Оросын шинэ бүтээлүүдийг Америкийн өмчлөлийн түүх
Оросын шинэ бүтээлүүдийг Америкийн өмчлөлийн түүх

Видео: Оросын шинэ бүтээлүүдийг Америкийн өмчлөлийн түүх

Видео: Оросын шинэ бүтээлүүдийг Америкийн өмчлөлийн түүх
Видео: У Игнатьевской пещеры Доехал на электробайке 2024, May
Anonim

Бусдынхийг авах нь сайн зүйл биш, гэхдээ бидний тархитай төстэй тархитай АНУ болон бусад олон орны эрдэмтэд, зохион бүтээгчид үүнийг мэддэггүй бололтой.

Шинжлэх ухаанд шинэлэг шийдэл, шинэ бүтээлийг хулгайлах нь ихэвчлэн тохиолддог. Ийм нөхцөлд үнэнийг олж мэдэх нь нэлээд хэцүү байж болох бөгөөд ихэвчлэн гайхалтай санаа нь янз бүрийн эрдэмтдийн толгойд бараг нэгэн зэрэг ирдэг. Гэхдээ заримдаа ийм байсан гэдэгт эргэлздэг. Гадаадын эрдэмтэд, зохион бүтээгчид Оросын мэргэжил нэгтнүүддээ бүрэн шударга бус хандсан хэд хэдэн аймшигт тохиолдлыг эргэн санацгаая.

Зураг
Зураг

Дэлхий даяар гэрлийн чийдэнг Томас Эдисон зохион бүтээсэн гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч үнэн хэрэгтээ тэрээр Павел Яблочков, Александр Лодыгин нарын шинэ бүтээлийг сайжруулсан. Америкчууд чийдэнг бүхэл бүтэн зуун цагийн турш шатааж чадсан. Тэрээр мөн суурь, залгуур, эргэдэг унтраалга зохион бүтээжээ. Оросууд өөрсдийн шинэ бүтээлийг сурталчлаагүй ч Эдисон гэрлийн чийдэнг өөрийнх нь нэртэй холбохын тулд чадах бүхнээ хийсэн.

Зураг
Зураг

Уран зөгнөлийн үр дүнд автомашины анхны загвар болох "өөрөө гүйдэг тэрэг" бүтээсэн анхны хүмүүсийн нэг бол серф Леонтий Шамшүрэнков байв. Түүний шинэ бүтээлийг Михаил Ломоносов өөрөө өндрөөр үнэлэв. Бараг 20 жилийн дараа Франц Кугно үүнтэй төстэй зүйл болох жижиг уурын тэргийг дэлхий даяар харуулах болно. Түүний нэр зохион бүтээгчийн нэрээр түүхэнд үүрд үлдэх болно

Зураг
Зураг

1763 онд Екатеринбургийн зохион бүтээгч Иван Ползунов гайхамшигтай машин зохион бүтээж, дараа нь дугуйгаар тоноглож, уурын зүтгүүр гэж нэрлэжээ. Жилийн дараа алдарт шотланд хүн Жеймс Ватт энэхүү шинэ бүтээлийг туршихаар Барнаул хотод иржээ. Тэрээр хөнгөмсөг оросууд өөрсдийн бүтээлийн албан ёсны бүртгэлд хайхрамжгүй хандсаныг далимдуулан 20 жилийн дараа Лондонд уурын хөдөлгүүрийн патент авчээ. Уурын зүтгүүрийг бүтээсэн хүн нь Ватт байсан гэж одоо үздэг.

Зураг
Зураг

Оросын эрдэмтэн Александр Попов 1895 онд радио нэвтрүүлэг хийж байжээ. Зохион бүтээгч нь харамсалтай нь шинэ бүтээлийн патент авахаа "мартсан" туйлын прагматик бус хүн байв. Хоёр жилийн дараа, гайхалтай санаачлагатай Италийн Гуглельмо Маркони Поповын санааг хүлээн авч, утасгүй холбооны шинэ бүтээлийг үүрд баталгаажуулав.

Зураг
Зураг

1801 онд Нижний Тагил хотод серф Ефим Артамонов төмөр хүрээ зохион бүтээж, дугуйг бэхлэв. Эхлээд энэ төхөөрөмжийг зөвхөн хөлөөрөө газраас түлхэх замаар хөдөлгөж болох байсан бол дараа нь дөрөө нь урд дугуйнд тохируулагдсан байв. Дахин хэлэхэд хэн ч патент авах талаар санаа тавьдаггүй байсан тул Германы зальтай барон Карл Драйс унадаг дугуйны загвар нь түүний толгойд төрсөн гэдгийг дэлхий даяар зарлав.

Зураг
Зураг

Оросын агуу мэс засалч Николай Пирогов 19-р зууны дунд үеэс мэс заслын үеэр мэдээ алдуулалтыг ашиглаж эхэлсэн. Түүний шинэлэг шийдэл нь олон мянган хүнийг мэс заслын дараах өвдөлтийн цочролгүйгээр амьд үлдэхэд тусалсан. Энэ санааг дэлхийн өнцөг булан бүрээс эмч нар хүлээн авсан бөгөөд Пирогов анх удаа мэдээ алдуулалтыг өргөн хэрэглэж байсныг одоо хэн ч санахгүй байна. Ерөнхийдөө эдгээгчид эртний Египтэд мэдээ алдуулалтыг хэрэглэж эхэлсэн боловч энэ нь бие махбодийн зовлон зүдгүүрийг бага зэрэг хөнгөвчилдөг.

Зураг
Зураг

1980-аад оны дундуур залуу профессор Феликс Белоярцев ижил төстэй эрдэмтдийг цуглуулж, цусны сийвэнг орлож чадах урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй эм бүтээх ажлыг эхлүүлжээ. Цусны өвөрмөц орлуулагчийг "Перфторан" гэж нэрлэсэн. Уг эмийг зөвхөн 2016 онд үйлдвэрлэж эхэлсэн боловч шинж чанар нь хожим гарч ирсэн импортын аналогиас хамаагүй давсан. Америкчууд ЗХУ-ын цус орлуулагчийн томъёог 30 жилийн өмнө олж авч, практикт перфтораныг идэвхтэй ашиглаж эхэлсэн нь хиймэл плазмыг зохион бүтээсэн хүмүүс гэдгийг сануулж байна.

Зураг
Зураг

20-р зууны 90-ээд оны эхээр ЗХУ-ын нууц бүтээн байгуулалт, ялангуяа сансрын салбар дахь асар их мэдээлэл янз бүрийн сувгаар АНУ руу урсаж эхэлсэн. Эдгээр алдагдсаны ачаар америкчууд тойрог замын хөлөг онгоцны санааг хулгайлсан гэж олон хүн үзэж байна. Dream Chaser-ийн дүр төрх, техникийн шийдлүүд нь ЗХУ-д 60-аад онд боловсруулсан төсөлтэй төстэй юм. Эх нь Зөвлөлтийн тойрог замын пуужингийн "БОР" онгоц юм. Гэсэн хэдий ч энэ салбарт улс орнууд биднээс "зээл авсан" цорын ганц зүйл биш юм.

Зураг
Зураг

90-ээд оны эхээр АНУ-ын төлөөлөгчид "К-36 ДМ" цэргийн нисгэгчдэд зориулсан хөөргөх суудал үйлдвэрлэдэг Оросын үйлдвэрт ирэв. Үүнтэй төстэй сандлуудыг ЗХУ-д 70-аад онд зохион бүтээжээ. Америкчууд эдгээр өвөрмөц загваруудаас багахан хэсгийг худалдаж авсан бөгөөд тун удалгүй "өөрсдөө" үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд манайхтай төстэй хоёр вандуй шиг. Дараа нь манайд хүнд хэцүү үе тохиолдсон тул дахин патент авах гэж хэн ч санаа зовсонгүй. Америкчууд хулгайлсан технологийнхоо төлөө нэг ч төгрөг төлөөгүй.

Зөвлөмж болгож буй: