Оросын эзэнт гүрэн бол "анжистай Орос" биш

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

Жугашвили (Сталин) 1924 онд Ульянов (Ленин)-ээс Оросыг "зөвхөн анжисаар" хүлээн авсныг та бүхэн мэдэж байгаа боловч Оросын эзэнт гүрэн большевикуудын 7 жилийн дотор түүнд хийсэн зүйлээс эрс ялгаатай байв.

Пуужин ба тийрэлтэт хөдөлгүүр, сансрын нислэгийн онол, сар руу нислэгийн чиглэлийн тооцоо, стратегийн бөмбөгдөгч онгоц, усан онгоц, иргэний нисэх онгоц, хэт хүнд танк, цахилгаан шумбагч онгоц, туйлын мөс зүсэгч, танк, устгагч ба крейсер, цахилгаан трамвай, гинжит бензин трактор, цахилгаан гал асаах ба усан хөргөлттэй найман цилиндртэй хөдөлгүүр, телеграф, телефон утас, далайн гэрэл зургийн аппарат, фотоэлел, радио удирдлагатай механизм, цахилгаан нуман гагнуур, шүхэр, хийн маск, кино камер, өнгөт гэрэл зураг, телевиз, индукцийн зуух, геофизикийн цахилгаан хайгуул, аэродинамик, дархлаа судлал, вирус судлал, хорт хавдар судлал, синтетик резин болон синтетик угаалгын нунтаг, химосинтез, дулааны хагарал, цасны машин, гирокар … - энэ бүгдийг Оросын эзэнт гүрэнд эзэн хаан II Николасын үед зохион бүтээсэн бөгөөд тэрээр дотоодын үйлдвэрлэлд хүчтэй түлхэц өгсөн. шинжлэх ухаан, шинэ бүтээл, түүний дотор хамгийн дээд ивээл Ом болон хувийн сангаас өгсөн хандив.

Дараах жагсаалтад зөвхөн 1868-1916 онуудад хийгдсэн гол шинэ бүтээл, нээлтүүдийг жагсаав. Хэдийгээр өмнөх жилүүдэд түүнээс дутуугүй гайхалтай шинэ бүтээлүүд олон байсан: дэлхийн анхны мөс зүсэгч хөлөг онгоцыг 1864 онд усан онгоц үйлдвэрлэгч Михаил Осипович Бритнев бүтээж, 1867 онд Николай Афанасьевич Телешов дэлхийн хамгийн анхны тийрэлтэт онгоцны төслүүдийн нэгийг хийж дуусгасан … Барууныхан Оросоос суралцсан. жишээлбэл, шеврон араа нь Андре Ситроэний зохион бүтээсэн зүйл биш байсан - тэрээр Оросын эзэнт гүрний үйлдвэрүүдийн нэг боловсруулах машин дээр ийм дамжуулалттай танилцсанаар тэднийг сонирхож эхэлсэн.

Тиймээс, он цагийн дарааллаар (1868-1916):

1868 он. Зураастай толгой. Андрей Романович Власенко 1868 онд хадуур, тээвэр, бутлагчийг хослуулсан анхны морин комбайныг бүтээжээ.

1869 он. Химийн элементүүдийн үечилсэн систем. Зохион бүтээгч нь Дмитрий Иванович Менделеев юм.

1871 Автономит шумбалтын костюмны төсөл. Бүтээгч нь Александр Николаевич Лодыгин юм.

1872 он. Цахилгаан чийдэн. Зохион бүтээгч нь Александр Николаевич Лодыгин юм. 1872 онд тэрээр Орост улайсдаг чийдэнгийн патент авах хүсэлт гаргажээ. Тэрээр мөн энэ шинэ бүтээлээ Австри, Их Британи, Франц, Бельгид патентжуулсан. Судасны хувьд Лодыгин нүүлгэн шилжүүлсэн саванд байрлуулсан маш нимгэн нүүрстөрөгчийн саваа ашигласан. Саваа шатаах хугацаа 30-40 минут байсан тул өөрчлөх шаардлагатай болсон. Тиймээс Александр Николаевич чийдэнгээс агаарыг шахаж (шатаах хугацаа 1000 цаг хүртэл нэмэгдсэн), нүүрсний оронд галд тэсвэртэй металл - вольфрамыг (орчин үеийн чийдэнгийн адил) ашиглахыг санал болгов.

1872 он. Уураар ажилладаг вагон бүхий монорейль. Дэлхийн анхны уурын монорельсийг инженер Александр Лярский зохион бүтээжээ.

1873 он. Однер нэмэх машин. Зохион бүтээгч нь Вилгодт Теофилус Однер юм.

1873 он. Хуягт крейсер. Дэлхийн анхны далайд нисдэг хуягт хөлөг онгоцны барилгын дарга нь генерал-адмирал Андрей Александрович Попов юм.

1874 он. Умовын вектор. Николай Алексеевич Умов энергийн дараах шинж чанаруудыг танилцуулав: хөдөлгөөний хурд ба чиглэл, орчны өгөгдсөн цэг дэх нягт, урсгалын орон зайн нутагшуулалт.

1876 Яблочковын лаа. 1876 онд Павел Николаевич Яблочков зохион бүтээсэн. Энэхүү лаа нь арилжааны хувьд боломжтой анхны цахилгаан нуман гэрэл байв.

1876 Туршилтын онкологи. Туршилтын онкологийн өвөг эцэг нь малын эмч Мстислав Александрович Новинский гэж тооцогддог бөгөөд 1876 онд насанд хүрсэн нохойноос гөлөг хүртэл хорт хавдрын цуврал тарилга хийсэн.

1876 Тасралтгүй нэмэх машин. Зохион бүтээгч нь Пафнуты Львович Чебышев юм. Эхэндээ зөвхөн нийлбэрийг дэмждэг байсан (хасах нь тохиромжгүй байсан) аравыг тасралтгүй шилжүүлж, 1881 онд хуваах, үржүүлэх боломжийг нэмсэн. Нэмэх машины үндсэн санааг орчин үеийн ус, хий, цахилгааны тоолуурт ашигладаг.

1877 он. Устгагч. Дэлхийн анхны "Тэсрэлт" далайн сүйрлийн барилгын дарга - Андрей Александрович Попов.

1877 он. Гинжит тракторын прототип. Зохион бүтээгч нь Федор Абрамович Блинов юм. Энэхүү шинэ бүтээл нь модон биетэй, хүрээтэй төмөр замын тэрэг байсан бөгөөд доод хэсэгт нь пүрш дээр бэхлэгдсэн, дөрвөн тулгуур дугуйны тэнхлэгтэй хамт хэвтээ хавтгайд эргэдэг хоёр тэрэг байв. Загвар зохион бүтээгч нь "эцэс төгсгөлгүй төмөр зам" гэж нэрлэсэн бөгөөд тусдаа холбоосуудаас бүрдсэн төмөр туузыг хаажээ. Дэмжлэгийн хүрээний урд талд уурын морины оосорыг эргүүлэх татуургыг бэхжүүлсэн.

Он нь 1878 он. Шуховын усан сан. Зохион бүтээгч нь Владимир Г. Шухов юм. Шуховын боловсруулсан үндсэн зарчмуудын дагуу орчин үеийн цилиндр хэлбэрийн тос хадгалах савнууд баригдсаар байна.

Он нь 1878 он. Чебышевын алхах механизм. Пафнути Львович Чебышев анх 1978 онд Парист болсон үзэсгэлэнд өөрийн шинэ бүтээлийг өмнө нь зохион бүтээсэн арифмометрийн хамт үзүүлжээ.

1879 он. Танкер. Зохион бүтээгч нь Людвиг Нобель юм.

1880-аад он. Виноградскийн багана. Виноградскийн багана нь төрөл бүрийн бичил биетнийг ургуулах энгийн төхөөрөмж юм. 1880-аад онд зохион бүтээсэн. Сергей Николаевич Виноградский. Энэ нь усаар шингэлсэн цөөрмийн шавар агуулсан шилэн багана юм. Мөн танд сонины цаас (ерөнхийдөө целлюлоз агуулсан ямар нэг зүйл хийх болно), шарсан зефир эсвэл өндөгний хальс (кальцийн карбонат агуулсан), гипс (кальцийн сульфат) эсвэл өндөгний шар зэрэг хүхрийн эх үүсвэр хэрэгтэй. Гэрэлд хоёр сарын дараа аэробик / агааргүй бактерийн градиент ба сульфидын градиент үүснэ. Эдгээр хоёр градиент нь янз бүрийн бичил биетний өсөлтийг дэмждэг: Clostridium, Desulfovipio, Chlorobium, Chromatium, Rhodomicrobium, Beggiatoa болон бусад олон төрлийн бактери, цианобактери, замаг.

1880-аад он. Бензин карбюраторт дотоод шаталтат хөдөлгүүр. Огнеслав (Игнатий) Степанович Костович нь цахилгаан гал асаах, ус хөргөх зориулалттай найман цилиндртэй бензин карбюраторт хөдөлгүүр зохион бүтээжээ. Эсрэг цилиндрт поршений эсрэг хөдөлгөөнийг анх удаа ашигласан. 20 гаруй жилийн дараа цилиндрийн ижил төстэй зохион байгуулалтыг Хюго Генрихович Юнкерс онгоцонд ашигласан.

1880 Витамин. Николай Иванович Лунин туршилтаар ус, давс, уураг, өөх тос, нүүрс уснаас гадна амьтдын биед үүсдэггүй бусад бодисууд амьдралд зайлшгүй шаардлагатай болохыг нотолсон.

1880 Цахилгаан трамвай. Зохион бүтээгч нь Федор Аполлонович Пироцкий юм.

1880 Нэг утсан дээр цахилгаан холбоо, телефон холбоо. Зохион бүтээгч нь Григорий Григорьевич Игнатьев юм.

1881 он. Пуужингийн төсөл. Николай Иванович Кибальчич тийрэлтэт хөдөлгүүртэй онгоцны схемийг бүтээжээ.

1881 он. Нүүрстөрөгчийн электродтой нуман гагнуур. Анх удаа нуман гагнуурын аргыг Николай Николаевич Бенардос санал болгож, дараа нь 1887 онд патентжуулсан.

1882 он. Можайскийн онгоц. Бүтээгч нь Александр Федорович Можайский юм.

1882 он. Олон туйлтай утас. Павел Михайлович Голубицкий олон туйлтай утас зохион бүтээсэн нь харилцаа холбооны чанарын хувьд өмнөх үеийнхээс хамаагүй илүү юм.

1883 Аврагч Христийн сүм. Аврагч Христийн сүм нь Москва хотод Москва голын эрэг дээр байрладаг Оросын үнэн алдартны сүмийн гол бөгөөд хамгийн том сүм юм. Энэ бол дэлхийн хамгийн өндөр Ортодокс сүм юм. Константин Андреевич Тоны төслийн дагуу баригдсан сүм нь Оросын архитектурын хэв маягийн гайхалтай жишээ юм. Түүхэнд анх удаа сүм хийдийн толгойг цахилгаанаар бүрэх аргаар алтаджээ. ЗХУ-ын үед уг барилга сүйрсэн.

1883 Хийн эзэмшигч. Владимир Григорьевич Шухов хийн савны оновчтой хэлбэрийг тооцоолж, дараа нь 100 мянган шоо метр хүртэлх байгалийн хий хадгалах байгууламжийн стандарт загварыг боловсруулсан. м.

1883 Хөрс судлал. Василий Васильевич Докучаевын "Оросын Чернозем" монографи хэвлэгдсэн жил бол хөрс судлалын шинэ шинжлэх ухаан төрсөн жил юм.

1885 он. Газрын тосны барж. Зохион бүтээгч нь Владимир Г. Шухов юм. 1885 онд баригдсан анхны газрын тосны хөлөг онгоцны урт нь 150 метр хүрч байсан. Гэвч 1893 онд аль хэдийн 172 метр урт, 12 мянган тонн даацтай барж баригдсан.

1885 он. Цахилгаан мотортой шумбагч онгоц. Зохион бүтээгч нь Степан Карлович Жевецкий юм.

1886 он. Агаарын камер (AFA). Зохион бүтээгч нь Вячеслав Измайлович Срезневский юм. Дашрамд дурдахад тэрээр далайн гэрэл зургийн ус нэвтэрдэггүй камер (1886), агаарын гэрэл зургийн гэрэл зургийн хавтан (1886), нар хиртэлтийн үе шатыг бүртгэх тусгай камер (1887) зохион бүтээжээ. Онгоцноос улс хоорондын болон талбайн гэрэл зураг авах дэлхийн анхны AFA-г Оросын цэргийн инженер В. Ф. Потте зохион бүтээжээ. Түүний туршилтууд 1911 оны зун Гатчина нисэх онгоцны буудалд болсон.

1886 он. Олон төрлийн өргөтгөлийн уурын хөдөлгүүр. Василий Иванович Калашников 1872 онд уурын давхар тэлэлт бүхий уурын хөдөлгүүрийг бүтээжээ. 1886 онд - дэлхийд анх удаа гурвалсан, 1890 онд - дөрөв дахин.

1888 Мөлхөгч. Зам дээрх анхны уурын тракторыг Федор Абрамович Блинов бүтээжээ.

1888 Металлжуулсан электродтой нуман гагнуур. Зохион бүтээгч нь Николай Гаврилович Славьянов юм.

1888-1890 он. Фотосел. Александр Григорьевич Столетов фотоэлектрик эффектийн гурван хуулийг нээж, анхны фотоэлементийг бүтээжээ.

1888 Гурван фазын цахилгаан хангамжийн систем. Михаил Осипович Доливо-Добровольский нь гурван фазын мотор, гурван фазын генератор, гурван фазын трансформатор зэрэг гурван фазын системийг зохион бүтээж, хөгжүүлэх анхны зохиогчдын нэг юм. Дэлхийд анх удаа Оросын инженер Александр Николаевич Щеннович Новороссийск хотод гурван фазын системийг аж үйлдвэрт нэвтрүүлсэн.

Он нь 1889 он. Гурван шугамтай винтов, 1891 оны загвар (Мосин винтов, гурван шугам). Сергей Иванович Мосины бүтээсэн винтов дэлхийн хамгийн том винтов болжээ.

1890 Химисинтез. Энэ үзэгдлийг Сергей Николаевич Виноградский нээсэн.

1891 он. Дулааны хагарал. Анхны хагарлын процессыг Владимир Шухов, Сергей Гаврилов нар зохион бүтээжээ.

1892 Вирусууд. Дмитрий Иосифович Ивановский анхны вирусыг нээсэн - тамхины мозайк вирус.

1893 он. Эмгэн хумсны төрлийн үсрэх механизм, кино камер. Зохион бүтээгч нь Иосиф Андреевич Тимченко юм. Энэ механизмыг Михаил Филиппович Фрейденбергтэй хамтран бүтээсэн кинетоскопод ашигласан.

1894 он. Нефоскоп. Зохион бүтээгч нь Михаил Михайлович Поморцев юм.

1894 он. Анхны гэрэл зургийн машин. Виктор Афанасьевич Гассиев 1894 онд 15 настай байхдаа анхны ажлын машиныг бүтээжээ. 1897 онд тэрээр патент авах хүсэлт гаргаж, 1900 онд хүлээн авсан.

Он нь 1895 он. "Аянга мэдрэгч" / Радио хүлээн авагч. Александр Степанович Попов: "Харилцааны шинэ хэрэгсэл гадаадад биш, харин Орост нээгдсэнд ямар их баяртай байна."

1896 Давхардсан бүрхүүл. Зохион бүтээгч нь Владимир Г. Шухов юм.

1896 Сунгах бүтэц. Зохион бүтээгч нь Владимир Г. Шухов юм.

1896 Гиперболоид бүтэц. Зохион бүтээгч нь Владимир Г. Шухов юм. Шуховын цамхагт анхаарлаа хандуулаарай.

1897 Торон бүрхүүл / Онгоцны ангар. Зохион бүтээгч нь Владимир Г. Шухов юм. Торон бүрхүүл нь өргөн павильон, онгоцны лангаруудад тохиромжтой.

1898 Туйлын мөс зүсэгч. Туйлын мөс зүсэгч нь олон жилийн зузаантай далайн мөсний өргөн уудам талбайгаар бүрхэгдсэн туйлын усанд ажиллах чадвартай мөс зүсэгч юм. Оросын "Ермак" мөс зүсэгч хөлөг онгоц нь мөсөн дундуур явах чадвартай анхны мөс зүсэгч байв. Энэ нь 1897-1898 онд Англид баригдсан. Оросын адмирал Степан Осипович Макаров, түүний удирдлаган дор зохион бүтээсэн. Ашиглалтын эхний 12 жилийн хугацаанд мөс зүсэгч хөлөг мөсөнд мянга гаруй хоног өнгөрчээ. Энэ хөлөг онгоцноос эхлэн Орос улс 20-21-р зууны хамгийн том далай тэнгисийн мөс зүсэгч флотыг бий болгосон.

1898 Радио удирдлага. 1898 оны 4-р сарын 7-нд (3-р сарын 25) Николай Дмитриевич Пильчиков радио удирдлагын анхны туршилтыг хийжээ.

1899 он. Цахилгаан соронзон цацрагийн даралт. Петр Николаевич Лебедев гэрлийн даралт байдгийг туршилтаараа нотолсон.

1899 он. Цахилгаанжуулсан монорельс. Орос дахь анхны цахилгаанжуулсан монорейсийг Ипполит Владимирович Романовын дизайны дагуу Гатчина хотод барьсан. Төсөлд галт тэрэгний нөхөн сэргээгдэх тоормослох боломжийг тусгасан. Романов хүний хүчин зүйлийг үгүйсгэхийн тулд хөдөлгөөнийг автоматжуулах талаар аль хэдийн бодож байсан бөгөөд үүний шийдэл болгон галт тэрэг аюултай зайд (1.5-2 км) ойртох үед хурдыг автоматаар бууруулахыг санал болгов.

1901 он. Нөхцөлтэй рефлекс. Иван Петрович Павлов нээсэн. Павлов 1904 онд "хоол боловсруулах физиологийн чиглэлээр хийсэн ажлынхаа төлөө" Нобелийн шагнал хүртжээ.

1901 он. Дархлааны фагоцитийн онол. Зохиогч нь Илья Ильич Мечников юм. Дархлаа хамгаалах чиглэлээр хийсэн ажлынхаа төлөө тэрээр 1908 онд Пол Измарович Эрлихтэй хамт Нобелийн шагнал хүртжээ.

1901 он. Хроматографи. Зохион бүтээгч нь Михаил Семёнович Цвет юм.

1902 он. Гурвалсан өртөлтийн аргаар өнгөт гэрэл зураг. Зохион бүтээгч нь Сергей Михайлович Прокудин-Горский юм. 1905 онд тэрээр өнгөний спектрийг бүхэлд нь мэдэрдэг мэдрэмтгий мэдрэмж төрүүлэгчийн загварыг патентжуулсан.

1902 он. Гал унтраах хөөс. Гал унтраах хөөс нь галыг унтраахад ашигладаг хөөс юм. Үүний үүрэг бол хөргөж, галын хүчилтөрөгч рүү нэвтрэх боломжийг хаах явдал юм. Үүний үр дүнд гал зогсох болно. Гал унтраах хөөсийг 1902 онд Оросын инженер, химич Александр Григорьевич Лоран зохион бүтээжээ. Тухайн үед Оросын нефтийн аж үйлдвэрийн гол төв байсан Баку хотын сургуульд багшилдаг байжээ. Унтрахад хэцүү газрын тосны аймшигт түймрийг гайхшруулсан Лоран асуудлыг үр дүнтэй шийдэж чадах ийм шингэн бодис олохыг хичээж, гал унтраах хөөс зохион бүтээжээ.

1903 он. Сансарт нисэх боломжийн онолын үндэслэл. Константин Эдуардович Циолковский боловсруулсан.

1903 он. Цитоскелет. Николай Константинович Кольцов эсийн хэлбэр нь гуурсан хоолойн сүлжээгээр тодорхойлогддог гэж санал болгосон бөгөөд түүнийг цитоскелетон гэж нэрлэдэг.

1903 он. Моторт хөлөг онгоц. Оросын танкчин Вандал бол дэлхийн анхны моторт хөлөг, дэлхийн анхны дизель цахилгаан хөлөг онгоц юм.

1903 он. Цахилгаан хайгуул. Е. И. Рагозины 1903 онд хэвлүүлсэн "Хүдрийн ордын эрэл хайгуулд цахилгаан ашиглах тухай" монографи нь геофизикийн энэ хэсгийн эхэнд шинжлэх ухааны тод үйл явдал болсон юм.

1904 он. Аэродинамик. Николай Егорович Жуковский өргөлтийн теоремыг бий болгосон жилийг аэродинамикийн шинжлэх ухаан үүссэн жил гэж үзэж болно. Сергей Алексеевич Чаплыгин аэродинамикийн салбарт асар их хувь нэмэр оруулсан бөгөөд түүнийг Жуковскийн хамт энэ шинжлэх ухааныг үндэслэгч гэж нэрлэх нь зөв юм.

1904 он. Хөөс гал унтраагч. Хөөс гал унтраагч нь гал унтраах хөөс хэрэглэдэг гал унтраагчийн нэг төрөл юм. Энэ нь ажилладаг бөгөөд нүүрстөрөгчийн давхар исэл шиг харагддаг, гэхдээ дотроо ялгаатай байдаг. Үндсэн саванд усан уусмал, хөөсөрхөг хольц (ихэвчлэн чихэр өвсний үндэс) болон натрийн бикарбонат агуулагддаг. Анхны ийм гал унтраагчийг 1904 онд хоёр жилийн өмнө хөөс зохион бүтээсэн Александр Григорьевич Лоран хийжээ.

1904 он. Зуурмаг. Зохион бүтээгчид: Сергей Николаевич Власьев, Леонид Николаевич Гобято.

1905 он. Короткоффын дуу чимээ нь сонсох замаар цусны даралтыг хэмжих арга юм. Николай Сергеевич Коротков нээсэн.

1905 он. Живэх боломжгүй. Живэхгүйн тухай ойлголтыг анх Степан Осипович Макаров, живэхгүйн онолыг Алексей Николаевич Крылов бүтээж, Иван Григорьевич Бубнов нэмж, хөгжүүлсэн.

1906 он. Цахилгаан соронзон сейсмограф. Зохион бүтээгч нь Борис Борисович Голицын юм.

1906 он. Хүүхэлдэйн анимэйшн. Александр Викторович Ширяев 1906 онд хүүхэлдэйн хүүхэлдэйн киног анх удаа бүтээжээ. Оросын өөр нэг аниматор Владислав Александрович Старевич удаан хугацааны туршид анхдагч гэж тооцогддог байсан нь сонирхолтой юм.

1907 он. Цасан машин / Цасан машин. Анхны бөгөөд тэр даруй амжилттай болсон цасан машиныг Сергей Сергеевич Неждановский хийсэн.

1907 он. Баян хуур.

1907 он. Телевиз. Борис Львович Розинг цахим сканнерын систем, катодын туяа ашиглан дүрсийг бүртгэх, хуулбарлах анхны цахим аргыг зохион бүтээсэн, өөрөөр хэлбэл орчин үеийн телевизийн бүтэц, үйл ажиллагааны үндсэн зарчмыг анх удаа "томьёолсон" юм. Патент No 18076 "Зургийн цахилгаан дамжуулах арга", Англид (1908), Германд (1909) патентаар батлагдсан. 1911 онд тэрээр лабораторидоо хамгийн энгийн дүрсүүдийн зургийг хүлээн авч чаджээ. Энэ бол дэлхийн анхны телевизийн шоу байсан.

1907 он. Цусан дээрх Христийн амилалтын сүм. Архитектурын гайхалтай бүтээл. Сүмийг нийт 7500 кв / м талбайтай мозайкаар чимэглэсэн бөгөөд энэ нь Сент-Луис сүм дэх хамгийн том мозайк цуглуулгын талбайгаас (7,700 кв / м) арай бага юм.

1909 он. Индукцийн зуух. Зохион бүтээгч нь Александр Николаевич Лодыгин юм.

1910 он. Ионы өдөөх онол. Бүтээгч - Петр Петрович Лазарев.

1910 он. Синтетик резин. Синтетик каучукийн арилжааны анхны амжилттай хэлбэр нь Сергей Васильевич Лебедевийн нийлэгжүүлсэн полибутадиен байв.

1910 он. Засварлах, Кулешовын эффект. Редакцийн онолыг дэлхийн кино урлагийн анхдагчдын нэг Лев Владимирович Кулешов тодорхойлсон.

1910 он. Аристотелийн бус логик. Үүсгэн байгуулагч - Николай Александрович Васильев.

1911 он. Цүнхтэй шүхэр. Зохион бүтээгч нь Глеб Евгеньевич Котельников юм. Шүхэр нь дугуй хэлбэртэй, төмөр цүнхэнд багтах бөгөөд нисгэгч дээр морины оосортой байв. Цүнхний ёроолд, бөмбөгөр доор, үсэрч буй нэг нь яндангийн бөгжийг сугалж авсны дараа бөмбөгийг урсгал руу шидсэн пүршнүүд байв. Дараа нь хатуу үүргэвчийг зөөлөн болгон сольж, дотор нь шугам тавих зориулалттай зөгийн сархинагуудын ёроолд гарч ирэв. Энэхүү аврах шүхрийн загварыг өнөөг хүртэл ашиглаж байна.

1911 он. Гафниум. Элементийг Владимир Иванович Вернадский өөрийн шавь Константин Автономович Ненадкевич, Жорж Урбайн нартай бие даан нээсэн.

1911 он. Станиславскийн систем. Жүжигчдийг дүрийнхээ үнэмшилтэй сэтгэл хөдлөлийг харуулахад бэлтгэхэд ашигладаг арга техникүүдийн багц. Анх 1911-1916 онд Константин Станиславскийн бүтээсэн арга нь тайзны дүрийн сэтгэл хөдлөлийг дүрслэн харуулахын тулд жүжигчний дотоод сэтгэлийг төвлөрүүлдэг сэтгэл хөдлөлийн санах ойн санаан дээр үндэслэсэн байв.

1911-1915 он. "Менделеевийн танк". Дэлхийн анхны супер хүнд танкийн төслийг Василий Дмитриевич Менделеев бүтээжээ.

1912 он. Тоормосны шүхэр. Глеб Евгеньевич Котельников зохион бүтээж, Руссо-Балт машин дээр туршиж үзсэн. Нисэхийн салбарт тоормосны шүхрийг анх 1937 онд Зөвлөлтийн экспедицийг Хойд туйлын бүс рүү бэлтгэх үеэр ашиглаж байжээ.

1912 он. Ташуу моноплан. Яков Модестович Гаккел дэлхийн хамгийн анхны тулгууртай монопланыг бүтээжээ.

1913 он. Зорчигч онгоц. Игорь Иванович Сикорскийн бүтээсэн дэлхийн анхны дөрвөн хөдөлгүүрт онгоц "Оросын баатар", "Илья Муромец".

1913 он. Гогцоо. 1913 оны 9-р сарын 9-нд (8-р сарын 27) Петр Николаевич Нестеров өөрийн тооцоонд үндэслэн босоо хавтгайд хаалттай гогцоо хийж, дараа нь түүний нэрээр нэрлэсэн. Ийнхүү тэрээр нисэх онгоцны үндсийг тавьсан юм.

1913 он. Хагас замтай бүх газар тээврийн хэрэгсэл. Адольф Кегрессийн зохион бүтээсэн Kegress хөдөлгүүр гэгддэг.

1913 он. Синтетик резин. Борис Васильевич Бызов газрын тосноос синтетик резин үйлдвэрлэх аргыг нээсэн.

1913 он. Синтетик угаалгын нунтаг. Григорий Семёнович Петров 1913 онд өөх тосыг хуваах хэрэгслийг патентжуулсан. Өнөөдөр энэ нь "Петровын керосин контакт" нэрээр алдартай.

1913 он. Далайн онгоц. Дмитрий Павлович Григорович дэлхийн анхны "М-1" усан онгоцыг зохион бүтээжээ.

1914 он. Жирокар. Зохион бүтээгч нь Петр Петрович Шиловский юм.

1914 он. Стратегийн бөмбөгдөгч онгоц. Игорь Иванович Сикорскийн "Илья Муромец".

1913 он. "Святогор" онгоц. Тухайн үеийн хамгийн том онгоц нь зохион бүтээгч Василий Андрианович Слесаревын учир битүүлэг үхлийн улмаас л хөөрсөнгүй.

1915 он. Зелинский-Куммант хийн маск. Профессор Н. Д. Зелинский 1915 онд Гурвалжингийн үйлдвэрийн технологич М. И. Кумманттай хамтран Жеймс Берт Гарнераас үл хамааран боловсруулсан.

1915 он. Бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл. Бүх төрлийн зам тээврийн хэрэгсэл нь гинжит танк эсвэл шаантагны анхны загвар бөгөөд анхны газар уснаа явагч танк байв. Үүнийг 1915 онд Александр Александрович Пороховщиков барьсан.

1916 он. Транссибирийн төмөр зам. Дэлхийн хамгийн урт төмөр зам.

1916 он. Оптофон. Зохион бүтээгч нь Владимир Давидович Баранов-Россин юм. Тэрээр Александр Николаевич Скрябины санааг боловсруулж, "оптофон" ("өнгөт" төгөлдөр хуурын нэг төрөл) - гурван мянга гаруй спектрийн сүүдэрийг дэлгэцэн дээр гаргах боломжийг олгодог товчлуурын систем бүхий аппаратыг бүтээжээ.