Леоновын квант хөдөлгүүр - хуурамч уу?

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

Орчин үеийн ертөнцөд албан ёсны шинжлэх ухаанд үл итгэх хэд хэдэн судалгаа байдаг: жишээлбэл, таталцлын эсрэг буюу CNF (хүйтэн цөмийн нэгдэл) чиглэлээр. Гэхдээ техникийн шинжлэх ухааны нэр дэвшигч, шинжлэх ухаан, технологийн салбарын засгийн газрын шагналт, шинжлэх ухааны захирал, ерөнхий дизайнер Владимир Семенович Леонов зэрэг жинхэнэ эрдэмтэд ийм судалгаа хийж байгааг анхаарч үзэх хэрэгтэй. NPO Квантон.

Альберт Эйнштейн талбайн нэгдсэн онолыг боловсруулж эхэлсэн тул Леонов ажилдаа энэ чиглэлд шилжсэн. Тэрээр мөн үелэх систем нь бүх нийтийн хэрэглээг үл харгалзан хэд хэдэн элементүүдийг харгалздаггүй хялбаршуулсан систем гэдгийг харгалзан үзсэн (хэдийгээр Менделеев өөрөө тэдний оршихуй гэж үзсэн). Леонов өөрийн уламжлалт байдлаар "квантон" гэж нэрлэдэг элементийн тухай ярьж зүрхэлдэг (Менделеев энэ элементийг тэг гэж хэлсэн бөгөөд "Ньютониус" гэж нэрлэдэг). Шинжлэх ухаанд хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй "эфир" -ийг квантоны ойлголтыг ашиглахгүйгээр тайлбарлах боломжгүй гэж Леонов итгэлтэй байна.

төлөвлөсөн квантон

Эндээс "шинжлэх ухаанч биш", тэр байтугай хууран мэхлэлтийн тухай ярих цаг болжээ, хэрэв нэг зүйл биш юм бол - Леоновын квант хөдөлгүүрийн туршилтын загварыг 2014 онд Оросын ШУА-д үзүүлж, ажиллах боломжтой гэж хүлээн зөвшөөрсөн.

Туршилтын хөдөлгүүрийн жин нь тавин дөрвөн килограмм байсан бөгөөд нэг кВт цахилгаан хэрэглэх үед таван зуугаас долоон зуун килограмм хүртэлх босоо түлхэлтийн импульс үүсгэдэг. Тооцооллын дагуу энэ нь арав орчим Г-ийн хурдатгалтай босоо хөдөлгөөн хийх чадвартай. Дашрамд дурдахад, хөөргөх машинд ашигладаг орчин үеийн хөдөлгүүрүүд нь кВт-д ердөө 0.1 кгс түлхэц үүсгэдэг. Тоонуудыг харьцуулж үзвэл үнэхээр гайхалтай сонсогдож байна.

Гэсэн хэдий ч НАСА болон бусад лабораторид баригдаж, туршилтын туршилт хийж байсан EmDrive хөдөлгүүр нь удаан хугацааны туршид "боломжгүй", "бүтээх боломжгүй" гэж хүлээн зөвшөөрөгдсөн бөгөөд Леоновын хөдөлгүүрт асар их хэмжээний дарааллаар ялагдсан.

Зохион бүтээгч өөрөө үйл ажиллагааны зарчмын талаар ярихдаа фотон хөдөлгүүрийн сонгодог схемүүд шиг харагддаггүй гэж хэлэв. Энд илүү гүнзгий бөгөөд илүү сонирхолтой байдаг - матери (эсвэл эсрэг бодис) устгахын оронд таталцлын долгионы энергийг түлхэц үүсгэхэд ашигладаг. Орчин үеийн шинжлэх ухаан ийм үзэгдлийн талаар хэлэлцэхийг дэмждэггүй, учир нь тэдгээрийг тайлбарлаж чадахгүй, эфирийн тухай ойлголтыг нэвтрүүлэхээс огт татгалздаг.

Зохион бүтээгч анхны туршилтын хөдөлгүүрээ 2009 онд үзүүлжээ. Дараа нь төхөөрөмж үе үе импульсийн тусламжтайгаар зөвхөн хэвтээ чиглэлд хөдөлсөн. Мэдээжийн хэрэг, тэд шинэ бүтээлийн талаар эргэлзэж байсан ч Леонов бууж өгөөгүй бөгөөд механизмаа сайжруулсан.

Хөдөлгүүрийнхээ эрчим хүчийг олж авах талаар ярихдаа Владимир Семенович HYF суурилуулалтанд тулгуурладаг - Андреа Росси болон үүнтэй төстэй төхөөрөмжүүд (мөн дэлхий даяар хүлээн зөвшөөрөгдөхөөс татгалздаг). Гэвч тэд их гүрнүүд болох АНУ, Хятадад хүртэл шинжлэх ухааны албан ёсны эсэргүүцлийг үл харгалзан туршилт хийж байна.

Леоновын квант хөдөлгүүрүүд нь өөрчлөгдөн, хэрэглэгдэж, хэрэглэгдэж байгаа нь дэлхийн сансрын нисгэгчдийн хөгжилд шийдвэрлэх үүрэг гүйцэтгэнэ гэж онолын боловсруулалт харуулж байна. Секундэд мянган км - тэгээд нарны аймаг маш том байхаа больсон. Сар хүртэл гурван цаг хагас, Ангараг хүртэл дөч гаруйхан цаг үлдлээ. Сонирхолтой юу?