ЗХУ-ын бөмбөгний савны хөгжил, яагаад үүнийг хэрэгжүүлээгүй

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

Дэлхийн нэгдүгээр дайны дараа хуягт машинууд цэргийн инженерүүдийн эгнээнд асар их нэр хүндтэй болсон. Танк бүтээх талаархи хөгжлийн тоо зогссонгүй.

Түүнээс гадна тэдгээрийг загвар зохион бүтээгчид бидний хувьд уламжлалт хэлбэрээр үргэлж танилцуулдаггүй байв. Дайны хоорондох хугацаанд цэргийн инженерийн суут хүмүүсийн оюун ухаанд бөмбөг хэлбэртэй хуягт машин зохион бүтээх санаа эзлэв. Гэсэн хэдий ч асар олон төсөл хэрэгжүүлсэн ч нэг нь ч хэрэгжээгүй.

Дэлхийн нэгдүгээр дайны туршлагаас харахад хуягт машинууд болон бүрэн танкууд хоёулаа сул талуудтай байдаг - эхнийх нь маневрлах чадвар муутай байсан бөгөөд сүүлийнх нь энэ тал дээр илүү сайн байсан ч шуудууны урд байраа орхиж, ихэвчлэн бууж өгдөг байв. суваг шуудуу, тэгш зам дээр хурдан жолоодох боломжтой … Нэмж дурдахад катерпиллар нь маш их асуудал дагуулсан.

Тухайн үеийн хөгжүүлэгчдийн хувьд эдгээр асуудлыг шийдвэрлэх боломжит арга замуудын нэг бол бөмбөрцөг сав бий болгох төслийг боловсруулах явдал байв. Энэ асуудлын анхдагчид нь америкчууд байв. Тиймээс өөрөө явагч дугуй хуягт тээврийн хэрэгслийн патентлагдсан төслүүдийн нэг нь Popular Science сэтгүүлийн нүүрэнд гарч ирэв. Энэхүү бүтээн байгуулалт хэзээ ч хэрэгжээгүй ч танкийн бөмбөгний дүр төрх нь олон хүн, тэр дундаа Зөвлөлтийн инженерүүдийг сонирхож байв.

ЗХУ-ын хөгжүүлэгчид бөмбөрцөг савыг бүтээхээр урам зоригтойгоор ажиллаж байсан, учир нь түүний загвар нь ердийн өөрчлөлтөөс хэд хэдэн давуу талтай байв. Тиймээс дугуй хэлбэртэй хуягт машин нь маневрлах чадвар сайтай бөгөөд хөвөх чадвараараа усны саадыг даван туулж чадсан юм. Нэмж дурдахад ижил дугуй талууд нь хуягнаас рикошетыг нэмэгдүүлсэн.

Шинэ төрлийн хуягт тээврийн хэрэгслийг бий болгох асуудал 1941 онд Аугаа эх орны дайн эхэлснээр онцгой хурцаар тавигдаж байв. Дараа нь шууд утгаараа хэдэн арван бөмбөг савны төслийг зохион бүтээсэн бөгөөд тэдгээрийн ихэнх нь хэрэгжүүлэхэд хэцүү байсан ч зарим нь нэлээд ирээдүйтэй мэт санагдсан. Тиймээс хамгийн анхны санаануудын нэгийг инженер Швалев, Щербук нар танилцуулсан бөгөөд тэдний санаа бодлын дагуу усан дор живэх төдийгүй богино хугацаанд хөөрөх ёстой уснаа явагч савыг бүтээжээ.

Өөр нэг ирээдүйтэй төсөл бол инженер Халперины бүтээсэн SIG танк устгагч юм. Бусад бүтээн байгуулалтуудын дунд энэ нь нарийн хийц, зэвсгээрээ ялгарч байв. Магадгүй түүний санааны цорын ганц дутагдал нь багийн бүрэлдэхүүнд жолооч, механикч, их буучны үүргийг нэгэн зэрэг гүйцэтгэх ёстой ганцхан хүн байх ёстой байсан юм.

Олон төсөл байсан боловч бөмбөрцөг хэлбэрийн хуягт тээврийн хэрэгслийг хангалттай боловсруулаагүй, үр ашиггүй байсан тул бүгд хэзээ ч хэрэгжээгүй бөгөөд уламжлалт загварын танкууд дайнд ялахад амжилттай тусалдаг. Гэсэн хэдий ч энэ төрлийн хуягт машин бүтээх санаа нь гайхалтай хэвээр байгаа хэвээр байна. Үнэн хэрэгтээ дотоодын хэд хэдэн дизайны товчоонуудыг нэг дор хөгжүүлэхэд Зөвлөлтийн бөмбөгний савтай төстэй төслүүд байдаг. Бөөрөнхий талт хуягт машинууд цэргийн бэлтгэлийн талбайн өргөн уудам газрыг хагалж эхлэхэд тийм ч их хугацаа үлдээгүй ч юм билүү, хэн мэдлээ.