Санкт-Петербург хотын байршлын нууцууд

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

Хойд Пальмирагийн нууцуудын талаар судлаачид болон өөр түүхийг баримтлагчдын дунд удаан хугацааны туршид хэлэлцүүлэг өрнөж байна. Бид зөвхөн түүхчдийн албан ёсны үзэл бодлыг хөндөж байсан ч энд бас хачирхалтай зүйл хангалттай бий. Гол асуултуудын нэг: Петр I яагаад хотын суурийг тавихын тулд энэ намаг газрыг сонгосон бэ?

Хэрэв та архитектурыг анхааралтай ажиглавал өөр нэг чухал асуулт гарч ирнэ: яагаад хуучин барилгууд подвал болон хагас подвалтай ийм бүтэцтэй байдаг вэ? Энэ нь өнөөг хүртэл үерийн гамшиг байнга тохиолдож байсан ч гэсэн. Тэнд байгаа бүх зүйлийг далан дээр барих ёстой байсан!

Би эдгээр асуултанд 100% найдвартай хариулна гэдэг юу л бол, гэхдээ би эдгээр хачирхалтай байдлын талаар зарим тайлбар өгөхийг хичээх болно.

Би нэг бодолтой найзынхаа ажиглалтаас эхэлье.

Санкт-Петербург дахь Адмиралтитын барилга дээрх "Орос дахь флотын байгуулалт" зураг. Товших боломжтой

Зохиогч: Иван Иванович Теребенев(1780 оны 5-р сарын 21, Санкт-Петербург - 1815 оны 1-р сарын 28)

Томруулсан фрагмент

Бүтэн рельефийг видеоноос үзнэ үү:

Суурийн рельеф дээр юу харагдаж байна вэ? Ар талд нь Пертопавловская цайзыг дүрсэлсэн бөгөөд энэ нь гол Петр, Паулын сүмийн ард байрлах дугуй дээвэртэй, дээвэртэй барилга юм. Хамгаалалтын үүднээс бүх зүйл логиктой. Түүний хана нь одоо байгаа түвшинд биш харин өндрөөс хамгаалах нь илүү логик бөгөөд илүү ашигтай юм! Тэдгээр. зохиолч Невагийн усны түвшинг барилгын хана, суурийнхаас хамаагүй доогуур дүрсэлсэн.

Орчин үеийн дүр төрх

Гэртээ дүүргэсэн хөрс нь Нева руу орсон байж магадгүй юм! Юунаас болоод голын усны түвшин нэмэгдэв! Зөв үү эсвэл өөр санал байна уу? Ямар ч байсан Петр Паул цайзын өнцгийг хачирхалтай сонгосон.

Мастер юу харсан, бид мэдэхгүй. Гэхдээ хэн нэгэн Их гүний булшны хөшөөнд (таны харж байгаагаар загалмайгүй) хэн байгааг тайлбарлах уу? Эцсийн эцэст тэр мастер нас барснаас хойш 90 жилийн дараа төсөлд гарч ирэв!

Их гүнгийн булш - Санкт-Петербургт, Ортодокс Петр, Паулын сүмийн дэргэдэх Петр, Паул цайз дахь Оросын эзэн хааны ордны титэмгүй гишүүдийн булш.

Их гүнгийн оршуулгын булангийн барилгыг 1896 онд архитектор Д. И. Гриммын боловсруулсан төслийн дагуу барьсан. Төслийг 1897-1908 онд архитектор А. И. Томишко, Л. Н. Бенуа нар хэрэгжүүлсэн. 1908-1916 онуудад эзэн хааны гэр бүлийн арван гурван гишүүнийг оршуулсан (8 булшийг Петр, Паулын сүмээс шилжүүлсэн).

18-р зууны Петр, Паул цайзын схем. Их гүнгийн булш байхгүй.

Эсвэл Теребенев И. И. - Суурийн рельефийг зохиогч нь түүнээс эрт дээр үеэс оршин тогтнож байгаагүй эсвэл …? Магадгүй олон бүтээлийн зохиогч, барилга байгууламж барих нь тухайн үеийн тоо баримттай холбоотой байсан ч огноо нь үргэлж батлагдаагүй байв. Энэ бол ижил сэдвийн асуулт юм: Монферанд Исаакийн үнэ цэнэтэй байсан уу эсвэл зөвхөн сэргээгдсэн үү? Өөрийнхөө дүгнэлтийг гарга.

Хачирхалтай бэлгэдлийн тухай тусдаа сэдэв бол хоёр хөлтэй могойн хүмүүсийн дүр төрх юм. Ихэнхдээ Грекийн фреск, ханын зураг, хөлөг онгоцонд харагддаг. Загварын хүндэтгэл эсвэл …?

Хэдийгээр бид ямар нэг шалтгаанаар "сэргээгчид" зургийг дуусгасан гэж таамаглаж байсан ч гэсэн ийм үзэл бодлоор түүхийн бүх объектыг хуурамчаар үйлдсэн гэж бодож болно! "Дижитал" зургийг тооцохгүй!

Дараах мэдээлэл нь Финляндын булан дахь усны түвшин, хотын хувьд азгүй сонголттой холбоотой асуултанд хариулахад тусална.

Нева өөр замаар урссан уу? 1627 оны гидрографи

Юу хаанаас урсаж байгааг тодорхойлсон хуудас:

Финландын буланг Котлин нуур гэж нэрлэдэг байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Үнэн хэрэгтээ Финляндын булангийн гүн нь 18-р зууны хөлөг онгоцны төсөлд зориулагдаагүй байна. Гүн нь жишээлбэл, Ладога шиг гүехэн нуур шиг байдаг. Петр I энэ газар (албан ёсны түүхийн дагуу) хот байгуулахыг дэмжсэн нь маш хачирхалтай юм. Эргийн дагуу бага зэрэг баруун тийш, гүн нь навигац хийхэд хангалттай. Тиймээс тэр үеийн далайн хөлөг онгоцуудыг Кронштадт буулгаж, жижиг хөлөг онгоц, завиар Петербургт ачаа хүргэх шаардлагатай болсон. Түүгээр ч барахгүй арлаас бараа хүргэх зардал нь Европоос далайгаар тээвэрлэхтэй бараг тэнцэж байв.

Финляндын булангийн гүн

Саяхан л Нева руу хөлөг онгоцыг нэвтрүүлэх усан доорх суваг тавигдсан.

Котлин арлын орчмын Финландын буланг Зүүн нуур гэж тодорхойлсон

Магадгүй. Сүүлийн үед энэ газар ус судлалын хувьд өөр байсан. Гамшигт үйл явдал тохиолдож, хотыг дахин босгох шаардлагатай болжээ. Түүхийг дахин бичсэн.

Дээрээс ирсэн үер, хөрсний урсацын хувилбаруудаас гадна би дараах таамаглалыг дэвшүүлье.

Геологийн салбарт алдартай Балтийн бамбай (Фенноскандиан бамбай) нь Зүүн Европын платформын баруун хойд хэсэгт орших асар том атираат өргөлт юм.

Нарва хот нь өсөн нэмэгдэж буйн улмаас одоо далайн эргээс хол байна:

Газрын зураг дээр Нарваг хайж олоод шалгаарай. Энэ талаар дэлгэрэнгүй

Копорье далайн эрэг дээр байрладаг байв.

Илүү дэлгэрэнгүй мэдээллийг. Финландын булан хүртэл шулуун шугамаар одоо 12 км байна

Энэхүү өргөлт нь дараах геологийн тогтоцоор илэрсэн: Балтийн-Ладога гялбаа? Энэ бол Балтийн тэнгисийн өмнөд хэсгээр сунаж тогтсон 56м хүртэл өндөртэй ирмэг юм. Үүнээс илүүг энд оруулав тайлбар:

Хажуугийн хил хязгаар:

Хуучин далайн эрэг харагдаж байна

хад. Вигрунд. Балтийн-Ладога эрэг.

Би сонирхолтой тэмдэглэл уншихыг зөвлөж байна: Санкт-Петербург хотын захад ямар ой мод ургадаг

Энэхүү нийтлэлийн зохиогчийн дүгнэлт: Балтийн эрэг орчмын ой мод нь ялзмагийн давхаргагүй бөгөөд хэрэв ой нь мянган жилийн настай байсан бол зайлшгүй байх болно. Дунджаар 1-5 см, орон нутгийн босго хэмжээ 10 см-ээс хэтрээгүй ийм давхаргын үндсэн шинж чанаруудыг бид харж байна. Энэ баримт нь албан ёсны түүхчдийн хувьд хэр үнэмшилтэй нотлох баримт байх бол гэж би бодохгүй байна, гэхдээ миний хувьд энэ нь баримт бол хамгийн аймшигтай зүйлийн нэг юм. Эдгээр ойд хамаарах бүх ургамал, амьтны аймаг бүхий эдгээр газруудад ой мод үүссэнийг он цагийг нь тооцвол бид хэдэн зууны тухай ярих ёстой бөгөөд энэ нь 500 жилийн өмнө эдгээр газруудад далайн ёроол байсан гэсэн таамаглалыг баталж байна.

Тиймээс энэхүү мэдээлэлд үндэслэн Балтийн эргийн тойм түүхэн хугацаанд ихээхэн өөрчлөгдсөн байна. Эртний Санкт-Петербург ангалын ёроолоос өндийж, Петр I энэ үйл явдлыг далимдуулан ашигласан ч байж болох юм. Эсвэл эсрэгээрээ газар нутгууд нь живж, хот булангаас оргилсон усанд живж эхэлжээ. Эсвэл бүх зүйл шавараар хучигдсан байсан бөгөөд Нева, Финландын булангийн түвшин дээшилсэн. Ямар ч байсан, хэрэв Петр I энэ газрыг хот барихаар сонгосон бол тэр үед өөр байсан …