Дэлхийн нэгдүгээр дайны ТОП-5 супер хүнд их буу

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

Дэлхийн нэгдүгээр дайн бол асар том зэвсгийн эрин үе байв. Зэвсэгт мөргөлдөөнд оролцож буй улс орон бүр дайсны зэвсгээс бүх талаараа давуу байх өөрийн хэт хүнд их бууг бүтээхийг эрмэлздэг байв. Ийм аваргуудын жин 100 тонн хүрч, нэг сумны жин 1000 килограммаас давж болно.

Суурь

Хэт хүнд их бууны үндэс нь эрт дээр үеэс бий. Тиймээс Эртний Грек, Ромд катапультуудыг цайз, цайзуудын ханыг нураахад ашигладаг байжээ. XIV зуунд Британи, Францчууд нунтаг их бууг ашиглаж эхэлсэн бөгөөд тэдгээр нь асар том чулуун эсвэл металл бууны сумаар харвадаг байв. Жишээлбэл, 1586 онд Оросын Цар их буу нь 890 мм-ийн калибртэй байсан бол 1449 онд Шотландын Монс Мег бүслэлтийн их буу нь хагас метрийн диаметртэй их бууны сумаар харваж байжээ.

Цар Каннон | Фото: Kultura.rf.

19-р зуунд их буу эрчимтэй хөгжиж, бүх дайнд ашиглагдаж эхэлсэн. Артиллерийн тусгай ангиуд байгуулагдаж эхлэв. Крымын дайны үед (1853 - 1856) 8 инч хүртэл гаубиц ашиглаж байжээ. 1859 онд Сардины дайны үеэр францчууд анх удаа винтов буу (Армстронгийн их буу) ашигласан бөгөөд энэ нь олон талаараа гөлгөр цооногтой буунаас давуу байв.

Армстронг системийн их буу | Зураг: Википедиа.

Дэлхийн нэгдүгээр дайныг их бууны дайн гэж нэрлэж болно. Хэрэв Орос-Японы дайнд (1904 - 1905) нийт цэргүүдийн 15-аас илүүгүй хувь нь их бууны улмаас нас барсан бол Дэлхийн нэгдүгээр дайнд энэ тоо 75 хувь байжээ. Дайны эхэн үед алсын тусгалын хүнд бууны хомсдол эрс байсан. Тиймээс Австри-Унгар, Герман улсууд цөөн тооны 100, 105 мм-ийн гаубиц, 114 мм, 122 мм-ийн буугаар Орос, Англиас зэвсэглэсэн байв. Гэвч энэ калибр нь дайсны бүслэлтийг үр дүнтэй даван туулахад сүйрлийн хувьд хангалтгүй байв. Тийм ч учраас бүх хачирхалтай зүйл аажмаар асар том калибрын их бууг хөгжүүлж эхлэв.

1. Хүнд 420 мм-ийн гаубиц "Шкода", Австри-Унгар

Шкода 305 мм-ийн гаубиц бүхий монитор, хүлээн авагч тэрэг чирэх трактор. Зураг: Википедиа.

Дэлхийн нэгдүгээр дайны эхэн үед Австри-Унгарын Skoda үйлдвэр нь хамгийн том хүнд буу үйлдвэрлэгч байсан. 1911 онд түүн дээр 305 мм-ийн гаубицыг бүтээсэн бөгөөд энэ нь Европын хамгийн сүүлийн үеийн бүх стандартыг хангасан. Бууны жин 21 тонн орчим, баррель урт нь 3 метрээс давжээ. 282 кг жинтэй пуужин 9600 метрийн зайд байг онож чадна. Бууны нэг онцлог шинж чанар нь түүний хөдөлгөөнт байдал байв. Шаардлагатай бол багажийн загварыг гурван бүрэлдэхүүн хэсэг болгон задалж, трактор ашиглан хол зайд тээвэрлэж болно.

Хүнд 420 мм-ийн Skoda гаубиц | Фото: Хабсбургийн муж улсын түүх.

1916 оны сүүлээр Skoda концерн жинхэнэ аварга том биетийг бүтээв - нийт жин нь 100 тонноос давсан 420 мм-ийн гаубиц. 1100 кг жинтэй асар том SN цэнэг 12700 метрийн өндөрт нисэв. Нэг ч цайз ийм зэвсгийг эсэргүүцэж чадаагүй. Гэсэн хэдий ч Австри-Унгарын аварга компани хоёр чухал сул талтай байв. Жижиг сорьцоос ялгаатай нь гаубиц нь хөдөлгөөнт биш бөгөөд цагт ердөө найман удаа буудах чадвартай байв.

2. "Том Берта", Герман

Том Берта | Зураг: Dnpmag.

Дэлхийн нэгдүгээр дайны үеийн хамгийн алдартай буу нь Германы домогт "Big Bertha" гэж тооцогддог. Энэхүү 43 тонн жинтэй аварга зуурмагийг Германд зориулсан хэт хүнд их бууны үйлдвэрлэл эрхэлдэг Крупп концерны тухайн үеийн эзэмшигчийн нэрээр нэрлэжээ. Дайны үед Big Bertha-ийн есөн хуулбар хийгдсэн. 420 мм-ийн зуурмагийг төмөр замаар тээвэрлэх эсвэл таван трактор ашиглан задлах боломжтой.

Том Берта | Зураг: ЯПлакал.

800 кг жинтэй сум 14 километрийн гайхалтай зайд бай оносон байна. Их буу нь хуяг цоолох болон өндөр тэсрэх бөмбөгийг хоёуланг нь харваж чаддаг байсан бөгөөд энэ нь дэлбэрсэн үед 11 метрийн диаметртэй юүлүүр үүсгэсэн. Том Бертүүд 1914 онд Льеж рүү довтлох, Оросын Осовецын цайзыг бүслэх, 1916 онд Вердений тулалдаанд оролцсон. Аварга том гаубицуудыг харах нь л айдас төрүүлж, дайсны цэргүүдийн сэтгэл санааг сүйтгэж байв.

3.380 мм гаубиц BL, Их Британи

Британичууд Гурвалсан холбоонд хэд хэдэн супер хүнд зэвсгээр хариу үйлдэл үзүүлэв. Эдгээрээс хамгийн том нь BL 380 мм-ийн бүслэлтийн гаубиц юм. Энэхүү бууг одоо байгаа 234 мм-ийн MK их бууны үндсэн дээр бүтээжээ. BL гаубицыг анх удаа Британийн Адмиралтийн тэнгисийн явган цэргүүд ашигласан. Novate.ru сайтын мэдээлснээр буу нь 91 тонн жинтэй (мөн үүнд 20 тонн балласт ороогүй). Ийм буу нь гайхалтай хор хөнөөлтэй хүч чадалтай байсан ч олон тооны дутагдалтай байсан тул Британичууд дараа нь хөгжлөөсөө татгалзав.

380 мм-ийн гаубиц BL | Фото: zonwar.ru.

Бууг тээвэрлэхэд хэдэн сар шаардагдах бөгөөд гаубицад үйлчлэхэд арван хоёр цэрэг шаардлагатай байв. Түүгээр ч барахгүй 630 кг жинтэй сумнууд бага нарийвчлалтай, богино зайд нисэв. Энэ нь дайны эхэн үед BL-ийн ердөө 12 хувь бий болсон явдалд хүргэсэн. Хожим нь тэнгисийн явган цэргүүд 380 мм-ийн гаубицуудыг эргийн их бууд хүлээлгэн өгсөн боловч тэнд ч зохих хэрэглээг олж чадаагүй юм.

4.370 мм-ийн зуурмаг "Филлот", Франц

Францчууд мөн хүнд их бууны хэрэгцээ байгааг ухаарч, хөдөлгөөнт байдалд анхаарлаа хандуулж, өөрсдийн 370 мм-ийн миномётыг бүтээжээ. Бууг тусгайлан тоноглогдсон төмөр замаар дайны талбарт хүргэв. Гаднах байдлаар буу нь том биш, жин нь 29 тонн орчим байв. "Филло" -ын гүйцэтгэлийн шинж чанар нь Герман, Австрийн бууныхаас хамаагүй даруухан байв.

370 мм-ийн зуурмаг "Филло" | Фото: Цэргийн агуу нэвтэрхий толь бичиг.

Хүнд сумны (416 кг) харвах зай ердөө 8100 метр, тэсрэх хүчтэй (414 кг) нь 11 километр байв. Хөдөлгөөнтэй байсан ч байлдааны талбарт бүрхүүл байрлуулах нь маш их хөдөлмөрлөдөг ажил байв. Үнэн хэрэгтээ миномётын үр ашиг багатай тул буучдын ажил үндэслэлгүй байсан ч тэр үед "Филлот" нь Франц дахь цорын ганц супер хүнд их буу байв.

5.305 мм-ийн гаубиц, Оросын эзэнт гүрэн

305 мм-ийн гаубицын загвар 1915 | Фото: Цэргийн тойм.

Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед Орост хэт хүнд их буутай зүйлс зарим талаараа хатуу байсан. 1915 он хүртэл тус улс дээд тал нь 114 мм калибрын буу үйлдвэрлэдэг байсан тул эзэнт гүрэн Англиас гаубиц худалдаж авах шаардлагатай болжээ. 1915 оны 7-р сард Орос улсад анхны супер хүнд 305 мм-ийн гаубицыг туршиж үзсэн. Нийтдээ дайны үеэр Обуховын үйлдвэр 1915 оны загварын их бууны 30 орчим хувийг бүтээжээ. Бууны жин 64 тонн, пуужингийн жин 377 кг жинтэй, хамгийн дээд тал нь 13.5 километрийн нислэгийн тусгалтай байжээ. Гаубицыг төмөр замаар тээвэрлэхээр төлөвлөж байсан.