НАСА-гийн сарны луйвар дахь ЗХУ-ын удирдлагын үүрэг. 1-р хэсэг: Хуурамч

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-01-16 18:55

1969-1972 онд АНУ зургаан удаа сансрын нисэгчдээ саран дээр буусан тухай мэдээлсэн. ЗХУ-ын улс төрийн удирдлага АНУ-ын сарны уралдаанд ялалт байгуулсныг хүлээн зөвшөөрч, өшөө авах гэсэн нээлттэй оролдлого хийгээгүй. Үүний дараа олон зуун судлаачид НАСА-гийн "сарны" нотолгоог судалж үзээд америкчууд сар руу нислэг үйлдэхийг хууран мэхэлсэн гэсэн дүгнэлтэд хүрчээ.

Хууран мэхлэлт нь ЗХУ-ын туслалцаатайгаар (их хэмжээний шагнал авсан) болсон бөгөөд "Манайх, хэрэв ямар нэг зүйл буруу байсан бол тэр даруй илчлэх байсан" гэсэн нь огт үндэслэлгүй юм. Эцсийн эцэст, ийм өртөлт нь хувь нэмрээ оруулсан хүмүүст бас таагүй байсан. 60-аад оны эхний хагаст ЗСБНХУ-д сансрын судалгааг "анхных" гэсэн тодорхой уриан дор явуулж байсан боловч дараа нь Зөвлөлтийн удирдлагын бодлого хоёрдмол утгатай болж байна. Ялангуяа сарыг хүнтэй нисч, түүн дээр хүн буулгахтай холбоотой. S. P-ийн залгамжлагч. Королев, академич В. П. Мишин бичжээ

Хэрэв Королев амьд байсан бол манай сансрын технологид юу тохиолдох байсан бэ гэсэн асуулт байнга гардаг. Тэр ч байтугай манай нийгмийн бүхий л салбарыг хамарсан үйл явцыг өөрийн эрх мэдэлтэйгээр эсэргүүцэж чадахгүй байх гэж бодож байна. Энэ асуудалд (Сергей Павловичийн амьд ахуй цагт ч) ойлгомжгүй бодлого явуулж байсан манай улсын пуужин, сансрын технологийн удирдагчдын дэмжлэгийг мэдрэхгүйгээр түүнд ажиллахад хэцүү байх болно.

- ^[6]

ЗХУ-ын Төв Хорооны Ерөнхий нарийн бичгийн дарга Л. И. Брежнев (баруун талд) - АНУ-ын Ерөнхийлөгч Р. Никсонтой хамт хямралыг бууруулах бодлогыг Зөвлөлт бүтээгч

АНУ: ямар ч аргаар хамаагүй ялалт, ухамсрыг үл харгалзан ялагдсан хүн үхэх болно

АНУ-ын Ерөнхийлөгч Жон Кеннеди саран дээр хүний гараар бүтээгдсэн газардах хөтөлбөр хэрэгжүүлж эхэлснээ зарлалаа. 1961 оны тавдугаар сарын 25.^[7]

1961 оны 4-р сарын 12-нд Юрий Гагарины нислэг үйлджээ. Спутникийн дараа энэ нь АНУ-ын нэр хүндийг унагасан хоёр дахь том алгадалт байлаа. Үүний хариуд 1961 оны 5-р сарын 25-нд ерөнхийлөгч Кеннеди 1960-аад оны эцэс гэхэд саран дээр хүн буулгана гэж зарлав. Үүний тулд НАСА-гийн удирдлаган дор тусгай Аполло хөтөлбөрийг хэрэгжүүлсэн.

Энэ нь өрсөлдөгчдөө энгийн сорилт биш, харин сүйрлийн дайнд албан ёсоор уриалсан явдал байв.^[2]Үнэн, устгал нь цэргийн бус, харин улс төрийн шинжтэй байдаг. Гэвч үр дүн үүнээс өөрчлөгдөөгүй. Ялагдсан улс мөхөх ёстой байв (энэ нь эцэст нь ЗХУ-тай болсон).

Хэрэв бид хоёр системийн хооронд дэлхий даяар өрнөсөн тулалдаанд ялахыг хүсч байвал, хэрэв бид хүмүүсийн оюун санааны төлөөх тулалдаанд ялахыг хүсч байвал … Зөвлөлт Холбоот Улс сансарт тэргүүлэх байр суурийг эзлэхийг бид зөвшөөрч болохгүй. Бид саран дээр дайсны байлдан дагуулалтын туг биш, харин эрх чөлөө, энх тайвны тугийг харах ёстой гэж тангарагласан …

- Ерөнхийлөгч Д. Ф. Кеннеди.^[2][8]

…Сарны төлөөх өрсөлдөөн бол дайн байсан. Ялагдсан хүнийг үхэл, хараал хүлээж байна. Энэ бол Америкчууд ялах ёстой хоёр эрх мэдлийн тогтолцооны тэмцэл байв. Ямар ч байсан »…

- "Нью Йорк Таймс".^[2]

Мөн түүнтэй нийцүүлэн АНУ-ын Батлан хамгаалахын сайд Р. Макнамара хэлэхдээ:

“Хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэхдээ зогсоох нь үндэстний эсрэг гэмт хэрэг гэдгийг бид хөтөлбөрт оролцогч бүрт ойлгуулна. Мөс чанар гэх мэт өчүүхэн зүйлийг үл тоомсорлон үйлдэл хийх " … Ерөнхийлөгчийн асуултад "Оросууд ийм үйлдэлд ямар хариу үйлдэл үзүүлэх вэ?" гэж түүний ах Роберт гэнэтхэн хариулж, оросуудыг булаан авч байна гэж хэлэв. Үүнтэй адил санаа, хөгжил бий."

- ^[9]

"Ямар ч байсан!" Эдгээр уриалгын ард юу байсан бэ? Р. Кеннедигийн "Оросуудыг эзэгнэдэг" гэсэн үгийн цаана юу байв. Эдгээр нарийн ширийн зүйлийг мэдэхгүй байсан ч сансрын технологийг бүтээсэн хэдэн арван мянган Зөвлөлтийн хүмүүс америкчуудыг гүйцэж түрүүлэхийн тулд чадах бүхнээ хийсэн. Гэвч тэр үед ЗСБНХУ-ын эрх баригч элитүүдийн дунд америкчуудтай хэрхэн нөхөрлөх тухай санаанууд боловсорч байсан нь харагдаж байна. Үүний тулд Сарыг арилжаалж болно. Мэдээж америкчууд сул өрсөлдөгчтэй наймаалцахгүй. Хүнтэй хөлөг онгоцоор сарыг тойрон нисч, дараа нь түүн дээр хүн буулгах нь ЗХУ-ын хувьд шийдвэрлэх боломжтой ажил гэдгийг америкчуудад харуулах шаардлагатай байв. Гэхдээ - шийдвэрийг логик төгсгөлд нь хүргэхгүй, зөвхөн шийдвэрлэх хүсэлтэй байгаагаа харуулах. Учир нь сарыг хүнтэй нисч, дараа нь Зөвлөлтийн сансрын нисгэгч түүн дээр газардах нь Америкийн нүүрэн дээр гурав дахь аварга алгадаж, бүх худалдааг сүйрүүлэх болно. Саран дээр хожсоны дараа та юу зарах вэ? Техникийн хүндрэлийг даван туулж байхад сарны уралдааны хүрээнд хийх ажлыг дэмжиж, санхүүжүүлсэн. Гэвч гол бэрхшээлүүд хоцорч, амжилт үзүүлэнгүүт ажил зогссон.

Сарны уралдаан эхлэхээс өмнө талуудын техникийн байр суурь

Сарыг судлах ажлыг автоматаар эхлүүлсэн. Мөн энэ үеийн хамгийн чухал үе шатанд ЗХУ үргэлж АНУ-аас түрүүлж байв.^[10]ЗХУ анх удаа сар руу пуужингаар харвасан юм (1959 оны 9-р сарын 12, Луна-2). Сарын дараа "Луна-3" анх удаа сарыг тойрон нисэв. Тэрээр урьд өмнө нь ямар ч дэлхийн хүн харж байгаагүй ар талынх нь зургийг авч, зургуудаа телевизийн сувгаар дамжуулав (1959.10.04). 1965 оны 07-р сарын 18-нд "Зонд-3" АМС хоёр дахь удаагаа сарны алс талын 25 гэрэл зургийг дэлхий рүү дамжуулсан нь энэ удаад маш өндөр чанартай. Сарны нөгөө тал нь америкчуудад нэвтрэх боломжгүй хэвээр байв. 1966 оны 03-р сарын 02-нд "Луна-9" дэлхийн анхны зөөлөн буултыг саран дээр хийж, гурван өдрийн турш сарны гадаргуугийн зургийг дамжуулав. 1966 оны 31 сарын 3 "Луна-10" сарны анхны хиймэл дагуул болов. 1970 онд сарны хөрсийг дэлхийд анх удаа автоматаар хүргэсэн (Луна-16), Саран дээр анхны өөрөө явагч автомат төхөөрөмж (Луноход-1) гарч ирэв.

Тэмцээний эхнээс л найзуудаа эхэлцгээе (1967)

Уралдааны үеэр оролцогчид оролцогчдын хамтын ажиллагааны талаар санал нийлэхгүй, техникийн нууцыг хуваалцдаггүй. Уралдааны үеэр тэд хөөцөлдөж байна. Гэхдээ энэ бол ер бусын уралдаан байсан. Ерөнхий нарийн бичгийн дарга Л. И.-ийн үед ЗХУ, АНУ-ын хооронд байгуулсан хэлэлцээрүүдийг жагсаасан 1-р хавсралтын хамгийн эхний мөрийг харцгаая. Брежнев гэгдэх нэтгэмжлэлийг бууруулах бодлогын хүрээнд: 1967 оны 1-р сар: Зөвлөлт-Америкийн сансрын туршилт Союз-Аполлон эхэлсэн. Энэ нь манай тэргүүлэх академич (эхлээд А. А. Благонравов, дараа нь М. В. Келдыш) Америкийн холбогдох хүрээллүүдтэй олон жилийн харилцаа холбоо тогтоосны дараа гарч ирэв.^[11]Манай олон эрдэмтдийн барууны үзэл бодол нь Пунчинеллийн нууц юм. ЗХУ-ын ШУА-ийн Сансар судлалын хүрээлэнгийн тухайн үеийн захирал Р. З. Сагдеев АНУ-ын иргэн болоод 20 жил болж байна. Гэхдээ намын дээд удирдлага зөвшөөрөл аваагүй бол академич нарын нэг нь ч ам нээхгүй байсан нь ойлгомжтой. Ерөнхийдөө Зөвлөлтийн мэргэжилтнүүдийн хувьд сарны уралдааны эрч хүч нэмэгдэж байсан бөгөөд Улс төрийн товчоо америкчуудад "Санаа зоволтгүй, ирээдүйд бидний хувьд гол зүйл бол өрсөлдөөн биш, харин та бүхэнтэй хамтран ажиллах болно" гэж хэлсэн. Мөн эдгээр нь хоосон үгс биш байв.

Эрх баригч нам нь ЗХУ-ын Коммунист нам (КПСС) байв. Түүний удирдах байгууллага нь Төв Хороо (CC) байв. Улс орны амьдралын бүх үндсэн чиглэлийг Төв хорооны нарийн бичгийн дарга нар удирдаж байв. Тэр цагаас хойш энэ албан тушаал сайдын албан тушаалаас илүү чухал байсан 5-6 нарийн бичгийн дарга, хэдэн арван сайд байсан. Төв хорооны нарийн бичгийн дарга нар, хамгийн чухал сайд нараас дээд эрх мэдэл болох Улс төрийн товчоог сонгосон.

- ЗХУ-ын эрх мэдлийн бүтцийн талаархи мэдээлэл

Сэтгүүлч Г. В. Смирнов:

1967 онд би "Техника молодёжи" сонины редакцид ажиллаж байтал ажилчдын нэг нь Америкийн "Mechanix" сэтгүүлийн тусгай дугаарыг авчирч өгсөн юм. Энэ нь ЗСБНХУ-ын сансар огторгуйд олсон амжилтууд нь худал хуурмаг байсныг нотолсон юм. Сэтгүүлийг хараад ерөнхий редактор Василий Дмитриевич Захарченко гэрэлтэв. Залуус аа! - тэр хэлсэн. - Тэдний илчлэлтийг илчлэхэд бүхэл бүтэн тоог зориулъя! Тэр сэтгүүлээ аваад ЗХУ-ын төв хороонд очив. Тэрээр гурван цагийн дараа унтарсан, хайхрамжгүй буцаж ирэв: "Тэд үүнийг зохисгүй гэж хэлсэн ….". Би цочирдсон: ЗХУ-ын Төв Хороо өөрөө америкчуудын давуу талыг эрс, үр дүнтэй ашиглах боломжоос татгалзсан!

- ^[3]

Сарыг тойрсон нислэгээ цуцал! (1968-1970)

(Улс төрийн товчоо Зөвлөлтийн сансрын нисгэгчдийн бэлтгэсэн сарыг нисэхийг эхлээд хойшлуулж, дараа нь бүрмөсөн цуцалсан)

Дэлхий даяар алдартай Союз сансрын хөлөг нь сарыг тойрон хүнтэй нислэг хийх зорилгоор бүтээгдсэн. Нисгэгчгүй хувилбарт тэд 7LK1 ("Сондон") гэсэн тэмдэглэгээтэй байв. Тэднийг хөгжүүлэхийн тулд дөрвөн жилийн турш (1967-1970) Зөвлөлтийн мэргэжилтнүүд "Зонд" 14 удаа хөөргөсөн. Тэдний эх дэлхийд амжилттай буцаж ирэх эцсийн зорилго(Хүснэгт 1). Аливаа шинэ бизнесийн нэгэн адил тэд бүтэлгүйтлийн гашуун зовлонг бүрэн мэддэг байсан бөгөөд амжилт нь эхэндээ зөвхөн өөрийгөө харуулах хүртэл ("Зорд-5, 6), дараа нь маргаангүй болсон (" Проб-7, 8). Зөвлөлтийн мэргэжилтнүүд "Зонд"-тойгоо алхам алхмаар урагшилж байхад америкчууд сарны хөлөг онгоцыг автомат горимд турших гэх мэт жижиг сажиг зүйлд санаа зовох хэрэггүй гэдгээ дэлхий нийтэд харуулахаар шийджээ. Хэдийгээр олон дахин энгийн төхөөрөмжөөр сарыг автоматаар судлах хөтөлбөр хэрэгжүүлсэн нь ослын тухай мэдээллээр хагас ба түүнээс дээш хэмжээгээр дүүрэн байдаг.^[10]Муу тоглоомтой сайн уурхай гэдэг шиг. Учир нь АНУ-д Зөвлөлтийн "Зонд" - "Союз" шиг зүйл байгаагүй, одоо ч байхгүй.

Хүснэгт 1. Союз 7ЛК-1 - Зонд хөтөлбөрийн хүрээнд хийсэн нислэгүүд^[12]

	Кодын нэрийг ажиллуулна уу	хөөргөх огноо, хөөргөх төхөөрөмж	Үндсэн ажлууд	Нислэгийн явц
1	Космос-146	1967-10-03 "Протон"	Өндөр эллипс тойрог замд дүүргэгчийг турших	Эхлэх үед RN алдаа
2	Космос-154	04.08.1967 "Протон"	Сарны нислэгээр дүүргэгчийг турших	хөөргөх үед LV эвдэрсэн тул сансрын хөлөг дэлхийн тойрог замд үлдэв
3	Зонд-4А	1967.09.28 "Протон"	Сарны нислэгээр дүүргэгчийг турших	Эхлэх үед LV дэлбэрч, CA-г SAS систем аварсан
4	Зонд-4В	1967-22-11 "Протон"	Сарны нислэгээр дүүргэгчийг турших	Эхлэх үед LV дэлбэрч, SA аварсан
5	Проб-4	1968-02-03 "Протон"	Өндөр эллипс тойрог замд дүүргэгчийг турших, сансрын хөлөг дэлхий рүү буцах	Сарны нислэг, SA буцах нь төлөвлөгдөөгүй газарт болсон бөгөөд буух үед нь дэлбэрсэн байна.
6	Зонд-5А	1968-23-04 "Протон"	Сарны нисч буй нэгжүүдийг турших, буцах. CA	Эхлэх үед RN эвдэрсэн, SA аварсан
7	Зонд-5B	1968-21-07 "Протон"	Сарны нислэг, SA-г буцаах онгоцон дээрх нэгжүүдийг турших	хөөргөхөөс өмнө RN дэлбэрэлт
8	Проб-5	1968.09.15 "Протон"	Сарны нисэх хэсэг, фотогр. Сар, Дэлхий, SA буцаж ирэв	1968 оны 9-р сарын 18-ны өдрийн сарны нисч, Энэтхэгийн далайд 1968 оны 9-р сарын 21-ний өдөр SA буцах нь
9	Проб-6	1968-10-11 "Протон"	Нисэх ба зураг. Сар, Дэлхий, SA газардсаар буцдаг	1968 оны 11-р сарын 14-нд сарны нислэг үйлдэж, 1968 оны 11-р сарын 17-нд ЗХУ-ын нутаг дэвсгэрт буцаж ирэхэд SA осолджээ.
б / үгүй	Бодох хоол	21-27.12.1968	Америкчууд мэдээлж байна	Аполло 8 сансрын нисэгчид сарыг амжилттай нисэв
10	Зонд-7А	1969-20-01 "Протон"	Сарны нисч, SA дэлхий рүү буцаж ирэв	Эхлэх үед LV дэлбэрч, SA аварсан
11	Зонд-7Б	1969-21-02 "H1"	Сарны нисч, SA дэлхий рүү буцаж ирэв	Эхлэх үед LV дэлбэрч, SA аварсан
12	Зоног-7V	1969-03-07 "H1"	Сарны нисч, SA дэлхий рүү буцаж ирэв	Эхлэх үед LV дэлбэрч, SA аварсан
б / үгүй	Бодох хоол	16-24.7.1969	Америкчууд мэдээлж байна	Аполло 11 сансрын нисэгчид саран дээр амжилттай газардсан
13	Проб-7	08.08.1969 "Протон"	Сарны нисч, сар, дэлхийг гэрэл зураг авч, самбар дээрх компьютерээс аппаратын удирдлагыг туршиж байна.	1969 оны 8-р сарын 11-ний сарны нисч, сансрын хөлөг дэлхийд буцаж ирэв 1969 оны 8-р сарын 14.
14	Проб-8	1970-20-10 "Протон"	Сарыг тойрон эргэлдэж, Сар, Дэлхийг зураг авах, дэлхийн бөмбөрцгийн хойд хагасаас буух хувилбарыг турших	1970 оны 10 сарын 24 сарны нисч, сансрын хөлөг дэлхийд буцаж ирэв 1970 оны 10 сарын 27
			ХӨТӨЛБӨР	ЗОГСООСОН

Генерал Н. П. Каманин^[13]

Аполло 8 хөлгийн багийнхан сарыг тойрон эргэлдэж байсан^[14]

1968 оны 4-р сарын 4-нд америкчууд сарны пуужингийн туршилтанд бүдэрсэн. Мөн 19 хоногийн дараа тэд мөн оны 12-р сарын 21-нд Аполло 8 сансрын хөлөг сарыг тойрон эргэлдэнэ гэж зарлав. Манай олон мэргэжилтнүүд АНУ ийм нислэг хийхэд хараахан бэлэн болоогүй гэж үзэж байсан. 1968 оны 11-р сард Сансрын нисгэгчдийг бэлтгэх төвийн дарга генерал Н. П. Каманин бичсэн:

Америкийн заль мэхэнд дасан зохицохгүйгээр нислэгийн хөтөлбөрөө үргэлжлүүл … Бид 1969 оны 1-р сард нисгэгчтэй нисэх онгоц бэлтгэх бөгөөд хэрэв америкчууд Аполло 8 дээр нисч байгаа бол бид 4-р сар хүртэл нислэгээ хойшлуулах болно.

- ^{[15][16][17][18][19][20][21][22]}

1968 оны сүүлчээр сарны уралдааны эрч хүчийг мэдэрсэн Зөвлөлтийн гурван “сар” багийн гишүүд А. Леонов, О. Макаров, В. Быковский, Н. Рукавишников, П. Попович, В. Севастьянов нарт захидал илгээжээ. Улс төрийн товчоо сар руу нисэх зөвшөөрөл хүссэн … 12-р сарын эхээр сансрын нисэгчид хөөргөх талаар шийдвэр гарна гэж найдаж сансрын буудал руу нисэв. Гэсэн хэдий ч Зөвлөлтийн удирдлага зөвшөөрөөгүй.

- ^[23]

Дараа нь "Аполлон 8" сар руу нисч, түүнийг тойрон 10 удаа эргэлт хийсэн гэсэн мэдээ дэлхий даяар цацагдав.

За, бид гүйцэх ёстой. Энэ нь зөвхөн N. P байсангүй. Каманин. А. А. Леоновын хэлсэн үг энд байна.

Фрэнк Борманн сарыг тойрсон ч гэсэн сарыг тойрон хүнтэй нислэг хийх шаардлагатай болсон. Сарны буух хөтөлбөр цуцлагдаагүй байгаа тул бид нисэх онгоцоор буух шаардлагатай хэвээр байх болно. Усан онгоц тэнд байна. Намайг нисэхийг зөвшөөрөөч! Төв хороо: Үгүй!.

- ^[3]

Нисгэгчгүй хувилбараар сар руу дахин хэд хэдэн нислэг хийх шаардлагатай гэж хэлье.^[23]За тэгвэл: 1969, 1970 онд манай мэргэжилтнүүд 7, 8-р "зонд"-оор сарыг дахин хоёр амжилттай ниссэн. Та сансрын нисгэгчдийг сарыг тойрон нисч болно. Тэгээд Улс төрийн товчоо эцэст нь сарны нислэгийг цуцалжээ. 1957 оны 10-р сарын 4-нд ЗХУ анхны хиймэл дагуулыг хөөргөсөн. Гэвч америкчууд "Бид бухимдаж, хиймэл дагуулаа хөөргөхгүй" гэж хэлээгүй. Тэдний хиймэл дагуул 1958 оны 1-р сарын 31-нд ниссэн. 1961 оны 4-р сарын 12-нд Гагарин нисэв. 1962 оны хоёрдугаар сарын 20-нд америкчууд тойрог замд анхны нислэгээ хийсэн. Ерөнхийдөө америкчууд гүйцэхээс буцсангүй. Улс төрийн товчоо яагаад өөрөөр ажилласныг ойлгохыг хичээе? Хүснэгт 1-ийг дахин хараарай. Энд 9-р мөр байна - "Зонд-6" сарыг тойрон эргэлдэж, дэлхийн агаар мандалд амжилттай нэвтэрч, буух бүсэд ойртсон боловч эцсийн мөчид шүхэр ажиллахгүй байв. Дараагийн шар зураас нь Аполло 8 сарыг амжилттай тойрсон гэж бичсэн байна. Дараа нь Зөвлөлтийн удирдагчид энэ бүх "Зорд"-ыг хаах хэрэгтэй болно. Гэхдээ тийм зүйл байхгүй. Дараагийн зургаан сарын хугацаанд гурван Проб ар араасаа гарч эхэлсэн бөгөөд бүгд амжилтгүй болсон. Америкчууд "Аполло 11" сансрын нисэгчдийг саран дээр буулгав гэсэн шинэ шар өнгийн сенсааци мессежийг аль хэдийн төлөвшүүлсэн. Одоо Улс төрийн товчоо Пробуудыг хамрах нь гарцаагүй бололтой. Тэгээд тэд дахин таамаглаагүй. Зондны мэргэжилтнүүд дахин нэг жил гурван сар ажилласан бөгөөд энэ хугацаанд хоёр удаа бүрэн амжилттай хөөргөсөн байна. Аполло 8 ниссэнээс хойш бараг хоёр жил өнгөрчээ. Харин одоо Зөвлөлтийн сансрын нисгэгчид сарыг тойрон нисэхэд бүх зүйл бэлэн болсон байна. Үүний тулд танд их мөнгө хэрэггүй, учир нь гол зардал нь бүтэлгүйтэл, тэдгээрийг засахад аль хэдийн очсон.

Тэгээд Улс төрийн товчоо юу хийж байна вэ? Бага зэрэг гонгиноод, зөвшөөрч байна уу? Ийм зүйл байхгүй: энэ нь сарны нислэгийн хөтөлбөрийг хаадаг. Сарыг хүнтэй нисэхэд бүрэн тоноглогдсон хоёр хөлөг онгоц Дэлхий дээр үлджээ..^[23]Бүхэл бүтэн Пробе хөтөлбөр болон эдгээр хоёр бэлэн хөлөг онгоцонд зарцуулсан мөнгийг зүгээр л хаясан. Абсурд? Тэгээд чи ингэж харагдаж байна. Эхний шар шугам руу буцаж орцгооё - Аполлон 8 сарыг тойрон эргэв. Хэрэв Зөвлөлтийн удирдагчид энэ нислэгийн талаар өөр мэдээлэлтэй байсан бол америкчуудад "туслах" зүйл байхгүй байсан уу? Нэргүй тагнуулын ажилтнуудын нэргүй мэдээлэл биш үү? Тэд инээх болно. Бидэнд сарыг тойрон нисч чадах өөрийн хөлөг онгоц хэрэгтэй. Тэр ямар ч тохиолдолд буухыг хяналтгүй орхихгүй. Тэгээд тэд ар араасаа эхэлж, гэхдээ амжилтгүй "Зонд -7A, 7B, 7B". Хоёр дахь шар шугам боловсорч гүйцсэн - "Аполлон 11" саран дээр газарджээ. Тэгээд дахин шалгах зүйл алга. Багийн бүрэлдэхүүнтэй хөлөг онгоц сарыг тойрон нисч, нэрлэсэн буух газруудыг хүний нүдээр харж чадах нь хичнээн ашигтай вэ. Мөн зондуудын нислэг үргэлжилж байна. Одоо эцэст нь "7 ба 8-р зонд" бүрэн амжилт. Мэргэжилтнүүдийн хувьд энэ бол урт замын эхлэл, Улс төрийн товчооны хувьд төгсгөл юм. Дууссан хөлөг онгоцны хэлбэрээр бүрээ карт байгаа, та наймаа хийж болно. Ноёд америкчууд аа, бид сарыг тойрон нисч, удирдах чадвараа харуулсан гэж хэлээрэй. Гэхдээ бид хараахан нисэхгүй тул та нислэгээ үргэлжлүүлж болно. Гэхдээ та өөрөө ойлгож байгаа, өрийн төлбөр улаан байна.

Зөвлөлтийн сарны хөрсийг хүргэх гэж бүү яар, "Луна-15"-ийн параметрүүдийн талаар америкчуудад мэдэгдээрэй

Сарны хөрсийг хүргэх AMS E-8-5 ("Луна-15, гэх мэт) (" Одод "," Гаригийн ", Москва, 1980, х. 98)

Аполлон 11-ээс гурван өдрийн өмнө Зөвлөлтийн автомат станц (AMS) Луна 15 сарны тойрог замд ирэв. Зорилго нь сарны хөрсийг эх дэлхийд хүргэх явдал юм. Бид N. P-ээс уншсан. Каманина:

Би ТАСС-ын мэдээг уншсан Оросууд сарны хөрсний дээжийг дэлхийд авчрах автомат машинаар тэднээс илүү гарах вий гэж америкчууд хамгийн их айж байна … Тэдэнд айх зүйл байхгүй. Аполло 11-ийн нислэг нь ямар ч пулемётын амжилтыг сүүдэрлэх болно.

- ^{[15][16][17][18][19][20][21][22]}

Тэгвэл америкчууд юунаас айсан бэ? Эцсийн эцэст, сансрын нисгэгчид саран дээр бууж, дараа нь хэдэн арван кг сарны чулууг хүргэсэн ч ямар ч пулемётын амжилтыг үнэхээр дарах болно. Гэхдээ хэрэв газардаагүй бол сансрын нисэгчид "буцаж ирсний" дараа НАСА сарны хөрсний талаар юу гэж хэлэх вэ? Зөвхөн түүний хуурамч. Энэ тохиолдолд ЗХУ жинхэнэ сарны хөрсгүй байх нь маш чухал байсан. Жинхэнэ хөрсгүй бол хуурамч зүйлийг ил гаргахад хэцүү байдаг. Хэрэв ЗСБНХУ сарны хөрсөө хүргэж чадвал тэр үед НАСА хүн төрөлхтнийг саран дээр "буух" гэдэгт итгүүлэх болно. Ер нь А-11 сансрын нисэгчид буцаж ирэхээс өмнө ЗХУ-д сарны хөрсөө авахыг зөвшөөрөх ёсгүй. Хэрэв ТАСС-ын илгээлтэд хөрс нийлүүлэх аюул заналхийлээгүй бол юу байна вэ? Эцсийн эцэст, тэр үеийн ТАСС-ын илгээлтийг зөвхөн Улс төрийн товчооны санаачилгаар нийтэлсэн. ЗСБНХУ заналхийллээ биелүүлэх үү, эсвэл тэр “хачирхалтай бодлого”-ын хүрээнд шантаажилж байна уу. Америкчууд Luna 15-ыг амжилтанд хүргэхгүйн тулд юу хийж чадах вэ?

Энэ бол шууд хорлон сүйтгэх ажиллагаа байсан

Луна-15-аас өмнө ч гэсэн америкчуудын айдсыг таамагласан мэт Зөвлөлтийн "сарны утгуур" дээр дараалан таван осол гарч байсныг эргэн санах нь зүйтэй. Н. П. Каманин тэдний тухай дараах байдлаар бичжээ.

Бид маш азгүй байсан: Өмнөх таван E-8-5 хөөргөсний дөрөв нь сансрын буудлын ойролцоох "Протон" пуужинтай осолд оржээ., мөн "Луна-15" сарны гадаргуу дээр бууж байхдаа осолдсон … 1969 оны 5 сарын 30 Өчигдөр би Улсын комиссын хуралдаанд оролцсон. UR-500K пуужинг 13 удаа харваснаас долоо нь онцгой байдлынх байсан гэж Челомей мэдээлэв. Эхний долоон хөөргөх үеэр тэнд байсан нэг осол, сүүлчийнх нь зургаа хөөргөх нь онцгой байдлын үед илэрсэн. Энэ нь үйлдвэрүүдийн гүйцэтгэл муу, технологийн процесс зөрчигдсөн, үйлдвэрлэлийн сахилга бат сул, ажилчдын ур чадвар доогуур байгаагийн үр дүн юм.

- ^{[15][16][17][18][19][20][21][22]}

А. А. Леонов: "Энэ бол шууд хорлон сүйтгэх ажиллагаа байсан"^[24]

Гомдол нь ойлгомжтой. Гэтэл үнэхээр ийм богино хугацаанд технологийн процессын зөрчил 6 дахин ихэсч, ажилчдын сахилга хариуцлага, ур чадвар унасан гэж үү? Хоёр дахь шатны шалгалтанд ямар нэгэн хорлонтой санаа хөндлөнгөөс оролцсон байж болох уу? Эндээс A. A. Леонов:

… Тээгч нь батлагдсан "Протон" пуужин байв. Гэсэн хэдий ч хэд хэдэн хөөргөлт амжилтгүй болсон. Пуужингийн түлшний замд тэс өөр цехийн тэс өөр хөдөлгүүрийн залгуур орж ирснээр эвдрэл гарсан нь хамгийн гомдмоор зүйл байв. Энэ бол шууд хорлон сүйтгэх ажиллагаа байсан. Тэд хэн цуглуулсныг олж мэдэв. Ассемблер хэрхэн яаж тавихыг үзүүлэв. Ингээд тэд үл анзаарагдам нөгөө залгуурыг түүн рүү шургууллаа. Тэр үүнийг оруулсан: энэ нь зөвхөн жижиг диаметртэй. Энэ залгуурыг хэн анх түүнд шургуулж, америкчуудын гарт тоглов? Пуужин өөрөө үүнтэй ямар ч холбоогүй байв. Та зүгээр л зөв хяналтыг бий болгох хэрэгтэй байсан.

- ^[3]

Магадгүй, хэд хэдэн амжилттай хөөргөсний дараа дөрвөн "Протон" дараалан дэлбэрч, "сарны утгуур" ачаадгуутаа "Пуужингууд өөрсдөө үүнд ямар ч холбоогүй байсан уу?"

H1-тэй ижил төстэй тохиолдол гарсан

Академич Б. Э. Черток; ^[25]

Б. Э.-ийн тодорхойлсон сарны өөр нэг пуужинтай ижил төстэй хоёр тохиолдлыг эргэн санах нь зүйтэй. Чөтгөр. 1969 оны 6-р сарын 3-нд хөөргөх үеэр H1-д юу тохиолдсоныг энд харуулав.

Захын хөдөлгүүр No8 хөөргөх тавцангаас хөөрөхийн өмнө 0,25 секундын турш дэлбэрчээ. Үлдсэн хөдөлгүүрүүд хэсэг хугацаанд ажиллаж, пуужин 200 метрийн зайд хөөрч чадсан … Бид тараагдсан хөдөлгүүрүүдийн үлдэгдлийг цуглуулав.8-р хөдөлгүүрийн турбо насосны угсралт нь гаднах хэлбэрээ хадгалсан бусад хорин есөн хөдөлгүүртэй харьцуулахад дотоод дэлбэрэлтийн улмаас эвдэрсэн. Кузнецов болон түүний бүх баг, тэр байтугай цэргийн төлөөлөгчид ч "гадаад объект" хөндлөнгийн оролцоотойгоор дэлбэрэлт хийх боломжтой гэж маргажээ … Дээр дурдсан ган диафрагмыг байрнаас нь хүчээр таслах туршилтууд тодорхой болсонгүй.

- ^[23]

Энэ нь объектыг шидэх тухай аргументыг дэмждэг. Гэсэн хэдий ч … "Глушко гадны биетийг шахуурга руу шиддэг муу ёрын сүнсэнд итгэдэггүй гэж хэлсэн." Тэгээд нэг хөөргөсний дараа 1972 оны 11-р сарын 23-нд дахин "хөдөлгүүрийн (одоо) №4-ийн насосыг бараг агшин зуур устгасан. Энэ нь пуужинг устгахад хүргэсэн."^[23]Энгийнээр хэлбэл, "насос дахин дэлбэрсэн".

V. P. Глушко нь талийгаач С. П.-ын удаан хугацааны турш муу санаатай байсан хүн юм. Королев, түүний санаа нь H1 байв. Түүний шинжлэх ухаан, техникийн эрх мэдэл нь маргаангүй юм. Харин "Бузар хүчин гадны биет шидэж байна" гэсэн дүгнэлтийг сөрөг тагнуулын ажилтнууд өгөх ёстой. Хэрэв муу ёрын сүнснүүд Протон пуужин руу буруу залгуур шидэж чадсан бол яагаад түүний маш их хайртай N1 пуужингийн насосоор үүнийг хийж чадаагүй юм бэ? Эцсийн эцэст H1-ийн эргэн тойронд янз бүрийн муу ёрын сүнснүүд эргэлдэж байв. Нэрт "сансрын" сэтгүүлч С. Л. Лесков ингэж бичжээ. номын оршилд:

Тагнуул - зураач

Хэдэн жилийн өмнө Москвагийн номын үзэсгэлэнд К. Гатландын "Сансрын инженерчлэл" нэвтэрхий толь бичгийг толилуулж байжээ. Олон эрдэмтэд нэвтэрхий толийг үзэхээр тусгайлан ирсэн. Энэ номонд манай уран зохиолд огт дурдагддаггүй Зөвлөлтийн N1 пуужинг хуулбарласан.… Н1-ийн яг зургийн гарал үүслийн тухайд Байконурын хуучны хүмүүс угсрах, туршилтын байрны хажуугийн нэгэн барилгад пуужинг хөөргөх талбай руу аваачиж, гүн гүнзгий тагнуул хийж байсан тухай түүхийг уламжилжээ. ажиллаж байна. Түүнд Н1 пуужингийн зураг зурах ганц даалгавар байсан. Хамгийн энгийн инженер. Дараа нь барууны орнуудаас H1-ийн нарийн шинж чанаруудыг олж илрүүлэхэд сөрөг тагнуулын ажилтнууд H1-ийг аль цонхноос харж байгаагаа, яг хэн болохыг олж мэдсэн. Гэвч тагнуулчийн ул мөр байсангүй.

- ^[6]

Луна 15 тойрог замаас унаж, унав. Шалтгаан нь тогтоогдоогүй байна"

A Look сэтгүүлийн тусгай дугаарын нүүр. Зохиогч доор нь ижил сэтгүүлийн текстийн хэсгийг оруулсан болно

"A Look" сэтгүүлийн "Луна-15"-д зориулсан булан (зохиогчийн зураг)

Энэ бол шууд хорлон сүйтгэх ажиллагаа, "цэвэр бус хүч"-ийн тоглоом, тагнуулч зураачийн тухай түүхүүдийн цаана байгаа бөгөөд бид "Луна-15"-ын золгүй явдал руу буцах болно.

Тэгэхээр Луна-15 азтай бололтой. Энэ нь хөөргөхдөө дэлбэрээгүй, саранд хүрч, сарны тойрог замд явж байна. Мөн түүний амжилт нь америкчуудын санааг ихэд зовоож байна. Америкийн "A Look" сэтгүүлийн 1969 оны 8-р сарын анхны "буух" тухай тусгай дугаарт "Луна-15"-ыг гурван удаа, олон нарийн ширийн зүйлийг дурджээ. Долдугаар сарын 18-ны дугаарын дугаарт, ЗХУ-аас саяхан буцаж ирсэн сансрын нисгэгч Ф. Борманн "Оросууд" руу утасдаж, "Оросын тухай мэдээлэл авахыг хүссэн" гэж мэдээлэв. Зөвлөлтийн сансрын хөлгийн тойрог зам ". Үндэслэл - "Луна-15" "Аполлон-11"-тэй мөргөлдөх аюул. Хариу телеграммдаа ЗХУ-ын Шинжлэх ухааны академийн ерөнхийлөгч, академич М. В. Келдыш хэлэхдээ "Луна-15-ын тойрог зам нь таны зарласан Аполлон 11-ийн нислэгийн замналтай огтлолцохгүй. Тэгэхээр сэдэв дууссан уу? Гэхдээ зарим шалтгааны улмаас америкчуудад тойрог замын параметрүүдийг хэлдэг - өндөр, эргэлтийн хугацаа, экватор руу налуу (тэдгээрийг бүгдийг нь "Харах" хэсэгт өгсөн). Үүний зэрэгцээ Келдыш "Энэ тойрог замд цаашид өөрчлөлт гарсан тохиолдолд нэмэлт мэдээлэл авах болно" гэж батлав. Үүнээс гадна Келдыш "Луна 15" анхны тойрог замдаа дахин хоёр өдөр үлдэх болно" гэж мэдэгджээ.

Борман Америкаас тагнуулын мэдээлэл авахыг хүсч байхад Москвад нэгэн Б. Гверцман мөн л "Луна-15"-ын үйл ажиллагааг хянадаг байжээ. Түүний нэрийг "Талархал" хүндэт хэсэгт тэмдэглэсэн байдаг. Эцэст нь 1969 оны 7-р сарын 21-ний өдрийн 18 цаг 46 минутад "Луна-15" сансрын тойрог замд 3 хоног "дээшлүүлсний" дараа буух дохио илгээж, энэ үед станцтай холбоо тасарчээ.

Зөөлөн буухын оронд станц тойрог замаас гарч саран дээр унав. Шалтгааныг тогтоогоогүй байна.

- ^{[15][16][17][18][19][20][21][22]}

Сурсан мэдсэн зүйлийнхээ хүрээнд эдгээр шалтгааныг танилцуулахыг хичээцгээе. "А" хэн нэгэн "В" субьект ямар замаар, хэдэн цагт алхаж байгааг байнга сонирхож байгаа бөгөөд энэ хэсэгт байгаа нь "А"-д маш тааламжгүй байдаг гэж төсөөлөөд үз дээ. Тэд энэ замыг түүнд дуудаж, "Б" хоёр өдөр үүн дээр үлдэх болно гэж нэмж хэлэв. Удалгүй "Б" урт наслахыг тушаав. Танд хардах зүйл байна уу?

Пуужингийн ахмад эрдэмтэн Н. В.-ийн түүх энд тохиромжтой. Лебедев (Хавсралт 2) америкчууд өөрсдийн радио командын тусламжтайгаар манай цэргийн пуужингуудыг замаас нь унагах гэж оролдсон тухай:

Америкчууд бидэнтэй нэгдсэн цахим дайн зарласан. Хүчирхэг цахим хяналтын нэгж бидний эсрэг үйл ажиллагаа явуулж, хэрэв миний ой санамжинд нийцэж байгаа бол Бехшер хотын ойролцоох Мазандаранд (Иран) байрладаг. Гаргасныг хянах нь нэг зүйл юм. Манайх ч Америкийн туршилтыг дагасан. Пуужингийн нислэгт саад учруулах нь өөр асуудал юм. Бүтээгдэхүүн ажиллаж эхлэхтэй зэрэгцэн түүн дээр энгийн "гацах" командаас эхлээд гажуудал хүртэл чимээ шуугиан үүсэв. Тиймээс 1964 оны зун найм дахь удаагаа хөөргөх үеэр 8K81 пуужин чиглэлээсээ хазайж эхлэв. Би үндсэн телеметрийн станцыг унтрааж, нөөц төхөөрөмж рүү шилжих шаардлагатай болсон. Янкичуудын ёс суртахууныг мэддэг байсан тул манай дизайнерууд туршилтын пуужингийн системд цахим цохилтыг автоматаар бүртгэх, ийм цохилтыг илрүүлэх тохиолдолд давтамжаар "үсрэх", телеметрийн үндсэн станцаас гадна хоёр, бүр гурван пуужин суурилуулах боломжийг олгодог. нөөцөлсөн.

- ^[9]

Харамсалтай нь, цэргийн пуужин бүтээгчдээс ялгаатай нь манай сансрын техникийг бүтээгчид маш их сэтгэл хангалуун байсан. Н. П. Каманин,

Усан онгоц руу илгээсэн 45 тушаалаас буухыг тушаасан дөрөв нь хамгийн хамгаалалтгүй байдаг. Манай хөлөг онгоцууд зөвхөн АНУ-ын тагнуулын алба төдийгүй радио сонирхогчдыг хялбархан буулгах боломжтой болно.».

- ^{[15][16][17][18][19][20][21][22]}

"Луна-15"-аас гурван жилийн өмнө Барууны мэргэжилтнүүд Зөвлөлтийн сарны AMS-ийн дохиог тайлсан … 1966 онд AMS Luna-9 саран дээр зөөлөн газардаж, телевизийн сувгаар ойр орчмын газрын зургийг цацав. Зөвлөлтийн мэргэжилтнүүдтэй нэгэн зэрэг Луна-9-ийн дохиог Jodrell Bank радио телескоп дээр ажиллаж байсан Британичууд хүлээн авчээ. Тэд тэдгээрийг тайлж, сарны панорамаг хэвлэхэд хурдан шилжүүлэв. Тэр Зөвлөлтөөс илүү Британийн сонинд гарч ирэв.^[3]

Дэлхийд анх удаа саран дээр зөөлөн бууж, сарны гадаргуугийн панорама дамжуулсан AMS "Луна-9" сарны телевизийн нэвтрүүлгийг Британичууд таслан зогсоожээ.^[26][27][28]

М. В. Келдыш, сарны уралдааны жилүүдэд ЗХУ-ын Шинжлэх ухааны академийн ерөнхийлөгч ^[29]

Таны харж байгаагаар Luna-15-ыг "плоп" хийх бүрэн боломжтой байсан. Мөн зохиогчдын үзэж байгаагаар ^[3][30]Луна-15 командыг газардуулах үед Америкчууд энэ команд руу хөндлөнгөөс оролцож, Луна-15 "унасан". Гэхдээ үүний тулд тойрог замын параметрүүд шаардлагатай. Үгүй бол санамсаргүй байдлаар ажилласнаар та тойрог замыг буулгаж, станцыг "алгадах" оронд өсгөж болно. Тэдний Келдыш хэлэв. Нэмж дурдахад M. V-ийн баталгааны ачаар. Келдыш, америкчууд электрон цохилтыг бэлтгэхийн тулд бүтэн хоёр өдөр зарцуулсан. Америкчуудад шаардлагатай бүх мэдээллийг өгөх нь эргэлзээгүй. М. В. Келдыш ЗХУ-ын удирдлагын мэдлэгтэй ажилласан.

Эх сурвалж

Үргэлжлэл бий …