Агуулгын хүснэгт:
Видео: Уран зөгнөлтөөс гадна - удирддаг хэт авианы зэвсэг
2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12
6-р сарын 14-ний ням гарагт Орост хэт авианы пуужинг сөнөөх чадвартай зэвсэг гарч ирэх нь тодорхой болов. Энэ тухай ОХУ-ын Ерөнхийлөгч Владимир Путин “Вести Недели” сувгийн нэвтрүүлэгт оролцох үеэрээ “Бид түншүүддээ ийм (гиперсоник) зэвсэгтэй болвол бидэнд маш өндөр магадлалтайгаар гайхшруулж чадна гэж бодож байна. Эдгээр зэвсэгтэй тэмцэх хэрэгсэл гэж төрийн тэргүүн хэлэв.
Ерөнхийлөгч ямар шинэ тогтолцооны талаар ярьсан бэ? Хариулт авахын тулд бид цэргийн тэргүүлэх шинжээч, эх орны Арсенал сэтгүүлийн ерөнхий редактор, нөөц хурандаа Виктор Мураховскийд хандлаа
- Бидэнд хэт авианы цохилт өгөх зенитийн пуужингийн системийг хөгжүүлэх хөтөлбөр бий. Зарчмын хувьд хэт авианы таслан зогсоох пуужин агуулсан S-300 "B" гэгддэг цэргийн систем аль хэдийн бий болсон ч маневрлах байг таслан зогсоохын тулд үүнийг мэдээжийн хэрэг өөрчлөх, шинэчлэх шаардлагатай болно.
Москвагийн А-135 пуужингийн довтолгооноос хамгаалах системд хэт авианы сөнөөгч пуужин байдаг ч түүнийг маневрлаж буй хэт авианы бай эсрэг үр дүнтэй ажиллуулахын тулд сайжруулах шаардлагатай болно.
Хэрэв бид А-135 системийн тухай ярьж байгаа бол энэ нь тив хоорондын баллистик пуужин, эс тэгвээс байлдааны хошууг саатуулах явдал юм. Хэрэв бид S-300 B4 системийн тухай ярьж байгаа бол энэ нь дунд тусгалын пуужингийн ажил юм. Мөн S-400 цогцолборын хувьд үйл ажиллагаа-тактикийн хүрээний хэт авианы байг маневрлах чадвартай пуужинг бүтээх болно. Ийм зэвсэгтэй байх хэрэгцээг амьдрал зааж өгдөг. Бидний араас Америкийн Нэгдсэн Улс өөрийн хэт авианы системийг бий болгоход ойртлоо. Одоогоор дөрвөн ийм хөтөлбөр хэрэгжиж байна. Үрчлүүлэхэд хамгийн ойр байгаа нь AGM-183A ARRW хэт авианы агаараар харвах пуужин юм. Агаарын цэргийн хүчин эдгээр пуужингийн найман нэгжийг аль хэдийн худалдаж авсан бөгөөд одоо бидний нэрлэж буй улсын туршилтыг хийж байна. AGM-183A ARRW ирэх жил ашиглалтад орох бололтой. Үүний ард арми болон тэнгисийн цэргийн системүүд гарч ирнэ. Энэ нь одоогоос гурав, дөрвөн жилийн дараа болж байна.
Ерөнхийдөө энэ нь хэт авианы зэвсгийн анхны үзэгдэл биш юм. Энэ бүхэн 70-аад оноос эхэлсэн. Дараа нь америкчууд "Оддын дайн" гэгддэг SDI хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэх боломжийн хариу болгон судалгааны төслүүдийн өргөн сүлжээг эхлүүлсэн. Үүний дотор гиперсонины талаар ажил хийсэн. Тэр үед ч ийм хурдны параметртэй системүүд байсан. Жишээлбэл, бид дэлхий дээр хэт авианы хурдтай сансрын хөлөг хөөргөсөн. Нөгөө л "Буран" гэхэд л хорин "дүүжин"-ийн хурдаар агаар мандалд орж ирэв. Тив хоорондын пуужингийн байлдааны хошуунууд нь мөн секундэд долоон километрийн хурдтай агаар мандалд орж, бараг хорин "дүүжин" ордог. Тиймээс бид баллистик хэт авианы объектуудын шинжлэх ухаан, техникийн асар их нөөцийг хуримтлуулсан. За, "мотор" гэж нэрлэгддэг гипер дууны дагуу - пуужин хөдөлгүүрийнхээ тусламжтайгаар хэт авианы хурдыг хурдасгах үед тойрог замаас унаснаас болж биш, мөн эхлэл байсан. Энэхүү "42-02" бүтээгдэхүүн нь Зөвлөлтийн хэвээр байна. Америкчууд мөн энэ чиглэлээр иргэний болон цэргийн чиглэлээр хэд хэдэн судалгааны хөтөлбөр хэрэгжүүлсэн. Гэвч тэд биднээс хол хоцорчээ.
Ерөнхийдөө hypersound бол олон системийг багтаасан маш өргөн ойлголт юм. Ихэнх хэсэгт энэ бол хяналтгүй баллистик юм - баллистик траекторийн дагуу пуужингийн хэт авианы хурд хүртэл хурдассан бодит уналт. Энд бүх зүйл тодорхой байна - цэвэр математик - траекторийн тооцоо. Хяналттай хэт авиа бол өөр асуудал юм. Энд техникийн болон технологийн хамгийн төвөгтэй асуудлууд нэн даруй гарч ирдэг. Та 60 километрийн хурдтай машинд огцом эргэлт хийж байна гэж төсөөлөөд үз дээ, одоо ижил зүйлийг төсөөлөөд үзээрэй, гэхдээ 160 хурдтай! Одоо пуужин секундэд 3600 метр, секундэд 3.6 километр хурдтай арван "дүүжин" хурдтайгаар эргэх шаардлагатай гэж төсөөлөөд үз дээ. Энэ тохиолдолд хөндлөн ачаалал нь бүх материалыг тэсвэрлэх чадваргүй, бүх электроникийг тэсвэрлэдэггүй. Нэмж дурдахад, ийм хурдтай үед эргэн тойронд агаарын молекулууд байгаа бол плазм үүсэх нь шууд эхэлдэг бөгөөд плазм нь оптик болон радио долгион, ерөнхийдөө цахилгаан соронзон спектрийг нэвтрүүлэхээс сэргийлдэг саад юм. Асуулт нэн даруй гарч ирдэг - хяналтын системийг хэрхэн яаж хийх вэ, гэрийн системийг хэрхэн яаж хийх вэ? Тиймээс гипер дууны маневр нь бидний сүүлийн жилүүдэд л шийдэж чадсан асуудал байсаар ирсэн.
Дахин хэлэхэд, хэрэв бид пуужингийн хурдатгалын талаар ярих юм бол түүнийг "Кармен шугам" -ын ард шидээрэй - сансар огторгуй эхэлдэг хил, өөрөөр хэлбэл зуун километрээс дээш, тойрог замд ойртож, энэ систем нь агаар мандалд орох болно. хэт авианы хурд - бид үүнийг удаан хугацаанд хийж чадсан … Энэ бол ердийн баллистик пуужин харвах явдал юм. Гэхдээ агаарын тээвэрлэгчээс агаар мандлын хангалттай нягт давхаргад хөөрч, өөрийн хөдөлгүүрээр хэт авианы хурд хүртэл хурдалж, хяналттай нислэг хийх нь олон арван жилийн турш хэн ч үүнийг хийж чадаагүй юм. Биднээс өөр хэн ч биш! Бидэнд үйл ажиллагаа-тактикийн ийм цогцолбор аль хэдийн бий болсон бөгөөд үүнийг ашиглалтад оруулсан. Үүнийг "Чинжаал" гэж нэрлэдэг бөгөөд Искандер-М пуужингийн системийн 9 М 723 баллистик пуужин дээр суурилжээ. Өнөөдөр өөр нэг Циркон хэт авианы далавчит пуужин улсын туршилтанд хамрагдаж байна. Тэр бас гэнэтийн байдлаар төрөөгүй гэдгийг ойлгох ёстой, энэ бол Зөвлөлтийн шинжлэх ухаан, техникийн хүчирхэг үндэс суурь юм.
Хэрэв бид хэт авиаг таслан зогсоох хэрэгслийн талаар ярих юм бол энд байгаа гол асуудал бол ийм байг илрүүлэх, онох, таслан зогсоох цаг хугацааны асуудал юм. Энд илрүүлэх, чиглүүлэх систем, хэт авианы таслан зогсоох пуужинд тавигдах шаардлагууд нь ердөө л дэндүү аймшигтай юм. Хэрэв бай нь хорин дүүжин хурдтай бол энэ нь секундэд 7, 2 км бөгөөд та үүнийг 50 км-ийн зайд олсон бол түүнийг устгахад 10 секундээс хамаагүй бага хугацаа байна. Хэрэв 150 км бол бүх зүйлд 20 секунд хүрэхгүй. Энд байгаа хамгийн их бэлтгэгдсэн оператор юу ч хийх цаг зав гарахгүй. Тиймээс системийг бүрэн автоматжуулсан байх ёстой бөгөөд энэ тохиолдолд хүн зөвхөн аюул заналхийлсэн хугацаанд түүнийг байлдааны горимд шилжүүлж, дараа нь хэрхэн ажиллаж байгааг харж сууна. Энэ бол шинжлэх ухааны уран зөгнөлт киноны зэвсэг юм. Гэхдээ бид бүтээхийн даваан дээр байна.
Зөвлөмж болгож буй:
Нарны аймгийн гадна ямар сансрын хайгуул илрүүлсэн бэ
2018 оны арваннэгдүгээр сард 41 жилийн аялалын дараа Вояжер 2 нарны нөлөөлөл дуусах хилийг давж, од хоорондын орон зайд оров. Гэвч бяцхан датчикийн даалгавар хараахан дуусаагүй байгаа - энэ нь гайхалтай нээлтүүдийг хийсээр байна
Teleportation - Бодит байдал: Шинжлэх ухааны уран зөгнөлтөөс гадна
Шинжлэх ухааны уран зөгнөлт киноны баатруудын хувьд телепорт бол ердийн зүйл юм. Нэг товчлуур дээр дарахад тэд агаарт уусдаг бөгөөд ингэснээр тэд хэдхэн секундын дотор хэдэн зуун, мянган километрийн зайд: өөр улсад эсвэл бүр өөр гаригт байдаг
Мөсөн иглоо технологи: - 40 ° гадна, + 20 ° дотор
Мөс эсвэл цасан шоогаар хийсэн жижиг байшингуудыг хараад бидний ихэнх нь "Хэцүү нөхцөлд ийм хачин байшинд яаж амьдрах вэ?" Гэсэн асуултыг асуудаг. Гэхдээ хойд нутгийн ард түмэн мөсөн иглоос илүү найдвартай зүйл байхгүй гэдгийг мэддэг бөгөөд хэрэв та тэдгээрийг зөв барьвал гадаа -40 хэмийн температурт дотор нь + 20 хэм байх болно! Цаг уурын эрс тэс бүсэд тав тухтай нөхцөлд амьдрахын тулд юу хийх хэрэгтэй вэ гэдэг нь бидний цаашдын түүх юм
Scramjet технологи - хэт авианы хөдөлгүүрийг хэрхэн бүтээсэн
"Газар-агаар" байлдааны пуужин нь зарим талаараа ер бусын харагдаж байв - хамар нь металл конусаар уртассан байв. 1991 оны 11-р сарын 28-нд Байконурын сансрын буудлын ойролцоох туршилтын талбайгаас хөөрч, газрын гадарга дээр өөрийгөө устгасан. Хэдийгээр пуужин ямар ч агаарын объектыг харваагүй ч хөөргөх зорилтоо биелүүлсэн байна. Дэлхийн анхны хэт авианы ramjet хөдөлгүүр
Амьтан, ургамлын эсэд хэт авианы нөлөө
Хүрээлэн буй орчин дахь кавитаци нь хэт авиан бичил биетэнд хор хөнөөл учруулах гол шалтгаан болдог. Хэрэв бөмбөлөг үүсэх нь гадны даралтыг нэмэгдүүлснээр дарагдсан бол эгэл биетний хор хөнөөл багассан. Хэт авианы талбар дахь объектуудын бараг агшин зуур хагарах нь эдгээр организмын дотор баригдсан ургамлын эс дэх агаарын бөмбөлөг эсвэл нүүрстөрөгчийн давхар ислийн улмаас үүссэн