ЗХУ, АНУ яагаад сарны төлөө тулалдсан бэ?

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

Хэдэн жилийн өмнө Роскосмос олон улсын хүнтэй сарны ойролцоо станц байгуулах Америкийн хөтөлбөрөөс татгалзаж, түүнд оролцохоос татгалзсан юм. Ийм төслүүд нь Оросын сансрын салбарын тэргүүлэх чиглэлээс хол байна гэж тэд хэлэв. Гэсэн хэдий ч, нөгөө өдөр Дмитрий Рогозиний хэлтэс бодлоо өөрчилсөн: Орос улс 50 гаруй жилийн настай Сар, сарны тойргийн орон зайн хөгжлийн асуудалд эргэн ороход дахин бэлэн байна.

Энэ бүхэн хэрхэн эхэлсэн

Анхны "сарны уралдаан" маш хурдан байсан. Техникийн хувьд бид манай гарагийн цорын ганц хиймэл дагуул болох ЗХУ-д анх удаа газардсан боловч 1959 оны 9-р сарын 14-нд сарны гадаргуу дээр хүний хөл биш, харин гариг хоорондын автомат станц "Луна- 2". Тэгээд зүгээр л хүрээд зогсохгүй шууд утгаараа түүнтэй мөргөлдсөн. Өмнөх нь тийм ч азгүй байсан: "Луна-1" шууд утгаараа ниссэн - станцын траекторийн алдааны улмаас саран дээр газардах боломжгүй байв. Америкийн засгийн газар энэ баримтад галзуурсан бөгөөд аль хэдийн 1961 онд Жон Кеннеди 10 жилийн эцэс гэхэд АНУ сансрын нисгэгчдээ сарны гадаргуу дээр буулгана гэж зарласан.

Хэлэхээс өмнө хийсэн. 1969 он хүртэл АНУ "сарны уралдаан" -ыг Зөвлөлтүүдэд алдаж байв: Америкийн бараг бүх гараг хоорондын сансрын хайгуулын хөтөлбөрүүд бүтэлгүйтлийн улмаас хөөгджээ. Гэвч ЗСБНХУ автомат станцуудын тусламжтайгаар сарыг тойрог замаас янз бүрийн өнцгөөс гэрэл зургийг авч байхад 1969 оны долдугаар сарын 21-нд Нил Армстронг тэрхүү маш “Хүний жижиг алхам – хүн төрөлхтний хувьд асар том алхам” хийсэн юм. Энэ бол ЗХУ-д шалгах мат байв.

Эхний уралдааны үеэр хоёр их гүрэн сарны бааз барих асар том төлөвлөгөөтэй байсан. ЗХУ-д экспедицийн тээврийн хэрэгслийн загвар, амьдрах боломжтой модулиудыг багтаасан маш нарийвчилсан "Звезда" төсөл байсан. Гэсэн хэдий ч "Звезда" хэзээ ч "гялалзах" хувь тавилантай байгаагүй бөгөөд Улс төрийн товчоонд сансрын хайгуулын талаархи санал зөрөлдөөн, мөн төслийн өртөг өндөр байсан тул 1976 онд үүнийг хязгаарласан. АНУ-д тэд саран дээр колони байгуулах гэж яарахаа больсон: 1960-аад оны сүүл ба 1970-аад оны эхээр бие даасан гурван төслийг бий болгосон боловч 1969 онд ялалт байгуулсны дараа америкчууд бас халуун сэтгэлээ тайвшруулав.

Энэ бүхэн яагаад хэрэгтэй гэж

Нэгдүгээрт, үзэсгэлэнтэй. Аль ч улсын өөрийн эсвэл хамтран барьсан сарны станцын "резюме" -д байх нь дэлхийн тавцанд чухал ач холбогдолтой болно. Өнөө үед АНУ, Орос, Европын орнууд, Хятад, Энэтхэг зэрэг орнууд сарыг судлах ажилд янз бүрийн амжилттай ажиллаж байна.

Тэд бүгд өөрийн гэсэн төсөлтэй боловч эцсийн хугацаа нь тийм ч богино биш юм. Европын сансрын агентлаг 2030 оноос өмнө саран дээр өөрийн баазаа барихаар төлөвлөж байгаа бөгөөд Хятадууд төслийн хэрэгжилтийг 2040-2060 он хүртэл бүрэн хойшлуулсан байна. Бараг бүх хөтөлбөр хэрэгжүүлэхэд хэт их зардал гардаг.

Хоёрдугаарт, саран дээр ашиг олох зүйл бий: хөнгөн цагаан, төмөр, титан зэрэг олон төрлийн ашигт малтмал, мөс хэлбэртэй ус нь туйлын бүсээс хиймэл дагуулаас олдсон. Гэхдээ дэлхий дээр маш ховор тохиолддог, термоядролын реакторын түлшний хувьд төгс төгөлдөр гелий-3 изотоп нь илүү сонирхолтой юм.

Энэ элемент нь сарны хөрсний гадаргуугийн давхаргад байдаг - реголит. Оросын эрдэмтэд дэлхийн бүх хүн амыг эрчим хүчээр хангахын тулд 30 орчим тонн гелий-3, сарны гадаргуу дээр ойролцоогоор 500 мянган тонн шаардлагатай гэж тооцоолжээ. Гели-3-ийн давуу талуудын дунд дэлхий дээрх хүнд цөмүүдийн хуваагдалтай адил цацраг идэвхт хог хаягдлыг зайлуулах асуудал байдаггүй боловч түүнтэй хамт термоядролын урвал явуулах нь хэд дахин хэцүү байдаг. Нэг үгээр хэлэхэд бүх зүйл тийм ч хялбар биш юм.

Зарим асуудал

Саран дээр удаан хугацаагаар байх гол асуудлын нэг бол нарны цацраг юм. Манай гариг дээр бид цацрагийн ихэнх хэсгийг барьж байдаг агаар мандал, мөн түүнийг няцаах соронзон оронгоор хамгаалагдсан байдаг. Сар нь бараг нэг нь ч, нөгөө нь ч байдаггүй тул хамгаалалттай сансрын хувцастай байсан ч цацрагийн аюултай хэсгийг авах нь хэдэн цагийн асуудал юм. Энэ асуудлыг шийдэж болох нь үнэн.

Нарны цочролын үед протоны урсгал нь удаан хөдөлж, нэвтрэх чадвар багатай байдаг тул аюул тохиолдсон тохиолдолд сансрын нисэгчид хоргодох байранд нуугдах цаг гардаг. Үнэндээ сарны колониудын бараг бүх төслүүд яг ийм шалтгаанаар газар доор байдаг.

Гэхдээ энэ бол бүх бэрхшээл биш юм. Сарны тоос бол таны номын тавиур дээр хуримтлагддаг зүйл биш юм. Таталцал, хөрсний элэгдэл байхгүй тул маш хурц хэсгүүдээс бүрдэх ба цахилгаан статик цэнэгтэй байдаг. Үүний дагуу эдгээр маш хэсгүүд нь бүх механизмд амархан "наалддаг" бөгөөд тэдгээрийн ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц бууруулдаг.

Дээрээс нь сарыг судлахад цэвэр эдийн засгийн хүндрэл гардаг. Тийм ээ, тэнд экспедиц илгээх нь асар их хөрөнгө оруулалт, тэнд колони байгуулахад илүү их зардал шаардагдана. Гэхдээ энэ нь ямар ашиг тустай болохыг та ойлгох хэрэгтэй. Мөн энэ нь тодорхойгүй байна. Гели-3-аас эрчим хүч гаргаж авахад хэцүү учраас бидэнд тийм ч их хэрэггүй. Сансрын аялал жуулчлал нь онолын хувьд ашигтай байж болох ч ОУСС руу арилжааны нислэг хийсэн ижил төстэй туршлагаас харахад ийм нислэгээс олсон орлого нь станцын засвар үйлчилгээтэй холбоотой зардлын нэг хэсгийг ч нөхөж чадаагүйг харуулж байна. Тиймээс энд бүх зүйл тийм ч энгийн биш юм.

Оролдоод үзэх нь зүйтэй

Хэрэв сарны колониудын арилжааны бүрэлдэхүүн хэсэг нь тодорхойгүй бол шинжлэх ухааны үүднээс авч үзвэл ийм суурь нь үнэлж баршгүй юм. Хөгжилд хүндрэлтэй байгаа агаар мандал, соронзон орон байхгүй байгаа нь шинжлэх ухааны хувьд бас том давуу тал юм.

Сарны гадаргуу дээр баригдсан ажиглалтын газрууд нь оптик болон радио дурангаар орчлон ертөнцийг илүү нарийвчлан судалж, дэлхийн гадаргаас хамаагүй хол зайг харах боломжийг олгоно. Сарнаас Ангараг гаригт хүрэхэд илүү ойрхон байна! Үнэндээ өнөөдөр олон эрдэмтэд дэлхийн хиймэл дагуулыг уул уурхай, аялал жуулчлалын зорилгоор биш зөвхөн улаан гаригийн хөгжлийн завсрын үе шат болгон ашиглах ёстой гэж ярьдаг.