Цөмийн гадаргуугийн флот: дэлхийн хамгийн том цохилтын хөлөг онгоцууд

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

25 мянган тонн нүүлгэн шилжүүлэлт, цөмийн цахилгаан станц, хамгийн хүчирхэг пуужин, их бууны зэвсэг - яг 30 жилийн өмнө буюу 1989 оны 4-р сарын 29-нд Орлан төслийн дөрвөн хүнд цөмийн хөлөг онгоцны сүүлчийнх нь хөөргөсөн. Өнөөдөр Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчин ийм хоёр хөлөг онгоцтой. Тэд ямар зорилгоор баригдсан, ирээдүйд энэ төслийг юу хүлээж байгаа бол - РИА Новостигийн материалд.

Атомын аваргууд

Цөмийн гадаргын флотыг бий болгох санаа нь 1950-иад оны дундуур ЗХУ-д үүссэн. Тэнгисийн цэргийн хүчин бараг хязгааргүй далайцтай 8000 тонн жинтэй хөлөг онгоц хүлээн авна гэж таамаглаж байсан. Гэсэн хэдий ч АНУ-ын цөмийн шумбагч онгоцны флотын хурдацтай хөгжил нь Зөвлөлтийн командлалын төлөвлөгөөг өөрчилсөн юм. Далайн болон баллистик цөмийн пуужин тээвэрлэж буй олон тооны шумбагч онгоцтой тэмцэхийн тулд шумбагч онгоцны эсрэг бүхэл бүтэн бүрэлдэхүүнийг байгуулжээ. Тэднийг үр дүнтэй хамгаалахын тулд илүү том хөлөг онгоц шаардлагатай байв. Тус үйлдвэрт пуужин, агаарын довтолгооноос хамгаалах, шумбагч онгоц, их бууны бүх төрлийн тэнгисийн цэргийн зэвсгийг зөөвөрлөх боломжтой 25 мянган тоннын багтаамжтай хөлөг онгоц бүтээхийг үүрэг болгов. Төсөлд 1144 "Орлан" кодыг өгсөн.

TARKR "Киров" (1992 оноос хойш - "Адмирал Ушаков") цувралын дөрвөн хүнд цөмийн хөлөг онгоцны эхнийх нь 1973 онд Хойд дизайны товчооны байгууламжид тавигдсан. "Киров" нь шууд аналоггүй байсан бөгөөд дэлхийн хамгийн том нисэх бус хөлөг онгоц болжээ. Америкчууд бас цөмийн эрчим хүчээр ажилладаг гадаргуутай хөлөг онгоцтой байсан, гэхдээ хэмжээ нь хамаагүй даруухан - жишээлбэл, Виржиниа ангиллын хөлөг онгоцны шилжилт нь ердөө 11 мянган тонн юм.

Хоёр дахь "Орлан" TARKR "Фрунзе" (1992 оноос хойш - "Адмирал Лазарев") нь 1980 оны 12-р сард, гурав дахь нь - TARKR "Калинин" (1992 оноос хойш - "Адмирал Нахимов") - 1988 онд ашиглалтад орсон. "Агуу Петр" цувралын сүүлчийн хөлөг онгоцыг барьж, флотод шилжүүлэх ажил арав гаруй жил үргэлжилсэн. Энэ нь 1986 онд тавигдсан бөгөөд 1996 онд Алс Хойд тэнгисийн туршилтанд хамрагдсан. Зөвхөн 1998 онд Тэнгисийн цэргийн хүчинд шилжүүлсэн. ЗСБНХУ задран унасан, тус улсын удирдлагын тэргүүлэх чиглэл өөрчлөгдсөн, санхүүгийн гамшгийн хомсдол зэргээс үүдэлтэй.

Хөвөгч зэвсэг

Орлангийн гол анхаарал татахуйц аргумент бол хоёр арван Гранит цөмийн эсвэл ердийн дуунаас хурдан далавчит пуужин юм. Пуужин тус бүр долоон тонн жинтэй бөгөөд 750 килограмм жинтэй тэсрэх хүчтэй цэнэг буюу 500 килотонн цөмийн цэнэгт хошууг 600 километрт шидэх чадалтай. "Гранит"-ийн гол зорилго нь дайсны нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцны цохилтын бүлгүүдийг устгах явдал юм. Гэсэн хэдий ч эрэг орчмын байг бас буудаж болно.

Зуун зенитийн пуужин бүхий S-300F "Форт" зенитийн цогцолбор агаарыг хариуцдаг. Зургаан агаарын бай руу нэгэн зэрэг буудаж, арван хоёрыг дагахад бэлэн байна. Агаарын довтолгооноос хамгаалах хоёр дахь эшелоны үндэс нь 128 пуужингийн зэвсгийн хүчин чадалтай "Күнжэл" систем юм. "Форт"-ын хамрах хүрээг даван гарч чадсан пуужингуудыг устгасан.

Гурав дахь, хамгийн ойрын хамгаалалтын шугамд Кортик зенитийн их бууны зургаан систем, бүх нийтийн хосолсон 130 мм-ийн их буу, 6 хошуутай 30 мм-ийн найман пулемёт, минутанд зургаан мянган сум бууддаг. Дайсны шумбагч онгоцны хувьд - "Хүрхрээ" шумбагч онгоцны эсрэг хоёр систем. Ийм хүчирхэг зэвсэг дэлхийн аль ч хөлөг онгоцонд байдаггүй. Усан онгоцны системийг ажиллуулах, засварлахын тулд жижиг хотын хүн амтай дүйцэхүйц хэмжээний баг шаардлагатай - 1100 офицер, офицер, далайчин.

Тэнгисийн цэргийн стратегичид

Их Петрийг сайн мэддэг Хойд флотын экс командлагч Вячеслав Поповын хэлснээр Оросын тэнгисийн цэргийн хүчинд энэ ангиллын хөлөг онгоцууд яаралтай хэрэгтэй байна. "Гол зорилго нь тэнгисийн цэргийн байг устгах явдал юм" гэж адмирал РИА Новости агентлагт тайлбарлав. "Үүний зэрэгцээ маш хүчтэй агаарын довтолгооноос хамгаалах. Тулааны дарааллаар крейсер нь агаарын довтолгооноос хамгаалах хөлөг онгоцны үүрэг гүйцэтгэдэг. Атомын цахилгаан станц нь боломжуудыг хязгааргүй хүртэл өргөжүүлдэг. Пуужингийн зэвсгээс гадна шумбагч онгоц, торпедо, мина эсэргүүцэх маш хүчтэй хамгаалалт бий. Энэ бол маш олон талын хөлөг онгоц тул түүн рүү ойртож сүйтгэх нь бараг боломжгүй юм. Би түүн дээр олон удаа далайд гарч, агаарын довтолгооноос хамгаалах систем хэрхэн үр дүнтэй ажилладаг, дуунаас хурдан пуужинг хэрхэн харваж байгааг харсан.

Ийм хөлөг онгоцууд улс төрийн чухал ач холбогдолтой гэж Попов нэмж хэлэв. "Тэнгисийн цэргийн хүчин нь Зэвсэгт хүчний бусад салбараас ялгаатай нь энхийн цагт хил, олон улсын дүрэм, гэрээг зөрчихгүйгээр үүрэг даалгаврыг гүйцэтгэх чадвартай" гэж адмирал тэмдэглэв. нутаг дэвсгэрийн ус ба эдийн засгийн бүсүүд. Усан онгоцууд дэлхийн далайн аль ч хэсэгт өөрийн далбаагаа харуулахад бэлэн байна. Крейсер, эсминец, фрегат нь дэлхийн бараг бүх боомт руу явж болно. Үүнийг төсөөлөхийн аргагүй юм. Жишээлбэл, Кантемировскийн танкийн дивиз эсвэл харуулын мотобуудлагын дивизийн найрамдлын айлчлал нь дэлхийн хаана ч байсан бөгөөд Оросын гадаад бодлогын хэрэгсэл болох асар их ач холбогдолтой юм.

Өнөөдөр Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчин хоёр Орлантай. Хойд флотын хамгийн том хөлөг болох "Агуу Петр" байлдааны албаны даалгаврыг амжилттай гүйцэтгэж байна. "Адмирал Нахимов" гүний шинэчлэл, засварын ажил хийгдэж байгаа бөгөөд Батлан хамгаалах яамны төлөвлөгөөний дагуу 2021 он гэхэд дуусгах болно. Өөр нэг хөлөг онгоц TAVRK "Адмирал Лазарев" эрвээхэй байна. Орчин үеийн шинэчлэлийн явцад Орланчууд хамгийн сүүлийн үеийн Циркон хэт авианы пуужин, Оникс, Калибр пуужингаар зэвсэглэж магадгүй гэж Оросын болон гадаадын хэвлэлүүд аль хэдийн мэдээлсэн.

© Евгений Безека