Зубовын далай судлал, Хойд туйлын тэнгисийн судалгаанд оруулсан үнэлж баршгүй хувь нэмэр

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

Одоогоос 135 жилийн өмнө Зөвлөлтийн нэрт далай судлаач Николай Зубов мэндэлжээ. Тэрээр ЗХУ-д дэлхийн далай судлалыг үндэслэгчдийн нэг бөгөөд Москвагийн Улсын Их Сургуулийн Далай судлалын тэнхимийг үндэслэгч юм. М. В. Ломоносов.

Тэрээр хүн төрөлхтний түүхэнд анх удаа Франц Иосифын газрын архипелагийг хойд зүгээс тойрч, изобаруудын дагуу мөсний шилжилтийн хуулийг боловсруулж, Арктикийн тэнгис дэх мөсний урьдчилсан таамаглалын асуудлыг хөндсөн. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар түүний ажлын үр дүн өнөөг хүртэл Арктикийн хөгжилд хамааралтай хэвээр байна. Нэмж дурдахад, залуу насандаа хүнд шарх авч, эрүүл мэндийг нь доройтуулж байсан ч далай судлаач дөрвөн дайнд оролцож, 63 нас хүртлээ цэргийн алба хаажээ. Николай Зубовын шинжлэх ухаан, цэргийн зам дахь эр зоригийн тухай - RT материалд.

© Wikimedia Commons

Николай Зубов 1885 оны тавдугаар сарын 23-нд Бессараби мужийн Липкани хотод офицерын гэр бүлд төржээ. Түүний аав 1877-1878 оны Орос-Туркийн дайны үеэр ялгарсан ядуу морин цэрэг байв. 1901 онд Зубов дэд хурандаа цол хүртэж, язгууртныг хүлээн авав.

Тулааны замын эхлэл

Николай Зубовын бага нас Тирасполь хотод өнгөрсөн. Хүүг арван настай байхад нь кадет корпусын нэгэнд илгээсэн бөгөөд энэ нь армид кадетуудыг чөлөөлсөн боловч эцгийнх нь язгууртнууд түүнд шинэ хэтийн төлөвийг нээж өгсөн юм. 1901 онд тэрээр давуу эрх бүхий боловсролын байгууллага - Санкт-Петербург дахь тэнгисийн цэргийн кадет корпуст элсэн орсон.

1904 оны 1-р сард Николай Зубов 18 настайдаа тушаалын офицероор эрт дэвшиж, кадет корпусаас чөлөөлөгдөж, Балтийн тэнгисийн цэргийн 14-р багийн бүрэлдэхүүнд их бууны болон уурхайн ажилд богино хугацааны сургалтанд хамрагдахаар илгээв.

Хүчтэй зан чанар, хүчтэй хүсэл. Нөхдийнхөө нөлөөнд амархан захирагддаг. Маш үнэнч, боломжийн илэн далангүй. Сайхан сэтгэлтэй, тусархуу боловч нэр төрөө хадгалдаг. Энэ үгийн хамгийн сайн утгаараа нөхөр. Тэр маш сайн чадвартай, нэлээд хөдөлмөрч”гэж Зубовын төгсөлтийн гэрчилгээнд бичжээ.

Дараа нь залуу дундын ажилтан "Бүргэд" байлдааны хөлөг ба "Бриллиант" устгагч руу хоёр дараалсан даалгавар авав. Сүүлчийн багийн нэг хэсэг болох Зубов Орос-Японы дайнд оролцохоор Алс Дорнод руу шилжсэн.

1905 оны 5-р сарын 27-нд Гялалзсан цэргүүд Цүшимагийн тулалдаанд оров. Удалгүй хөлөг онгоц нүхтэй болж, хурдаа алдсан боловч түүний багийнхан нас барсан байлдааны Ослябя хөлөг онгоцноос далайчдыг аврахыг оролдов. Дайсны сум дэлбэрсний улмаас "Гялалзсан" командлагч Александр Шамов амь үрэгдэж, харуулын дарга, дунд жижүүр Николай Зубов хүнд шархаджээ. Үүний үр дүнд маш их гэмтсэн байлдааны хөлөг живж, түүний баг (Зубовыг оролцуулаад) "Бодри" устгагч онгоцонд сууж байсан Хятадад хүрч, түүнийг орон нутгийн эрх баригчид саатуулжээ.

Зургаан сарын дараа эдгэрсэн Зубов Орост буцаж ирээд 3-р зэргийн Гэгээн Станислаус, 4-р зэргийн Гэгээн Анна одонгоор шагнагджээ. 1907 онд тэрээр дэслэгч цол авч, жилийн дараа Николаевын тэнгисийн цэргийн академид элсэн орж, гидрографийн ангийг төгссөн.

Николай Зубов © Wikimedia Commons

Үүргээ төгс биелүүлж байсан залуу офицерыг 1912 онд ахлах дэслэгч цол хүртэж, хойд зүгт Оросын тэнгисийн аж үйлдвэрийг хамгаалж байсан "Бакан" хөлөг онгоцонд илгээв. Зубов кампанит ажлын үеэр Оросын хойд захад хийсэн томоохон хэмжээний судалгаанд оролцсон бөгөөд түүхчдийн үзэж байгаагаар түүний дараагийн ашиг сонирхлыг урьдчилан тодорхойлсон байдаг.

Байлдааны шарх нь Зубовын эрүүл мэндэд сөргөөр нөлөөлсөн - тэр толгой нь өвдөж, хурдан ядарсан нь түүнийг 1913 онд цэргийн албанаас чөлөөлөгдөхөд хүргэв.

Дайн ба шинжлэх ухаан

Зубов огцорсныхоо дараа Худалдаа, аж үйлдвэрийн яамны худалдааны боомтуудын хэлтэст ажилд орж, усан цаг уурын боомтын алба байгуулж эхлэв. 1914 онд Берген (Норвеги) дахь Геофизикийн хүрээлэнд дадлага хийжээ. Орост буцаж ирээд ус судлал, тактикийн навигацийн сэдвээр лекц уншсан.

Гэвч Зубовын төрийн алба удаан үргэлжилсэнгүй. Дэлхийн нэгдүгээр дайн эхэлсний дараа тэрээр тэнгисийн цэргийн хүчинд буцаж ирээд 1914 оны намар "Обедиент" устгагч онгоцны командлагчаар томилогдов.

1915 онд Зубовыг Балтийн тэнгисийн шумбагч онгоцны дивизийн даргын штабт тэргүүлэх навигацийн офицер, дараа нь флотын командлагчийн штабт шилжүүлэв. Тэрээр 2-р зэргийн ахлагч цолыг хурдан дэвшүүлж, дайсны усан онгоцыг барихад оролцсоныхоо төлөө 3-р зэргийн Гэгээн Анна одонгоор шагнагджээ. 1916 онд тэрээр "Powerful" устгагч онгоцны командлагч болжээ.

Иргэний дайны үеэр Зубовыг Колчакийн цэргүүдэд дайчлан, хуягт төмөр замын батальоныг командлаж байв. Гэсэн хэдий ч тэрээр Цагаан хөдөлгөөний эгнээнд байлдааны ажиллагаанд оролцоогүй тул Улаан армид олзлогдож, түүний талд очжээ.

1920 онд Зубов Улаан армийн Тэнгисийн цэргийн хүчний удирдах газрын штабын сургалтын албаны дарга болжээ. Хэсэг хугацаанд тэрээр Боловсролын Ардын Комиссариат, ЗХУ-ын Төрийн төлөвлөгөөний хороонд ажиллаж, Тэнгисийн цэргийн академид тактик заажээ. Үүний дараа Зубов хөвөгч тэнгисийн шинжлэх ухааны хүрээлэнгийн (Плавморнина) ажилтан болжээ. 1923 онд тэрээр "Персей" судалгааны хөлөг онгоцны экспедицийн гишүүн болж, гидрологийн ажлыг удирдаж байв. Гэвч 1924 онд цагаан хамгаалагчийнхаа өнгөрсөн үеийг эргэн дурсаж, албанаас халагдаж, Чердын хотын сууринд дөрвөн жилээр илгээгджээ.

1930 онд Зубов профессор болж, Москвагийн Ус цаг уурын хүрээлэнд ажилд орж, ЗХУ-д анхны далай судлалын тэнхимийг байгуулж, удирдаж байжээ. Жилийн дараа тэрээр Олон улсын хоёр дахь туйлын жилийг зохион байгуулах Зөвлөлтийн Үндэсний хорооны эрдэм шинжилгээний нарийн бичгийн дарга болов.

ЗХУ-ын анхны экспедицийн хөлөг онгоц Персеус хэмээх хоёр тулгууртай модон хөлөг онгоц. РИА мэдээ

1932 онд Николай Зубов "Николай Книпович" хэмээх жижиг модон моторт завиар түүхэндээ анх удаа Франц Иосифын газрын архипелагийг хойд зүгээс тойрон эргэв. Мөн 1935 онд тэрээр "Садко" мөс хагалах усан онгоцны экспедицийн шинжлэх ухааны удирдагч болсон бөгөөд энэ нь чөлөөт навигацаар хойд өргөрөгт дээд амжилт тогтоожээ. Экспедицийн үр дүнд Садко, Ушаков арлын өргөн уудам гүехэн усыг газрын зураг дээр буулгаж, завсрын давхаргад Атлантын гаралтай бүлээн ус олджээ.

Зубов практик болон онолын судалгааг хослуулсан. 1930-аад онд тэрээр далайн мөсний судалгаанд ихээхэн хувь нэмэр оруулсан бөгөөд энэ нь Хойд тэнгисийн замд хөлөг онгоцонд ноцтой аюул учруулж байв. Түүний хэвлүүлсэн хэдэн арван бүтээл нь шинжлэх ухааны сонирхол, практик ач холбогдолтой байв. Тиймээс 1937 онд диссертаци хамгаалалгүйгээр газарзүйн шинжлэх ухааны докторын зэрэг хамгаалсан. Жилийн дараа Зубов "Далайн ус ба мөс" хэмээх анхны томоохон монографи хэвлүүлсэн нь олон жилийн турш далай судлаачдын сурах бичиг болсон юм.

Нацизмын эсрэг шинжлэх ухаан

Аугаа эх орны дайн эхэлсний дараа Москвагийн Ус цаг уурын хүрээлэнг Төв Ази руу нүүлгэн шилжүүлэв. Гэсэн хэдий ч гурван дайныг даван туулсан Зубов ар тал руу явахаас татгалзав. 56 настай профессор насаар дайчлагдаагүй ч Москвагийн дээвэр дээр үүрэг гүйцэтгэж, шатах бөмбөгийг унтрааж байжээ.

Насны улмаас Зубовыг ЗХУ-ын баатар Константин Бадигиниар дамжуулан Тэнгисийн цэргийн ардын комиссар Николай Кузнецовт биечлэн хүргэх хүртэл Тэнгисийн цэргийн хүчинд цэргийн албанд татагдахаас татгалзжээ. Тэрээр Зубовын гавьяаны талаар мэдэж байсан бөгөөд түүнийг Цагаан тэнгисийн цэргийн флотилийн мөс хагалах отрядын штабын даргаар томилохыг тушаав. Дараа нь тэрээр Хойд флотын цэргийн зөвлөлийн тусгай үүрэг гүйцэтгэгч болжээ.

Зубов мөсний урьдчилсан мэдээ гаргах, мөсний бат бэхийг тооцоолох, мөсөн дээр төмөр зам, морин гарам байгуулах, цувааг дагалдан явахад асар их ажил хийсэн. Ялалтын музейн шинжлэх ухаан, арга зүйн хэлтсийн дарга Станислав Давыдов, Улаан армийн танк, нисэх онгоц бүхий анхны холбоотны цуваа Архангельск хотод ирэхэд Хойд Двинагийн мөсөн дээр зам тавих ажлыг Николай Зубов хариуцаж байсан. гэж RT-д өгсөн ярилцлагадаа дурджээ.

1943 онд Зубов 1-р зэргийн ахмад цол хүртэж, Хойд тэнгисийн замын ерөнхий газрын (GUSMP) даргын шинжлэх ухааны туслахаар томилогдсон. Жилийн дараа тэрээр саяхан байгуулагдсан Улсын далай судлалын хүрээлэнгийн (GOIN) захирал болж, "Арктикийн мөс" хэмээх шинэ монографи бичсэн нь шинжээчдийн үзэж байгаагаар өнөөг хүртэл шинжлэх ухааны ач холбогдлоо хадгалсаар байна.

Николай Зубов © Wikimedia Commons / Оросын шуудан

Москвагийн флотын түүхийн клубын дарга Константин Стрельбицкийн хэлснээр, Николай Зубовын шинжлэх ухааны мэдлэг нь хойд зүгт байлдааны ажиллагааны үеэр Зөвлөлтийн цэргүүд амжилтанд хүрэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн. Нацизмын эсрэг тэмцэлд оруулсан гавьяаныхаа төлөө эрдэмтэн 1-р зэргийн Эх орны дайны одон, "Зөвлөлтийн Арктикийг хамгаалсны төлөө" медалиар шагнагджээ.

1945 оны 5-р сард Николай Зубовыг конт-адмирал инженер цолоор шагнасан. Дайны төгсгөлд тэрээр албан ёсны болон шинжлэх ухааны үйл ажиллагааг нэгтгэж, Главсевморпутын шинэ ном, мөсний урьдчилсан мэдээг үргэлжлүүлэн боловсруулж, нисэх онгоц ашиглан экспедицид биечлэн оролцох цагийг олжээ.

1948 онд Николай Зубов өөрийгөө шинжлэх ухаан, сурган хүмүүжүүлэх үйл ажиллагаанд бүрэн зориулж, тэтгэвэрт гарсан. Түүний санаачилгаар Москвагийн Улсын Их Сургуулийн Газарзүйн факультетэд. М. В. Ломоносовын нэрэмжит далай судлалын тэнхимийг зохион байгуулж, тэнд багш болжээ.

Дайны дараах үед профессор Зубов хэд хэдэн монографи хэвлүүлсэн: "Дэлхийн далайн түрлэгийн тухай сургаалын үндэс", "Дотоодын далайчид - тэнгис, далайг судлаачид", мөн "Далай судлалын хүснэгтүүд". Тэрээр усны босоо эргэлт, далай дахь хүйтэн завсрын давхаргын үүслийн тухай сургаалын үндсийг тавьж, ус холихдоо нягтаршлыг тооцох аргачлалыг боловсруулж, изобарын дагуу мөсний шилжилтийн хуулийг томьёолжээ. 1960 онд Зубов РСФСР-ын шинжлэх ухаан, технологийн гавьяат ажилтан цолоор шагнагджээ.

Николай Зубов 1960 оны 11-р сарын 11-нд Москвад таалал төгсөв. Түүний нэрийг өөрийн удирдаж байсан Улсын далай судлалын хүрээлэн, Новая Земля архипелаг дахь хошуу, Моусон тэнгисийн булан, Зөвлөлт, Оросын хэд хэдэн хөлөг онгоцонд өгсөн. Гайхамшигт далай судлаачийн хүндэтгэлд зориулж 2019 онд Санкт-Петербургийн "Адмиралти" усан онгоцны үйлдвэрт шинэ эргүүлийн мөс зүсэгч Николай Зубовыг тавьжээ.

ОХУ-ын Ерөнхийлөгч Владимир Путин "Николай Зубов" мөсөн ангиллын эргүүлийн хөлөг онгоц тавих ёслол дээр үг хэлж байна РИА Новости © Михаил Климентьев

Станислав Давыдовын хэлснээр Зубовын судалгаа нь Хойд тэнгисийн замыг хөгжүүлэхэд хувь нэмэр оруулсан тул өнөөг хүртэл тэдний геополитикийн ач холбогдлыг хэт үнэлэхэд хэцүү байдаг.

Зубов шинжлэх ухаанд үнэлж баршгүй хувь нэмэр оруулсан. Түүн шиг хүмүүс бол манай эх орны нэр төр, бахархал юм. Тэрээр бүхэл бүтэн үе үеийн эрдэмтэд, цэргийн албан хаагчдыг бэлтгэсэн бөгөөд түүний дурсамж нь тэдний хувьд гэрэлт цамхаг болсон гэж Давыдов дүгнэв.