Видео: Онгоцны түлшийг онгоцноос яаж, яагаад унагадаг вэ?
2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12
Нислэгийн үеэр ямар нэг шалтгааны улмаас онгоцууд түлшээ гадагшлуулдаг гэдгийг хүн бүр дор хаяж нэг удаа сонссон. Онцгой мэдлэггүй байсан ч ийм ялгадас нь яаралтай, албадлагын арга хэмжээ гэдгийг таахад хэцүү биш юм. Гэсэн хэдий ч үүнийг ойлгох нь тийм ч хялбар биш юм.
Керосин юу болох вэ? Түүнд үнэхээр хүмүүсийн толгой дээр унах бүрэн боломж бий гэж үү?
Боинг 747 нь 198.3 тонн түлшний савны багтаамжтай. Үүний зэрэгцээ нэг цаг нисэхэд онгоц хамгийн багадаа 10.5 тонн түлш зарцуулдаг. Аливаа онгоцны дизайны онцлог нь хөөрөх үеийн жин нь буух үеийнхээс их байх ёстой. Өөрөөр хэлбэл аливаа агаарын хөлгийн зөвшөөрөгдөх хөөрөх жин нь зөвшөөрөгдөх буух жингээс үргэлж өндөр байдаг.
Энэ нь агаарын хөлөгт ачаа, зорчигчдыг нормоос "илүү" ачих боломжийг олгодог. Энэ тохиолдолд нислэгийн үеэр түлшний ихэнх хэсэг нь шатах нь ойлгомжтой бөгөөд тодорхой зүйлээс болж шаардлагатай буух массад хүрдэг.
Мэдээжийн хэрэг, юу ч тохиолдох бөгөөд онгоцонд техникийн доголдол эсвэл хэн нэгний эрүүл мэндийн асуудлаас болж яаралтай буух шаардлагатай байж магадгүй юм.
Энэ үед онгоцны масс зөвшөөрөгдөх буух хэмжээнд хараахан хүрээгүй байгаа нь илэрч магадгүй юм. Үүнийг хийхгүй бол газардах үед сүйрэлд хүргэнэ. Энэ асуудлыг яаралтай үед түлш асгах замаар шийддэг. Нисгэгчид координат, өндөр, уналтын баримтын талаар хяналтын өрөөнд урьдчилан мэдээлдэг. Ховор тохиолдолд үүнийг хориглож, аюулгүй газар эсвэл өндөрт гарахыг албаддаг.
Түлш нь өөрөө тусгай хошуугаар гадагшилдаг бөгөөд үүнийг жижиг дусал болгон тараадаг. Зөвхөн тусгайлан заасан газарт шатахуун асгахыг зөвшөөрнө. Орон сууцны хороололд өртөхийг багасгахын тулд бид газар дээрх хүмүүст хор хөнөөл учруулахгүй байх ёстой.
Нисэхийн керосин нь маш дэгдэмхий, маш хөнгөн түлш бөгөөд ялангуяа агаарт тархах үед маш хурдан ууршдаг. Ихэнхдээ түлш нь газарт хүрдэггүй, агаарт жигд цацаж, ууршдаг. Керосин өөрөө ул мөргүй алга болдоггүй.
Түүний уур нь маш бага концентрацитай газар дээр бороо, цас орж, тогтож эсвэл унах хүртэл удаан хугацаанд тэнгэрт ниснэ. Ховор тохиолдолд керосин гадагшлуулах нь богино хугацааны утаа үүсэх шалтгаан болдог.
Орчин үеийн нисэх онгоцууд нь өмнөхөөсөө ялгаатай нь илүүдэл жинтэй үед яаралтай буух системээр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь нисгэгчдэд илүүдэл түлшийг яаралтай зайлуулахгүй байх боломжийг олгодог. Ийм газардсаны дараа үүссэн бэрхшээлийг арилгах, онгоц бүрэн ажиллагаатай, нисэхэд бэлэн байгаа эсэхийг шалгахын тулд онгоцыг сайтар шалгаж үздэг.
Мөн хүн ам суурьшсан газруудад түлш асгах онцгой нөхцөл байдал бий, жишээлбэл, 2020 оны 1-р сарын 15-ны өдөр Америкийн Delta Air Lines компанийн зорчигч тээврийн онгоцны багийнхан Лос Анжелес олон улсын нисэх онгоцны буудалд ослын буулт хийх үеэр онгоцны түлшийг унагасан байна. Нисэх онгоцны буудал. 26 хүн, түүний дотор 17 хүүхэд "хөнгөн шархадсан" гэж Лос Анжелес дүүргийн гал түймрийн албанаас мэдээлэв.
Зөвлөмж болгож буй:
Орчин үеийн хүүхдүүд яагаад сурах дургүй, яаж тэвчихээ мэддэггүй, уйтгар гунигийг тэсвэрлэдэггүй юм
Эцэг эхийн хүмүүжил, эцэг эхийн / сурах гол бэрхшээлийг даван туулах тухай маш сайхан нийтлэл. Гол асуудлууд, тэдгээрийг шийдвэрлэх арга замыг хоёуланг нь тодорхой бичсэн байгаа нь илүү чухал юм. Мөн би зохиогчтой бүрэн санал нийлж байна
ЗХУ-ын хот, гудамжны нэрийг хэн яаж, яагаад өөрчилсөн бэ?
Яагаад засгийн эрхийг гартаа авсны дараа бараг тэр даруй большевикууд хот, тосгоны нэрийг идэвхтэй өөрчилж эхэлсэн бөгөөд тэдгээрийн доторх гудамж, талбайнууд гэж юу вэ? Энэ нь Оросын ард түмний соёлын кодыг аль болох хурдан өөрчлөх гэсэн оролдлого байсан гэж маргаж болох уу, өөрөөр хэлбэл хуанлийн шинэчлэл, тасралтгүй долоо хоног нэвтрүүлэх, романчлах зэрэгтэй ижил дарааллын үзэгдэл байв. ЗХУ-ын ард түмний цагаан толгой?
Оросын тэрбумтнуудын 20 дарвуулт онгоц нь Тэнгисийн цэргийн бүх байлдааны хөлөг онгоцноос илүү үнэтэй юм
Оросын тэрбумтнуудын эхний хорин завь нь сүүлийн 10 жилд Оросын тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулан бүтээсэн бүх байлдааны хөлөг онгоцнуудаас илүү үнэ цэнээр давсан байна
Унаж буй онгоцноос аврах хувьсгалт арга, технологи
Энэ сэдвийг аль хэдийн хэдэн зуун удаа, ялангуяа томоохон ослын дараа олон зуун зорчигч нэг дор нас бардаг. Өмнө нь онгоц хэрхэн төлөвлөхөө мэддэг байсан бөгөөд ажиллах хөдөлгүүргүйгээр газардах боломжтой байсан бол одоо илүү хэцүү болжээ. Гэхдээ нөгөө талаар шинжлэх ухааны дэвшил зогсохгүй байна. Та осолд орсон онгоцноос зорчигчдыг хэрхэн аврахаа бодож амжаагүй байна уу? Мэдээжийн хэрэг бид гайхамшгууд тохиолддог гэдгийг санаж байна, гэхдээ бид илүү найдвартай зүйлийг хүсч байна
Зохиолыг яаж мушгихаа амьдрал яаж мэдэх билээ
Миний хувьд бүх зүйл сайхан болж, эхнэр маань атаархсандаа л үүнийг авсан, гурван цаг уурын хүүхэд зөвхөн баяр баясгалантай байсан, бизнес нь ийм хурдацтай хөгжиж, түүнтэй хамт амьдрах боломжтой байсан ч надад тийм ч их анхаарал хандуулаагүй. .. Эхэндээ итгэж чадахгүй байсан, дараа нь дассан, үргэлж ийм байх болно гэж бодсон