Агуулгын хүснэгт:

ОХУ-д чанар муутай асфальт, замгүй байгаагийн 3 гол буруутан
ОХУ-д чанар муутай асфальт, замгүй байгаагийн 3 гол буруутан

Видео: ОХУ-д чанар муутай асфальт, замгүй байгаагийн 3 гол буруутан

Видео: ОХУ-д чанар муутай асфальт, замгүй байгаагийн 3 гол буруутан
Видео: Free Мөнх Эрдэнэ. 30 хоногийн хугацаатай баривчлагдсан 😥 Free Munkh Erdene. Монгол мартахгүй 🇲🇳 2024, Дөрөвдүгээр сар
Anonim

Та бүхний мэдэж байгаагаар Орос эх хоёр асуудалтай байдаг. Эхнийх нь нийгэмд тийм ч ухаалаг бус зарим иргэд байгаа явдал юм. Хоёр дахь нь Оросын алдартай замууд юм. Тэднийг сурталчлахдаа "Тэд Наполеон, Гитлерийг ялсан, та юунд хүрсэн бэ?" гэж тохуурхсан туг зурж болно. Энэ бол бидний "соёл иргэншсэн" ертөнцтэй харьцуулах дуртай замууд бөгөөд энэ нь юу болж байгааг, бүх зүйл анх харахад энгийн мэт санагдаж байгаа эсэхийг ойлгох цаг болсон гэсэн үг юм.

Үйлдвэрлэлийн хямрал

Битумын үйлдвэрлэл
Битумын үйлдвэрлэл

Перестройка, ЗСБНХУ-ын задрал, "90-ээд он"-ын үе нь дотоодын аж үйлдвэрийг анзааралгүй өнгөрчээ. Аж ахуйн нэгжүүд, боловсон хүчин, хөдөлмөр, багшлах боловсон хүчнийг алдах, технологийн алдагдал, тэр байтугай цаг хугацаа алдах - энэ бүхэн дотоодын зам барих материалын үйлдвэрлэлд сөргөөр нөлөөлсөн. Хамгийн энгийн жишээ бол чанар нь орчин үеийн стандартад нийцдэггүй битум юм. Гэхдээ тэр бол зам тавихад хамгийн чухал материалуудын нэг юм.

Ноцтой бизнес
Ноцтой бизнес

Дашрамд хэлэхэд угсралтын ажил нь ихэвчлэн зөрчилтэй, эсвэл хуучирсан арга, хэрэгслийг ашиглан хийгддэг. Эдийн засаг, нийгмийн шинэ нөхцөл байдал, түүнчлэн Оросын цаг уурын эрс тэс нөхцөлд асфальт "эрүүл мэнд" -д нэмэр болохгүй.

Нийгэм-газарзүйн хүчин зүйл

Уур амьсгал нь эрс тэс
Уур амьсгал нь эрс тэс

Энэ нь маш сул шалтаг мэт сонсогдож байгаа ч Оросын ихэнх нутгийн уур амьсгал нь замын бат бөх байдалд нөлөөлдөггүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Новгород муж нь Францын өмнөд хэсэгт оршдоггүй. Цас, бороо, жилийн температурын бууралт - энэ бүхэн замын зорчих хэсгийг байнга элэгдэлд оруулж, шинээр тавих эсвэл хуучин замыг засахад хүндрэл учруулдаг. Улс орны гадаад нөхцөл байдал нь зам засвар, барилгын ажилд асар их мөнгө байнга урсгах үржил шимтэй хөрсийг бүрдүүлдэг тул "анхны гай" гарч ирэх нь тийм ч удаан биш юм.

Илүү их хүнд машинууд
Илүү их хүнд машинууд

Үүнээс гадна том оврын автомашинууд - хүнд даацын машинууд зам дээр байнга нэмэгдэж байна. ЗСБНХУ-ын үед баригдсан олон замууд нь ийм хүнд жинтэй (мөн ийм тооны) тэднийг жолоодоход зориулагдаагүй байв. Бүрхүүлтэй дугуйг хайрлагчид ч гэсэн даруухан ч гэсэн хувь нэмрээ оруулдаг.

Эхний бэрхшээл

Тэр авлига
Тэр авлига

Эцэст нь, Орос дахь хоёр дахь золгүй явдал нь эхнийхээс шууд үүдэлтэй гэдгийг санахгүй байх аргагүй юм. IV Иванын өвөө Иван III янз бүрийн амжилттай тулалдсан бол түүний эцэг III Василий, дараа нь Иван Грозный өөрөө байв. Дээр дурдсан хүмүүсийн дараа эх орны түүхэнд "тэжээх" хэмээх хор хөнөөлтэй үзэгдэлтэй тэмцэхийг оролдохгүй удирдагчийг олоход нэлээд хэцүү байх болно. Хэдийгээр энэ чиглэлээр тодорхой амжилтанд хүрсэн ч "археологийн оюун санааны албаныхан" эртний уламжлалыг өнөөг хүртэл дагаж мөрддөг!

Мөнгө дэлхийг захирдаг
Мөнгө дэлхийг захирдаг

Гүйцэтгэгчдийг хэрхэн олж байгаагаас олон асуудал үүсдэг. Маш олон удаа ажил нь бага мөнгөөр ажлаа хийхэд бэлэн оффис руу явдаг. Энэ бүхэн нь олон тооны авлигын схемүүд, төгс бус хууль тогтоомж, ажлын тендерийг "зөв" тоглосны үр дүнд олж болох асар их мөнгө дээр суурилдаг. Энэ бүхэн бол жирийн ажилчин, албан тушаалтан гээд олон зуу, мянган хүн оролцож байгаа ноцтой “бизнес” юм. Жинхэнэ хөлсний цэрэг болох хүмүүсгүйгээр ийм тогтолцоог эвдэх нь туйлын хэцүү. Мөн капиталист эдийн засаг, сунжирсан үзэл суртлын хямралын нөхцөлд ийм хүмүүсийг олох бараг боломжгүй юм.

Бодит байдал дээр тогтсон дэг журмыг зөрчихгүй, шинийг байгуулахгүй байх нь хэцүү бөгөөд систем нь дахин авлигын сүлжээнд орохгүй байх ийм дэг журмыг өөрөө байнга хуулбарлах ажлыг зохион байгуулах нь үнэхээр хэцүү байдаг.

Зөвлөмж болгож буй: