм мэдлэгтэй байсан нь нууцлагдмал юм бэ?

Сүүлийн үеийн түүхэн баримтуудад хандъя. Археологич, Стоунхенжийн тухай хэд хэдэн нийтлэлийн зохиогч, Кембрижийн их сургуулийн археологийн багш, Археологи, антропологийн музейн ахлах куратор, доктор Кристофер Чиппиндэйл “Стоунхенжид бидний харж буй зүйлсийн багахан хэсэг нь нэг талаараа бүрэн бүтэн хэвээр үлдсэн. өөр."

Стоунхенжийн хамгаалалтыг хариуцдаг "Английн өв" байгууллагын архивт олон нийтийн эзэмшилд Стоунхенжийн томоохон хэмжээний бүтцийн өөрчлөлтийг нотлох олон гэрэл зураг байдаг.

1953-1958 онд Стоунхенжийн байгууламжид хүнд даацын тоног төхөөрөмж, тэр дундаа олон кран ашиглан ажил хийсэн.

20-р зууны дунд үеийн барилгын ажил маш өргөн цар хүрээтэй байсан тул зарим судлаачид Стоунхенжийг эхнээс нь барьсан гэж үзэх хандлагатай байна.

1949-1958 оны сэргээн босголтын видео:

Гэсэн хэдий ч хувилбар нь илүү магадлалтай мэт санагдаж байна, үүний дагуу ойролцоогоор 60 жилийн өмнө яг байршуулсан болон одтой тэнгэрийн чиг баримжаа хэдэн арван жилийн өмнө авчирч, бүтцэд "эртний ажиглалтын газар" мэт харагдахын тулд мегалитуудыг ташуурдуулжээ.

Өнгөрсөн зууны 50-аад оны технологийн түвшин чулууг маш өндөр нарийвчлалтайгаар байрлуулах хангалттай өндөр байсан тул чулуунууд нь маш нарийн чиглүүлж, нар ургах, нар жаргах цэгүүдийг илтгэдэг нь гайхмаар зүйл биш юм.

Гэрэл зургуудаас харахад тухайн үед техник технологи өндөр хөгжсөн байв. Төрөл бүрийн загвар, өөр өөр өргөх хүчин чадалтай хэд хэдэн кранууд байсан.

Руник тэмдгийг хэрэглэх, илүү нарийн ажил хийхэд гар хөдөлмөр, тэр дундаа хөнгөн чулуунд зориулсан гар эргүүлэг хүртэл ашигладаг байв.

Гүйцэтгэсэн ажлын чанарыг сайтар шалгаж, улсын хэмжээнд хяналт тавьж ажилласан. Барилгын талбай дээр нэлээд олон хүүхэд байсан нь анхаарал татаж байна - барилгын талбайгаас хэн ч онцгой нууц хийгээгүй.

Стоунхенжийн эргэн тойрон дахь бүх газрыг сайтар хянаж байсан тул эдгээр зурган дээр "санамсаргүй хүмүүс" байхгүй гэдгийг дараа нь харах болно.

Зарим мегалитуудыг Стоунхенж рүү өндөр хүчин чадалтай автомашины тавцан дээр зөөвөрлөж, зүлгийг гэмтээхгүйн тулд "байгасны яс" -аар байрлуулсан дэрний шалны дагуу хөдөлж байв.

Чулууг өмнө нь бэлтгэсэн "нүх" -д өндөр нарийвчлалтайгаар суурилуулсан. Суурилуулалтын явцад байршлын үнэн зөвийг барилгын инженерүүд геодезийн багаж ашиглан баталгаажуулсан.

Барилга угсралтын бичиг баримт, тэр ч байтугай ямар нэгэн төлөвлөгөө байгаа тухай дурьдсан зүйл олон нийтийн газар хадгалагдаагүй тул мэргэжилтнүүд мегалитуудыг байрлуулахдаа ямар төлөвлөгөөг шалгасан нь тодорхойгүй байна.

Олон гэрэл зураг дээр "судалтай саваа" нь тодорхой харагдаж байна - эдгээр нь чулууг тэгшлэх, зөв байрлуулах геодезийн саваа юм.

Геодезийн савааг түвшинтэй хамт ашигладаг бөгөөд Стоунхенжийн томоохон сэргээн босголтын гэрэл зургуудаас ихэвчлэн олддог.

Заримдаа энгийн соронзон хэмжүүр, гар оптик багаж, захирагч зэргийг ашигладаг байсан. Барилгын инженерүүдийн энгийн нүдийг багаж хэрэгслээр сайтар шалгасан.

Нарийн тавьсан чулууг орчин үеийн бетоноор бэхэлсэн. Зурган дээр Стоунхенжид бетон нийлүүлж байсан "Premix" компанийн нэр тодорхой харагдаж байна.

Мегалит дээрх энэ нөхөөс гэх мэт зарим барилгын ажлыг зориуд бүдүүлэг, харуулах зорилгоор хийсэн. Энэ нь орчин үеийн бетоны хэрэглээг ямар нэгэн байдлаар тайлбарлахад шаардлагатай байсан бололтой.

Мэдээжийн хэрэг, мегалит нь нөхөөсийг суурилуулахаас өмнө энэ байрлалд босоо байх боломжгүй байсан тул одоогийн байршлын талаар тодорхой юу ч хэлж чадахгүй.

Шударга ёсны үүднээс хэлэхэд, Стоунхенжийг "сэргээн босгох" нэрийн дор чулууг үнэн зөв байрлуулах анхны оролдлого нь 20-р зууны эхээр хийгдсэн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Гэвч Дэлхийн 2-р дайн дууссаны дараа хийсэн "сэргээн босголт" нь дэлхий даяар асар том цогцолборыг харуулсан. одтой тэнгэр рүү чиглэсэн.

Тиймээс "Англи өв" байгууллагын албан ёсны вэбсайт дээр чөлөөтэй байдаг 200 гаруй зураг дэлгэрэнгүй харуулж байна 1953-1958 онд Стоунхенжийн сэргээн босголт орчин үеийн нарийн геодезийн тоног төхөөрөмж, мегалитуудыг хүргэх, суурилуулах хүнд механизмыг ашиглан жил.

Одоогийн байдлаар эртний үеийн мегалитуудын бодит байршлын талаар найдвартай баримтат материал хадгалагдаагүй байна. Түүхэн диаграммууд нь итгэл үнэмшил төрүүлдэггүй бөгөөд ирээдүйн бүтээн байгуулалтад зориулсан ноорог, тэр ч байтугай 1740 онд албан ёсоор оногдсон Уильям Стоунхенжийн анхны диаграммыг багтаасан зураг шиг харагддаг. Түүний ноорог зургууд нь түүхчдийн бидэнд танилцуулж байгаа шиг Стоунхенжийн тухай бодит байдалтай огт нийцэхгүй байна.

Тиймээс мегалитуудын яг одон орны чиг баримжааны "нууц"-ын талаархи аливаа судалгаа, Стоунхенж бол эртний ажиглалтын газар гэдгийг нотлох баримт нь бүх чулууг ямар нэгэн байдлаар шилжүүлж, ойролцоогоор байрлуулсан гэсэн энгийн баримтаас үл хамаарна. 60 жилийн өмнө гэж Кембрижийн археологийн профессор, доктор Кристофер Чипиндейл гашуудаж байсан.

Стоунхенжийн анхны оньсогоны хариулт: "Та яаж оддын тэнгэрт мегалитуудыг маш нарийн чиглүүлж чадсан бэ?" Энэ нь 20-р зууны дунд үеийн Британийн технологи, тоног төхөөрөмжийн тусламжтайгаар энгийн сонсогдож байна.

Хоёр дахь оньсого руугаа явцгаая.

Та карьеруудаас хэдэн арван тонн жинтэй блокуудыг яаж хүргэж чадсан бэ?

Бага зэрэг тусламж:

Стоунхенж нь ихэвчлэн 7-50 тонн жинтэй "Сарсен" хэмээх байгалийн асар том элсэрхэг мегалит чулуунуудаас тогтдог. Хоёр дахь төрлийн Стоунхенжийн мегалитууд нь 5 тонн хүртэл жинтэй "цэнхэр чулуу" гэж нэрлэгддэг бие даасан чулуунууд юм. Мегалит нь чулууг норох үед л гарч ирдэг цэнхэр өнгөний хувьд ийм нэрийг авсан.

Стоунхенжээс хойд зүгт 30 километрийн зайд орших Марлборогийн нурууны гадаргуу дээр асар том Сарсенс олддог.

"Цэнхэр чулуу"-г алсаас авчирсан. Одоогийн байдлаар "цэнхэр чулуунууд" Уэльсийн Преселли уулс дахь квадрат миль жижиг талбайд үүссэн нь найдвартай тогтоогдсон бөгөөд зөвхөн тэнд л байна. Үүн дээр үндэслэн эрдэмтэд "цэнхэр чулуунууд" Стоунхенж хүртэл дор хаяж 200 километр замыг туулсан гэж дүгнэжээ.

Эдгээр олон тонн жинтэй мегалитуудыг хэдэн арван, хэдэн зуун километрийн зайд Стоунхенж хүртэл хэрхэн хүргэсэн бэ?

Хариулт нь Стоунхенжийн эргэн тойронд шууд байрлуулсан, өнөөг хүртэл хэсэгчлэн хадгалагдан үлдсэн цэргийн тусгай давхар зориулалттай дэд бүтцэд байгаа бололтой.

Одоогоос зуу орчим жилийн өмнөх баримт руу буцъя.

Стоунхенжийн цэргийн ангарууд

Стоунхенжийн нутаг дэвсгэрт цэргийн нисэх онгоцны буудал, асар том ангарууд байдаг нь бага зэрэг мэдэгддэг баримт юм.

Үүнийг харуулахын тулд Британийн нэгэн форумын тайлбарыг энд оруулав.

Хэдэн жилийн өмнө би Стоунхенжийн ойролцоох автомашины хонгил барих асуудлыг хэлэлцэх олон нийтийн цуглаанд оролцсон. A303 замыг хурдны зам болгон өөрчлөхийг эсэргүүцэгчдийн нэг нь археологийг устгах аюул байв. Би тэнд байсан хүмүүст "тэдний" санаа зовж байсан археологи нисэх онгоцны буудлуудын барилгуудад удаан хугацаагаар сүйрсэн гэж хэлэхэд би нэлээд хачирхалтай харцаар бахархав. Нэгэн цагт [Стоунхенжид] нисэх онгоцны буудал байсан нь цугларсан хүмүүсийн ихэнх, тэр дундаа Английн өвийн зарим томоохон хүмүүсийн хувьд мэдээ байв.

Английн өвийн сайтад нийтлэгдсэн Стоунхенжийн эргэн тойрон дахь археологийн судалгааны тайлан болох эрх бүхий эх сурвалж руу хандъя.

Таны өмнө ойролцоогоор ХХ зууны эхэн үеийн Стоунхенжийн эргэн тойроныг харуулсан албан ёсны баримт бичгийн газрын зураг байна.

Нисэх онгоцны буудлуудыг газрын зураг дээр цайвар цэнхэр өнгөөр тэмдэглэсэн:

1. "Larkhill" (баруун, дээд талд) ба

2. "Стоунхенж" (зүүн, доод талд).

3. Стоунхенжийн мегалит тойрог нь нисэх онгоцны буудлын шууд зэргэлдээ оршдог.

Эдгээр цэргийн нисэх онгоцны буудлуудын түүх нэлээд өргөн бөгөөд тусдаа түүхтэй. Гол сэдвээс хазайхгүйн тулд бид зөвхөн Лархилл нисэх онгоцны буудал нь Британийн анхны цэргийн нисэх онгоцны буудал гэдгийг тэмдэглэж байна.

Үнэндээ бид нисэх онгоцны буудлуудыг өөрсдөө сонирхдоггүй, гэхдээ тэдгээрийн байршлын сонголт нь хачирхалтай мэт боловч Стоунхенжийн ойролцоо баригдсан ангарууд, эдгээр ангаруудад тавьсан төмөр замууд юм.

Wikitravel вэб сайтад Стоунхенж болон түүний зэргэлдээх газрыг 1918 онд эх орондоо буцааж өгсөн. Цэргийн сургуулилтын талбайн захад байрлах энэ хэсэгт цэргийн олон барилга байгууламж баригдсан бөгөөд тэдгээрийн дотор хуаран, хөнгөн төмөр зам, Стоунхенжээс хэдхэн минутын зайд нисэх онгоцны буудал бий.

Стоунхенжийн нисэх онгоцны буудал дээр, ялангуяа Handley-Page 0/400 онгоцууд байрладаг байсан нь Дэлхийн нэгдүгээр дайны үеийн хамгийн хүнд бөмбөгдөгч онгоцууд юм. Энэхүү онгоцны өндөр нь 6 метр 70 сантиметр, далавчаа дэлгэхэд 30 гаруй метр юм.

Стоунхенжийн ойролцоо цэргийн ангарууд баригдсан бөгөөд тэдгээр нь ялангуяа ийм том онгоцыг байрлуулах боломжтой байв.

Өнөөдөр Стоунхенжийн ойролцоох ангаруудаас бараг юу ч үлдсэнгүй, гэхдээ 1929 оны хуучин, нэлээд бүдэг гэрэл зургуудаас харахад цэргийн ангарын хэмжээ асар том байсан - хэрэв хүсвэл Стоунхенж ангарт бүрэн багтах боломжтой байв.

Сонирхогч түүхчид Стоунхенжийн ойролцоох ангарын суурийн хэсгүүдийг олдог. Стоунхенжийн дэргэд зогсож байсантай адил "ерөнхий албаны цэргийн ихэр ангар" гэж нэрлэгддэг, цэргийн түүхийн дурсгал болгон хадгалагдан үлджээ.

Стоунхенжийн тойргоос 500 метрийн зайд байрлах эдгээр ангаруудад яг ямар төрлийн тоног төхөөрөмж, материал хадгалагдаж байсныг одоо сэргээх боломжгүй болсон ч эдгээр өрөөнүүд шаардлагатай бол барилгын хүнд даацын тоног төхөөрөмж, асар том мегалитуудыг өөрсдөө эсвэл тэдгээрийн аль алиныг нь нууж болно. хоосон зай. Стоунхенжийн ойролцоо асар том ангарууд байрладаг байсан нь хүртэл маш болгоомжтой өнгөлөн далдалсан байдаг.

Өөр хоёр баримт хачирхалтай байна:

- Нисэх онгоцны буудлын өргөн уудам зайд байрлах ангарууд нь Стоунхенжийн ойролцоо баригдсан гэж Wikitravel вэб сайтад "чулуу шидэлтийн зайд" бичсэн байдаг.

- Хоёр дахь хачирхалтай баримт бол эдгээр цэргийн ангар руу шууд хүргэсэн цэргийн төмөр зам байгаа явдал юм.

Стоунхенжийн төмөр зам

Цэргийн хөнгөн гэгддэг төмөр замыг Лархил гэдэг. Энэ нь Лондон-Салисберигийн гол шугамаас эхэлж, Английн бүхэл бүтэн төмөр замын сүлжээтэй холбогдож, Ларкхилл цэргийн хотыг дайран өнгөрч, Стоунхенжийн ангар, цэргийн бэлтгэлийн бааз, агуулах руу чиглэсэн хэд хэдэн салбаруудад салаалсан. Зам нь тод харагддаг хэд хэдэн түүхэн газрын зураг байдаг. Өнөөдөр ч гэсэн та замын хөндлөвч хаашаа урссаныг олж мэдэх боломжтой.

"Хөнгөн" төмөр зам гэж нэрлэдэг байсан даац нь хязгаарлагдмал байсан учраас биш, харин 1896 оны Хөнгөн төмөр замын тухай хуультай холбоотой. Энэхүү актад зааснаар газар эзэмшигчид (Стоунхенжийн эзэмшиж байсан газар дээр нь цэргийн хэлтэс гэх мэт) хууль ёсны зөвшөөрөл шаарддаггүй хөнгөн жинтэй төслүүд дээр төмөр зам барих эрхтэй байв. Өөрөөр хэлбэл, өмчлөгчийн газар дээр стандарт техникийн шаардлага хангасан төмөр зам барихыг бараг хяналтгүй явуулахыг зөвшөөрсөн.

Мегалитуудаас өмнө зүгт хоёр километрийн туннель барихаар төлөвлөж байгаатай холбогдуулан Стоунхенж орчмын археологийн судалгааны ажлын хүрээнд 2001 онд Археологийн Wessex Archeology компаниас бүрдүүлсэн илүү нарийвчилсан газрын зургууд байдаг.

Эдгээр судалгаанаас эмхэтгэсэн баримт бичгийн 12-р хуудсанд судлаачдын "Q" үсгээр тэмдэглэсэн Стоунхенжийн ойролцоох газрын нарийвчилсан зураглалыг оруулсан болно.

Газрын зургийн баруун хойноос хоёр жижиг толгодын дундуур өнгөрч буй төмөр зам тодорхой харагдаж байна. Хэсэг хугацааны дараа агаарын гэрэл зураг дээр газар нутгийг холбохын тулд эдгээр хоёр толгодыг санаарай.

Ижил баримт бичгийн дараагийн хуудсанд Стоунхенжийн мегалитуудын тойргийг багтаасан "S" үсгээр тэмдэглэгдсэн хөрш зэргэлдээ газрын зураг байна. Хэрэв та хоёр газрын зургийг нэгтгэж үзвэл том хэмжээний зураг зүйн сүлжээг ашиглан төмөр зам нь цэргийн ангарууд байрладаг Стоунхенжээс 500 метрийн зайд дууссан болохыг тодорхойлоход хялбар болно.

Тэгвэл “Та нар карьеруудаас хэдэн арван тонн жинтэй блокуудыг яаж хүргэж чадсан бэ” гэсэн асуултад “Та нар яаж гүйцсэн бэ? ингэж хариулж болно:

Чулууг хүргэхийн тулд 19-р зууны 80-аад онд хүн ам сийрэг суурьшсан томоохон газрыг цэргийн зориулалтаар худалдаж авсан.

Хамгийн ойрын Эймсбери тосгонд 1000 хүрэхгүй оршин суугчид цэргийн байгууламжид байрлаж байсан бол зарим тосгоныг зүгээр л цэргийн бэлтгэлийн талбай нэрийн дор суурьшуулжээ. Стоунхенж байрладаг талбайн том талбайд хөдөө аж ахуйн үйл ажиллагаа явуулахыг хориглоно.

Зөвшөөрөлгүй төмөр зам барихыг зөвшөөрсөн "Хөнгөн төмөр зам"-ын тухай хуулийг баталж, "Лархилл цэргийн хөнгөн төмөр зам"-ыг барьсан. Албан ёсны эх сурвалжаас авсан газрын зураг дээр уг зам нь Стоунхенжийн тойргоос 450 метрийн зайд байрлах нисэх онгоцны зогсоолуудтай төгсдөг. "Wikitravel"-ийн бичсэнээр - чулуу шидэлтийн зайд. Чулууг хүргэх ажлыг төмөр зам ашиглан гүйцэтгэдэг. платформ тогоруунууд болон "1901 оны анхны сэргээн босголт"-ын үеэр балгас нэрийн дор ойролцоогоор одоогийн газартаа суурилуулсан.

Төмөр замын платформ кран одоо ч харагдаж байна. Стоунхенжээс хойд зүгт гурван км-ийн зайд, Ларкхилл цэргийн хот дахь Хатан хааны их бууны сургуулийн байранд 110 тонн өргөх механизм бүхий тусгай төмөр замын вагон дээр 18 инчийн гаубиц зогсож байна. Албан ёсны мэдээллээр 110 тонн гидравлик өргөх механизмаар бүтээгдсэн 1886 оны тэргэнцэр нь гаубицаас 33 насаар ах бөгөөд 1886-1938 он хүртэл 52 жилийн турш тусад нь ашиглагдаж байжээ. Энэ хугацаанд бууны тэрэг ашигласан талаарх дэлгэрэнгүй мэдээлэл тодорхойгүй байна.

Төмөр замын вагон дээрх өргөх механизм нь хэдэн зуун тонн хүртэл жинтэй асар их ачааг Стоунхенжийн бүс рүү тээвэрлэхэд ашигладаг байсан бололтой.

Мэдээжийн хэрэг, энэ үе шатанд чулууг нарийн байрлуулах механизм байхгүй тул "1901 оны анхны сэргээн босголтын" балгасыг дуурайлган хийдэг.

Тиймээс бидэнд хоёр үндсэн асуулт үлдлээ.

Мегалит цогцолборыг юунд зориулж, хэн барьсан бэ?

Хамгийн боломжийн хувилбар бол Стоунхенжийг бүтээхийг хааны гэр бүл ядаж 19-р зууны эхээр төлөвлөж байсан, магадгүй тэдний гэр бүл, Английн түүхийг "хөгшрүүлэх" зорилготой байсан хувилбар юм.

Үүний тулд Стоунхенжийг ид шидээр бүтээсэн шидтэн Мерлиний тухай домгийг үндэс болгон ашиглаж, домгийг тойрон түүхэн “олдвор”-уудыг “Стоунхенжийн ноорог” хэлбэрээр бүтээжээ (тэдгээр нь бүгд тэс өөр бөгөөд жинхэнэ мөн чанар нь няцаахад хялбар), романууд (д'Эрбервиллийн гэр бүлийн Тесс) болон 19-р зууны эхэн үеийн гэрэл зургууд.

"Одвор" бүтээхэд оролцсон хүмүүс хааны гэр бүлээс өндөр шагнал хүртдэг байв. Тухайлбал, чулуучин хүний үл таних хүү, бичиг үсэг мэддэггүй эхээс гаралтай, дээр дурдсан романы зохиолч Томас Харди Английн хааны байгуулсан гавьяаны одонгийн баатар болжээ. Эртний гэрэл зургийн цуврал зохиогч, Эрхэмсэг армийн офицер Сэр Хенри Жеймс 19-р зууны "Фотошоп" хэмээх хар, цагаан төрлийн "фотоцинкограф" технологийг бүтээснийхээ төлөө хааны гэр бүлээс ноён цол хүртжээ. ".

Олдворын үйлдвэрлэл өнөөдөр ч үргэлжилж байна. 2006 онд хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр Стоунхенжийн хамгийн эртний зургийг 1440 оны "Скала Мунди" гар бичмэлээс олжээ.

Тэр нийтлэлээс эш татвал:

Бяцхан зурган дээр трилитонуудыг харуулсан - хөшөөний хамгийн том чулуунууд тус бүр нь гурав дахь чулуугаар бүрсэн хоёр баганаас бүрдэх ба тах хэлбэртэй тойрог хэлбэрээр зогсож байна.

Chronicle of the World-д Мерлин 480-486 оны хооронд Стоунхенжийг босгосон гэж ярьдаг. Латин бичвэрт түүнийг "хүчээр биш, урлагаар Ирландаас авчирч, аварга том бөгж босгосон" гэж бичсэн байдаг.

Магадгүй энэ газарт тодорхой бүтэц байсан, магадгүй энэ нь бусад зүйлсээс гадна өвөл, зуны туйлтай холбоотой байж магадгүй юм. Гэвч эдгээр чулуунуудын бүх "сансарт хэт нарийн чиг баримжаа" болон "эртний компьютер"-ийн домог орчин үеийн хүмүүс бий болсон.

Циклийн кинонуудад "Агуу Тартари. Зөвхөн баримтууд "Бид 18-р зуунд Европын бүх түүхийг хэрхэн дахин бичсэнийг авч үзсэн. Зорилго нь энгийн байсан: эзэнт гүрний тухай бараг бүх дэлхийг хамарсан бүх дурсамжийг арилгах: Хятадын цагаан хэрэм, зүүн талаараа Камчатка, баруун талаараа Газар дундын тэнгис, тэр дундаа Хойд Америкийн баруун хойд хэсгийг бүхэлд нь хамарсан., энэ нь хуучин газрын зургуудаас тодорхой харагдаж байна. Үүний хариуд эдгээр газруудын төлөө орчин үеийн Стоунхенжийн дизайнеруудын хийж байсан өөр нэг "эртний түүх"-ийг гаргаж ирэх шаардлагатай байв.