524 метрийн цунами Аляскад сүйрлийг хэрхэн хүргэв

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

1958 оны 7-р сарын 9-нд Аляскийн зүүн өмнөд хэсэгт орших Литуяа буланд ер бусын аймшигт гамшиг тохиолдов. Fairweather Fault-д хүчтэй газар хөдлөлт болж, барилга байгууламж сүйрч, эрэг нурж, олон тооны хагарал үүссэн. Мөн булангийн дээгүүр уулын эрэгт асар том хөрсний гулсалт үүссэний улмаас 524 м өндөр дээд давалгаа үүссэн бөгөөд энэ нь нарийн, фьорд шиг булангаар 160 км / цаг хурдтайгаар урсан өнгөрөв.

“Эхний түлхэлтийн дараа би орон зайнаасаа унаж, чимээ гарч буй булангийн эхлэл рүү харав. Уулс аймаар чичирч, чулуу, нуранги унасан. Хойд мөсөн гол нь ялангуяа гайхалтай байсан бөгөөд үүнийг Литуяа мөсөн гол гэж нэрлэдэг. Ихэнхдээ миний зангуу байсан газраас харагдахгүй байна. Тэр шөнө түүнийг харсан гэж хэлэхэд хүмүүс толгой сэгсэрнэ. Тэд надад итгэхгүй бол би тусалж чадахгүй. Анкориж боомтод миний зангуу тавьсан газраас мөсөн гол харагдахгүй байгааг би мэдэж байгаа ч тэр шөнө харсан гэдгээ мэдэж байна. Мөсөн гол агаарт гарч, урагш хөдөлж, харагдахуйц болжээ. Тэр хэдэн зуун фут өгссөн байх ёстой. Би түүнийг зүгээр л агаарт өлгөсөн гэж хэлэхгүй байна. Гэтэл тэр галзуу юм шиг чичирч, үсрэв. Их хэмжээний мөсөн хэсгүүд түүний гадаргуугаас ус руу унав. Мөсөн гол надаас 6 милийн зайд байсан бөгөөд би түүнээс асар том хогийн машин шиг том хэсгүүд унаж байхыг харав. Энэ нь хэсэг хугацаанд үргэлжилсэн - хэр удаан үргэлжлэхийг хэлэхэд хэцүү - дараа нь гэнэт мөсөн гол нүднээсээ алга болж, энэ газрын дээгүүр усны том хана боссон. Долгион бидний зүг чиглэн явсны дараа би тэнд өөр юу болоод байгааг хэлэх завгүй байлаа."

Литуяа бол Аляскийн зүүн хойд булангийн Фэрвэзерийн хагархай дээр байрладаг фьорд юм. Энэ нь 14 км урт, гурван км хүртэл өргөнтэй Т хэлбэрийн булан юм. Хамгийн их гүн нь 220 м, булангийн нарийхан үүд нь ердөө 10 м гүн. Литуяа буланд хоёр мөсөн гол бууж, тус бүр нь 19 км орчим урт, 1,6 км хүртэл өргөнтэй. Тайлбарласан үйл явдлаас өмнөх зуун жилийн хугацаанд Литуяад 50 метрээс дээш өндөр давалгаа хэд хэдэн удаа ажиглагдсан: 1854, 1899, 1936 он.

1958 оны газар хөдлөлт нь Литуяа булан дахь Гилберт мөсөн голын аманд усан доорх чулуулгийн уналтанд хүргэсэн. Энэхүү хөрсний гулгалтаас болж 30 сая гаруй шоо метр чулуулаг буланд нурж, мегацунами үүсэхэд хүргэсэн. Энэхүү гамшгийн улмаас 5 хүн амь үрэгджээ: гурав нь Хантаак арал дээр, хоёр нь далайн давалгааны усанд урсажээ. Газар хөдлөлтийн голомттой ойролцоох цорын ганц байнгын суурин болох Якутад дэд бүтцийн байгууламжууд болох гүүр, усан онгоцны зогсоол, газрын тос дамжуулах хоолой эвдэрсэн байна.

Газар хөдлөлтийн дараа булангийн хамгийн эхэнд Литуяа мөсөн голын тохойноос баруун хойд зүгт орших мөсөн доорх нуурын судалгааг хийжээ. Нуур 30 метрийн гүнд живсэн нь тогтоогджээ. Энэ баримт нь 500 метрээс дээш өндөртэй аварга давалгаа үүссэн гэсэн өөр нэг таамаглалын үндэс болсон юм. Магадгүй, мөсөн голын уналтын үеэр мөсөн голын доорх мөсөн хонгилоор их хэмжээний ус буланд орж ирсэн байх. Гэсэн хэдий ч нуурын усны урсац нь мегацунами үүсэх гол шалтгаан болж чадахгүй байв.

Мөсөн голоос асар их хэмжээний мөс, чулуу, шороо (300 сая шоо метр эзэлхүүнтэй) урсан бууж, уулын энгэрийг ил гаргав. Газар хөдлөлтийн улмаас олон тооны барилгууд нурж, газарт ан цав үүсч, эрэг гулссан. Хөдөлгөөнтэй масс булангийн хойд хэсэгт унаж, түүнийг асгаж, дараа нь уулын эсрэг талд мөлхөж, ойн бүрхэвчийг гурван зуу гаруй метр өндөрт урав. Хөрсний нуралт нь аварга том давалгаа үүсгэсэн бөгөөд энэ нь шууд утгаараа Литуяа буланг далай руу чиглүүлсэн. Далайн давалгаа маш их байсан тул булангийн аманд байх элсэн эрэг бүхэлдээ нөмрөв.

Буланд бэхлэгдсэн хөлөг онгоцонд сууж явсан хүмүүс гамшгийг нүдээр харсан хүмүүс байв. Аймшигтай цочролоос тэд бүгд орноосоо шидэгдсэн. Хөл дээрээ үсэрч, тэд нүдэндээ ч итгэсэнгүй: далай бослоо. “Аварга хөрсний гулгалт замдаа тоос шороо, цасан үүлсийг босгож, уулсын энгэр дагуу урсаж эхлэв. Удалгүй тэдний анхаарлыг үнэхээр гайхалтай дүр зураг татав: хойд зүгт орших Литуяа мөсөн голын мөсний масс нь ихэвчлэн булангийн үүдэнд өргөгдсөн оргилоор харагдахгүй байх нь уулсын дээгүүр гарч ирэх шиг болов. дотоод булангийн усанд сүрлэг байдлаар унав. Энэ бүхэн ямар нэгэн хар дарсан зүүд шиг санагдав. Цочролд орсон хүмүүсийн нүдний өмнө асар том давалгаа босч, хойд уулын бэлийг бүрхэв. Дараа нь тэр булангийн дээгүүр эргэлдэж, уулын энгэр дээрх модыг хуулж авав; Кенотафиа арал дээр усан уул болж нурж … далайн түвшнээс дээш 50 м өндөрт өргөгдсөн арлын хамгийн өндөр цэг дээр өнхрөв. Энэ бүх масс гэнэт давчуу булангийн усанд шумбаж, асар том давалгаа үүсгэж, түүний өндөр нь 17-35 м-т хүрсэн бололтой. Түүний энерги нь маш их байсан тул давалгаа булангийн хажуугаар догшин ширүүн давхиж, далайн энгэрийг шүүрдэв. уулс. Дотоод сав газарт далайн эргийн эсрэг давалгааны цохилт маш хүчтэй байсан байх. Булан руу харсан хойд уулсын энгэрүүд нүцгэн байв: өтгөн ой ургаж байсан газар одоо нүцгэн чулуулаг байв; ийм зураг 600 метрийн өндөрт ажиглагдсан.

Нэг урт завийг өндөрт өргөж, элсэн эрэг дээгүүр хялбархан зөөж, далайд шидэв. Тэр үед элсэн эрэг дээгүүр хөөргөхөд түүн дээрх загасчид дор нь зогсож буй моддыг харав. Долгион нь хүмүүсийг арлын дундуур ил далай руу шидэв. Аварга том давалгаан дээр хар дарсан зүүдэлж байхдаа завь мод, хог хаягдлыг мөргөв. Урт завь живсэн боловч загасчид гайхамшигтайгаар амьд үлдэж, хоёр цагийн дараа аврагдсан байна. Нөгөө хоёр хөөргөлтийн нэг нь давалгааг аюулгүй дасан ч нөгөө нь живж, түүн дээрх хүмүүс ор мөргүй алга болжээ.

Миллер булангаас дээш 600 м-ээс доош ургасан модны дээд ирмэг дээр ургасан моднууд нугалж, хугарсан, их бие нь уулын орой руу унасан боловч үндсийг нь хөрснөөс сугалж аваагүй болохыг олж мэдэв. Ямар нэг зүйл эдгээр модыг түлхэв. Үүнийг гүйцэлдүүлсэн асар их хүч нь 1958 оны 7-р сарын тэр орой уулыг нөмөрсөн аварга давалгааны оргилоос өөр юу ч байж болохгүй."

Ноён Ховард Ж. Ульрих "Эдри" нэртэй дарвуулт завин дээрээ оройн 20 цагийн орчимд Литуяа булангийн усанд орж, өмнөд эрэгт орших жижиг буланд есөн метрийн гүнд бэхэлсэн байна. Гэнэт дарвуулт онгоц хүчтэй савлаж эхэлсэн гэж Ховард хэлэв. Тэрээр тавцан руу гүйж очоод булангийн зүүн хойд хэсэгт газар хөдлөлтийн улмаас чулуунууд хэрхэн хөдөлж, асар том чулуулаг ус руу унаж байгааг харав. Газар хөдлөлт болсноос хойш хоёр минут хагасын дараа тэрээр хадны нуралтаас болж дүлийрэх чимээ сонсогдов.

“Газар хөдлөлт дуусахын өмнөхөн Гилберт Бэйгээс давалгаа ирснийг бид баттай харсан. Гэхдээ эхэндээ энэ нь давалгаа биш байсан. Эхэндээ энэ нь мөсөн гол хагарч байгаа мэт тэсрэлт шиг харагдаж байсан. Энэ давалгаа усны гадаргуугаас гарч ирсэн бөгөөд эхэндээ бараг үл үзэгдэх байсан бөгөөд дараа нь ус хагас километрийн өндөрт гарна гэж хэн санах билээ.

Улрих тэдний дарвуулт онгоцонд маш богино хугацаанд буюу анх анзаарагдсан цагаасаа хойш хоёр хагас, гурван минутын дотор хүрсэн долгион үүсэх үйл явцыг бүхэлд нь ажигласан гэж хэлэв. “Бид зангуугаа алдахыг хүсээгүй тул зангууны гинжийг (ойролцоогоор 72 метр) бүрэн сийлбэрлэж, хөдөлгүүрийг асаасан. Литуяа булан ба Кенотаф арлын зүүн хойд захын дунд эргээс эрэг хүртэл сунаж тогтсон 30 метр өндөр усан хана харагдана. Долгион арлын хойд хэсэгт ойртож хоёр хэсэгт хуваагдсан боловч арлын өмнөд хэсгийг дайран өнгөрсний дараа дахин нэг бүхэл болсон байна. Энэ нь гөлгөр байсан, зөвхөн дээр нь жижиг хясаа байсан. Энэ уулын ус манай дарвуулт онгоцонд ирэхэд урд тал нь нэлээд эгц, өндөр нь 15-20 метр байв. Далайн давалгаа манай дарвуулт онгоц байсан газарт ирэхээс өмнө газар хөдлөлтийн үеэр ажиллаж эхэлсэн тектоник процессын улмаас усаар дамжин бага зэрэг чичиргээг эс тооцвол бид усны бууралт болон бусад өөрчлөлтийг мэдэрсэнгүй. Долгион бидэн рүү ойртож, дарвуулт онгоцыг маань өргөж эхлэхэд зангууны гинж хүчтэй шажигнав. Дарвуулт онгоцыг өмнөд эрэг рүү, дараа нь давалгааны дагуу булангийн төв рүү чиглэв. Долгионы дээд хэсэг тийм ч өргөн биш, 7-15 метр, арын ирмэг нь урд талынхаас бага эгц байв.

Аварга том давалгаа бидний хажуугаар өнгөрч, усны гадаргуу хэвийн хэмжээндээ орсон боловч бид дарвуулт онгоцны эргэн тойронд олон үймээн бургас, мөн булангийн нэг талаас хөдөлсөн зургаан метрийн өндөр санамсаргүй долгионыг ажиглаж болно. бусад. Эдгээр долгион нь булангийн амнаас зүүн хойд хэсэг болон ар тал руу чиглэсэн усны мэдэгдэхүйц хөдөлгөөнийг үүсгэсэнгүй.

25-30 минутын дараа булангийн гадаргуу тайвширсан. Эргийн ойролцоо үндсээс нь тасарсан олон гуалин, мөчир, мод харагдана. Энэ бүх хог хаягдал аажмаар Литуяа булангийн төв рүү, ам руу нь урсав. Үнэн хэрэгтээ, бүх үйл явдлын туршид Ульрих дарвуулт завины хяналтаа алдаагүй. Эдри булангийн үүдэнд оройн 23 цагт ойртох үед тэнд ердийн урсгал ажиглагдаж байсан бөгөөд энэ нь ихэвчлэн далайн усны өдөр бүр уналтаас үүдэлтэй байдаг.

Гамшгийн бусад гэрч болох "Дорго" нэртэй дарвуулт онгоцонд сууж явсан Свенсон хос орой есөн цагийн үед Литуяа булан руу орж ирэв. Эхлээд тэдний хөлөг онгоц Кенотаф арал руу ойртож, дараа нь булангийн хойд эрэгт, амны ойролцоох Анкоридж булан руу буцаж ирэв (газрын зургийг харна уу). Свенсоныхон долоон метр орчим гүнд зангуу тавиад унтжээ. Уильям Свенсоны мөрөөдөл дарвуулт онгоцны их биений хүчтэй чичиргээнээс болж тасалдсан. Тэр хяналтын өрөө рүү гүйж очоод юу болж байгааг цаг хугацаатай тэмдэглэж эхлэв. Уильям чичиргээг анх мэдэрсэн тэр мөчөөс хойш минут гаруйхан хугацаанд газар хөдлөлт дуусахын өмнөхөн тэрээр Кенотаф арлын дэвсгэр дээр харагдах булангийн зүүн хойд хэсэг рүү харав. Аялагч нэг зүйлийг олж харсан бөгөөд тэр эхлээд Литуяа мөсөн гол руу аваачиж, тэр нь агаарт хөөрч, ажиглагч руу хөдөлж эхлэв. "Энэ масс хатуу юм шиг санагдаж байсан ч үсэрч, ганхав. Энэ блокийн өмнө их хэмжээний мөс байнга ус руу унаж байсан." Хэсэг хугацааны дараа "мөсөн гол харааны талбараас алга болж, түүний оронд том давалгаа тэр газарт гарч ирэн, Ла Гаусси нулимах чиглэлд яг манай дарвуулт онгоц зангуу тавьсан газар очив." Нэмж дурдахад Свенсон далайн эргийг маш мэдэгдэхүйц өндөрт үерт автуулсанд анхаарлаа хандуулав.

Долгион Кенотаф арлыг дайран өнгөрөхөд түүний өндөр нь булангийн төв хэсэгт 15 метр орчим байсан бөгөөд эрэг орчмоор аажмаар буурчээ. Тэрээр анх анзаарагдсанаас хойш хоёр минут хагасын дараа арлыг өнгөрч, арван нэгэн хагас минутын дараа (ойролцоогоор) Badger дарвуулт онгоцонд хүрч ирэв. Долгион ирэхээс өмнө Уильям Ховард Улрих шиг усны түвшин буурч, ямар нэгэн үймээн самуунтай үзэгдлийг анзаараагүй.

Зангуутай хэвээр байсан Badger дарвуулт онгоцыг долгионоор өргөж, Ла Гаусси нулимж руу авав. Үүний зэрэгцээ дарвуулт онгоцны ар тал нь долгионы оройн доор байсан тул хөлөг онгоцны байрлал нь серфинг хийх самбартай төстэй байв. Свенсон тэр мөчид Ла Гаусси нулимсан дээр ургасан моднууд харагдах ёстой газрыг харав. Тэр үед тэд усанд нуугдав. Уильям модны орой дээр түүний дарвуулт онгоцны уртаас хоёр дахин урт буюу 25 метр орчим усны давхарга байгааг тэмдэглэжээ. Ла Гаусси нулимж өнгөрсний дараа долгион маш хурдан буурч эхлэв.

Свенсоны дарвуулт онгоц зангуу тавьсан газарт усны түвшин буурч, хөлөг онгоц булангийн ёроолд хүрч, эргээс холгүй хөвж үлджээ. Нөлөөллийн дараа 3-4 минутын дараа Свенсон ус Ла Гаусси Спит дээгүүр урсаж, гуалин болон бусад ойн ургамлын хог хаягдлыг тээж байгааг харав. Энэ нь дарвуулт завийг Аляскийн булан руу нулимах хоёр дахь давалгаа биш эсэхийг тэр сайн мэдэхгүй байв. Тиймээс Свенсоны хос дарвуулт онгоцоо орхин жижиг завь руу нүүж, хэдэн цагийн дараа загас агнуурын завь авав.

Хэрэг гарах үед Литуяа буланд гурав дахь хөлөг онгоц байсан. Энэ нь булангийн үүдэнд бэхлэгдсэн бөгөөд асар том давалгаанд живсэн байв. Онгоцонд байсан хүмүүсийн хэн нь ч амьд үлдээгүй бөгөөд хоёр хүн амиа алдсан байх магадлалтай.

1958 оны 7-р сарын 9-нд юу болсон бэ? Тэр орой Гилбертийн булангийн зүүн хойд эргийг харсан эгц хаднаас асар том чулуу усанд унажээ. Нуралтын талбайг газрын зураг дээр улаанаар тэмдэглэсэн байна. Маш өндөр өндрөөс гайхалтай их хэмжээний чулууны цохилт нь урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй цунами үүсгэж, Литуяа булангийн бүх эрэг дагуу Ла Гаусси нулимах хүртэл орших бүх амьд биетийг устгасан. Булангийн хоёр эрэг дагуу давалгаа өнгөрсний дараа зөвхөн ургамал төдийгүй хөрс үлдсэн тул эргийн гадаргуу дээр нүцгэн чулуулаг байв. Гэмтлийн талбайг газрын зураг дээр шараар харуулсан байна.

Булангийн эрэг дагуух тоонууд нь эвдэрсэн газрын захын далайн түвшнээс дээш өндрийг харуулж байгаа бөгөөд эндээс өнгөрсөн долгионы өндөртэй ойролцоо байна.