Хятадын цагаан бурхад

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

Хятадад огт хятадын шинэ бүтээл биш хятад үсгийг гурван удаа зассан байна. Эртний Хятадын нэгэн домогт өгүүлснээр бол Хятадын соёл иргэншил нь Цагаан бурхан Хуан Ди тэнгэрийн сүйх тэргээр тэдэнд ирж, будаа тариалах, далан барих, завь, сүйх тэрэг хийх, худаг ухах, хөгжмийн зэмсэг хийх зэрэг бүх зүйлийг сургаснаар эхэлсэн гэж үздэг., зүүгээр эмчлэх, хувцас оёх гэх мэт. Тэр тэдэнд хуанли, бичвэр өгч, иероглифээр бичихийг заажээ. Славян-Арийн бэлгэдэл - хас тэмдгийг Хятадууд одоо ч ашигладаг.

Хятадын бусад шастируудад мөн Дундад улсын нутаг дэвсгэрт ирсэн умардын цагаан арьстнуудын нөлөөг дурдсан байдаг бөгөөд тэд тэнд бурхадтай шууд харилцдаг гэж үздэг. Нэмж дурдахад, Эртний Хятад дахь эзэн хаан нь "Тэнгэрийн хойд туйл" -д амьдардаг хүчирхэг "сансар огторгуйн хаан" гэж тооцогддог байв.

Ингээд хятадуудад хүлээлгэн өгсөн иероглифийг гурван удаа сольж, хуучин үсгээр бичсэн номуудыг устгаж, эдгээр шинэ иероглифээр хятадуудын түүхийг шинэчлэн бичиж, Хятадын түүхэнд Цагаан бурхадын гүйцэтгэсэн үүргийн талаарх мэдээлэл гарчээ., бичээч нарын хүсээгүй, түүнээс хасагдсан. Одоогийн байдлаар үүний зарим санааг эртний Хятадын домог зүй, ардын аман зохиолоос олж авах боломжтой бөгөөд үүнийг мэргэжилтнүүд түүх, гүн ухааны бичээсүүдийн хэсгүүдээс сэргээн засварлаж байна: 14-11-р зууны хамгийн эртний хэсэг болох "Шүжинг". МЭӨ; 8-7-р зууны хамгийн эртний хэсэг болох "И Чин". МЭӨ; "Жуанзи", 4-3-р зуун МЭӨ; "Леззи", 4-р зуун МЭӨ - 4-р зуун МЭ; Хуайнанзи, 2-р зуун МЭӨ; Ван Чунийн шүүмжлэлтэй дүгнэлт, 1-р зуун. МЭ). Домог судлалын талаархи хамгийн их мэдээлэл нь эртний "Шан Хай Жин" ("Уулс ба тэнгисийн ном", МЭӨ 4-2-р зуун), мөн Ку Юаний яруу найрагт (МЭӨ 4-р зуун) агуулагдсан байдаг..

Тэднээс хятадуудад мөн дэлхийн уулын тухай домог байдаг гэдгийг мэдэж болно (Куньлун) оройд нь тэнгэрийн дээд захирагчийн доод нийслэл ордон, дэлхийн мод (Фусан), үер, гаригийн сүүлчийн сүйрэл байдаг. Энэ нь 13000 жилийн өмнө Ни Фатту сарыг устгах үед болсон. Хятадын янз бүрийн домогт энэ үйл явдлын талаар янз бүрийн байдлаар ярьдаг. Зарим нь 9 нарыг нумаар оносон I сумны тухай ярьдаг. Бусад нь - Агуу Луу Кун-Кун, огторгуйг дэмжиж байсан багануудыг сүйтгэж, тэнгэр дэлхий рүү нурж, усаар үерт автсан тухай. Нөгөө хэсэг нь дэлхийн тулгуур эвдэрч, тэнгэр хойд зүг рүү унаж, нар, сар, од, гаригууд замаа өөрчилсөн гэж ярьдаг. Сонирхолтой баримт бол домогт өгүүлснээр Хуан Ди тотем амьтан байжээ.

I. S. Лисевич (1932-2000) - дорно дахины судлаач, синологич - Хятад хэлнээс орчуулга хийхэд бүх амьдралаа зориулжээ. Тэрээр эртний Хятадын зохиол, яруу найргийн бүтээлүүдийн зэрэгцээ Даодежингийн "Зам ба Нигүүлслийн ном"-ыг орчуулж, судалжээ. Ялангуяа Хуан Ди тэргүүтэй "Тэнгэрийн хөвгүүд"-ийн үйл ажиллагааны талаар өгүүлдэг. Түүнд байсан гайхалтай tripod, энэ нь заримдаа "үүлэнд нисдэг луу" байж болох юм. Аппарат нь "амарч, явж", "хөнгөн, хүнд болж" болно. Энэ "луу"-ын тухай Лисевичийн сэтгэгдлийг уншъя.

“Нисдэг чулуун сагс (төмөр бус материалаар хийсэн) тийм ч өндөрт нисч чадахгүй байх. Гэвч харь гарагийнхан бас өөр онгоцтой байжээ. Шар мөрний хөндийн эртний оршин суугчид үүнийг "луу" гэж нэрлэсэн нь мэдээжийн хэрэг … Гэхдээ эртний Хятадууд энэ лууг Хятад хэлэнд байнга олддог бусад бүх хүмүүсээс ер бусын, ялгаатай байдлыг бүрэн итгэлтэйгээр зааж байв. ардын аман зохиол. Тэд хөх, улаан, цагаан, хар, эвэртэй эсвэл эвэргүй байж болно, гэхдээ зөвхөн Хуан Дигийн ниссэн, далавчтай, металл гялбаатай байв … Хамгийн сонирхолтой нь тэрээр цаг агаарын нөхцөл байдалд хайхрамжгүй хандсангүй. Цаг агаарын тааламжгүй байдлаас болж Хуан Ди нэг удаа маш чухал нислэгээ хойшлуулахаас өөр аргагүй болсон ч анхны эх сурвалжийн хэлснээр "бүх зүйл бэлэн болсон, луу аль хэдийн ус авсан" гэжээ. Хятадын домог зүйд борооны захирагч нь луу байдаг тул бороо, салхинаас айдаг байсан нь маш инээдтэй юм! Гэхдээ хэрэв луу жинхэнэ техникийн прототиптэй байсан бол энэ зан үйл нь ойлгомжтой болно …"

Хуан Ди "луу"-аас гадна "нисдэг яст мэлхий", "уулын мөнгөн тэрэг", ямар нэгэн "чулуун сагс"-тай байсан: "… бат бөх, гэхдээ туйлын хөнгөн, элсэн дээгүүр салхинд чөлөөтэй хөвдөг. " Мөн "Тэнгэрийн хөвгүүд" янз бүрийн техникийн хэрэгслийг ашигласан. Тухайлбал, "12 агуу толь"-ыг хайлуулж ашигласан. Эдгээр толин тусгал дээр гэрэл тусах үед "түүний арын талын бүх дүрс, тэмдгүүд толины сүүдэрт тод харагдаж байв."

Тэрээр "Шоушан ууланд олборлосон металлаар" хийсэн уурын зуухтай нисдэг "трипод" хийсэн. Төхөөрөмжийн өндөр нь "нэг ой, гурван алхам" (ойролцоогоор 3.5 м), өндрийнх нь 2/3 нь гурван тулгууртай байсан бөгөөд бүтэц нь хагас метр "буцалж буй тогоо" -оор титэмтэй байв. амьтад ба мангасууд", энэ нь "Агуу Нэгэнтэй төстэй" болон "Тао ертөнцийн далд хөдөлгүүр" байв. Сонирхолтой нь бойлер "өнгөрсөн болон ирээдүйд ямар ч саад бэрхшээлгүй байсан".

Эртний зохиолчийн зорилго нь ойлгомжгүй байсан бусад төхөөрөмжүүдийг мөн тайлбарласан. Жишээлбэл, тэрээр нисэх онгоцны буултыг хэрхэн дүрсэлдэг вэ гэвэл: "Шанага шиг асар том од цэцэглэж буй арал дээр живэв".

"Хятадын эртний зарим эх сурвалжид - Ван Чун (МЭ 1-р зуун) "Шүүмжлэл", Сим Циний (МЭ 2-р зуун) "Түүхэн тэмдэглэл" болон бусад зүйлд Хуанди болон түүний хамтрагчид явсан дүр зургийг нэлээд бодитоор дүрсэлсэн байдаг. “Хуан Шоушан ууланд зэс олборлож байгаад Жиншань уулын бэлд гурван хөлөө цутгажээ. Трипод бэлэн болмогц Хуангийн ард дээрээс унжсан сахалтай луу бууж, Хуан луу руу авирч, түүний бүх туслахууд болон тэдний гэр бүлийнхэн түүний араас нүүж, ердөө далан нүүртэй байв. Бусад субьектүүд босож чадахгүй, бүгд нэг дор сахлаа шүүрэн авав. Сахал нь тасарч, газар цохив."

Дүүжин гишгүүртэй нисдэг тэрэг биш гэж үү?

Эзэн хаан Шун (ойролцоогоор МЭӨ 2258-2203 он) нисдэг машин бүтээгээд зогсохгүй "шүхэр" бүтээсэн тухай домогт өгүүлдэг. Эзэн хаан Чен Тан (МЭӨ 1766) Ки-куншид нисдэг тэрэг бүтээхийг тушаажээ. Эртний зохион бүтээгч энэ даалгавраа биелүүлж, туршилтын нислэг хийжээ: Хунан муж руу нисэв. Цаг хугацаа өнгөрөхөд хөлөг онгоц ижил эзэн хааны тушаалаар дайснуудын гарт орохгүйн тулд устгагджээ.

Эртний Хятадын гар бичмэлүүдээс бид хоёр том цаасан шувууг хооронд нь суудалтай барьсан албан ёсны Ван Гугийн тухай дурдсан байдаг. Тэрээр суудалдаа 47 пуужин бэхэлсэн. 47 туслах нэгэн зэрэг бүх "пуужингууд" -ыг гал асаах ёстой байв. Гэсэн хэдий ч зарим шалтгааны улмаас тэдний нэг нь шаардлагатай хугацаанаас өмнө дэлбэрч, бусад "пуужингууд" -ыг шатаажээ. Төхөөрөмж болон зохион бүтээгч өөрөө галд үхсэн …

"Нисдэг сүйх тэрэг"-ийн эдгээр дүрслэлд ямар ч оновчтой үр тариа байхгүй гэж үү? Эдгээр нь эртний цаг үед болж, олон зууны ангал дундуур гажуудсан хэлбэрээр бидэнд хүрч ирсэн бодит үйл явдлуудыг тусгаагүй гэж үү?..

Гэсэн хэдий ч Хятадын нутаг дэвсгэр дээр бий болсон өндөр хөгжилтэй соёл иргэншлийн зарим материаллаг нотолгоо хятад биш! Үүний нэгэн баримт нотолгоо бол дэлхий нийтээр харьцангуй саяхан олж мэдсэн Хятадын пирамидууд юм.

Хятадын төв хэсэгт, хотоос 100 км-ийн зайд Сиань (Сиань) Шэньси мужид янз бүрийн хэлбэр, хэмжээтэй 400 орчим пирамид байдаг. Сиань хотын ойролцоо байрлах пирамидуудын газрын зураг дээр 30-40 метрээс дээш өндөртэй пирамидуудыг зааж өгсөн байдаг. Ийм пирамид бүрийн ойролцоо нэг километрийн радиуст 5-20 жижиг пирамид байдаг. Тэдний нийт тоог одоогоор хэн ч мэдэхгүй. Эдгээр пирамидууд нь маш эртний боловч орчин үеийн түүхэнд тэдний тухай анх дурдсан нь зөвхөн 1912 онд Австралийн худалдааны төлөөлөгч Фред Шрөдер, Оскар Меман нарын өдрийн тэмдэглэлд тэмдэглэгдсэн байдаг.

Пирамидууд Сиань хотыг бүх талаас нь хүрээлдэг. Тэд хотын дотор ч байдаг! Хөрш зэргэлдээх Саньян хотын хойд хэсэгт пирамидуудын асар том хөндий байдаг бөгөөд баруун хойд талд нь хуучин болон өндөр пирамидуудын өөр нэг хөндий байдаг. Тэдний тухай ч дэлхийд юу ч мэдэгддэггүй бөгөөд домогт Цагаан пирамид тэнд байрладаг. Сиань хотын зүүн хойд талд судлагдаагүй пирамидуудын өөр нэг хөндий бий.

Шаньси мужийн тэгш тал дээр байрлах бүх пирамидуудын өндөр нь 25-100 метрийн хооронд хэлбэлздэг. Цорын ганц үл хамаарах зүйл бол бусдын хойд талд, Жя Лин голын хөндийд байрладаг. Энэ нь гэж нэрлэгддэг зүйл юм Их цагаан пирамид … Тэр асар том! Түүнийг бүх Хятадын пирамидуудын эх гэж нэрлэх нь гарцаагүй. 1945 онд Америкийн Агаарын цэргийн хүчний нисгэгч Жеймс Гаусман Хятадын төв хэсгийн нутаг дэвсгэр дээгүүр нисчээ. Нэг хөндий дээгүүр нисч байхдаа тэр аварга цагаан пирамид харсан бөгөөд энэ нь түүнийг цөм хүртэл цочирдуулсан юм. Түүний тооцоогоор пирамидын өндөр нь ойролцоогоор 1500 фут (457.2 м) байжээ. Харьцуулбал, Египетийн хамгийн том пирамид болох Гизагийн пирамид баазаас дээш хүртэл 480 фут (146.3 м) юм.

Энэ түүх 1947 онд дэлхий даяар тархсан боловч удалгүй олон арван жилийн турш мартагдсан бөгөөд 1994 онд Германы аялагч Хартвиг Хаусдорф Пирамидуудын Сиан хөндийд зочлох хүртэл байв. Тэрээр дэлхийн хамгийн анхны Хятад пирамидуудын тухай ном бичиж, "Цагаан пирамид" гэж нэрлэсэн бөгөөд энэ номонд цагаан пирамидын тухай багахан өгүүлсэн байдаг.

Өнөөг хүртэл Хятадын эрдэмтэд пирамидын талаар нарийвчилсан судалгаа хийгээгүй байна. Нэмж дурдахад саяхан Хятадын засгийн газар хиймэл дагуулуудыг тойрог замд оруулах пуужин хөөргөх зориулалттай пуужин хөөргөх талбайг барьсан тул Их цагаан пирамидтай зэргэлдээх газрыг хаалттай бүс гэж зарласан.

Бүх Хятадын пирамидууд нь энэ бүх хугацаанд чулуу болж хувирсан шавранцар, элсэрхэг шавранцар хөрсөөр баригдсан. Ихэнх пирамидууд нь дөрвөн үндсэн цэгийн дагуу хатуу чиглүүлж, дөрвөлжин суурьтай боловч тэгш өнцөгт хэлбэртэй байдаг. Хамгийн түгээмэл хэлбэр нь дээд тал нь таслагдсан пирамид бөгөөд 40-50 метр өндөр пирамидуудын хувьд дээд тавцан нь 50х50 метрийн хэмжээтэй байдаг. Мөн Египетийнх шиг хурц оройтой пирамидууд байдаг ба живсэн оройтой пирамидууд байдаг бөгөөд тэдгээр нь төгс тогтмол бөмбөрцөг хотгортой байдаг.

Хятадын пирамидууд бас шаталсан байдаг - олон шаттай, нэг шаттай. Пирамидын шат нь 1-2 метр өндөртэй дэнж юм. Заримдаа алхмууд нь пирамидын дунд хүрч, дараа нь алга болж, зөвхөн хамгийн дээд хэсэгт гарч ирдэг.

Хятадын пирамидуудын орос судлаач Максим Яковенко нэгэн сонирхолтой нээлт хийжээ. Тэрээр пирамидуудын нэгний ойролцоо янз бүрийн гоёл чимэглэлийн үлдэгдэл бүхий гайхалтай олон тооны жижиг чулуунуудыг олж илрүүлсэн бөгөөд тэдгээрийн дээр дөрвөлжин, ромб, шулуун шугамыг ялгаж болно. Тэд маш олон байсан тул талбайн хажуугаар алхаж, тэдэнтэй хэд хэдэн ачааны машин ачих боломжтой байв. Судлаач эдгээр хэлтэрхийнүүд нь эртний сав суулганы хэлтэрхий биш, харин пирамидын нүүрэн талын хавтан байж магадгүй гэж дүгнэсэн бөгөөд тэдгээрт хэрэглэсэн чимэглэл нь пирамид баригчдын хэл соёлыг тусгасан байдаг.

Үүнтэй холбогдуулан зарим сонирхолтой зүйл, асуултууд гарч ирдэг. Үүнийг баримт харуулж байна Хятадууд пирамид бүтээгчид биш байсан … Энэ төрлийн барилга байгууламж нь Хятадын соёл, архитектурын түүхэн дэх мэдэгдэж буй аль ч үеийн онцлог шинж чанартай байдаггүй нь мэдэгдэж байна. Тийм ээ, Хятадууд тэднийг маш болгоомжтой, маш удаан хугацаанд нууж байсан бөгөөд одоо тэд нээх, олон нийтийн аялал жуулчлалд бэлтгэх гэж яарахаа больсон бол тэдний бусад түүхэн дурсгалт газрууд, жишээлбэл, олон тооны пагодуудыг сайтар сэргээн засварласан байна. анхны хэлбэр, маш сайн нөхцөлд хадгалагдаж байна. Түүгээр ч барахгүй хятадууд пирамидуудыг мөнх ногоон мод, өргөстэй бут сөөгийг хичээнгүйлэн суулгадаг нь энгийн дов мэт харагдуулдаг.

Яковенко Их цагаан пирамид нь асар том цагаан чулуун блокуудтай тулгарсан байхад өөрөө дарагдсан шавраар баригдсан болохыг олж мэдэв. Энэ үнэн хэрэгтээ нэг хором ч биш бол ийм зүйл байхгүй байх байсан: пирамидаас 30 км-ийн радиуст чулуу олборлох боломжтой газар юу ч байхгүй. Асуулт гарч ирнэ: пирамидын эртний барилгачид эдгээр блокуудыг үйлдвэрлэх материалыг хаанаас авч, яаж нийлүүлсэн бэ? Ер нь тэд хэн байсан бэ, хэзээ, яагаад ийм асар том байгууламжийг барьсан бэ?

Пирамидуудын зорилгын тухайд Хятадын үнэн алдартны шинжлэх ухаан "эзэн хааны булш"-ын талаар ямар нэг зүйл хэлэхийг оролдож байна. Үнэн хэрэгтээ зарим пирамидуудаас булш олдсон, тэр байтугай Хятадын хаадын хамт олдсон байдаг. Гэсэн хэдий ч эдгээр булшнууд пирамидуудаас хамаагүй залуу байсан. Тухайлбал, Тан улсын эзэн хаан Гао-цзонг МЭ 7-р зууны сүүлчээр л Их цагаан пирамид дотор тусгайлан хийсэн булшинд оршуулжээ.

Тэгвэл Хятадын пирамидууд хэр эртнийх вэ?

Эртний соёл судлаач, зохиолч Сиань хотоос зүүн тийш хэсэг пирамидын агаарын гэрэл зургийг судалж байна Грэм Хэнкок Тэд онгоцонд үүсдэг гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн ихэр одны орд … Үнэхээр компьютерийн шинжилгээ үүнийг харуулсан Тэгэхээр Ихрийн ордныхон хаврын тэгшитгэлийг харав 10 500 МЭӨ жил.

Түүнээс гадна, Хартвиг Хаусдорф 1912 онд Шэньсид очиж чадсан Австралийн хоёр худалдаачны өдрийн тэмдэглэлийг бичиж чадсан. Дараа нь тэд эртний Буддын ламтай тааралдсан бөгөөд тэрээр эдгээр пирамидуудыг түүний хийдэд хадгалагдаж байсан маш эртний тэмдэглэлд дурдсан байдаг гэж мэдээлэв. Бичлэгүүд нь 5 мянга орчим жилийн настай боловч тэнд ч пирамидуудыг "маш эртний, эртний хаадын үед баригдсан, тэд хаанаас ирсэн гэж ярьдаг" гэж нэрлэдэг. галаар амьсгалах төмөр луугаараа дэлхийд бууж ирсэн тэнгэрийн хөвгүүд …»

Эртний утга зохиолын эх сурвалжид "Юнаэ Дадиан, 11956 он гүйлгэх" шастирт Хуан Ди орчлон ертөнцөөр аялсан тухай өгүүлдэг бөгөөд тэрээр "Луу Чен-Хуан" хэмээх тодорхой тээврийн хэрэгслийг ашиглаж байжээ. Хятадын түүхэнд тэмдэглэснээр тэрээр Арслан (Тэмцээний ордон) одны Альфа Лео од болох Шиу-Аю-Юань одноос ирсэн байна.

Дао шашны "Тао Цзу", "Эзэн, хаадын үеийн тэмдэглэл" зэрэг эртний хятад бичвэрүүдэд дүрслэгдсэн "тэнгэрийн хөвгүүдийн" үйл ажиллагаа нь зөвхөн шар угсааны хүмүүст сургамжтай байсангүй. төрөл бүрийн шинжлэх ухаан, гар урлал. Тэд мөн 13,000 гаруй жилийн өмнө болсон гаригийн сүйрлийн үр дагаврыг анхааралтай ажиглаж, манай гараг болон гаригийг тогтворжуулах арга хэмжээ авчээ. Тогтворжуулах аргуудын нэг нь дэлхийн тодорхой цэгүүдэд асар том байгууламж - пирамидуудыг барих явдал байв.

Үүнтэй холбогдуулан дараах баримт анхаарал татаж байна: Египт дэх Гизагийн гурван пирамид, Хятад дахь Ясен цэцэрлэгт хүрээлэн дэх гурван пирамидын байршил ижил төстэй байна. Пирамидууд нь схемийн дагуу ижил байрлалтай, үндсэн цэгүүдэд чиглэсэн, Египетийн пирамид ба Ясен Паркийн хоорондох зайны харьцаа нь ижил төстэй байдлаараа гайхалтай юм.