Та цагаан тугалга гэж юу болохыг мэдэхгүй. Дайн миний хотын амьдралыг хэрхэн өөрчилсөн

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

Та дайнд урьдчилан бэлдэж чадахгүй. Өнөөдөр та жирийн нэгэн сургуулийн сурагч - ангийнхантайгаа сээтэгнэж, аль их сургуульд орохоо бодож байна. Маргааш хясаа энд хүрэхгүй гэж найдаж хонгилд нуугдах болно. Үймээн самуун эхлэхэд би 17 настай байсан: Би нэг сая гаруй хүн амтай, цэцэглэн хөгжиж буй метрополис хэрхэн хагас хоосон бетон хайрцаг болон хувирсныг шууд харсан.

Миний төрж, амьдарч байсан газрыг одоо үзэл суртлын хүслээр нь өөрөөр нэрлэх болсон. Би үүнийг Донецк гэж нэрлэдэг. Би улс төр судлаачийн дүр эсгэж, ямар ч үнэлгээ өгөхгүй - энэ бол уйтгартай, бүдүүлэг бөгөөд ерөнхийдөө ашиггүй юм. Гэхдээ надад түүхүүд бий - хотод дайн болоход танил соёл иргэншил хэрхэн сүйрч, дараа нь юу хийх вэ. Эцсийн эцэст, цогцсыг авч явсан ч амьдрал үргэлжилсээр байна: хүмүүс ажилладаг, кино театрт явдаг, уулздаг, гэрлэдэг. Мөн … танигдахын аргагүй өөрчлөгдөнө.

Дайны жилүүдэд би хотын хөл хөдөлгөөн ихтэй төвд ч гэсэн ухаалаг утсаа гаргаж, зураг авахаасаа өмнө хэд хэдэн удаа бодож сэтгэдэг зуршилтай болсон. Төрийн ач холбогдол бүхий барилгын хайхрамжгүй зураг бараг л цагдаагийнхны сонирхлыг төрүүлж, үүнтэй хамт та хэн бэ, яагаад стратегийн ач холбогдолтой объектын зургийг авч байгаа юм бэ гэсэн таагүй яриа өрнөнө. Энэ бол дайнд шатсан хотод бүрхэгдсэн мянган нарийн ширийн зүйлийн зөвхөн нэг нь юм. Үлдсэн хэсэг нь энэ бичвэрт байна.

SIM картууд - нэг нэгээр нь

Донецк муж дахь харилцаа холбооны нөхцөл байдал нь цаг хугацааны машин дээр урт удаан аялсаныг санагдуулдаг: энд бид бүх дэлхийтэй хамт илүү гэрэлт ирээдүй рүү явж байна. - шаржигнах, оч, хашгирах, хараал - бид гар утаснаас өмнөх эрин үе рүү буцаж ирдэг.

Одоо интернетийн хувьд бүх зүйл сайхан байна: гэртээ 100 мегабит, ухаалаг гар утсан дээр, тэсвэрлэх чадвартай 3G, харьцангуй тогтвортой холболт. Гэхдээ зургаан сарын өмнө энэ нь огт инээдтэй байгаагүй. Өвлийн нэг гунигтай өглөө хүн бүр гаджет дээрээ "сүлжээгүй" гэсэн бичээсийг аймшигтай харав. Өмнө нь тасалдал гарч байсан тул засгийн газрын уриалгыг нийтлэх хүртэл сандрах зүйл гараагүй: Украины Vodafone операторын цамхагууд эвдэрсэн тул хэн ч тэднийг сэргээхгүй.

Унасан үүрэн цамхагуудын нэг

Дашрамд дурдахад, бусад үйлчилгээ үзүүлэгчид бүр эрт ажиллахаа больсон бөгөөд цорын ганц хувилбар бол Финикс байв - төрийн албанаас чийгтэй, тогтворгүй холболт. Финиксийн асуудал бол SIM картыг дэлгүүрт зардаггүй, зөвхөн шуудангийн салбаруудад зарагддаг явдал байв. Үйл явдлын ижил төстэй хөгжлийг урьдчилан таамаглаж, "Финикс" SIM карт худалдаж авсан хүмүүст азтай. Үлдсэн хэсэг нь урт дараалалд зогсож, өглөөний зургаан цагаас эхлэн зогсох ёстой байв. Мөрүүд нь үлгэр жишээ, шилдэг уламжлалаар: байнгын дуулиан шуугиантай, серийн дугаар гаргаж, "эмэгтэй, ухамсартай бай, би хүүхэдтэй байна!" Хүн бүрт карт хүрэлцэхгүй, хэн нэгэн хэлтэст хэд хоног дараалан ирэв. Энэ нь хангалтгүй юм шиг - дамын наймаачид оролцов. Тэд баахан сим карт аваад гурав дахин үнээр зардаг. Зөвхөн нэг сарын дараа картын олголтыг хатуу зохицуулж эхэлсэн - нэг гарт нэг, паспортын дагуу.

Утсаар ярихаар хүмүүс гадагшаа гарсан

Гэсэн хэдий ч SIM картыг хүлээн авснаар зовлон дуусаагүй - энэ нь дөнгөж эхэлж байсан. "Финикс"-ээр утсаар ярихын тулд та цонх руу такси эсвэл гудамжинд гарах хэрэгтэй байв. Үгүй бол хоолой нь амьд хүний дуу хоолой биш, харин үйлдвэрлэлийн дуу чимээ, тодорхойгүй хэллэгээр чихэнд цохиулах туршилтын техно байх болно. Гэхдээ энэ нь гол бэрхшээл байсангүй.

Финикс болон эсрэгээр нь Vodafone руу залгах боломжгүй байсан. Тиймээс IP-телефоны талаар хэзээ ч сонсож байгаагүй нөхцөлт Киевийн өндөр настан хамаатан садантайгаа холбоо тасарчээ. Мөн түүнчлэн "Финикс"-ийг цахим түрийвчтэй холбох боломжгүй байсан - үйлчилгээнүүд ийм тоо байхгүй гэж зүгээр л итгэж байсан.

Гэхдээ Донецкийн захын зарим газарт Украины оператор "дууссан" цөөн хэдэн цэг байсаар байна. Энэ нь хатуу ширүүн эхлэлийн өөр нэг санааг төрүүлэв: жолооч нар ийм "эрх мэдлийн газар" руу экспедиц зохион байгуулж, хүмүүс хайртай хүмүүстэйгээ ярилцаж, хуримтлагдсан тэтгэврийн талаар Украины банкнаас мэдэгдэл авахын тулд баяртайгаар мөнгө төлдөг байв.

Долоон мянган рублийн үнэтэй орон сууц

Аймшигтай нь: Дайны хохиролд даатгалын төлбөр хамаарахгүй нь тогтоогдсон. Ихэнхдээ та энэ талаар боддоггүй - ямар дайн байж болох вэ? Тэр ч байтугай газар хөдлөлт эсвэл Нисдэг Үл Мэдэгдэх онгоцны гэнэтийн айлчлал илүү хурдан хүлээгдэж байна. Гэсэн хэдий ч мөргөлдөөн гарч, анхны бүрхүүлүүд агаар, орон сууцны барилгуудыг огтолж байна. Өөрсдийн орон сууцны эзэд тэднийг алдах эрсдэлтэй гэдгээ ухаарч, бусад мега хотуудаас илүү даруухан зүйл худалдаж авч, инээдтэй мөнгөөр үл хөдлөх хөрөнгө зарж эхлэв.

Донецкийг олон хүн орхисон. Албан ёсны статистик мэдээ байхгүй, гэхдээ миний хувийн мэдрэмжээр - дөчин хувиас багагүй, магадгүй илүү их байх болно. Манай байрны түрээс, орон нутгийн цалин ч эрс буурсан. Төвд байрлах маш сайн засвартай нэг өрөө байрыг долоон мянган рубльд хялбархан түрээслэх боломжтой.

Хүн бүрт зориулсан диплом

DPR бол онцгой хэмжигдэхүүн юм: энэ нь албан ёсоор байхгүй мэт зүйлийг агуулдаг. Жишээлбэл, их дээд сургуулиуд. Дайн эхлэхэд томоохон их сургуулиуд Украины хяналтад байдаг хотууд руу нүүсэн: ДонНУ - Винница, ДНМУ - Краматорск.

Гэхдээ бие махбодийн хувьд тэд хаана ч алга болоогүй - барилгууд тэнд байсан. Донецкт үлдсэн багш, деканууд шинэ дарга нар болон боловсролын байгууллагын нэрээр "Бүгд найрамдах" гэсэн үгийг хүлээн авч үргэлжлүүлэн ажиллав.

Донецкийн их дээд сургуулийн дипломыг хаана ч иш татдаггүй, тэр байтугай Орост ч

Хамгийн их амбицтай ажилчид хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй бүгд найрамдах улсад үлдэхгүй, харин Украин руу нүүнэ - олон улсын лицензтэй, мэргэжлийн өсөлтийн тодорхой алгоритм бүхий албан ёсны их сургуульд карьераа бий болгоно гэж үзэх нь логик юм. Донецкийн боловсролын анхны ноцтой асуудал ийм байдлаар гарч ирэв - боловсон хүчин, өндөр мэргэшсэн мэргэжилтнүүдийн дутагдал.

Донецкийн их сургуулийн эвдэрсэн барилга

Декан, менежерийн албан тушаалыг таван жилийн өмнө ийм албан тушаал мөрөөдөж ч чадахгүй байсан хүмүүс авсан. Мөн багш нар нь мэргэжлээрээ мэргэжлийн туршлагагүй 20-25 насны магистрын оюутнууд байсан.

Оюутнуудад бас бэрхшээл тулгардаг: сургууль төгсөгчдийн дор хаяж тал нь Орос эсвэл Украин руу явдаг бол хамгийн азтай нь цаашаа явдаг. Дотоодын их дээд сургуульд суралцах хүсэлтэй хүн тун цөөхөн байгаа ч багш нар цалингүй үлдэхгүйн тулд үзэгчдийг хэн нэгнээр дүүргэх хэрэгтэй. Өргөдөл гаргагчдад тавигдах шаардлага буурч байна, өрсөлдөөн бараг байхгүй - Донецк хотод дээд боловсрол эзэмшихийн тулд танд зөвхөн хүсэл л хэрэгтэй.

Гэхдээ гол асуудал нь өөр. Хэдэн жил шударгаар суралцсан оюутан дипломоо аваад мөнгө олохоор төлөвлөж байна. Гэхдээ энэ нь тийм ч энгийн зүйл биш юм. Орон нутгийн боловсролын байгууллагуудын баримт бичгүүдийг бүгд найрамдах улсаас гадуур, тэр байтугай Орост ч, Европт ч иш татдаггүй. Энэ нь мэргэжлээрээ ажиллахаар шийдсэн төгсөгчид зөвхөн төрөлх хот, бүс нутагтаа сул орон тоо хайх шаардлагатай болно гэсэн үг юм.

Баар - хөл хорио хүртэл

Хэдийгээр Донецк дайн эхлэхээс өмнө намын амьдралын төв биш байсан ч төвд хэд хэдэн домогт баар, цэнгээний газрууд өдөржин ажиллаж байв. Одоо тэд хаагдсан бөгөөд үлдсэн хүмүүс бараг л амьд үлдэж байна - хөл хорио тогтоогоод байна. Сарын өмнө энэ нь 23 цагаас хойш гудамжинд, тэр байтугай танай хашаанд байх боломжгүй гэсэн үг юм. Энэ дүрмийг дагаж мөрдөж байгаа эсэхийг эргүүлүүд - машин болон явганаар хянадаг. Гэртээ цагтаа ирж чадаагүй хүмүүс шөнөдөө тааламжгүй амрах болно: тэднийг хэлтэст аваачиж өглөө болтол саатуулна. Одоо хөл хорио 01:00 цаг хүртэл бууруулсан.

Донецк дахь шөнийн цэнгээний газруудын нэг

Хэдэн жилийн өмнө, хууль дөнгөж батлагдах үед шөнийн цэнгээний газрууд гарч ирэв: жишээлбэл, оройн арван нэгэн цагт тэд хаалгаа түгжиж, өглөө болтол зочдыг гаргахгүй байв. Зочдод энэ санаа таалагдаагүй, эсвэл галын үзлэгт дургүй байсан - ямар ч байсан үүнийг орхих хэрэгтэй байв.

Би 7 мянган рублийн борлуулалтын агентаар ажилласан

Тиймээс хуучин үдэшлэгийн төвүүд одоо цэцэрлэгийн өглөөний үдэшлэг шиг болсон - оройн арван цагт бүх үдэшлэг дуусч, ухаалаг үйлчлүүлэгчид гэртээ харьдаг. Энэ нь ахлах сургуулийн сурагчдын хувьд ялангуяа гунигтай байдаг: төгсөхдөө хуучин уламжлалаа дагаж, согтуу ангийнхантайгаа үүр цайх боломж байдаггүй.

Цалин - найман мянга

Тайван үед Донбасс нь Украины санхүүгийн хувьд хамгийн найдвартай бүсүүдийн нэг байсан - зөвхөн Киев, Харьков нар дундаж цалингаараа түүнтэй өрсөлдөх боломжтой байв. Донецкийн оршин суугчид Рианна, Бейонсе нарыг хотод амьдарч байхыг харсан гэдгийг хэлэхэд хангалттай - дэлхийн хэмжээний одод Зүүн Европын хамгийн шилдэг нь гэж тооцогддог Донбасс Арена цэнгэлдэх хүрээлэнд тогтмол ирдэг байв.

Донбассаас одоогийн олон тэрбумтнууд төрсөн бөгөөд тэд төрөлх нийслэлээ хөгжүүлэхэд томоохон хөрөнгө оруулалт хийсэн: тэд олон нийтийн газар нээж, авъяаслаг оюутнуудад тэтгэлэг төлж, буяны сангуудыг дэмжсэн. Америкийн алдартнуудын концерт хүртэл бизнесийн төсөл биш, харин хотод талархаж буйн шинжтэй байсан - инээдтэй тасалбарын үнэ нь арга хэмжээг зохион байгуулах галзуу зардлыг нөхөхөөс гадна ямар ч ашиг олох боломжгүй байв.

Өнөөдөр Оросын мужтай дүйцэхүйц амьжиргааны өртөгтэй Донецкийн оршин суугчид үүнээс ч бага цалин авдаг. 18 настайдаа би худалдааны төлөөлөгч байсан бөгөөд 7-8 мянган рубль авсан - ийм цалин нь туршлагагүй тохиолдолд зохистой гэж үздэг. Заримдаа би 4-5 мянган цалинтай захиалгын ажилтан эсвэл лаборантуудын сул орон тоонд ордог. Ийм мөнгөөр яаж амьдрах нь тийм ч тодорхой биш. Энэ бол амбицтай залуус зугтахын тулд чадах бүхнээ хийдэг гол шалтгаануудын нэг юм.

Калашников автомат буутай цагдаа

БНАСАУ-ын нийслэлд анх ирсэн хүн Оросын жишиг хотоос ноцтой ялгааг шууд олж харахгүй байх магадлалтай. Цэргүүд явган хүний замаар маршдаггүй бөгөөд төв гудамжинд танкууд ердийн зүйл гэхээсээ илүү дүрмийн үл хамаарах зүйл юм. Гэсэн хэдий ч шинээр ирсэн хүмүүс "дайны үеийн хууль" гэх мэт зүйлийг мэддэггүй. Энэ нь цэрэг, цагдаагийн албан хаагчдад олгох эрх ямба, нэмэлт эрх мэдлийн багц бөгөөд зааварчилгааг дагахгүйгээр "нөхцөл байдлын дагуу ажиллах" боломжтой гэсэн үг юм.

Дахин хэлэхэд: дайн болж байна, яаралтай арга хэмжээ авах шаардлагатай байгаа нь тодорхой байна. Нөгөөтэйгүүр, эргүүлийн зарим алба хаагчид энэ арга хэмжээг урвуулан ашиглаж, нэмэлт эрх мэдлээ бүрэн ашиглаж байна. Өсвөр насныхан, цүнхэндээ цүнх хориотой зүйл хийсэн болохоор гэгээн цагаан өдрөөр таныг хайж болно.

Ростов руу ирэхийн тулд та таван цаг зарцуулах хэрэгтэй

Үгүй бол орон нутгийн хууль сахиулах ажилтнууд Орос, Украины ажилтнуудаас тийм ч их ялгаатай биш юм. Тэдний гадаад төрхийг эс тооцвол: тэд цагдаагийн дүрэмт хувцасны оронд өнгөлөн далдлах хувцас өмсдөг, туузан дээрх бүрээсний оронд Калашниковын автомат буу өмсдөг.

Онгоцны буудал, галт тэрэгний буудал байхгүй

Миний хотод Европын аварга шалгаруулах тэмцээнд зориулж 800 сая долларын өртөгтэй нисэх онгоцны буудал барьсан. Улсдаа биш юмаа гэхэд шилдэгүүдийн нэг. Энэ нь дажгүй харагдаж, маш сайн ажилласан - цагт 3100 зорчигч дамжуулдаг. Жишээлбэл, Киевийн Бориспил 2.5 дахин бага үйлчилдэг.

Донецкийн нисэх онгоцны буудлын балгас

Одоо нисэх онгоцны буудал эвдэрч, Донецкийн оршин суугчид Ростов руу явж байна. Хотуудын хооронд 200 километр байдаг ч хоёр шалган нэвтрүүлэх цэгээс болж зам дөрвөөс таван цаг зарцуулдаг бөгөөд нэг талдаа хамгийн багадаа мянган рублийн үнэтэй байдаг.

Гэхдээ онгоцнууд тийм ч довтолдоггүй. Гэсэн хэдий ч хэрэв танд онгоцны тийзний мөнгө байгаа бол хэдэн мянган "нэмэлт" рубль байх болно. Галт тэргэнд илүү ядаргаатай. Украин бол төмөр замаар явахад маш хямд, ая тухтай улс юм. Евро 2012 тэмцээнд дахин баярлалаа. Тус улсын зүүн хэсгээс Киев хүртэл 700 километрийн зайд явахад Хьюндай хурдны галт тэрэгний нэгдүгээр зэрэглэлийн тасалбарын үнэ 20 доллар болно. Гэвч Донецкийн оршин суугчид дээрээс ирсэн энэ бэлгийг эдлэх цаг байсангүй - станц дууссан. Мөн дайн эхлэхээс хоёр жилийн өмнө шинэчлэгдсэн.

Зуун километрийн зайд байгаа хамгийн ойрын станц бол тийм ч том асуудал биш, тийм ээ? Хэрхэн хэлэх. Хэрэв та шалган нэвтрүүлэх цэгээр явах, дараалалд зогсох, нойрмог цэргийн хүмүүсийн асуултад хариулах, замын хажуугийн жорлон ашиглах дуртай бол тиймээ, энэ нь юу ч биш юм. Ингэснээр Донецк-Константиновка хүртэлх 100 километрийн хэсэг нь Константиновка-Киев чиглэлийн 700 км замтай адил цаг хугацаа, хөрөнгө мөнгө шаардах болно.

Гэхдээ магадгүй ийм аялалын хамгийн чамин шинж чанар бол Украин руу явах эрхийн бичиг юм. Энэ нь аз болоход үнэ төлбөргүй байдаг - SBU-ийн албан ёсны вэбсайт дээр. Паспортын мэдээлэл, аяллын зорилго, байлдааны бүсээс гадуур байх хугацааг харуулсан асуулгын хуудсыг бөглөх шаардлагатай. Ажлын арав хүртэл өдөр олгосон тасалбарыг жил бүр шинэчлэх шаардлагатай. Хүйтэн сэтгэлээр би ийм арга хэмжээ авах шаардлагатайг ойлгож байна. Харин XXI зууны хүн та зэргэлдээ хот руу явахын тулд хэн нэгэнд тайлагнаж байх хэрэгтэй гэж бодохоор аймаар уур хүрдэг.

Донбасс "Макдоналдс"

Үнэнийг хэлэхэд, дайны өмнө би хэрэглээний талаарх итгэл үнэмшлээрээ маш их бахархдаг байсан: би хуучин дэлгүүрүүдээс хувцас худалдаж авч, товчлууртай хар цагаан утсаар алхаж, бүдүүлэг уриа лоозон бүхий гипермаркетуудыг сүлжээнээс гараараа дэлгүүр хэсэхийг илүүд үздэг байв.

Макдоналдс сандран бүх оноогоо унасан

Гэхдээ хотод олон улсын бүх сүлжээг нэг дор хаахад капиталистын эсрэг хатуу тэмцэгч ч ялах болно. Apple, Zara, Bershka, Colin's, McDonalds, Nike, Adidas, Puma - бидэнд эдгээр брэндүүд албан ёсоор байхгүй болсон. Гэхдээ үнэндээ биш - хувьцаанаас бараа зөөж, энд шинэ цуглуулгуудаас илүү үнэтэй зардаг хувийн бизнес эрхлэгчид байсан. Аливаа зүйл хуурамч байх магадлал үргэлж байдаг нь үнэн - би хувьдаа хамгийн том худалдааны төвд хуурамч Nike-ийн хакердсан хүнтэй уулзсан.

Мөн бид бас утгагүй болтлоо инээдтэй түүхтэй алдарт DonMak түргэн хоолны сүлжээтэй: дайсагналцаж, жинхэнэ Макдоналдс сандарч, бүс нутгийг орхисон. Тийм ээ, маш хурдан тул бүх тоног төхөөрөмж, тавилга байрандаа үлдсэн. Зарим санаачлагатай бизнесмэн хүн бүрийн дуртай "Mac"-ыг шинэ соусаар сэргээхээр шийдтэл байрыг хэдэн жилийн турш орхисон. МакДональдсынх биш ч гэсэн гал тогоо, дотоод засал, концепцээрээ түүн шиг байхыг хичээж байгаа ДонМак дэлхийд ингэж үзэгдсэн юм.

Яаж нэг удаа хоёр тэтгэвэр авах вэ

Банкууд салбаруудаа хаасан: Украин, Орос, олон улсын. АТМ ажиллахгүй, карт ашиглах боломжгүй, зээл авах боломжгүй. Намайг 17 настай байхад дайн эхэлсэн гэдгийг сануулъя - тэгэхээр би 20 настайдаа анх хуванцар карт авч байсан.

БНАСАУ-д тэд бага мөнгө төлдөг тул залуус, тэр дундаа би алсын ажил эсвэл чөлөөт ажил руу шилжиж байна. АТМ машин байхгүй бол тэд яаж мөнгө олох вэ? Дайны үед Сбербанк, Qiwi, WebMoney цахим түрийвчтэй ажилладаг хотуудад бэлэн мөнгө гаргах цэгүүд нэмэгджээ. Шаргуу олсон мөнгөө авахын тулд та ийм цэгт хүрч, түүний данс руу рубль шилжүүлж, гартаа бэлэн мөнгө авах хэрэгтэй. Комиссыг хасах - таваас арван хувь хүртэл.

Дашрамд дурдахад, нутгийн хүн амын "бизнес эрхлэх сэтгэлгээ"-ийн тухай ярихдаа тэтгэвэр авагчид Донецк муж болон Украинд бие биенийхээ бааз руу шууд нэвтрэх боломжгүй байдгийг ашигладаг. Тиймээс ахмад эмэгтэйчүүд Украин, бүгд найрамдах улсын аль алинд нь тэтгэвэр авахдаа баяртай байдаг.

Онлайн худалдаа - жолоочоор дамжуулан

За манайд сүлжээ дэлгүүр, интернет банк байхгүй. Үүнээс юу гарах вэ? Энэ нь зөв, онлайн худалдаа бас асуудал юм. Украины шуудангийн бүх салбарууд хэдэн жилийн өмнө хаагдсан тул шуудангийн компаниуд энд ирдэггүй. Жишээлбэл, Розетка гэх мэт томоохон сүлжээнүүд захиалга өгөхдөө "Бид Донецк муж руу түр хугацаагаар хүргэхгүй" гэж бичдэг.

Таксины жолооч нар хүндэтгэлтэй каст болж хувирсан - хүмүүс бүх мөнгөө тэдэнд итгэдэг байсан

Мэдээжийн хэрэг, орон нутгийн онлайн сайтууд байдаг, гэхдээ тэдгээр нь төрөл зүйлээрээ урам зориг өгөхгүй байна. Мөн дахин "цэргийн ур чадвар" нь мухардмал нөхцөл байдлаас гарах арга замыг хайж олоход аврах ажилд ирдэг. Хүргэлтийн асуудлыг дараах байдлаар шийдвэрлэв.

1. Та Украин руу байнга хүн авч явдаг олон зуун жолоочийн аль нэгтэй нь холбоо барина уу.

2. Та түүний мэдээллийг авч, илгээмжийг хаана авах нь тохиромжтой болохыг тохиролцоно.

3. Захиалгын явцад та өөрийнхөө мэдээллийг биш түүний өгөгдлийг оруулна.

4. Долоо хоногийн дараа та захиалга хүлээн авч, хүнд хэцүү байдлын төлөө хэдэн зуун рубль төлж, ховор бүтээгдэхүүнийг эдэлнэ.

Ийнхүү Донецк болон Украины хооронд зорчиж буй таксины жолооч нар маш чухал, хүндэтгэлтэй каст болж, том ертөнц рүү чиглүүлдэг нэгэн төрлийн хөтөч болжээ. Хэцүү, дарамттай ажил (долоо хоногийн таван өдөр 12 цаг жолоодохыг хичээ) хэдий ч тэд үргэлж хүмүүжилтэй, шударга байдаг. Тийм ч учраас Донецкийн оршин суугчид тэдэнд ноцтой мөнгө итгэж, бусад бүс нутагт байгаа хамаатан садандаа шилжүүлдэг байх. Энд та жолооч нарын хулгай, алга болсон тухай түүхийг хүлээж байгаа нь ойлгомжтой, гэхдээ үгүй - би ийм зүйл сонсоогүй.

Надад юу тохиолдсон

Та арван долоон настай байхдаа улс орныхоо аливаа улс төрийн үймээн самууныг урам зоригтойгоор хүлээж авч, ямар үр дагавар авчрах талаар огтхон ч бодолгүй сонирхдог. Жорж Карлины хэлснээр "Та хэзээ нэгэн цагт энэ нь улам дордох болно гэж найдаж байна."

Үнэнийг хэлэхэд, би анхны халдлагуудыг олж чадаагүй - аав маань хэдэн сарын турш бүх гэр бүлээ далайд аваачсан. 9-р сарын 14-нд бид гэртээ буцаж ирэхэд би анх удаа хяналтын цэгүүд, зэвсэгтэй цэргүүдийг харав. Биднийг Украины цэргийнхэн зогсоож, бичиг баримтаа шалгасан. Гурван зуун метрийн дараа - аль хэдийн БНАСАУ. Цэргүүдийн нэг нь бидэнд: "Залуус гэртээ ирлээ, тийм үү? Явцгаая, зүгээр л хурдан, эс тэгвээс ангийнхан одоо бидэн дээр ажиллах болно."

Аав дөрөө шалан дээр дарахад ээж нь цонхийжээ. Гурван минутын өмнө ярилцаж байсан тэр залуус одоо яаж бие биенээ алахыг төсөөлж ч чадахгүй байв. Нүүрийг нь айлган сүрдүүлэхгүй, зодохгүй байх нь мэдээжийн хэрэг алах нь зүйн хэрэг юм. Би хясаа унаж, дараа нь хашгирахыг сонссон. Одоо "дайн" гэдэг үгийг ашиглах нь гарцаагүй гэдгийг би тэр үед ойлгосон.

Би соёл иргэншлийн амьдралыг дахин нээж чадна

Хэдэн жилийн турш би амар амгалан амьдралын зуршлаа алдсан: шөнийн цагаар зугаалах, хүнсний дэлгүүрийн тавиурууд бөглөрөх, орой салют буудуулах шаардлагагүй болсон. Заримдаа би зэрлэг санагддаг. Бас надад маш их таалагддаг. Хотын өдөр тутмын амьдралын баяр баясгаланг дахин нээж, жирийн хүмүүсийн наалдахаа больсон энгийн зүйлсээс дахин таашаал авах боломж байна.

Нэг удаа би өөр улсын нийслэл рүү галт тэргээр явж байсан. Онгоцонд сайн wi-fi байсан бөгөөд энэ нь заримдаа замын эзгүй хэсгээр "унадаг" байв. Ийм мөчүүдийн нэгэнд хөрш маань зөөврийн компьютер дээрээ шаргуу ажиллаж байхдаа утга учиртай санаа алдаж, сандарсандаа товчлууруудыг цохиж эхлэв. Хэдэн минутын дараа тэр оролдлого хийхээ больж, сандал дээрээ налан, эмгэнэлтэй байдлаар дүгнэв: "цагаан тугалга".

Тэнэг гэж би бодлоо. "Чи цагаан тугалга гэж юу болохыг мэдэхгүй байна."