Дэлхийн 2-р дайн: Британичууд Зөвлөлтийн хоёр мянган цэргийг хэрхэн живүүлэв

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

Зөвлөлтийн цэргийн олзлогдогсдыг тээвэрлэж явсан Германы тээврийн хэрэгсэл үхсэн нь Норвегийн түүхэн дэх хамгийн том тэнгисийн цэргийн сүйрэл байв.

1944 оны 11-р сарын 27-ны өглөө Британийн нисэх онгоц тээгч "Impacable"-ийн тагнуулын онгоц Норвегийн хойд хэсэгт орших Хиетта болон Русея арлуудын хооронд Германы тэнгисийн цэргийн цувааг олж харжээ. Хэд хэдэн эргүүлийн завиар хамгаалагдсан том тээврийн хөлөг онгоц Ригел эрэг дагуу урагшаа Тронхейм руу хөдөлсөн.

Ийм олзыг ямар ч байдлаар алдах боломжгүй байсан бөгөөд сөнөөгч онгоцнуудын хамт торпедо бөмбөгдөгч онгоцууд болон шумбагч бөмбөгдөгч "Үлгэр Барракуда" онгоц тээгч хөлөг онгоцны тавцангаас тэнгэрт хөөрөв. Тэр үед Британийн цэргийн хэн нь ч ямар аймшигтай алдаа хийж байгаагаа төсөөлж ч чадахгүй байв.

Үхлийн алдаа

Дэлхийн 2-р дайн эхлэх хүртэл Ригель Норвегид ачааны хөлөг онгоцоор үйлчилжээ. 1940 онд Германчууд тус улсыг эзэлсний дараа Германы армийн хэрэгцээнд зориулан реквизици хийлгэж, цэрэг, цэргийн материал тээвэрлэхэд ашиглаж эхэлжээ.

Ригел 11-р сарын золгүй кампанит ажилдаа тэс өөр ачаатай явав. Онгоцонд 400 шахам цэргийн удирдлага дор Германы 95 цөллөгчид, 2200 гаруй цэргийн олзлогдогч, голдуу Улаан армийн цэргүүд, мөн Югослав, Польшууд байв.

Хөвөгч шоронгийн үүрэг гүйцэтгэж байсан хөлөг онгоц үүнд огт тохиромжгүй байв. Хүмүүсийг хашаанд байгаа үхэр шиг ачааны үүрэнд байлгадаг байсан: аймшигтай давчуу нөхцөлд, агааржуулалтгүй, ариун цэврийн болон эрүүл ахуйн энгийн байгууламжид хүрдэггүй.

Хөлөг онгоцыг олсон Британийн нисгэгчид энэ бүхнийг мэдээгүй байна. Тэдний өмнө Төв Европ дахь Германы цэргүүдэд нэмэлт хүч ачсан Германы цэргийн тээврийн хэрэгсэл байгаа гэдэгт тэд итгэлтэй байв.

Эмгэнэлт явдал

Британийн нисэх онгоцны эсрэг сул цуваа гарахад ямар ч боломж байсангүй. "Rigel" хэд хэдэн оновчтой цохилтыг хүлээн авч, хурдан живж эхлэв. Бөмбөлөгүүд ачааны агуулах дахь налуу замыг сүйтгэж, улмаар олон зуун хүнийг үхэлд хүргэв.

Ямар нэгэн байдлаар хөлөг онгоцны тавцан дээр гарч чадсан хүмүүс хөлөг онгоцны амь аврах цөөн тооны багаж хэрэгслийн төлөө тэмцэл өрнүүлэв. “Энэ бол үхэл амьдралын тэмцэл байсан. Би залуу, хүчтэй байсан бөгөөд амьдралын төлөө тэмцдэг байсан гэж Асбьорн Шульц дурсав. Германы цэрэгтэй тулалдаж байгаад баривчлагдсан тэрээр Ригелийн Норвегийн найман хоригдлын нэг бөгөөд амьд үлдсэн цорын ганц хүн байв.

Хүмүүсийг амьдаар нь шатааж эсвэл хүйтэн усанд живсэн. “Далай, агаар мөстэй байсан. Британичууд усан дахь болон аврах сал дахь хүмүүс рүү буудсан хэвээр байна гэж Шульц хэлэв. Норвеги хүн өөрөө ийм сал дээр хэдэн зуун метрийн зайд орших эзэнгүй Русея арал руу явж чадсан юм. Түүгээр ч барахгүй энэ богино аялалд хамт явсан хүмүүс нь Германы цэрэг, Зөвлөлтийн цэргийн олзлогдогч байв. Талбайд ирэнгүүтээ тэд тус бүр өөрийн замаар явав.

Их Британийн Хааны Тэнгисийн цэргийн флотын алдаа нь бараг хоёр, хагас мянган хүний амийг авч одсон бөгөөд тэдний ихэнх нь Зөвлөлтийн цэргийн олзлогдогсод байв. "Ригель" хөлгийн ахмад Хайнрих Роде эцсийн мөчид живж буй хөлөг онгоцыг Русеягийн ойролцоо шидэж чадсантай холбоотой нийт 267 хүн аврагдсан.

Удаан хугацааны турш Ригелийн золгүй зорчигчдын цогцсыг эрэг дээр угааж эсвэл нутгийн загасчдын тор руу шидсэн байв. Олон хүмүүсийн хувьд живсэн хөлөг онгоц өөрөө олон нийтийн булш болж, нум нь амьгүй арлын ойролцоо хэдэн арван жилийн турш усны гадаргаас дээш харагдаж байв. Зөвхөн 1969 онд хохирогчдын шарилыг олж, хөрш Хиетта арлын цэргийн оршуулгын газарт оршуулжээ.