Хатан хаан Дадли ба Стивенсийн эсрэг шүүх хурал (18+)

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

Каннибализмыг зэрлэг овог аймгуудын олонхи гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч 19-р зуунд Британийн шүүх "амьд үлдэхийн тулд хүн идсэн хүн" гэх хэргийг шүүж байжээ.

"Хатан хаан Дадли ба Стивенсийн эсрэг" гэгддэг шүүх хурал 19-р зууны сүүлчээр Британид болсон. Өнөөг хүртэл энэ хэрэг нийтлэг хуулийн шүүхийн практикт хэрэглэгдэж байгаа боловч азаар энэ урьдал нөхцөлийг ашиглаж болох тохиолдол маш ховор байдаг. Хамгийн гол нь 1884 онд сүйрсэн "Реседа" дарвуулт онгоцны багийнхан бүхээгийн хүү Ричард Паркерыг хөнөөхөөс өөр аргагүйд хүрсэн бөгөөд ингэснээр багийн бусад гишүүд амьд үлдэх болно.

Амьд үлдэхийн тулд каннибализм

Реседа дээрх тохиолдлуудыг ихэвчлэн "амьд үлдэх каннибализм" гэж нэрлэдэг. Их Британийн тэнгисийн цэргийн флотод 1820-1900 он хүртэл 15-аас доошгүй удаа сүйрсэн далайчид сугалаа сугалж, бусад нь амьд үлдэхийн тулд нэгийг нь золиослосон тохиолдол бүртгэгдсэнийг судлаачид тэмдэглэжээ.

Аймшигт уламжлал "Далайн заншил" гэсэн үгийн дор нуугдаж байсан бөгөөд хөлөг онгоцны багийнхан нэгийг нь амьд үлдэх хүртэл бүх багийн гишүүдийг ээлжлэн хөнөөдөг тухай яруу найргийн балладуудад тусгалаа олсон байдаг ("Арван бяцхан индианчуудыг" яаж санахгүй байх вэ). Дашрамд хэлэхэд, сугалаа үнэхээр цутгасан эсэх нь үргэлж тодорхой байдаггүй: ихэвчлэн тэд хамгийн сул дорой, эсвэл үйлчлэгч эсвэл гадаадын хүнийг алсан. Сохор тохиолдлоор ийм тохиромжтой сонголтыг дахин дахин хийж чадах болов уу?

Шүүхүүд каннибализмыг авч үзсэн бусад тохиолдол түүхэнд байсан. Америкт алт олборлогч Альфред Пакер өөрийгөө насан туршдаа гэм буруугүй гэж мэдэгдэж байсан ч нөхдийнхөө амийг хөнөөсөн хэрэгт буруутгагдаж байсан. Франклины экспедицийн гишүүд 1845 онд Арктикт очиж, хоёр жилийн дараа алга болсон каннибализмын хэрэгт сэжиглэгдэж байв. 1880-аад онд Грейлийн Арктикийн экспедицийн талаар мөн адил сэжигтэй байсан - энэхүү аюултай аялалын үеэр 25 оролцогчийн 18 нь нас барж, ухсан цогцосууд аймшигтай сэжиг төрүүлэв.

Дашрамд дурдахад, "Реседа" дарвуулт онгоц сүйрэхээс арван жилийн өмнө Их Британи авралын төлөө хүн идсэний тухай жишиг олж авах боломжтой байсан. 1874 онд Өмнөд Атлантын далайд "Euxine" хөлөг галд сүйрчээ.

Хоёр дахь хамтрагч Арчер байсан аврах завины нэг нь бусадтай холбоо тасарсан. Хэдэн долоо хоногийн дараа тэднийг Ява аралд хүргэж өгөхөд Арчер "далайн заншлыг" дагаж, нас барсан хүмүүсийн төлөө шавга хаях ёстойг илчилсэн. Гайхалтай тохиолдлоор сонголт нь хамгийн сул дорой хүмүүст унасан. Хэргийг Сингапурын нутаг дэвсгэр дээр хэлэлцэж эхэлсэн бөгөөд тэд удаан хугацааны турш яллагдагчийг Британи руу явуулах эсэхээ шийдэж чадаагүй бөгөөд дараа нь тэд чимээгүйхэн чимээгүй болжээ.

Далайн заншил: "Реседа" дарвуулт онгоцны багийнхны сонголт

1883 онд Австралийн хуульч Жон Вонт Их Саад хадыг судлахыг мөрөөддөг байсан бөгөөд Англид Миньонетт дарвуулт завь худалдаж авчээ. Тэрээр Австрали руу ийм урт аялал хийхээр төлөвлөөгүй ч ганцаараа явсан. Гэсэн хэдий ч Вонт эрсдэл хүлээхэд бэлэн байсан Том Дадлигийн нийслэлийг олсон. Хөлгийн багийн ахлагчаас гадна туслах Эдвард Стивенс, далайчин Эдмунд Брукс, огт туршлагагүй бүхээгийн хүү Ричард Паркер зэрэг гурван хүн байсан.

Далайн дээрэмчдэд баригдахгүйн тулд ахмад эрэг рүү ойртсонгүй. Африкийн эргээс холдож, дарвуулт онгоц гайхалтай хүч чадлын ганц давалгаанд өртөж (Их Британийн далайчид тэднийг улаан долгион, "хууран давалгаа" гэж нэрлэдэг) "Реседа" гуравхан минутын дотор живжээ. Энэ хугацаанд багийнхан завиа хөөргөж чадсан ч хоёр лаазалсан лаазалсан хоолноос өөр ямар ч хангамж авч чадаагүй байна. Тэр дундаа цэвэр усгүй байсан. Мөн авралын найдвар - хамгийн ойрын эрэг нь 1000 гаруй километр байв.

16 хоногийн турш далайчид зөвхөн дарвуулт онгоцноос авч чадсан лаазалсан манжин идэж, мөн нэг удаа яст мэлхий барьж чаджээ.

Дараа нь тэд "далайн заншил"-д хандаж, хандивлах нэгийг сонгохоор шийджээ. Талийгаач шидээгүй - тэр үед залуу Паркер маш их ядарсан байсан тул түүний өдрүүд бараг тоологдсон нь бусад хүмүүст ойлгомжтой байв. Түүгээр ч барахгүй тэрээр далайн ус уусан бөгөөд үүнийг хийхийг огт хориглодог. Олон маргаан, эргэлзээний эцэст бүхээгийн хүүгийн хувь заяа шийдэгдэв. Мөн тав хоногийн дараа сүйрсэн далайчдыг Германы хөлөг онгоц авч, Британийн Фалмут боомтод хүргэв.

Хатан хаан Дадли, Стивенс нарын эсрэг

Английн хуулинд каннибализмын тухай заалт байдаггүй тул Реседа хөлгийн багийнхныг нэгдүгээр зэргийн аллага үйлдсэн хэрэгт буруутгасан. Гэсэн хэдий ч асуудал маш хэцүү байсан: түүний бүх нөхцөл байдлыг зөвхөн оролцогчдын үгээр шүүж болно (гэхдээ тэд юу ч нуугаагүй).

Олон нийтийн санаа бодол далайчдын талд байсан бөгөөд амь үрэгдсэн Паркерын ах хүртэл багийн бусад гишүүдийг ойлгож, дэмжиж буйгаа илэрхийлжээ. Гэвч Дотоод хэргийн сайд Уильям Харкорт шүүх хурал зайлшгүй шаардлагатай гэж мэдэгдэв: харгис "далайн заншил" дуусах цаг болжээ.

Эцсийн эцэст хөлөг онгоцны буудалд зөвхөн ахмад, туслах хоёр байсан - далайчин Брукс шүүх хуралд гэрчээр оролцов. Түүний мэдүүлгийн хариуд түүнийг яллахаас чөлөөлсөн. Ахмад Дадли үүнийг өөртөө авч: "Ийм үйлдлийн төлөө Бурхан биднийг уучлаасай гэж би чин сэтгэлээсээ залбирсан. Энэ бол миний шийдвэр байсан ч туйлын хэрэгцээ шаардлагаас үүдэлтэй. Үүний үр дүнд би зөвхөн нэг багийн гишүүнээ алдсан; Эс бөгөөс бүгд үхэх байсан."

Шүүх маш хүнд байдалд оров: багийн гишүүнийг алах нь бусдын амийг аврах цорын ганц арга зам байсан нь илт байв. Үүний үр дүнд шүүгч Жон Уолтер Хаддлстон тангарагтны бүрэлдэхүүнд тусгай шийдвэр гаргахаар болжээ. Үүнд тангарагтны шүүгчид өөрсдийн байр суурийг тодорхойлсон боловч гэм буруутай эсэх, гэм буруугүй эсэх шийдвэрийг шүүгчид үлдээжээ.

Дараа нь хэргийг Хатан хааны танхимын дээд шүүхэд шилжүүлэв. Тэрээр Дадли, Стивенс хоёрыг нэгдүгээр зэргийн аллага үйлдсэн, өөрөөр хэлбэл далайчдыг дүүжлэх ялаар шийтгэсэн гэж дүгнэжээ. Гэвч тэр үед шүүх хатан хаанаас өршөөл үзүүлэхийг хүсчээ. Үүний үр дүнд Дадли, Стивенс нар тэр үед аль хэдийн эдэлсэн байсан хорих ялыг 6 сар болгон бууруулсан.