Агуулгын хүснэгт:

Хүнд калибр. Вермахтын хүнд танкуудыг сорьсон зэвсэг
Хүнд калибр. Вермахтын хүнд танкуудыг сорьсон зэвсэг

Видео: Хүнд калибр. Вермахтын хүнд танкуудыг сорьсон зэвсэг

Видео: Хүнд калибр. Вермахтын хүнд танкуудыг сорьсон зэвсэг
Видео: VSS I "The Empire building and the Significance in the Ethnic History of Mongols"byDr.Turbat Tsagaan 2024, Дөрөвдүгээр сар
Anonim

Одоогоос 75 жилийн өмнө буюу 1943 оны 8-р сарын эхээр ЗХУ-ын Төрийн Батлан хамгаалах хороо Улаан армид дөрвөн төрлийн цэргийн хэрэгслийг нэг дор авах шийдвэр гаргажээ.

Цэргүүд IS-1 хүнд танк, 152 мм-ийн гаубиц D-1, өөрөө явагч буу СУ-122, СУ-152 руу явав. Эдгээр зэвсгүүд нь Германы Бар, Пантер, Фердинандуудын хуяг дуулга, тусгалын давуу талыг сулруулж, Зөвлөлтийн танкчид Панзерваффын шилдэг машинуудтай ижил нөхцөлтэйгээр тулалдах боломжийг олгосон. "Гайхамшигт дөрөв" -ийн онцлогуудын талаар - РИА Новости материалд.

IS-1

IS-1 (өөр нэр нь бууны калибрын хувьд IS-85) нь үнэндээ КВ-1 ба КВ-1С хүнд танкуудын гүн гүнзгий шинэчлэл бөгөөд Германы танк эсэргүүцэх их бууны хувьд бараг нэвтэрдэггүй. дайны эхлэл. Машины туршилтыг 1943 оны 3-р сарын 22-оос 4-р сарын 19-ний хооронд хийж, амжилттай дуусгасан. Комиссоос бага жинтэй IS-1 танкууд хуягны хүч, хурдны хувьд өмнөхөөсөө хамаагүй давсан гэж дүгнэжээ. Танкны гол зэвсэг нь D-5T 85 мм-ийн их буу байв. 1944 оны 1-3-р сард ижил бууг Т-34-85 цуваа зөөвөрлөгч дээр суурилуулж эхэлсэн - олон цэргийн мэргэжилтнүүд, тэр дундаа барууны орнууд Дэлхийн 2-р дайны үеийн шилдэг танк гэж үздэг тээврийн хэрэгсэл.

Зураг
Зураг

© Фото: Олон нийтийн эзэмшилд

Танкны прототип IS-1

IS-1 нь Зөвлөлтийн шинэ хуягт тээврийн хэрэгслийг бий болгосон ч цэргүүдэд их хэмжээгээр нийлүүлээгүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Нийтдээ 1944 оны өвөл, хавар Украиныг чөлөөлөх тулалдаанд оролцсон энэ төрлийн 130 орчим танк үйлдвэрлэсэн. IS-1 нь "бар"-ын худгийн 88 мм-ийн их бууны цохилтыг хадгалж, дайсанд ноцтой хохирол учруулсан. Гэсэн хэдий ч хуяг дуулга хамгаалалт, галын хүч дутмаг хэвээр байв. Тиймээс 1943 оны 11-р сард IS-1-ийн "үзэл суртлын залгамжлагч" болох 122 мм-ийн D-25T буу бүхий IS-2-г хүлээн авсан. Энэхүү танк нь "хааны барууд" ("бар-II") -тай ижил нөхцөлөөр тулалдаж, Гитлерийн эсрэг эвслийн орнуудын армийн ижил төрлийн жингийн бусад бүх танкийг байлдааны чадвараараа давж гарсан.

D-1

Хүчирхэг, хөдөлгөөнт 152 мм-ийн D-1 гаубицыг 1941 оны намар үйлдвэрлэгдэхээ больсон 1938 оны сайн батлагдсан, гэхдээ хуучирсан, хэт хүнд M-10 загварыг орлуулахаар баталсан. Нэгдүгээрт, бууны тэрэг хэтэрхий төвөгтэй байсан. Хоёрдугаарт, Улаан арми хөдөөгийн замд 4.5 тоннын бууг хангалттай хурдан чирэх чадвартай тракторын хомсдолд орсон. Энэ утгаараа D-1 нь өмнөх загвараасаа эрс ялгаатай бөгөөд бараг нэг тонн хөнгөн байв.

Зураг
Зураг

© РИА Новости / Эммануэль Евзерихин

1943 оны загварын 152 мм-ийн D-1 гаубицын батарейг хамгаалж буй Германы цэргүүд рүү буудаж байна. Беларусийн 3-р фронт

1944-1945 оны дайны эцсийн шатанд шинэ зэвсгийг идэвхтэй ашигласан. Тэднийг хаалттай байрлалаас илт байрлуулсан дайсны хүн хүч, бэхлэлт, хаалтанд цохив. D-1 нь батерейны эсрэг тулалдаанд оролцож, дайсны ойрын арын хэсэгт чухал объектуудыг устгахад оролцов. Дайсны танк, өөрөө явагч бууг өөрийгөө хамгаалахын тулд бут цохихын тулд их буучид гаубиц руу бетон цоолох сумыг ачиж шууд гал нээв. Зөвлөлтийн артиллерчид үнэн зөв, найдвартай, хэрэглэхэд хялбар зэвсгийг үнэлэв. Зөвхөн Зөвлөлтийнх ч биш. D-1 гаубицууд олон арван оронд үйлчилж байсан. Түүгээр ч барахгүй ОХУ-д өнөөдөр 700 орчим буу хадгалагдаж байна. Баримт нь 1930-аад онд бүтээгдсэн 53-OF-530 152 мм-ийн өндөр тэсрэх бөмбөгийг орчин үеийн ижил калибрын гаубицаар буудаж болно. Хэрэв тэд цөөхөн байвал хангалттай сум байгаа тул ахмад их буунууд тулалдаанд орно.

СУ-122

Албан ёсоор СУ-122 өөрөө явагч их бууг 1943 оны 8-р сард ашиглалтад оруулсан боловч 1942 оны 12-р сард бөөнөөр нь үйлдвэрлэж эхэлсэн. Машиныг удаан хугацаанд сайжруулж, олон тооны дутагдлыг арилгасан. СУ-122 бол ЗХУ-д бүтээгдсэн анхны танк эсэргүүцэх өөрөө явагч бууны нэг бөгөөд томоохон үйлдвэрлэлд нэвтрүүлсэн тул үүнийг санаж байх хэрэгтэй. Энэхүү техникийг 1943 оны хоёрдугаар хагаст довтолгооны кампанит ажилд хамгийн их ашигласан боловч дараа нь өөрөө явагч бууг Аугаа эх орны дайн дуустал тулалдаанд идэвхтэй, амжилттай ашиглаж байжээ. Кубинка дахь хуягт музейд СУ-122-ын зөвхөн нэг хуулбар л үлджээ.

Зураг
Зураг

CC BY 3.0 / Mike1979 Орос /

Кубинка дахь хуягт зэвсэг, техник хэрэгслийн төв музей дэх өөрөө явагч буу СУ-122

Өөрөө явагч бууны гол зэвсэг нь 1938 оны загварын M-30 винтов 122 мм-ийн дивизийн гаубицын өөрчлөлт болох М-30S буу байв. Шууд галын буудлагын хүрээ 3.6 километрт хүрсэн нь дайсны хүнд хуягт машинуудыг байлдааны бүсэд оруулалгүйгээр буудах хангалттай байв. Стандарт BP-460A хуримтлагдсан сум нь зөв өнцгөөр 100 миллиметрээс дээш зузаантай хуяг цоолдог. Өөрөөр хэлбэл, СУ-122-ын хуяг нь хариу цохилтыг үргэлж тэсвэрлэдэггүй тул багийнхны зохих ур чадвар, тайван байдлын ачаар "бар" хүртэл духандаа цохиулж магадгүй юм.

СУ-152

КВ-1С танкийн үндсэн дээр бүтээгдсэн, хүчирхэг 152 мм-ийн ML-20S гаубицаар тоноглогдсон хүнд өөрөө явагч их бууны СУ-152 нь байлдааны үүргээрээ танк эсэргүүцэх зэвсгээс илүү довтолгооны зэвсэг байсан юм.. Гэсэн хэдий ч энэхүү өөрөө явагч буу нь ямар нэг шалтгаанаар "Гэгээн Жонны Wort" хоч авсан. Түүний дебютээ албан ёсоор ашиглалтад орохоос өмнө буюу 1943 оны зун Курскийн Булге дээр болсон. Тулалдаанд ердөө 24 СУ-152 онгоц оролцсон боловч тэд өөрсдийгөө илүү зохистойгоор харуулсан. Зөвлөлтийн хуягт тээврийн хэрэгслийн загваруудаас зөвхөн СУ-152 нь Германы шинэ, орчин үеийн танк, өөрөө явагч бууг бараг ямар ч зайд үр дүнтэй даван туулж чаддаг байв.

Зураг
Зураг

CC BY 3.0 / Bundesarchiv, Bild 101I-154-1964-28 / Dreyer /

СУ-152 өөрөө явагч их буу, 1943 оны 8-9 сар

Ийнхүү СУ-152 батерейны нэгний командлагч хошууч Санковскийн багийнхан нэг өдрийн дотор дайсны арван танкийг хүчингүй болгожээ. Курскийн тулалдааны үеэр хүнд өөрөө явагч буунууд 12 "бар"-ыг устгаж, гэмтээсэн. Стандарт хуяг цоолох бүрхүүлүүд нь Германы хүнд даацын тээврийн хэрэгслийн гангаар үргэлж нэвтэрч байгаагүй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гэхдээ 152 мм-ийн өндөр тэсрэх бөмбөгийг ойрын хугацаанд цохих нь дайсны техникт ноцтой хохирол учруулахад хангалттай байв. Дайны жилүүдэд амьд үлдсэн СУ-152 онгоцууд дайны дараах үед, дор хаяж 1958 он хүртэл Зөвлөлтийн армид алба хааж байжээ.

Зөвлөмж болгож буй: