Цахилгаан машиныг хэн алсан бэ? Тийм ээ, бүр 20 жилийн өмнө?
Цахилгаан машиныг хэн алсан бэ? Тийм ээ, бүр 20 жилийн өмнө?

Видео: Цахилгаан машиныг хэн алсан бэ? Тийм ээ, бүр 20 жилийн өмнө?

Видео: Цахилгаан машиныг хэн алсан бэ? Тийм ээ, бүр 20 жилийн өмнө?
Видео: 🎶 ДИМАШ SOS. История выступления и анализ успеха | Dimash SOS 2024, Дөрөвдүгээр сар
Anonim

Одоо бид 20 жилийн өмнө алагдсан цахилгаан машины жишээн дээр шинэ бүтээлийн хяналт хэрхэн ажилладаг, мөн нөлөө бүхий хүмүүс дэлхийн технологийн түүхийг хэрхэн өөрчилж байгааг харуулах болно.

Киног бүхэлд нь (1.5 цаг) манай VK группээс үзэх боломжтой: одоо бид 10 минутын богино тойм хийх болно.

Оросын аж үйлдвэрийн "Дуюнов асинхрон моторс" компанийн дэмжлэгтэйгээр solargrup.ru

90-ээд оны эхээр АНУ-ын хамгийн их "хийтэй" бүсүүдийн нэг, автомашины утаанд дарагдаж буй Калифорни муж улс "Тэг ялгаруулах тухай хууль" хэмээх тусгай хуулийг баталжээ. Энэхүү хууль нь хамгийн хатуу, гэхдээ нэгэн зэрэг бодитой хэлбэрээр автомашины үйлдвэрлэлийн бүх компаниудыг жил бүр тодорхой тооны "тэг ялгаруулдаг" машин зарахыг шаарддаг. Женерал Моторс анхны хариу үйлдэл үзүүлсэн хүмүүсийн нэг бөгөөд 1996 онд цэвэр цахилгаан хөтөч бүхий EV1 спорт загварыг олноор үйлдвэрлэж эхэлсэн.

Өндөр үнэ нэрийн дор машин түрээслүүлсэн. Жолооч нар энэ машиныг санал болгож буй үнээр нь худалдаж авахыг оролдоход тэд татгалзсан байна. Ivy1 хэрэглэгчдийн гол масс бол Холливудын богемийн үзэгчид юм. Тэдэнд уг машин үнэхээр таалагдсан бөгөөд дараагийн логик алхам нь цахилгаан автомашиныг бөөнөөр нь худалдаалж эхлэх явдал байв. Тэгээд систем зогсоо гэж хэлсэн:

Зөвлөмж болгож буй: