ЗХУ атомын хөдөлгүүр ашиглан дэлхийг хөдөлгөхийг оролдсон
ЗХУ атомын хөдөлгүүр ашиглан дэлхийг хөдөлгөхийг оролдсон

Видео: ЗХУ атомын хөдөлгүүр ашиглан дэлхийг хөдөлгөхийг оролдсон

Видео: ЗХУ атомын хөдөлгүүр ашиглан дэлхийг хөдөлгөхийг оролдсон
Видео: Prolonged Field Care Podcast 139: Return to Duty 2024, May
Anonim

1950-иад оны эхээр "атомыг нутагшуулах"-аас үүдэлтэй сэтгэлийн хөөрлийн давалгаан дээр Зөвлөлтийн нэрт эрдэмтэн генерал, Циолковскийн санааг шүтэн бишрэгч Георгий Покровский дэлхий дээрх амьдралыг хэрхэн сайжруулах талаар бодож олжээ. Тэрээр өмнөд туйл эсвэл экваторт цөмийн цахилгаан станцуудыг суурилуулахыг санал болгосноор манай гарагийг тойрог замаас гаргаж, чөлөөт нислэгт оруулах болно. "Өөр гаригаас авсан энерги, эрдэс бодисоор цэнэглэгдсэний дараа нарнаас гадна дэлхийг гэрэлтүүлж, халааж, алс холын оддын системд очиж, тэдгээрийг хязгааргүй хөгжиж буй хүн төрөлхтний тусын тулд ашиглаж болно" гэж Покровский бичжээ.

Георгий Иосифович Покровский 1901 онд төрсөн. 1920-иод оны дундуур тэрээр Москвагийн Барилгын инженерийн дээд сургуулийн физикийн тэнхимийн эрхлэгч, нэгэн зэрэг Циолковскийн санаа, евгеникийг шүтэн биширдэг нэгэн байв. 1928 онд Германы физикчдийн нийгэмлэгт элсэв. 1932 онд түүнийг Цэргийн инженерийн академийн физикийн тэнхимийн эрхлэгчээр Улаан армид шилжүүлжээ. Инженер техникийн албаны хошууч генерал цол хүртдэг. Техникийн шинжлэх ухааны доктор.

1936 оноос хойш Покровский "Залуучуудын технологи" сэтгүүлийн редакцийн зөвлөлийн гишүүн болжээ. Түүнийг Ардын комиссариат, дараа нь Батлан хамгаалах яам Зөвлөлтийн шинжлэх ухааны зөгнөлт зохиолчдын албан бус куратор гэж үздэг байв. Покровский өөрөө ч нууц нэрээр шинжлэх ухааны зөгнөлт зохиол бичдэг бөгөөд шинжлэх ухаан, техникийн сэтгүүлд ном, нийтлэлд зориулж зуу гаруй гайхалтай зураг, чимэглэл бичсэн. "Залуучуудын Технологи" сэтгүүлийн 1979 оны №3 дугаарт гарсан эмгүүд:

Зураг
Зураг

1936 оноос хойш сэтгүүлийн редакцийн зөвлөлийн гишүүн Георгий Иосифович Покровский гэнэт нас баржээ. Профессор Покровский нь техникийн физикийн чиглэлээр олон бүтээл туурвиж, төвөөс зугтах загварчлалын онолыг үндэслэгчдийн нэг юм. Олон улсад хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Бид маш уян хатан, донтсон, эрч хүч нь түүнийг гайхшруулсан нэгэн хүнийг үлдээсэн. Тэр бол сэтгүүлийн түүхэн дэх анхны шинжлэх ухааны уран зөгнөлт зургуудын зохиогч юм. Энэ нь Георгий Иосифович Покровскийн ширүүн харц, түүний гайхалтай мэдрэмжийн ачаар болсон юм. Сэтгүүлийн уншигчид ирээдүйн сансрын архитектур, анхны реактор, пуужингийн станц, өвөрмөц бөгөөд өвөрмөц нимгэн хальсан байгууламжийг нүдээр төсөөлж чадсан нь шинэлэг зүйл юм.

Хүн төрөлхтөнд "халуун үхэл" заналхийлж байна гэж дэлхийн төгсгөлийн бошиглогчид бувтнаж байсан удаатай. Хэзээ нэгэн цагт нар хөрнө, бүх эрчим хүчний эх үүсвэрүүд ашиглагдана, амьдрал хүйтэн орон зайд хөлдөнө, хүн төрөлхтний үхэл ирнэ.

Зураг
Зураг

Орчин үеийн мэдлэгээр хүн төрөлхтний эцэс төгсгөлгүй хөгжлийн асуудлыг шийдэх боломжтой юу? Ийм асуултад бид тодорхой бөгөөд тууштай хариулж чадна. Тийм ээ, бидний одоогийн мэдлэгтэй ч гэсэн ийм даалгавар өгөх боломжтой. Ирээдүйн энэ даалгаврын шийдлийг хэд хэдэн аргаар хийж болно. Эхний арга бол хэзээ нэгэн цагт сансрын пуужин эсвэл бусад сансрын хөлөг ашиглан бусад гаригуудыг судлах явдал юм.

Энэ аргыг нарны аймгийн гаригуудыг хөгжүүлэхэд ашиглаж болох нь дамжиггүй. Бие даасан пуужингууд нь бусад оддын системүүд рүү нисэх нь зарчмын хувьд боломжтой боловч маш хол зайтай тул маш урт байх болно. Олон үе солигдсон тохиолдолд л хүмүүс ийм хөлөг онгоцоор зорчиж болно. Өөр арга хайж үзье. Эхлээд харахад тэр хэтэрхий зоримог мэт санагдах болно. Гэхдээ алс ирээдүйд технологийн өндөр хөгжилтэй ийм шийдэл нь зарчмын хувьд хэрэгжих боломжтой юм.

Энэхүү шийдэл нь манай гарагийг бүхэлд нь тойрог замд бус, харин хүний тодорхойлсон замаар хөдөлдөг аварга том сансрын хөлөг болгон хувиргах явдал юм.

Зураг
Зураг

Дэлхийн хөдөлгөөнийг хянахын тулд хушууны тэнхлэг нь дэлхийн тэнхлэгтэй давхцдаг асар том тийрэлтэт хөдөлгүүрийг ашиглан бөмбөрцөгт зарим хурдатгал өгөх боломжтой. Ийм хөдөлгүүр нь тэнхлэгээ дэлхийн тэнхлэгтэй зэрэгцүүлэн, Өмнөд туйлын бүс нутагт Антарктидад тохиромжтой байдаг нь ойлгомжтой. Хөдөлгүүрийг ийм суурилуулснаар сансрын навигацийн нөхцөлийг эрс хязгаарлах боловч дэлхийн хөдөлгөөнийг хурдасгах үед үүсэх өөрчлөлтөд дэлхийн гадаргууг хялбархан тохируулах боломжтой болно. Эдгээр өөрчлөлтүүд нь бөмбөрцгийн өмнөд хагаст хүчтэй түрлэг, хойд хагаст мөн адил хүчтэй түрлэг хэлбэрээр илэрнэ.

Бөмбөрцгийн тэнхлэгт суурилуулсан моторын тусламжтайгаар дэлхийг ямар ч чиглэлд чиглүүлэх боломжгүй юм. Суурилуулалт нь хангалттай маневр хийх чадваргүй болно. Дэлхийн хөдөлгөөнийг хянах өөр нэг илүү уян хатан арга бол халуун оронд олон тийрэлтэт хөдөлгүүр суурилуулах явдал юм. Энэ тохиолдолд хөдөлгүүрүүд ээлжлэн ажиллах боломжтой болно; ямар ч мөчид хөдөлгүүр асах бөгөөд энэ нь тойрог замдаа дэлхийн хөдөлгөөний чиглэлтэй давхцах тэнхлэгтэй.

Маш ноцтой ажил бол дэлхийн агаар мандлыг тийрэлтэт тийрэлтэт хөдөлгүүрийн тийрэлтэт онгоцоор сансарт татахаас хамгаалах явдал юм. Термоядролын урвалын үндсэн дээр ажиллах ёстой ийм хөдөлгүүрийн загвар нь хамгийн хэцүү асуудал болох нь дамжиггүй.

Зураг
Зураг

Нэг эсвэл өөр гариг руу ойртох үед дэлхийн болон өөр гаригийн хөдөлгөөний горимыг таталцлын төвийн ойролцоох гаригуудыг харилцан таталцлын хүчний үйлчлэлээс (түрлэг) устгахаас зайлсхийхийн тулд тохируулах шаардлагатай. долгион), түүнчлэн тэдгээрийн мөргөлдөөн. Ийм нөхцөлд дэлхий болон гараг бие биенээ харьцангуй хол зайд тойрон эргэлдэнэ. Энэ цоорхойгоор дамжуулан хүнд устөрөгч (хүнд ус), уран болон бусад ашигтай цөмийн ашигт малтмалыг эх дэлхийд шилжүүлэх боломжтой болно.

Бусад гаригаас авсан эрчим хүч, эрдэс баялгаар цэнэглэгдэж, нарнаас гадна дэлхийг гэрэлтүүлж, халааж, алс холын оддын системийг судлах, хязгааргүй хөгжиж буй хүн төрөлхтний тусын тулд ашиглах боломжтой юм.

Анхны атомын цахилгаан станцаас эхлээд сансар огторгуйн хэмжээний төслүүд хүртэл маш урт зам бий. Гэхдээ хүний оюун санааны хүчинд хил хязгаар гэж үгүй.

1959 оны "Залуучуудын технологи" 4-т Покровский санаагаа үргэлжлүүлэв. "Сансарт өргөх" нийтлэлдээ "Тэрээр 160 км өндөртэй, бат бөх, тогтвортой байдлын нөхцөл байдлаас шалтгаалан эвэр хэлбэртэй, дэлхийд 100 км диаметртэй, 390 м өндөртэй цамхаг барихыг санал болгосон. сансарт. Полимер материалаар дүүргэсэн, устөрөгчөөр дүүргэсэн цамхагийн дээд тавцан нь 260 мянган тонн ачааг даах чадалтай. Покровский ийм цамхагийн гол зорилго нь агаар мандлаас гадуур одон орон, астрофизикийн багаж хэрэгсэл суурилуулах гэж үзсэн.

Төгсгөлд нь тэрээр "Хэрэв цамхаг гелийээр дүүрсэн бол устөрөгчөөр дүүргэсэн бөмбөлгүүд маш өндөрт гарч болно. Энэ нь янз бүрийн төрлийн лифтийг орлож чадна" гэж бичжээ.

Зураг
Зураг

Амьдралынхаа төгсгөлд Покровский илүү энгийн санаа руу шилжсэн. Тухайлбал, тэрээр цаасан дээр Арктикт зориулсан 1000 тоннын даацтай цөмийн бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг зохион бүтээжээ. Генералын сүүлчийн төсөл нь 300-350 тоннын даацтай Сибирьт зориулсан аварга агаарын хөлөг онгоцууд байв. Тэд Евразийн хойд хэсгийн хамгийн алслагдсан булангуудыг нэг тээврийн сүлжээнд холбох ёстой байв.

Зөвлөмж болгож буй: