Агуулгын хүснэгт:

Түүхийн замыг өөрчилж чадах Гуравдугаар Рейхийн 4 цэргийн төсөл
Түүхийн замыг өөрчилж чадах Гуравдугаар Рейхийн 4 цэргийн төсөл

Видео: Түүхийн замыг өөрчилж чадах Гуравдугаар Рейхийн 4 цэргийн төсөл

Видео: Түүхийн замыг өөрчилж чадах Гуравдугаар Рейхийн 4 цэргийн төсөл
Видео: Гурвалсан эрдэмтэд химийн чиглэлээр Нобелийн шагнал хүртэв 2024, Дөрөвдүгээр сар
Anonim

Дэлхийн 2-р дайн нь хүн төрөлхтний түүхэн дэх хамгийн том цэргийн мөргөлдөөн биш байв. Мөн шинэ төрлийн зэвсгийг бий болгох, нэвтрүүлэх хамгийн том сургалтын бааз болсон. Орчин үеийн армиудад хэрэглэгдэж байсан ихэнх зүйлийг тэр хэцүү жилүүдэд туршиж, ашиглалтад оруулсан. Таны таамаглаж байгаагаар Герман зэвсгийн хөтөлбөртөө хамгийн их анхаарал хандуулсан.

1. Би-262

Германы тийрэлтэт онгоц
Германы тийрэлтэт онгоц

Дайны жилүүдэд Германы аж үйлдвэр пуужин, тийрэлтэт хөдөлгүүрийг хөгжүүлэх, бүтээхэд асар их амжилтанд хүрсэн. Дэлхийн 1-р дайнд ялагдсаны дараа Германд ногдуулсан зэвсгийн үйлдвэрлэлийн хоригт тийрэлтэт хөдөлгүүрийг бий болгохгүй байсан нь амжилтанд хүрсэнтэй холбоотой юм. Тиймээс Германд тийрэлтэт онгоцны анхны бүтээн байгуулалт нацистуудаас хамаагүй өмнө буюу 1920-иод онд эхэлсэн.

Германы анхны тийрэлтэт онгоц Heinkel He 178 1939 оны наймдугаар сарын 27-нд тэнгэрт хөөрөв. Гэсэн хэдий ч машин нь уур хилэн үүсгэсэнгүй. Инженерүүд хурд нь 870 км / цаг байх Ме-262-г бүтээх явцад л мэдэгдэхүйц амжилтанд хүрэх болно! Гитлерийн эсрэг эвслийн орнуудын хамгийн хурдан нисэх онгоцтой харьцуулахад бараг 25% -ийн хурдны давуу талтай бол тэд бүхэл бүтэн тэнгэрийг байлдан дагуулж чадна гэж Германчууд хүлээж байв.

Тусалсангүй
Тусалсангүй

Гэсэн хэдий ч дайны ид оргил үед 1942 онд бүх Люфтваффыг тийрэлтэт онгоцоор дахин тоноглох боломжгүй байв. Тийрэлтэт онгоцны санааг 1943 он хүртэл буцааж чадаагүй. Фюрер Ме-262-г бөмбөгдөгч онгоц болгон хувиргах ёстой гэж шаардав. Нисэхийн командлагчид ерөнхий командлагчдаа үүнийг итгүүлж чадаагүй юм. Үүний үр дүнд дахин зэвсэглэл зөвхөн 1945 онд эхэлсэн. Улаан армийн ялалтын марш үүнийг зогсоож чадахгүй байх үед.

2. "Бяцхан улаан малгайт"

Анхны ATGM-ийг Германчууд бүтээжээ
Анхны ATGM-ийг Германчууд бүтээжээ

Германчууд танкийн бизнесийг хөгжүүлэхэд асар их хувь нэмэр оруулсан бөгөөд үүний зэрэгцээ хуягт тээврийн хэрэгслийн эсрэг тэмцлийг хөгжүүлэхэд асар их хувь нэмэр оруулсан. Эдгээр зорилгын үүднээс тэд танк эсэргүүцэх буу, их буутай төдийгүй анхны гранат хөөргөгч хэлбэрийн Рейхийн "гайхамшигт зэвсэг"-тэй байв. Хамгийн сонирхолтой нь Германд дайны жилүүдэд тэд мөн анхны ATGM - танкийн эсрэг удирддаг пуужинг бүтээжээ. Энэ нь боловсронгуй болоогүй ч гайхалтай зэвсгийг илэрхийлсэн хэвээр байна.

Германд анхны ATGM-ийн ажил 1941 онд эхэлсэн. Гэсэн хэдий ч Зүүн фронт дахь анхны амжилтыг харалган болгосноор төсөл удааширчээ. Дайны эхэн үед Зөвлөлтийн ихэнх танкууд ямар ч "гайхамшигт зэвсэг"гүйгээр гайхалтай дүрэлзэж байв. Нэмж дурдахад BMW-ийн удирдлага хэзээ ч хангалттай санхүүжилт авч чадаагүй. Пуужин бүтээхэд ердөө 800 мянган марк хуваарилсан (3 Tiger танк ижил үнэтэй).

Зэвсэг хүн бүрийн сонирхлыг татдаг
Зэвсэг хүн бүрийн сонирхлыг татдаг

Гэвч дараа нь 1943 он гарч ирэв. Зөвлөлтийн танкууд найдваргүй төдийгүй Германы танкуудыг нэлээд амжилттай ялсан нь тодорхой болов. Нэмж дурдахад дайнд эргэлт эхэлсэн. "Гайхамшигтай" пуужингийн төслийг тэр даруй санав. Сэргээгдсэн санаачлагыг X-7 Rotkaeppchen ("Бяцхан улаан малгайт") гэж нэрлэжээ. Үүний нөөцийг тэр үед хэцүүхэн олдог байсан. 2.5 кг жинтэй пуужин нь "панзершрек" зарчмаар тоноглогдсон бөгөөд 200 мм хүртэл зузаантай хуягт зэвсгийг шатаах чадвартай байв. Сумыг 3.5 кг жинтэй нунтаг цэнэг ашиглан тараасан. Хүрээ нь 1200 метр байв. Үүний зэрэгцээ пуужингийн ард утас татсан нь түүний хөдөлгөөнийг засах боломжтой болсон.

Сонирхолтой баримт: Дайны төгсгөлд Улаан арми "малгай" -ын 300 орчим туршилтын дээжийг олзолжээ. ATGM үнэхээр бодитой, ажиллаж байсан. Хэрэв Герман энэ зэвсгийг 1941-1942 онд бүтээсэн бол Зүүн фронтын нөхцөл байдал илүү төвөгтэй болох байсан.

3. Henschel Hs 293

Энэ төрлийн анхны
Энэ төрлийн анхны

Рейхийн өөр нэг "гайхамшигт зэвсэг" - Henschel Hs 293. Энэхүү пуужин нь хөлөг онгоцны эсрэг пуужин (хөлөг онгоцны эсрэг пуужин) болон UAB (хөтөчтэй агаарын бөмбөг) гэсэн хоёр төрлийн орчин үеийн зэвсгийн суурийг нэг дор тавьсан юм. Өнөөдөр та цэргийнхнийг ийм зэвсгээр гайхшруулахгүй, гэхдээ Дэлхийн 2-р дайн эхлэх үед дэлхий дээр ийм зүйл байгаагүй. Германы шинэ зэвсгийн цаад санаа нь энгийн байсан - хөлөг онгоцны эсрэг бөмбөгийг хаана ч хаяж, дараа нь дайсны хөлөг онгоц руу илгээж, алсаас онилж болно.

Удирдагч сумны ажил 1940 онд эхэлсэн. Бөмбөг нь пуужингийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон бөгөөд 250 м / с хүртэл хурдлах боломжтой байв. Пуужингийн хошуу нь 500 кг тэсрэх бодисоос бүрдсэн байв. Зэвсэгт сумыг хөөргөсний дараа таван мөрний сүүл хэсэгт гал гарсан нь буучинд пуужинг алсын зайнаас удирдахад тусалсан юм. Пуужин дээрх ажил 1943 он хүртэл үргэлжилсэн. Шинэлэг зүйл нь олноор үйлдвэрлэлд ороход "бага зэрэг хоцорсон". Далай дахь холбоотны орнуудын флотын ноёрхол аль хэдийн давамгайлж байв.

Гэсэн хэдий ч Германчууд Дэлхийн 2-р дайнд Henschel Hs 293-ыг ашиглаж чадсан хэвээр байна. 1943 онд хамгийн сүүлийн үеийн зэвсгийг ашиглан холбоотны хэдэн арван хөлөг онгоцыг устгасан. Дайны эхэн үед ийм зэвсэг Германд гарч ирээгүй нь сайн хэрэг.

4. Цахилгаан ачаалагч XXI

Бусад орны шумбагч онгоцноос бараг хоёр дахин сайн байсан
Бусад орны шумбагч онгоцноос бараг хоёр дахин сайн байсан

1943 онд Герман тэнгисийн дайнд ялж чадахгүй гэдгээ ойлгов. Ялангуяа флотод юу ч өөрчлөгдөөгүй бол. Тэр үед командлал шинэ үеийн шумбагч онгоцыг шинэ эрч хүчээр хөгжүүлэхээр шийджээ. Шинэ шумбагч онгоцуудыг Electroboot XX гэж нэрлэжээ. Тэд илүү хурдан сэлж, илүү гүн рүү шумбаж чаддаг байв. Ийм шумбагч онгоцны багийнхан 50 метрийн гүнээс хясаа хөөргөх боломжтой 6 шинэ (тухайн үед) торпедо хоолойтой байсан. Аз болоход германчууд хэзээ ч хувьсгалт шумбагч онгоцыг олноор үйлдвэрлэх ажлыг зохион байгуулж чадаагүй юм.

Зөвлөмж болгож буй: