Агуулгын хүснэгт:

EmDrive: физикийн хуулийг зөрчдөг хөдөлгүүр
EmDrive: физикийн хуулийг зөрчдөг хөдөлгүүр

Видео: EmDrive: физикийн хуулийг зөрчдөг хөдөлгүүр

Видео: EmDrive: физикийн хуулийг зөрчдөг хөдөлгүүр
Видео: 连说三遍千万不要丢失手机否则人在家中坐债从天上来,拜登儿子变败灯封杀言论推特收传票如何鉴定胡说八道 Don't lose your phone, or you will go bankrupt. 2024, Гуравдугаар сар
Anonim

Олон улсын томоохон сорилтод физикийг үл тоомсорлодог EmDrive дэмжигчдийнх нь хүлээж байсан хүчийг гаргаж чадсангүй. Үнэн хэрэгтээ Германы Дрездений их сургуульд хийсэн нэг туршилтанд ямар ч түлхэлт өгөөгүй. Бүх хүсэл эрмэлзэл, хүсэл тэмүүллийн төгсгөл үү?

Физикийн хуулийг зөрчсөн "боломжгүй" хөдөлгүүрийн туршилтууд хэрхэн дууссан
Физикийн хуулийг зөрчсөн "боломжгүй" хөдөлгүүрийн туршилтууд хэрхэн дууссан

Хэдэн жилийн өмнө бид энэхүү гайхалтай хөгжлийн талаар бичиж байсан бөгөөд бүтээгчид сансрын аяллын талаарх бидний бүх санаа бодлыг өөрчилнө гэж заналхийлсэн. SPR Ltd компанийхаа зохиогчийн эрхээр хамгаалагдсан EmDrive нь онолын хувьд богино долгионыг тодорхой хэлбэрийн камерт барих замаар ажилладаг бөгөөд камерын жигд бус хэлбэр, хурдны зөрүүгээс шалтгаалан тэдгээрийн сэргэлт нь түлхэлт үүсгэдэг. Тасалгаа нь хаалттай, битүүмжилсэн тул гаднаас нь харахад сансрын хөлөг зүгээр л түлш, түлхэлтгүйгээр хөдөлж байгаа мэт харагдах болно.

Энэхүү хүчийг хуримтлуулах нь EmDrive-ийн гол ажил гэж тус компани хэлж байна. Энэ нь энгийн сонсогдож байгаа ч үнэн хэрэгтээ энэ нь бидний эргэн тойрон дахь дэлхийн физикийн талаарх өнөөгийн ойлголттой зөрчилдөж байна. Эрчим хүч дотогш орж гардаггүй, тэгвэл долгион хэрхэн эхэлж, хэрхэн хөдөлж, эрч хүч нь хаанаас ирдэг вэ?

EmDrive тийм амархан үхэхгүй гэж үү?

Тайлбарлах импульсгүйгээр дэлхийн хаанаас ч юм аяндаа үүсэх ямар ч импульс байж болохгүй, тиймээс олон эрдэмтэд EmDrive-ийг нухацтай авч үздэггүй. Хэрэв хөдөлгүүр үнэхээр ажилладаг бол энэ нь физикчдийн орчлон ертөнцийн талаар мэддэг олон зүйлийг үгүйсгэдэг.

Гэсэн хэдий ч NASA Eagleworks (албан ёсоор шинэ технологи судлах зорилгоор байгуулагдсан Физикийн дэвшилтэт хөдөлгүүрийн лаборатори гэгддэг) болон АНУ-ын Батлан хамгаалах яамны судалгааны төслийн агентлаг DARPA зэрэг хэд хэдэн судалгааны бүлгүүд EmDrive-ийн амьдрах чадварыг үргэлжлүүлэн судалжээ.

Яагаад? Их Британийн Плимутийн их сургуулийн геоматикийн профессор, DARPA EmDrive төслийн удирдагч Майк МакКаллоч "Учир нь энэ үзэл баримтлал нь сансрын аяллыг өөрчилж, сансрын хөлөг хөөргөх талбайнаасаа чимээгүйхэн хөөрч, нарны аймгийн гадна гарах боломжийг олгоно" гэж барууны хамт олонд хэлэв.. Эрдэмтний хэлснээр, EmDrive-ийн тусламжтайгаар хүний нэг амьдралд буюу 90 орчим жилийн дотор нисгэгчгүй датчикийг Проксима Центаврид хүргэх боломжтой.

Зураг
Зураг

EmDrive-ийн мөн чанар нь хэрвээ богино долгион нь камер дотор туссан бол тэдгээр нь нэг чиглэлд нөгөөгөөсөө илүү их хүч хэрэглэж, сэнс ашиглахгүйгээр цэвэр түлхэлт үүсгэдэг. НАСА болон Сиань дахь багийнхан үүнийг хийх гэж оролдох үед тэдэнд бага боловч тодорхой цэвэр хүч байсан.

Харин одоо Дрездений Технологийн Их Сургуулийн (ТУ Дрезден) физикчид эдгээр ирээдүйтэй түлхэлтийн үр дүн нь гадны хүчинтэй холбоотой хуурамч эерэг үр дүн байсан гэж хэлж байна. Эрдэмтэд саяхан Сансрын хөдөлгөгч хүчний бага хурал 2020 +1 дээр гурван илтгэл тавьж, "Өндөр нарийвчлалтай EmDrive түлхэлтийн хэмжилт ба худал эерэгийг арилгах нь" гэх мэт гарчигтайгаар өөрсдийн дүгнэлтээ танилцуулав. (Өөр хоёр судалгааг энд болон эндээс уншиж болно).

Emdrive тестүүд

Хөдөлгүүрийн ажиллагааны диаграм
Хөдөлгүүрийн ажиллагааны диаграм

Судлаач Мартин Таймар хэлэхдээ, шинэ хэмжүүр болон ижил хөдөлгүүрийн өөр өөр түдгэлзүүлэлтийн цэгүүдийг ашиглан TU Дрездений эрдэмтэд "НАСА-гийн багийн хэмжсэнтэй төстэй илэрхий түлхэлтийн хүчийг дахин гаргаж чадсан ч цэгийн түдгэлзүүлэлтийн тусламжтайгаар тэдгээрийг алга болгож чадсан" гэж судлаач Мартин Таймар хэлэв. Германы GreWi вэбсайт.

Шийдвэр:

“EmDrive-д хүч ороход хөдөлгүүр халдаг. Энэ нь мөн жингийн бэхэлгээний хэв гажилтыг үүсгэж, масштабыг шинэ тэг цэг рүү шилжүүлэхэд хүргэдэг. Бид үүнийг өөрчилсөн туршилтын загварын бүтцээр урьдчилан сэргийлж чадсан. Бидний хэмжилтүүд EmDrive-ийн үр ашгийн талаарх өмнөх бүх мэдэгдлүүдийг дор хаяж 3 баллын дарааллаар зөрчиж байна."

Оролцогч талууд туршилтыг EmDrive-ийн хувьд "онох эсвэл алдах" мөч гэж тодорхойлсон бөгөөд үр дүн нь үзэл баримтлалаас бүрэн татгалзахад хүргэж байгаа бололтой - ядаж одоогоор.

DARPA нь "боломжгүй" EmDrive-ийг хөгжүүлэхэд тийм ч их хөрөнгө оруулалт хийгээгүй бөгөөд энэ нь удирдлагын мөнгө зарцуулсан хамгийн галзуу төслөөс хол байна. Нэмж дурдахад эрдэмтэд сансрын аялал нь хөдөлгүүрт зориулсан хэд хэдэн хачирхалтай санааг төрүүлжээ - иймээс ийм туршилт хийх нь өдрийн захиалга юм.

Энэ тохиолдолд сөрөг үр дүн ч шинжлэх ухааныг урагшлуулахад тусалсан. Таймар GreWi-д:

"Харамсалтай нь бид хөтчийн ямар ч ойлголтыг баталж чадаагүй ч үр дүнд нь бид ийм объектыг хэмжих технологийг эрс сайжруулсан. Бид шинжлэх ухааны энэ чиглэлээр үргэлжлүүлэн судалгаа хийж, магадгүй шинэ зүйл олж мэдэх боломжтой."

EmDrive технологийн зарим хэсэг нь эрдэмтдийг илүү бодитой, амьдрах чадвартай технологийн цоо шинэ үзэл баримтлал руу түлхэж магадгүй юм. Нэмж дурдахад эрдэмтэд бусад төслүүдийг худал үр дүнтэй эсэхийг хатуу хэмжихээ амлав.

Зөвлөмж болгож буй: