Дэлхийн 1-р дайны үеийн нисдэг биетүүд: Дайны түүхүүд

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

Олон аймгуудын цагдаагийн архивт олон зуун хачирхалтай цахилгаан мэдээ, мэдээ, протокол хадгалагдан үлджээ. Шөнийн цагаар фронтын шугамаас алслагдсан, нүд гялбам туяагаар гялалзаж, буудлагаас амархан бултаж, хаана ч буусан зарим объектын талаар цэрэг, жандарм, жирийн иргэд мэдээлэв.

Оросын уфологич Михаил Герштейн, Беларусийн түүхч Илья Бутов нар 1914-1916 онд гарсан энэхүү баримтат нотолгоог судалжээ. Одоо тэд "Нисдэг Үл Мэдэгдэх", "Нисдэг таваг" гэсэн нэр томъёогүйгээр одоогийнхтой маш төстэй гэдгийг баталж байна.

Хүмүүс Оросын эзэнт гүрний тэнгэр дэх нууцлаг төхөөрөмжийг онгоц эсвэл агаарын хөлөг гэж нэрлэж, харсан зүйлээ тухайн үед аль хэдийн танил болсон зүйл рүү татдаг байв. Хэдийгээр энэ харьцуулалт нь маш дур зоргоороо байсан гэдгийг нүдээр үзсэн гэрчүүдийн мэдүүлгээс харж болно. Онгоц, агаарын хөлөг гэж нэрлэгддэг онгоцнууд нь хажуу талдаа олон өнгийн гэрэлтэй, хүчирхэг хайстай, маневрлах чадвар өндөртэй, нэг газар эргэлдэж чаддаг байв. Тэд ямар нэг байдлаар өөр харагдаж байсан - тэр үед хүмүүсийн нисч байсан зүйл огт адилгүй байв.

1914 оны 8-р сарын 11 (24)-ний шөнө Псков мужид "гэрэлтдэг онгоц" -ын ажиглалтын талаархи тайлан

"Хувьсгалын өмнөх нисдэг биетүүд" нь дэлхийн нэгдүгээр дайны өмнө ч гарч ирсэн. Цаг хугацаа тайван байсан цагт тэд нэг их санаа зовоосонгүй. Хэдийгээр зарим нисэх онгоцууд цэргийн ангиудын байрлал дээр гарч ирэн, тэнгэрээс гэрэлтэж байсан гэж сонинууд бичжээ. 1914 оны 7-р сарын 26, 27-нд (цаашид бүх огноог шинэ загварт шилжүүлнэ) "Нууцлаг онгоц Житомир дээгүүр хоёр шөнө дараалан нисч, цэргүүдийн хуарангийн байрлалыг хайс гэрлээр гэрэлтүүлэв."

1914 оны наймдугаар сарын 1-нд Герман Орост дайн зарлав. Үүний дараа тэнгэрт байгаа ер бусын бүх зүйлийг анхдагчаар германчуудтай холбосон. 8-р сарын 11-нд Казанийн цэргийн тойргийн командлагч, хошууч генерал Алексей Алексеевич Маврин бүх мужуудын эрх баригчдад цахилгаан илгээж: "Дүүргийн нутаг дэвсгэрт нисэх онгоцууд байгаа нь тодорхой. Боломжтой бол тэрээр цэргүүдэд буудах тушаал өгсөн. нисэх онгоц."

Энэхүү тушаал нь Казань дээгүүр ч нисдэг биетүүд гарч ирэхээс сэргийлсэнгүй. Нэг өдрийн дараа буюу 8-р сарын 13-нд хотын дээгүүр өөр нэг "онгоц" харагдсан бөгөөд "маш чухал өндөрт" хурдан нисч байв. 8-р сарын 14-ний 23 цагийн орчимд техникч Касьянов тэргүүтэй хэсэг ажилчид Малая Кокшага голын дээгүүр хурдан бөгөөд чимээгүйхэн нисч буй тамхины хэлбэртэй хар аппаратыг харжээ. Мөн тэр шөнө Казанийн оршин суугчид "тэнгэрийн хачирхалтай үзэгдлийг ажиглав: од бол од биш, онгоц бол нисэх онгоц биш … Хоёр цацраг бүхий цагираг хэлбэртэй зарим тод тойрог Арскаас чиглэн тэнгэрт аажуухан өнгөрөв. Казанка голын эх хүртэлх талбай."

8-р сарын 17-нд цагдаагийн ахлагчийн хүү Паратын үйлдвэрийн талбайн голд "нисдэг онгоц" гэрэлтэж байхыг харжээ. Газар дээр нь ирсэн аав нь бас түүнийг харав. Жандармууд үйлдвэрт нэгжлэг хийсэн. Гэвч юу ч, хэн ч олдсонгүй.

Сумнууд тэднийг авдаггүй

"Нисэх онгоц"-ыг буудах бүх оролдлого амжилтгүй болсон. 8-р сарын 15-нд цагдаа нар Екатеринослав (Днепропетровск) дээгүүр намхан өндөрт нисч байсан "онгоц" руу буудсан байна. Хотын комендантын тушаалаар 25 жандарм аппарат руу хоёр удаа буудсаны дараа тэр хурдан хөөрч алга болжээ.

9-р сарын 22-нд Өмнөд төмөр замын Раздельная өртөөнд хоёр цагаан гэрэлтэй онгоц гарч ирэн, станцын дээгүүр тойрог хийж, энэ галт тэрэгний үеэр онгоцны хайсыг онгоцноос гэрэлтүүлэв;

Волостын түшмэл "онгоц"-ын сайн харагдахуйц нисгэгчид рүү гурван удаа бууджээ. Ямар ч хор хийгээгүй.

Дотоодын ямар ч төхөөрөмжгүй, дайсан зөвхөн буух, түлш цэнэглэх замаар л дамжин өнгөрөх "онгоц" улсын дотоод хэсэгт гарч ирэхэд эрх баригчид ихээхэн санаа зовж байв. Урвагчид Оросын ар талд ажиллаж, германчуудад тусалж байсан нь тогтоогдсон.

Дотоод хэргийн сайд Николай Алексеевич Маклаков 1914 оны 8-р сарын 22-ны өдрийн албан ёсны цахилгаан мэдээнд: Дайсны нисэх онгоцны нууц станцууд, цехүүд, бензиний агуулахууд энд байна. Эрлийн арга хэмжээг яаралтай авахыг би танаас хүсч байна."

Гэсэн хэдий ч эрэл хайгуулаас бас ямар ч үр дүнд хүрээгүй. Финляндаас эхлээд Алс Дорнодын хамгийн алслагдсан бүс нутгууд хүртэл "онгоц"-ын тухай мэдээлэл хаа сайгүй ирж байв.

Благовещенск хотод хэвлэгдсэн "Эхо" сонинд 1914 оны 8-р сарын 25-нд "Орой 10 цагийн үед Кухтерин Лугийн ойролцоо Экспресс усан онгоцны зорчигчид бөмбөрцөг биетийн нислэгийг нэлээд удаан ажиглав. Өмнө зүгээс хойд зүгт нэлээд өндөрт, Зея голын чиглэлд нисч, дараа нь хурдан өндрөөр дээшилж, нүднээсээ алга болсон агаарын хөлөгтэй төстэй. Энэ талаар эрх баригчдад мэдэгдсэн” гэв.

Дэлгэрэнгүй мэдээлэл бүхий жандармын хавтас хадгалагдан үлджээ. Ахмад Александр Сильвестрович Епов цагдаад хэлэхдээ: "Объект уурын усан онгоцтой параллель таван миль нисч, нэг цаг орчим нисч, дараа нь уурын усан онгоцны өмнө авирч, ул мөргүй алга болжээ … Энэ бол агаарын хөлөг юмуу "Зеппелин" гэж би хэлж чадахгүй. Гэхдээ нисдэг биетийн хэлбэр өөрчлөгдөөгүй, хэлбэр дүрсийг нь хурцаар тодорхойлсныг харгалзан үзвэл энэ нь үүл эсвэл агаар мандлын ямар нэгэн үзэгдэл биш байсан гэдэгт би итгэдэг бөгөөд энэ нь агаарын бөмбөлөг эсвэл ямар нэгэн төрлийн онгоц байж болохыг хүлээн зөвшөөрч байна. Энэ бүхнийг Зея-Пристан хотод газардсан усан онгоцны зорчигчид баталжээ."

Учир нь бид нисгэгчид

Жандармын хавтаст хэрэгт жирийн хүмүүсээс ямар ч ялгаагүй нисдэг нисгэгчдийн тухай мэдээлэл байдаг. Оренбург мужийн оршин суугч Валимухаметов 1914 оны 9-р сарын 21-ний өдөр Өглөөний 3-4 цагийн үед тэрээр Абзаковская зам дээрх хашлагыг Белорецкийн үйлдвэр рүү өвстэй орхижээ. Кордоноос тавин метрийн зайд явахад ямар нэгэн зүйл гэрэлтэж, өдрийн цагаар илүү хөнгөн болжээ. Дээш харвал тэр яг дээгүүр нь завь шиг зүйл нисч байхыг харав, дотор нь өндөр хар малгай өмссөн гурван хүн сууж байв; Тэдний хоёр нь хойд талд, нэг нь урд сууж, агаарын хөлгийг удирдаж байв. Сүүлд нь тэр бусдаасаа илүү сайн шалгаж, сайн анзаарав: тэр хар, сайн буржгар сахалтай царайлаг хүн байв. Нисдэг биет тодорхой чимээ гаргаагүй, харин зөвхөн уурын зүтгүүр шиг хөөрч байв; Агаарын хөлөгт нисч байсан хүмүүс түүнийг анзаарахад тэр даруй хурдаа нэмэгдүүлж, илүү хурдан авирч, алга болжээ. Нисдэг агаарын хөлгийн урд маш тод улаан дэнлүү байсан, мөн ард нь байсан, мөн хоёр талд нь нэг дэнлүү байсан бөгөөд маш тод толь тэднийг тойрон эргэлдэж байв. Агаарын хөлөг алга болоход дахин харанхуй болов.

Валимухаметовын хэлснээр, агаарын хөлөг нь газраас 20 сажен (42.5 метр - М. Г.) өндөргүй ниссэн тул тэр үүнийг сайн ажигласан бөгөөд энэ нь түүнд асар том завь хэлбэртэй харагдаж байв; түүний чиглэл зүүнээс баруун өмнө зүгт байв. Валимухаметов маш их айж, нисч байна гэж төсөөлж ч чадахгүй байв.

Энэ нь өнгөлөн далдлах гайхамшиг байсан уу, эсвэл айсан гэрч түүний төсөөлөлд маш их зүйлийг татсан уу гэдгийг бид тааж чадна. Зарим тохиолдолд хий үзэгдэл эсвэл уран зохиолын магадлалыг хассан - олон ажиглагчид байсан бөгөөд тэд "нисгэгчид" өөр өөр цэгээс харав.

Хувьсгалын дараа нууцлаг аппаратуудын дүр төрхийг судлах оролдлого зогссон. Гэхдээ зочид өөрсдөө хаана ч алга болоогүй бололтой. 30 жилийн дараа тэднийг Нисдэг Үл Мэдэгдэх нисдэг биетүүд, хэдэн жилийн дараа "нисдэг таваг" гэж нэрлэж эхлэв. Мөн нисгэгчид нь Германчууд байхаа больсон, харин харь гарагийнхан болжээ.

Тэр үед хэн нисч байсан, одоо ч ниссээр байна вэ? Ямар ч хариулт алга. Гагцхүү үгүйсгэж болохгүй ажиглалт л бий. Тиймээс оньсого байдаг. Мөн энэ нь уран зохиол биш юм.