Агуулгын хүснэгт:

Шумбагч онгоцны фронт: Дэлхийн 2-р дайны шилдэг шумбагч онгоцууд
Шумбагч онгоцны фронт: Дэлхийн 2-р дайны шилдэг шумбагч онгоцууд

Видео: Шумбагч онгоцны фронт: Дэлхийн 2-р дайны шилдэг шумбагч онгоцууд

Видео: Шумбагч онгоцны фронт: Дэлхийн 2-р дайны шилдэг шумбагч онгоцууд
Видео: Мөнхөд алга болсон "Атлантида" хотын тайлагдашгүй нууц 🏙 2024, May
Anonim

Дэлхийн 2-р дайны үед хуурай газар, агаар, усан дээр төдийгүй түүний дор ширүүн тулалдаан болсон. Байлдааны шумбагч онгоцууд дайсны флотод асар их аюул учруулж байв. Дайны хамгийн тохиромжтой тээврийн хэрэгсэл байсан шумбагч онгоцны хүч чадал, чадавхийг дутуу үнэлсэн нь том алдаа байв.

1. "T" төрлийн шумбагч онгоц, Их Британи

"T" (Тритон ангиллын) байлдааны шумбагч онгоцыг 1930-аад оны дунд үеэс эхлэн Их Британид үйлдвэрлэж эхэлсэн. Нийт 53 шумбагч онгоц бүтээгдсэн бөгөөд бүгд дэлхийн 2-р дайнд идэвхтэй оролцсон. Тритончууд дэлхийн 2-р дайны үеийн бүх шумбагч онгоцнуудын дунд байлдааны хүч чадлын хувьд ижил төстэй байгаагүй. Энэ тухай дурдах нь далайчдын айдас төрүүлэв. 11 торпедо галт тэрэг нь дайсны цэргийн хөлөг онгоцыг амархан живүүлж чадна. Аймшигтай нумны дээд хэсэгт хэд хэдэн торпедо хоолой, пулемётууд байв.

T төрлийн шумбагч онгоц, Их Британи |
T төрлийн шумбагч онгоц, Их Британи |

Британичууд Тритонуудыг хамгийн сүүлийн үеийн ASDIC сонараар тоноглосон анхны хүмүүсийн нэг байв. Дайны үед Британийн шумбагч онгоцууд тулалдаанд маш их замыг туулж, хэдэн арван ялалт байгуулжээ. Тритончууд Атлантын далай, Газар дундын тэнгист идэвхтэй үйл ажиллагаа явуулж, Номхон далайд Японы хэд хэдэн хөлөг онгоцыг живүүлэв. Мурманскийн ойролцоох Т ангиллын хоёр шумбагч онгоц олон мянган цэрэгтэй дайсны дөрвөн хөлөг онгоцыг устгасан. Дайны дараа Тритонууд 1970-аад он хүртэл Британийн Тэнгисийн цэргийн хүчинд алба хааж байжээ.

в

2. "Гато" төрлийн шумбагч онгоц, АНУ

Америкийн "Гато" төрлийн шумбагч хөлөг онгоцууд 1944 онд дайнд орж, Номхон далайн флот дахь япончуудад ихээхэн бэрхшээл учруулж чадсан. "Гато" далайн ихэнх ойртож, хангамжийн шугам, харилцаа холбоог хатуу хааж, Японы армийг нэмэлт хүчгүй, улс орныг хэвийн аж үйлдвэргүй болгожээ. Америкийн шумбагч онгоцуудтай хийсэн ширүүн тулалдаанд эзэн хааны тэнгисийн цэргийн хүчин хоёр нисэх онгоц тээгч, хэд хэдэн хөлөг онгоц, хэдэн арван устгагчаа алджээ.

Гато ангиллын шумбагч онгоц, АНУ |
Гато ангиллын шумбагч онгоц, АНУ |

Акулуудын нэрээр нэрлэгдсэн завьнууд нь сайн жолоодлогын шинж чанартай, хүчирхэг зэвсэгтэй байв. Гато нь 10 торпедо хоолой, хамгийн сүүлийн үеийн радио төхөөрөмжтэй байв. Навигацийн асар том бие даасан байдал нь Хавай дахь цэргийн баазаас Японы эрэг рүү түлш цэнэглэхгүйгээр нисэх боломжтой болсон. Гато ангиллын шумбагч онгоцны хүч чадлын ачаар Америкчууд Номхон далайд ялалт байгуулж чадсан юм.

3. "VII" төрлийн шумбагч онгоц, Герман

Дэлхийн 2-р дайны үед төдийгүй шумбагч флотын түүхэн дэх хамгийн том цэргийн шумбагч онгоцны нэг. 1935-1945 онуудад "VII" төрлийн шумбагч онгоцны 703 жишээг барьсан. Энэхүү шумбагч онгоцыг түүхэн дэх хамгийн үр дүнтэй байлдааны хөлөг гэж нэрлэж болно. "Долоо" бүх зүйлийг устгасан: нисэх онгоц тээгч, крейсер, Линкольн, устгагч, газрын тосны тээвэрлэгч, тэр байтугай дайсны онгоц. Германы U-bots-ын хохирол сонсогдоогүй байсан. Хэрэв АНУ холбоотнуудын алдагдлыг хэсэгчлэн нөхөөгүй бол Германы "долоо"-д Британи, Зөвлөлтийн флотыг дарж, дайны явцыг өөрчлөх маш бодит боломж байх байсан.

"VII" төрлийн шумбагч онгоц, Герман |
"VII" төрлийн шумбагч онгоц, Герман |

Германы цуврал шумбагч онгоцны амжилт нь энгийн байсан - харьцангуй хямд, дизайны энгийн байдал, гэхдээ нэгэн зэрэг маш сайн зэвсэг, массын шинж чанар. Статистикийн мэдээгээр дайны эхэн үед Германы нэг "долоо"-д дунджаар нэг шумбагч онгоцны эсрэг хөлөг онгоц байсан тул тэд өөрсдийгөө далай тэнгисийн бараг халдашгүй эзэн гэж мэдэрсэн. Германы өрсөлдөгчид Германы шумбагч флотын бүрэн хүчин чадлыг ухаарч, өөрсдийн шумбагч онгоцыг их хэмжээгээр бүтээж эхэлснээр нөхцөл байдал эрс өөрчлөгдсөн.

4. "Дундаж" төрлийн завь, ЗХУ

"С", "Средная" эсвэл "Сталинец" төрлийн шумбагч онгоцууд нь 1936-1948 онд боловсруулсан Зөвлөлтийн шумбагч онгоцны ерөнхий нэр юм. Нийтдээ Дэлхийн 2-р дайны үед "С" ангиллын 30 завь ашигласан боловч харьцангуй цөөн тооны байлдааны машин ч дайсны олон хөлөг онгоцыг живүүлж чадсан. "Эсок"-ын дансанд 19 хөлөг онгоц, 7 байлдааны хөлөг онгоц, Германы 1 шумбагч онгоц сүйрчээ.

"Дундаж" төрлийн завь, ЗХУ |
"Дундаж" төрлийн завь, ЗХУ |

Онгоцонд нийтдээ зургаан торпедо хөөргөгч, хажуугийн тавиур дээр ижил тооны нөөц буу, хоёр тэсэлгээний буу, хэд хэдэн пулемёт байсан. Эскичүүд мөн далайд гарах чадвар сайтайгаараа ялгардаг байв. Гадаргуу дээр шумбагч онгоц 20 зангилаа хурдалж, дайсны бараг бүх цувааг гүйцэж түрүүлэх боломжтой байв.

5. "Хүүхдүүд", ЗХУ

Дайны ид оргил үед ЗСБНХУ Номхон далайн флотыг яаралтай бэхжүүлэх шаардлагатай байв. Эдгээр зорилгоор "M" эсвэл "Baby" цувралын зуу орчим байлдааны мини шумбагч онгоцыг барьсан бөгөөд тэдгээрийг галт тэргээр улс даяар амархан тээвэрлэж болно. Жижиг хэмжээтэй, харьцангуй сул зэвсэг (хоёр торпедо хоолой) байсан ч "Малютки" хурдан шумбах системийг эзэмшсэн бөгөөд чадварлаг командлалын ачаар Гуравдугаар Рейхийн ямар ч шумбагч онгоцыг живүүлж чаддаг байв.

"Малютки", ЗХУ |
"Малютки", ЗХУ |

Нөгөөтэйгүүр, шумбагч онгоцны хэлснээр Малютки дээрх үйлчилгээ нь жинхэнэ хар дарсан зүүд байв. Амьдралын туйлын хүнд нөхцөл, хязгаарлагдмал орон зай, байнгын "овойлт". Далайчин бүр ийм сэтгэлзүйн болон бие махбодийн сорилтыг тэсвэрлэж чаддаггүй. Шумбагч онгоцонд гарсан өчүүхэн төдий доголдол нь ихэнх тохиолдолд багийн бүх гишүүдийн үхэлд заналхийлж байв. Гэсэн хэдий ч Дэлхийн 2-р дайны үед "М" цувралын шумбагч онгоцууд дайсны 61 хөлөг онгоц, 10 байлдааны хөлөг онгоцыг живүүлэв.

Зөвлөмж болгож буй: