Тив дээрх чөлөөт энергийг устгах. Өмнөд Африк

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

Үнэгүй нийтийн цахилгаан станцуудыг устгах ажиллагаа Өмнөд Америк тивд төдийгүй, ялангуяа Бразилд болсон. Африкт үүнтэй төстэй үйл явц явагдаж байсан бөгөөд бид одоо Өмнөд Африкийн орчин үеийн муж байрладаг түүний хамгийн өмнөд газарзүйн цэгийн жишээг ашиглан авч үзэх болно.

Өнөөдрийн нийтлэлийн сэдэв нь Өмнөд Африкийн Бүгд Найрамдах Улс байх болно. Энэ улс хэдийгээр G20, БРИКС-ийн гишүүн, Африк тивд хамгийн өндөр хөгжилтэй улс ч гэсэн мэдээнд ховор гардаг. Энэ бүх, хагас мартагдсан апартейдээс гадна бид түүний талаар юу мэддэг вэ? Өчүүхэн жижиг. Европчуудын анхных нь 15-р зуунд Голландчууд эдгээр нутагт ирж, Кейпийн колони байгуулж байсан нь мэдэгдэж байна. Энэхүү колони нь 18-р зууны эцэс хүртэл амжилттай оршин тогтнож байсан бөгөөд аль нэг дайны үр дүнд Британийн эзэнт гүрний мэдэлд ороогүй байв. Британийн засаг захиргаа шинэ эрх мэдлийг ногдуулах үеэр Голландын колоничлогчид Кейпийн хойд болон зүүн тийш нүүж, тэнд Трансваал ба Улбар шар Бүгд Найрамдах Улс гэсэн хоёр мужийг байгуулжээ. Эдгээр мужуудад тулгамдсан асуудал 19-р зууны сүүлчээр эдгээр нутаг дэвсгэрт алмаз, алтны томоохон ордуудыг илрүүлснээр эхэлсэн. Энэ баялгийг хураахын тулд британичууд эхлээд одоогийнх шиг зөөлөн хүчийг ашиглаж, дараа нь хэд хэдэн Англо-Боерын дайныг эхлүүлсэн бөгөөд сүүлчийнх нь 20-р зуунд дуусч, Британийн эзэнт гүрний ялалтаар өндөрлөсөн юм. Энэ үеэс 1961 он хүртэл нэгдсэн улс Их Британиас янз бүрийн хэлбэрээр хараат байсан бөгөөд дараа нь тусгаар тогтносон бүгд найрамдах улс болжээ. Товчхондоо энэ муж ойролцоогоор ижил түүхтэй. Харин Өмнөд Африкийн хуучин зургуудыг харахад өөрийн эрхгүй бодлууд дийлдээд эхэлдэг.

Энэ бол 1910 онд тус улсын Кейптаун, Йоханнесбургийн дараа орох гурав дахь том хот Дурбан юм. Энэ бүх барилгуудыг түүхийн өгүүлснээр өөрсдийн газар нутаг дээрээ бие даан амьдарч байсан Голландын фермерүүд барьсан уу? Хачирхалтай нь, хаа сайгүй архитектурын цорын ганц сонгодог хэв маяг байдаг бөгөөд хэрэв зураг дээр бичээс байхгүй байсан бол энэ нь Парис болон бусад хүмүүст таалагддаг гэж бодох болно. Тус улсын бусад томоохон хотуудад ч мөн адил дүр зураг ажиглагдаж байна. Барилга барихад зарцуулсан барилгын материалын хэмжээг тооцоолж, тэдгээр газар нутагт амьдарч буй хүмүүсийн тоог (Африкчуудыг тооцдоггүй) харьцуулах нь утгагүй юм бол Голланд, Британичууд эдгээр барилгуудтай ямар ч холбоогүй гэдгийг та амархан баталж чадна.. Хамгийн магадлалтай, эдгээр барилгуудыг Петр Санкт-Петербургийг олсонтой адил орхигдсон байдалтай олж, зүгээр л сэргээсэн бөгөөд энэ нь 18-р зуунаас өмнө байгаагүй юм. Өмнө нь юу байсан бэ? Дашрамд дурдахад Еврази тивээс бусад бүх оронд түүх чимээгүй байдаг. Гэхдээ анхаарал сарниулахгүй цаашаа явцгаая.

Энэ бол мөн 1898 оны Дурбан бөгөөд энд … утасгүй трамвай. Энд байгаатай ижил, зөвхөн өөр тивд. Өнцөг муу, адуу харагдахгүй байгаа юм болов уу?

Гэсэн хэдий ч, үгүй, трамвай үнэхээр утасгүй байдаг. Гудамж нь адилхан, гэхдээ зөвхөн 1891 онд. Хэрэв та анхааралтай ажиглавал цаана нь бид ердийнх шиг замын дагуу биш, харин байшингийн эсрэг талд, эс тэгвээс дээвэр дээрээ харагдах утасгүй багана харагдаж байна. Мөн энэ байшингийн дээвэр дээр олон нийтлэлд өмнө нь хэлэлцсэн цахилгаан станц байдаг. Энэ нь утасгүй шонгийн шугам үүссэн тохиолдолд яг ийм тохиолдол юм. Зүүн буланд та ижил баганыг харж болно, зөвхөн профайл дээр. Энэ нь өөр чиглэлд чиглэгддэг. Ийм дээвэртэй олон барилга байсан нь ойлгомжтой.

Энэ зурган дээрх дугуйлсан барилга нь өмнөх зурагтай яг адилхан, зөвхөн өөр өнцгөөс авсан бөгөөд дор хаяж арав гаруй жилээр хөгшин барилга байна гэж би зориглон хэлмээр байна. Хачирхалтай нь энэ гудамжинд утасгүй трамвайнууд бөөгнөрөн бөөгнөрсөн байдаг. Трансваал (миний улс - тэд ямар нэгэн дуугаар дуулсан) бол утасгүй трамвайн орон юм. Цаана нь цагтай барилгыг харахад энэ газрыг шинэчилж болно.

Уг нь зөвхөн энэ барилгад л ажиллаж байсан. Үлдсэнийг нь бүрмөсөн өөрчилсөн, нэг ч зурагтай хуучин байшин ямар ч хэлбэрээр үлдээгүй.

Нэг гудамжнаас өөр нэг зураг, далайгаас ердөө хоёр блокийн зайд. Таны харж байгаагаар трамвайны ард өмнөх нийтлэлүүдэд дурдсан спортын аягатай төстэй объектуудыг тойрог хэлбэрээр байрлуулсан бичлэг байдаг. Барилга байгууламжууд дээр (зөвхөн биш) бид дахин хялбаршуулсан утасгүй шонг харж байна, эдгээр нь үндсэндээ ижил шон, зөвхөн хөндлөн гулдмайн оронд ердийн шон дээр суурилуулсан ганц аяга үнэтэй байдаг. Үүнтэй ижил загварууд нь маш өндөр чанартай зураг дээр бичигдсэн байдаг. Хамгийн их магадлалтай нь эх үүсвэрийн хүч нь багануудыг том тороор хашлагагүй байхад хангалттай байсан.

Энэ бол яг 1860 онд л нэг гудамжны зураг юм. Тэдний хэлснээр ялгааг мэдэр. Трамвайнууд морьтой явсаар байгаа боловч аягатай шон аль хэдийн зогсож, аяганы өндөр нь цахилгаан станцтай дээвэртэй ижил өндөрт дахин хадгалагдаж байна. Гэсэн хэдий ч чиг хандлага. Гэхдээ дүгнэлтийг хийж болно - ойлгомжгүй цахилгаан зүтгүүртэй трамвайнууд 19-р зууны сүүлчээс хойш гучин жилийн өмнө гарч ирсэн. Хэзээ багана нь хялбаршуулсан ч утасгүй гарч ирсэн бэ?

Үүнтэй ижил технологийг Йоханнесбургт ашигладаг.

Мөн Преториа хотод шон нь барилга дээр ч зогсохгүй, газар дээрх үүдний байгууламжуудтай харагдахуйц холболтгүй байдаг. Саравчны хаа нэгтээ энэ шонг холбосон талбайн хүлээн авагч байсан бололтой. Энэхүү технологи нь дэлхий даяар тархсан бололтой, үүнийг тэмдэглэсэн анхны гэрэл зургууд нь 1850 оноос хойш гарчээ.

Энэ бол 1881 оны Преториа юм. Бүх зүйл дөнгөж эхэлж байна. Таны харж байгаагаар туг ч үгүй, эх орон ч байхгүй, шонгууд аль хэдийнээ зогсчихсон байна.

Өмнөд Африкийн тариачид хүртэл 20-р зууны эхээр энэ технологийг ашиглаж байжээ. Зөвхөн тэд ч биш.

Энэ бол 20-р зууны эхэн үеийн Кейптаун дахь төмөр замын буудал юм. Хэрэв Их Британийн далбаатай гэрэл зургийн тайлбар, баннер байгаагүй бол энэ бол Парист болсон Дэлхийн бүх нийтийн үзэсгэлэнгийн цахилгааны ордон гэж би бодох байсан - архитектурын хэв маяг нь маш төстэй юм. Энэ, тэр барилгын инженерийн системүүд нэг зарчмаар ажилладаг байсан бололтой.

Энэ бол Преториа дахь Бүгд найрамдах улсын ордон юм. Дээвэр дээр бүх зүйл яг адилхан. Уг нь амины орон сууц ч хоцроогүй.

Энэ бол Йоханнесбург дахь баян хувийн байшин юм. Түүний үүдний танхим, үүдний дэнлүүг анхаарч үзээрэй. Тэд хоёрдмол утгагүй холбоотой. Африкт яагаад нэг байшинд хоёр яндан байдаг юм бол оо? Тэнд хүйтэн байна гэхэд итгэхэд бэрх.

Энд хүмүүс Англо-Боерын дайнтай тулалдаж байна. Байшингийн үүдний үүдний үүдэнд маш хачирхалтай шонгууд алсад байх бөгөөд хоёрт нь гэрэлтүүлэгтэй зар наасан байна.

Маш сонирхолтой гэрэлтүүлгийн хэрэгслүүд Кейптауны далайн эрэг дээр байрладаг. Доорх нь бодит чийдэн, дээр нь алдартай мини-домууд байна.

Мөн эдгээр гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжүүд нь шүүмжлэлд өртдөггүй.

Таны харж байгаагаар Өмнөд Африкт ч гэсэн бага зэрэг мэддэг байсан ч өнгөрсөн зууны аж үйлдвэрийн агуу байдлын олон нууцыг булсан байна. Тэд яаж тэнд очсон бэ гэдэг нь тэнд сонгодог хэв маягаар барилга барьсан хүмүүс, үнэндээ дэлхийн өнцөг булан бүрт ч гэсэн сонирхолтой асуулт байгаа бололтой. Хэрэв Нельсон Мандела тухайн үед эрх тэгш байх үзэл санаатай яваагүй, ядаж л ийм төрлийн зүйлийг эх орондоо сэргээх гэж оролдсон бол өөрийн улсын Ким Чен Унаас арав дахин илүү үндэсний баатар болох байсан. Гэхдээ бүх зүйл гадны саад тотгортой байдаг бололтой.