Хаант Оросын маркетинг: хувьсгалаас өмнөх технологийн ухаалаг сурталчилгаа

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

Хаант Орост зар сурталчилгаа гайхалтай өндөр хөгжсөн байсан нь анхаарал татаж байна. 19-р зууны сүүлч, 20-р зууны эхэн үеийн өнгөт зурагт хуудаснууд нэвтэрхий толь шиг тэр холын үеийн оюун санаа, хэрэглээний соёлыг тусгасан байдаг. Зуун хагасын өмнө ч гэсэн манай улсад маш олон бараа, үйлчилгээ байсан тул бизнесменүүд зураач, яруу найрагчдаас сурталчилгаа хийхийг идэвхтэй захиалж байв.

Зуу гаруй жилийн өмнө ямар төрлийн сурталчилгаа байж болох байсан юм шиг санагдаж байна - тэмдэг тавиад өөр зүйл байхгүй. Гэсэн хэдий ч энэ нь тийм ч хол байна: 19-р зууны төгсгөлөөс эхлэн Оросын эзэнт гүрэнд сурталчлахад ихээхэн анхаарал хандуулсан. 1894 онд Николай Плисковын "Зар сурталчилгаа, түүний утга учир, гарал үүсэл, түүх" ном хүртэл хэвлэгдсэн. Энэ зууны эхэн үед бүх томоохон хотуудад тодорхой бүтээгдэхүүнийг сурталчилсан зурагт хуудаснууд хаа сайгүй байсан. Гадны аппаратаас авахуулаад дотоодын амттан, тамхи гээд л "PR" бүх зүйл байсан.

Олон нийтийн сонирхлыг татахын тулд өнгөрсөн үеийн маркетерууд гайхалтай авьяас, бүтээлч байдлыг харуулах ёстой байв. Ихэнх тохиолдолд зар сурталчилгаа нь чинээлэг иргэдэд зориулагдсан байдаг, учир нь жишээлбэл, хүн бүр үнэтэй хөгжмийн төхөөрөмж худалдаж авах боломжгүй байдаг.

Novate.ru сайтын мэдээлснээр Малевич, Родченко зэрэг тухайн үеийн нэр хүндтэй уран бүтээлчид сурталчилгааны зурагт хуудас бэлтгэх ажилд байнга оролцдог байжээ. Мэргэжлийн яруу найрагчид ихэвчлэн уриа лоозон бичдэг: Маяковский, Есенин болон бусад. Маяковский, Родченко хоёрын хамтын ажиллагаа онцгой дурсамжтай байсан. Хэдэн жилийн турш тандем нь "Добролет" сайн дурын нислэгийн хувьцаат компанийн сурталчилгаанаас эхлээд суртал ухуулгын уриа лоозон бүхий зурагт хуудас хүртэл арав гаруй сэтгэл татам зурагт хуудас бүтээжээ.

Машин болон түүнтэй холбоотой бүх зүйлийг сурталчлах нь ялангуяа алдартай байв. Оросын эзэнт гүрэн үйлдвэржилтийн түвшингээр дэлхийд тавдугаарт жагсдаг байсан ч машин механизмын байдал ихэнх хөгжингүй орнуудынхаас хамаагүй дор байв. Үндсэндээ тэд гадаадын автомашиныг тааруулах үйлчилгээг санал болгодог байсан ч заримдаа өөрсдийн үйлдвэрлэсэн бараа, тухайлбал дугуй зэргийг сурталчилж байв.

Америкийн Форд машин нь Италийн Fiat-аас илүү гэдгийг худалдан авагчдад хэрхэн итгүүлэх вэ гэвэл түүний давуу талыг зөв тайлбарлаж, "Оросын замд илүү сайн" гэсэн тэмдэглэл үлдээх хэрэгтэй. Тэр үед ч манай маркетерууд Оросын худалдан авагчид хандах хандлагыг хэрхэн олохыг ойлгосон бололтой. Хэрэв та машин хуваалцах нь шинэлэг ойлголт гэж бодож байгаа бол машин түрээслэхийг санал болгож буй энэхүү постерийг хараарай.

Эдгээр машин, моторт завь, онгоцны бензинийг ах дүү Нобелийн түншлэлээр хангадаг байв.

Манай улсад бас манай өөрийн гэсэн автомашины үйлдвэр байсан. DUKS үйлдвэр нь автомашин, мотоцикль, унадаг дугуй үйлдвэрлэх чиглэлээр ажилладаг байв.

1910 оноос хойш Оросын эзэнт гүрэнд нисэх онгоцны үйлдвэрлэл бий болсон. Тэд гайхалтай мөнгө зарцуулсан бөгөөд зөвхөн тус улсын хамгийн баян хүмүүс л үүнийг төлж чаддаг байв.

Хөдөө аж ахуйн үйлдвэрлэл ч маш өндөр хөгжсөн. Зүтгүүрүүд хийгдсэн - уурын цахилгаан станц, турбин гэх мэт.

Хааны үед бизнес ч цэцэглэн хөгжиж байв. Тиймээс 20-р зууны эхэн үед хийжүүлсэн ундаа ялангуяа алдартай байсан. Ашигт малтмалын ус бэлтгэхийн тулд та тусгай төхөөрөмж худалдаж аваад дараа нь нэг шил содыг гурван рублиэр зарах хэрэгтэй байв.

Оёдол хийж нэмэлт мөнгө олох боломжтой байсан. American Singer оёдлын машинууд сайн зарагдсан. 19-р зууны төгсгөлд бичгийн машин ховор байсан бөгөөд зохиолч, сэтгүүлч бүр үүнийг төлж чадахгүй байсан ч цаг хугацаа өнгөрөхөд эдгээр машинууд хамаагүй хямд болжээ. Гэхдээ хамгийн гол нь гэрэл зурагчдын ажлын хөлсийг төлсөн. Энэ камер одоо бүх утсанд байдаг бөгөөд зуун жилийн өмнө сайн гэрэл зурагчид алтаар үнэлэгддэг байв. Жишээлбэл, Kodak "гайхамшигт камер" нь ойролцоогоор 35 рубль байсан бөгөөд үүнийг олоход маш хэцүү байсан.