Москвагийн хогийг ОХУ-ын аль бүс нутагт хаях вэ?

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

2018 онд Москва мужид гарсан хогны үймээн самууны дараа энд хэд хэдэн хогийн цэг, хогийн цэгийг хааж, Москвад хогоо хийх газар байхгүй болсон. Архангельск мужид Шиес хогийн цэгийн барилгын ажил аль хэдийн эхэлсэн боловч үүгээр дууссангүй.

Медузагийн олж мэдсэнээр тэд Москвагаас Калуга муж, Архангельск мужийн бусад дүүрэг болон Оросын Европын хэсгийн бусад хэд хэдэн бүс нутаг руу хог тээвэрлэхийг хүсч байна. Москвад эдгээр хог хаягдлыг савлах зорилгоор шилжүүлэн ачих гурван цогцолбор баригдаж байгаа бөгөөд тэдгээрийн нэг нь Волгоградский проспект метроны буудлаас холгүй Гурав дахь тээврийн цагираг дотор байрладаг. Медуза агентлагийн тусгай сурвалжлагч Иван Голунов Москва хотын захирагчийн Оросын бусад бүс нутгуудад хог ачих төлөвлөгөөний талаар ярьж байна.

Хэн ч хараагүй 940 самосвал

Сүүлийн нэг жилийн хугацаанд Москва мужид жил бүр 1,3 сая тонн хог хаягддаг эсэргүүцлийн жагсаалын улмаас хэд хэдэн томоохон хогийн цэгүүд (Балашиха дахь Кучино, бүс нутгийн өмнөд хэсэгт орших Сергиев Посадын ойролцоох Царево, Кулаковский, Сяново) хаагдсан байна.

2018 оны зун Москва мужийн захирагч Андрей Воробьев Москва мужийн хогийн цэгүүд жилд 4,6 сая тонн хог хүлээн авах боломжтой гэж мэдэгджээ. Москва мужийн оршин суугчид дунджаар 3.8 сая тонн ахуйн хог хаягдал, ойролцоогоор 1.5 сая тонн их хэмжээний хог хаягдал хаядаг. Москва мужид жилд 880 мянган тонн хог хаягдлыг хүлээн авдаг 20 орчим ангилах станц байдаг.

Москва мужийн Экологийн яамны мэдээлснээр Москва мужид үйл ажиллагаа явуулж буй 14 хогийн цэг жилд ердөө 3.7 сая тонн хог хүлээн авах боломжтой. Энэ нь тухайн бүс нутгийн хэрэгцээг бараг хангаж чадахгүй ч Москвагийн хог хаягдлын хувьд хангалттай зай байхгүй - энэ нь хэдхэн сая тонн хэвээр байна.

Жил бүр Москвачууд бараг 8 сая тонн ахуйн хог хаягдал, өөр 2.4 сая тонн их хэмжээний хог хаягдал (хуучин тавилга, гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэл, орон сууцны засварын дараах хог хаягдал) хаядаг. Нийслэлд жилд 770 мянган тонноос хэтрэхгүй хүчин чадалтай хог шатаах гурван үйлдвэр, хоёр сая орчим тонн хог хаягдлыг ангилах зориулалттай хэд хэдэн станц бий.

Асуудлыг ядаж хэсэгчлэн шийдвэрлэхийн тулд Москвагийн эрх баригчид жил бүр 1 сая гаруй тонн хог хаягдлыг булшлах боломжтой Шинэ Москвагийн нутаг дэвсгэрт Малинки хогийн цэгийг нээхэд зориулж өнгөрсөн жил 3.4 тэрбум рубль хуваарилжээ. Гэвч эсэргүүцлийн хөдөлгөөн дэгдсэн тул Сергей Собянин барилгын ажлыг "эрвээхэй" хийхээр шийджээ.

Үүний үр дүнд Москвад ангилан ялгасны дараа үлдсэн хогийг тооцохгүйгээр жил бүр 6.6 сая гаруй тонн хотын хатуу хог хаягдлыг Москвагийн тойрог замын гаднаас зайлуулах шаардлагатай болдог. Сүүлийн жилүүдэд Владимир мужид хоёр, Тула, Смоленск хотод тус бүр нэг хогийн цэг нээсэн боловч бичиг баримтын дагуу тэд жилд 910 мянган тонн хог хүлээн авах боломжтой. Багаар бодоход таван сая тонн хог үлдлээ. Ийм эзэлхүүнийг арилгахын тулд өдөрт 940 орчим самосвал шаардлагатай байдаг.

Москва орчмын ихэнх хогийн цэгүүд хаагдсаны дараа хоттой гэрээ байгуулан хог ачиж буй зургаан компани хогоо хаана аваачиж байгаа мэдээллээ задруулдаггүй. Үүний зэрэгцээ, Москва муж болон хөрш зэргэлдээ бүс нутгуудад хууль бус хогийн цэгүүд гарч ирсэн тухай гомдлын тоо сүүлийн үед эрс нэмэгджээ.

Хог хаягдлыг нөхөж сайжруулах

2018 оны 10-р сарын дундуур Москва болон Архангельск мужийн эрх баригчид Шиес эко технопарк байгуулснаа зарлав. Нийслэлийн хогийг Архангельск муж, Коми улсын хилийн ижил нэртэй төмөр замын өртөөнд аваачна. Албаны хүмүүсийн мэдээлснээр, Шиес хотод 20 жилийн дотор жилд 500 орчим мянган тонн хог хаягдлыг булах боломжтой болно. Төслийн танилцуулгаас харахад Шиес хотод хог хаягдал ангилан боловсруулах үйлдвэр баригдахгүй. Хог хаягдлыг хальсанд боосон шахмал түлш хэлбэрээр төмөр замаар тээвэрлэнэ. Төслийн сурталчилгааны видеог зохиогчид нисэх онгоцны буудлуудад хийдэг шиг хуванцар савлагаатай ачаа тээшний савлагааны жишээг иш татав.

Ачаа хэтрүүлдэггүй төмөр зам байгаа учраас Архангельск мужийг сонгосон. Одоогоор Москвагаас Шиес рүү 56 вагон ачааны галт тэргийг өдөр бүр тээвэрлэх тохиролцоо хийгдэж байна гэж Оросын төмөр зам дахь эх сурвалж Meduza агентлагт мэдээлэв. Хондол машины даац нь 70 тонн тул Москва жил бүр нэг сая хагас тонн хог хаягдлыг Шиес рүү илгээх боломжтой.

Шиестэй хөрш зэргэлдээх суурингийн оршин суугчид наймдугаар сарын эхнээс эхлэн жагсаал цуглаан, эсэргүүцлийн жагсаал зохион байгуулж байна. Үүний нэг шалтгаан нь Москвагаас гэр ахуйн хог хаягдлыг тээвэрлэх Люберцы - Шиес чиглэлийг нээх тухай Оросын төмөр замаас хэлтсийн цахилгаан мэдээ нийтэлсэн явдал байв. Эсэргүүцлийн хариуд хотын удирдлагууд хотын төсвөөс нийтийн аж ахуйн дэд бүтцийг засах, ирээдүйн хогийн цэгийн ойролцоо байрлах тосгоныг тохижуулахад хөрөнгө оруулахаа амлаж байна. Мөн Москва хотын захирагчийн алба Архангельск мужийн телевизийн сувгууд болон олон нийтийн сүлжээгээр сурталчилгааны кампанит ажил явуулахаар төлөвлөж байна. Тодруулбал, "Москвагийн мэдээллийн технологи" ХК-ийн хэд хэдэн ажилчид Москва, Архангельск мужийн засгийн газрын албан тушаалтнуудын уулзалтад оролцов. Энэ компани нь нийгмийн сүлжээнд хотын захиргааны мэдээллийн дэмжлэг үзүүлдэг. Засварын хөтөлбөрийг дэмжсэн нийтлэл, сэтгэгдэл бичсэн нь түүний ажилчид юм.

Хотын захирагчийн албанаас Архангельск мужид ийм анхаарал хандуулж байгаа нь энд Шиесээс гадна нийслэлийн хог хаягдлыг булшлах хэд хэдэн хогийн цэг байгуулж болохтой холбон тайлбарлаж байна.

Тэд Цагаан тэнгисийн эргээс 10 км-ийн зайд орших Нименга тосгонд дахин туршилтын талбай байгуулах бодолтой байгаа талаар "Медуза"-д мэдэгдсэн байна. Уг экотехнопаркийг төмөр замын вокзалаас холгүй хуучин модны үйлдвэрийн карьерт барихаар төлөвлөж байгаа талаар эх сурвалж мэдээллээ. Rosreestr-ийн мэдээлснээр, энэ хэсэг нь Оросын төмөр замд харьяалагддаг бөгөөд "төмөр замын тээврийн аж ахуйн нэгжүүдэд" ашиглаж болно. "МосводоканалNIIproekt" хүрээлэн нь "Нименга" экотехнопаркийн зураг төслийн баримт бичгийг боловсруулах инженерийн судалгааны ажилд тендер зарлахаар төлөвлөж байна.

Хогийн сонгууль

Архангельск муж дахь хэд хэдэн хогийн цэг хүртэл Москвагийн хог хаягдлыг булшлах, боловсруулах асуудлыг шийдэж чадахгүй. Тиймээс Москвагийн албаныхан ойрын бүс нутгийн оршин суугчдын эсэргүүцлийг даван туулах арга замыг хайж байна.

2017 оны 1-р сарын сүүлчээр Москвагаас Москвагийн Орон сууц, нийтийн аж ахуйн газрын дарга Хасан Гасангаджиев тэргүүтэй төлөөлөгчид Калуга мужийн хамгийн сийрэг суурьшсан дүүргийн нэг болох Износковскийн Михали тосгонд цасны мотоциклээр хүрэлцэн ирэв.. Хог хаягдлыг дахин боловсруулах үйлдвэр барих газрыг сонгож байгаа гэлээ. Долоо хоногийн дараа буюу хоёрдугаар сарын 5-нд нутгийн иргэд цугларч, бараг бүгдээрээ хатуу хог хаягдлын цэг байгуулахыг эсэргүүцэж, газрын зориулалтыг хөдөө аж ахуйгаас үйлдвэрийн газар болгон өөрчлөхгүй байхыг шаардав.

Албан ёсоор, газрын зориулалтыг өөрчлөх асуудлыг хөдөөгийн думын депутатууд шийдэх ёстой байв. Гэсэн хэдий ч орон нутгийн депутатууд мөн газрын зориулалтыг өөрчлөхийг зөвшөөрөөгүй бөгөөд хөдөөгийн суурин газрын ерөнхий төлөвлөгөөг өөрчлөх нийтийн сонсголыг товлохоос татгалзав. Дараа нь 2017 оны 8-р сарын 24-нд дүүргийн захиргаа тосгоны думыг татан буулгаж, шинэ сонгууль томилов. Түүнчлэн Износково мужийн төв болон Михалигаас 45 км-ийн зайд орших Мятлево тосгонд зөвшөөрөгдсөн хоёр газрыг эс тооцвол олон нийтийн цугларалт хийхийг хориглов.

2018 оны 5-р сарын 27-нд товлогдсон шинэ сонгуулийн өмнөхөн тосгоны хүн ам хурдацтай өсч эхлэв: хэрэв 1-р сарын 1-нд Михали хотод 131 сонгогч амьдардаг байсан бол 5-р сар гэхэд тэдний тоо 241 болж өссөн байна. Сонгуулийн хорооны протоколоос харахад тэнд ч ийм нэмэгдэхэд бэлэн биш, 230 гаруй саналын хуудас хэвлэсэн байна. Идэвхтнүүдийн олж мэдсэнээр шинэ оршин суугчдын дийлэнх нь тосгоны хоёр байшинд бүртгэлтэй байсан бөгөөд эзэд нь Москвад удаан хугацаагаар амьдардаг байжээ. Сонгогчдын тоотой зэрэгцээд нэр дэвшигчдийн тоо ч нэмэгдсэн. Өнгөрсөн сонгуулиар Думын долоон суудлын төлөө найман нэр дэвшигч өрсөлдсөн бол 2018 онд өргөдөл гаргагчдын тоо 26 болж нэмэгджээ.

Сонгуулийн хорооноос өмнөх хурлын зургаан депутатыг бичиг баримтын бүрдэл буруу гэж бүртгэхээс татгалзсан. Долоон шинэ орлогчоос зөвхөн хоёр нь Михали хотод бүртгэлтэй байсан бол бусад нь Москва эсвэл Калуга хотод бүртгэлтэй барилгын компаниудын эзэд, бизнес эрхлэгчид байв. Бүсийн төвийн оршин суугч, Калуга мужийн Эдийн засгийн хөгжлийн яамны хэлтсийн нэг ажилтан Алексей Тюренков депутатуудын зөвлөлийн дарга болжээ.

Сонгуулийн дараахан шинэ депутатууд Калуга экотехнопарк барих газрын зарим хэсгийг шилжүүлэх асуудлаар олон нийтийн сонсгол зарлав. “МосводоканалНИИпроект” компанийн боловсруулсан төслийн дагуу экотехнопарк байгуулахад зориулж 1600 га талбайг хуваарилна. Хог хаягдлыг ангилан ялгах, хуванцар боловсруулах үйлдвэр, дулаан, цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэх цогцолбор, хүнсний ногоо тариалах хүлэмжийн аж ахуй бий болно. Гэсэн хэдий ч одоог хүртэл бид барилгын ажлын эхний үе шат болох аюулын 2-5-р ангиллын ашиглагдах боломжгүй хог хаягдлыг зайлуулах талбайг бий болгох тухай л ярьж байна.

Михали хотын хогийн цэгт жил бүр 1.378 сая тонн хог авчрахаар төлөвлөж байна. Хог хаягдлыг ангилах цогцолборын бүтээн байгуулалт дууссаны дараа хэмжээ нь 1.813 сая тонн болж нэмэгдэнэ; 900 гаруй мянган тонныг хогийн цэг дээр булах боломжтой. Хогийн цэгийн нийт хүчин чадал нь 40.1 сая тонн хог хаягдлыг 46 жил хадгалах ёстой. Загвар зохион бүтээгчид энэ хугацааны эцэст хог хаягдлыг юу болохыг тодорхойлоогүй байна. Экотехнопарк барих захиалагч нь “ПрофЗемРесурс” ХХК юм. Хуулийн этгээдийн улсын нэгдсэн бүртгэлийн дагуу тус компанийн гол эзэмшигч нь Москвагийн засгийн газрын эзэмшдэг "Мосводоканал" ХК юм. "ПрофЗемРесурс" компанийн тэргүүн нь Москвагийн Барилгын газрын ажилтан асан Олег Панкратов бөгөөд Архангельскийн Шиес дэх газар түрээслэдэг "Технопарк" ХХК-ийн дэд захирал юм.

Архангельск, Калуга мужууд зөвхөн Москвагийн засгийн газар ахуйн хог хаягдлыг устгаж чаддаггүй. Москва хотын захирагчийн ажлын албаны хоёр эх сурвалжийн мэдээлснээр, өөр хэд хэдэн бүс нутагт, ялангуяа Ярославль, Кострома мужуудад хог хаягдлыг зайлуулахаар төлөвлөж байна. Эдгээр бүс нутгуудад хог хаях талаар хэлэлцээ хийж байгаа гэж Оросын төмөр зам дахь эх сурвалж Meduza-д мэдэгдэв. Кострома муж дахь төслийн талаар ОХУ-ын Эдийн засгийн хөгжлийн яамны дэргэдэх Бүтээмжийн хүчийг судлах зөвлөлийн орлогч дарга Алексей Ситин өмнө нь дурьдсан: "Би нэг газрыг мэднэ - энэ бол газрын хуучин нөөцийн штаб юм. Костромагийн ойролцоох хүчнүүд. Нийтдээ 500 орчим хавтгай дөрвөлжин км талбайтай, үүнд орох замууд, тэр дундаа төмөр замууд байдаг бөгөөд бункер, задгай талбай гэх мэт олон төрлийн зайлуулах сонголтууд байдаг "гэж тэр хэллээ.

Энэ нутаг дэвсгэрт хогийн цэгийг зохион байгуулах нь ОХУ-ын Батлан хамгаалах яамны төсөл юм. Өнгөрсөн жил тус хэлтэс нь хоосон цэргийн ангиудын нутаг дэвсгэрт хог хаягдал боловсруулах үйлдвэр байгуулах төсөл хэрэгжүүлж буй "Оборонпромекологиа" Холбооны улсын нэгдсэн аж ахуйн нэгжийг байгуулжээ. "Цэргийнхэнтэй хэлэлцээр хийж байгаа ч эхний шатанд удаашралтай байна" гэж Москвагийн засгийн газрын эх сурвалж мэдэгдэв.

Мал нядалгааны цогцолбор

Москвагаас хогоо гаргахын тулд савлаж, ачиж байх ёстой. Шиес дэх төслийн танилцуулгын үеэр Москвагийн албаныхан Некрасовка орчмын Люберцы цэвэрлэх байгууламжийн нутаг дэвсгэрт ачих кластер барих тухай ярьжээ. Гэсэн хэдий ч Медузагийн олж мэдсэнээр үүнтэй төстэй цогцолборууд Москвагийн бусад дүүрэгт, жишээлбэл, Чертаново, Таганка дахь үйлдвэрлэлийн бүсэд баригдаж байна. Баримт бичгүүдээс харахад тэдгээрийг өөр өөр бүс нутагт шинэ хогийн цэг байгуулж байгаа ижил компаниуд барьж байна.

10-р сарын 23-нд Москва хотын Захирагчийн Тамгын газрын харьяа MoszhilNIIproekt хүрээлэн нь Волгоградскийн ойролцоох хаягдсан Бойня төмөр замын буудлын нутаг дэвсгэрт баригдаж буй Үйлдвэрийн ачиж буулгах кластерын агааржуулалтын зураг төслийн баримт бичгийг боловсруулах тендерийг зохион байгуулав. Проспект метроны буудал. Ирээдүйн цогцолборын барилгын талбайгаас хамгийн ойр байрлах орон сууцны барилга хүртэл 450 метрийн зайд оршдог. Техникийн даалгаврын дагуу агааржуулалт нь тоос, аммиак, дигидросульфид, гидрохлорид, бензол, гексан болон бусад бодисоос агаарыг цэвэрлэх ёстой. Өмнө нь хотын захирагчийн албаны бүтцийн ижил төстэй техникийн даалгавар бүхий агааржуулалтын төслийг Москвагийн Некрасовка дүүрэгт байрлах өөр ачиж буулгах кластерт захиалсан. Таганка, Некрасовка дээрх байгууламжуудын хэмжээ бүрэн давхцаж байгаа гэдэгт Медуза агентлагийн сурвалжлагч итгэлтэй байв. Росреестрийн мэдээлснээр 2018 оны 8-р сарын сүүлчээр Мосводоканал ХК Калуга мужид хатуу хог хаягдлын булш үүсгэж буй Профземресурс компанид Некрасовка дахь нутаг дэвсгэрийг шилжүүлсэн байна.

Медуза Москвад ачих, буулгах кластер, түүнчлэн Архангельск, Калуга мужид хогийн цэг барих гэрээ олж чадаагүй. Гэсэн хэдий ч хууль хяналтын байгууллага барилга байгууламж барих зөвшөөрөл ч олоогүй байна. Гэвч эрэл хайгуулын явцад Калуга мужид хогийн цэг, Таганка дахь кластер барих ажлыг Москва хотын захирагчийн албанд ойр нэг байгууллага гүйцэтгэж байгаа бололтой.

Калуга мужид зөвшөөрөлгүйн улмаас барилгын ажил хийж байсан “Роуд групп” ХХК-ийг цагдаа нар торгожээ. Таганка дээр ачиж буулгах кластер барьж байгаа ажилчид Медузагийн сурвалжлагчтай ярилцахдаа компанийн нэрийг хэлэхээс татгалзсан боловч "удирдлагатай холбогдохын тулд" Зам группын холбоо барих хаягтай давхцаж буй утасны дугаарыг өгсөн байна.

Нэмж дурдахад, Архангельскийн Шиес хотод ажилчид Москвагийн улсын төсвийн байгууллага "Автомобиль зам" (нийслэлийн гудамжны засвар, арчилгааг хариуцдаг) ажилд авсан гэж орон нутгийн идэвхтнүүдэд хэлэв.

Зам групп нь 2010 оны сүүлээр бүртгүүлсэн. Жил хүрэхгүй хугацааны дараа тус компани Сергей Собянины санаачилсан хотын төв гудамжны асфальтыг хучилтын хавтангаар солих хөтөлбөрийн хүрээнд 522.6 сая рублийн хамгийн том гэрээг ялжээ. 2014 он гэхэд "Road Group" нь Москвагийн гол гудамжуудын асфальт, хашлага чулууг солих Улсын төсвийн байгууллагын Автомашины замуудын хамгийн том гүйцэтгэгч болсон. РБК мэдээлснээр "Авто зам" улсын төсвийн байгууллагын гэрээний гуравны нэг орчмыг Роуд групп болон холбогдох компаниуд хүлээн авдаг. Түүнчлэн тус холдинг “Миний гудамж” хөтөлбөрийн хүрээнд тохижилтод оролцжээ. Роуд группын тухай RBC цуврал нийтлэлийн дараа энэ компанийн гол эзэмшигч нь Арктик Инвест ХК байсан бөгөөд хувьцаа эзэмшигчдийнхээ талаар мэдээлэл өгдөггүй.

Зам группын үүсгэн байгуулагчдын ихэнх нь одоо Москва хотын захирагчийн албан тушаалыг хашиж байна. Тус компанийн 25 хувийг эзэмшдэг Алексей Елисеев 2016 оноос хойш их засварын хэлтсийн даргаар ажиллаж байгаа бөгөөд тус хэлтэс нь "Миний гудамж" хөтөлбөрийг хянадаг. Алексей Меньшов (хувьцааны 25 хувийг эзэмшдэг) "Авто зам" улсын төсвийн байгууллагын орлогч даргын албыг хашдаг. Зам группын үүсгэн байгуулагч, захирал асан 36 настай Михаил Нестеров Хуулийн этгээдийн улсын нэгдсэн бүртгэлийн дагуу одоо хогийн цэг барихаар газар түрээсэлж байгаа Технопарк ХХК-ийн анхны ерөнхий захирал байжээ. Shies-д.