Альдо Костагийн хүндийн хүчний дугуй - энэ нь хэрхэн ажилладаг
Альдо Костагийн хүндийн хүчний дугуй - энэ нь хэрхэн ажилладаг

Видео: Альдо Костагийн хүндийн хүчний дугуй - энэ нь хэрхэн ажилладаг

Видео: Альдо Костагийн хүндийн хүчний дугуй - энэ нь хэрхэн ажилладаг
Видео: 【生放送】ロシアによる侵略。ウクライナがどれだけ持ちこたえられるのか。現状の解説などでライブ 2024, May
Anonim

Францад очсон бүх жуулчид Эйфелийн цамхаг, Елисейн талбайг мэддэг. Гэсэн хэдий ч хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр ярих нь заншилгүй сонирхолтой зүйл байдаггүй гэдгийг цөөхөн хүн мэддэг. Гэвч үнэнийг хэлэхэд тэдний талаар нетэд тийм ч их мэдээлэл байдаггүй. Эдгээр сонирхолтой газруудын нэг нь Виллиерс-сюр-Морин дахь хувийн байшингийн ард байрладаг том дугуй юм.

Зураг
Зураг

Мэдээжийн хэрэг, энэ нь зөвхөн хэмжээсээрээ (ferris дугуйг санагдуулдаг) төдийгүй олон жилийн турш эргэлдэж чаддаг (мөн хийдэг!) … өөрөө гайхалтай юм. Мотор, хөтөч байхгүй. Түүнийг зөвхөн урьдчилан сэргийлэх зорилгоор зогсоож, ажлаа дуусгасны дараа дахин "түлхдэг". Мөн дугуй эргэлдэж байна! Энэ бол энгийн бөгөөд гайхалтай шинж чанар юм.

Зураг
Зураг

Энэхүү ер бусын механизмыг зохион бүтээгч, бүтээгч Альдо Коста нь физикийн үндсэн хуулиудад (мөн мөнхийн хөдөлгөөн боломжгүй гэж Ньютоны термодинамикийн хоёр дахь хууль) зогссонгүй. 79 настай Коста таталцлын "чөлөөт эрчим хүчээр" ажиллах машин бүтээхийн тулд таван арван жил, 200,000 гаруй долларыг өөрийн мөнгөөр зарцуулжээ.

Зураг
Зураг

Тэтгэвэрт гарсан механикч, бие даан багшилдаг физикч 50 жилийн өмнө эвдэрсэн машиныг засварлаж байхдаа өөрийн "байнга хөдөлдөг" шинэ бүтээлээ зохион бүтээжээ. Коста аварга том тэнцвэргүй дугуйны төлөвлөгөөг гаргажээ. Францын эрх баригчид түүний анхны төлөвлөгөө болох 90 метрийн диаметр бүхий дугуйг барихад саад болжээ. Гэхдээ бараг 18 метр өргөнтэй загвар Костагийн байшингийн ард баригдсан хэвээр байв. Зохион бүтээгч голдуу ганцаараа ажилласнаар загвараа бүтээхийн тулд 9.5 тонн ган эд анги үйлдвэрлэжээ.

Алдо Коста таталцлын дугуйг эргүүлэхийн тулд дугуйны тэнцвэргүй байдлыг урьдчилан "бэлтгэх" шаардлагатайг ажлын загвараар нотолсон. Нэг хэсэгт жинг тогтмол зайд үлдээж, нөгөө хэсэгт нь тэнхлэгт ойртуулж "шилжсэн" байх ёстой. Тэгээд бүх ажлыг таталцлын орон гүйцэтгэдэг.

Зөвлөмж болгож буй: