Оросын цэргийн нумыг хэрхэн хийсэн: Нарийн төвөгтэй бүтэц, өндөр чанартай сум

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

Нум нь эрт дээр үеэс хамгийн энгийн зэвсгийн нэг гэж тооцогддог байсан - энэ нь мянга гаруй жилийн турш ашиглагдаж ирсэн. Дундад зууны үед явган цэргүүд үүнийг сэлэм эсвэл жад барьдаг морьтон баатруудын адил ашиглаж эхэлсэн. Гэсэн хэдий ч нум нь Европ дахь сумтай адил зүүн ард түмний арми дахь ижил зэвсгээс эрс ялгаатай байж болно. Мөн Монголын сорьцын талаар олон хүн мэддэг бол Оросын цэргийн нум гэж юу байсныг хүн бүр мэддэггүй.

Тэгээд дэмий л дээ, учир нь тэр зарим талаараа баруун, зүүн "хамт олон"-оос ч давж гарсан.

Дундад зууны орнуудад бараг хаа сайгүй цэргүүд нум сум хэрэглэдэг байв. Гэсэн хэдий ч, тэдгээрийн дизайны нарийн төвөгтэй байдлын хувьд тэдгээр нь бүс нутгаасаа хамаарч өөр өөр байв. Тиймээс хамгийн анхдагч нь Баруун Европын армиудад хэрэглэгддэг энгийн нуман нум гэж тооцогддог байв. Тухайн үеийн ийм зэвсгийн хамгийн алдартай хувилбар бол удаан эдэлгээтэй биш, чийглэг, хүйтэн жавартай цаг агаараас айдаг уламжлалт англи нум гэж тооцогддог.

Түүхчдийн судалгаанаас үзэхэд дорно дахинд - Түрэг, Монгол, Славуудын дунд нумууд нь нарийн төвөгтэй хийцтэй буюу "нийлмэл" байсан нь үр ашиг, бат бөх байдлын хувьд тэднийг сайн ялгаж өгдөг байв. Гэхдээ энэ бүс нутаг нь зөвхөн Монголын зэвсгээр бахархаж чаддаггүй - Оросын цэргийн нум нь чанарын хувьд Азийн хөршөөсөө дутахгүй.

Үүнтэй ижил зүйл харваачдын мэргэшлийн хувьд ч мөн адил хамаарна: ойролцоогоор ижил хугацаанд янз бүрийн улс орны байт харвааны талбайн нотолгоог судалж үзээд түүхчид энэ зайг Британи болон Европын бусад харваачдын хувьд дээд амжилт гэж үздэг байсан гэж дүгнэжээ. Дорнод, тэр дундаа эртний славянууд нь жирийн байлдагчийн мэргэшлийн стандартаас хэтрэхгүй зүйл байв.

Эртний Оросын дайчдын байлдааны нум нь тухайн үеийн бүх нумуудын дунд хамгийн төвөгтэй загвартай байсан: дөрвөн нугаламтай "ретрофлекс" гэж нэрлэгддэг нум, өөрөөр хэлбэл гөлгөр гулзайлтын "М" үсэг хэлбэртэй байв. Энэ төрлийн зэвсэг нь эртний скифчүүдэд аль хэдийн танил байсан бөгөөд тэд үргэлж нэгдүгээр зэрэглэлийн харваачид гэдгээрээ алдартай байв. Оросын байлдааны нумны урт нь дунджаар 1.3 метр байв.

Материалыг сонгох тухай асуулт руу шилжихэд энд зөвхөн төдийгүй хэд хэдэн төрлийн модыг ашигласан. Ийм нумыг хугарахаас сэргийлэхийн тулд янз бүрийн төрлийн модоор наасан байв. Оросын байлдааны нумыг ихэвчлэн хус, хусны холтос, арц, ясны хавчаараар хийдэг байв. ОХУ-д нум хийхдээ торго, түүхий арьс, шөрмөс хэрэглэхийг илүүд үздэг байв.

Нум, сумыг хадгалах, зөөхөд нумыг ихэвчлэн ашигладаг байсан. Энэ нь морин харваачид болон явган цэргүүдийн аль алинд нь ашигладаг тусгай бүрээс байв.

Сонирхолтой баримт: Баруун Европт ийм татвар огт байгаагүй - зөвхөн дорно дахины армид ашигладаг байсан.

Сумны тухайд энэ нь улам бүр уламжлалт болсон - эртний Оросын харваачид цилиндр хэлбэртэй хайрцаг ашигладаг байжээ. Гэсэн хэдий ч түгээмэл итгэл үнэмшлээс ялгаатай нь үүнийг "тул" гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд түрэг гарал үүсэлтэй илүү танил болсон "гивер" хэмээх нэр томъёо нь зөвхөн 16-р зуунд гарч ирэв.

Гэсэн хэдий ч хамгийн сонирхолтой нь Оросын цэргийн нумын сумнууд нь зэвсгийн цохилтын элемент, түүнчлэн тэдгээрийг үйлдвэрлэх үйл явц юм. Тэднийг угсарсан бүх хэсгүүд нь хамгийн өндөр чанартай байх ёстой бөгөөд сум нь өөрөө төгс тэнцвэртэй байх ёстой гэдгийг ойлгох нь чухал юм. Тиймээс үйлдвэрлэхэд ур чадвар, маш их цаг хугацаа шаардагддаг.

Чанарын өсөлтөд заавал биелүүлэх ёстой хэд хэдэн шаардлага байсан. Зэвсгийн хэрэглээний төрлөөс хамааран тусгай аргаар бэхэлсэн төгс хавтгай босоо ам, чавга. Эртний Орост нэг сумны урт дунджаар 70-90 сантиметр байв. Нэмж дурдахад, зөв тэнцвэртэй бум нь орой руу чиглэсэн хүндийн төвөөс бага зэрэг хазайсан байх ёстой. Гэхдээ үлдсэн элементүүдийн шинж чанар нь сүүлчийн төрлөөс хамаарна.

Босоо амнаас сум үйлдвэрлэж эхлэв. Үүнд зориулсан материалыг програмаас хамааран сонгосон. Хэрэв сумыг агнах зорилгоор хийсэн бол зэгсэн гол дээр сонголтыг зогсоосон. Гэхдээ байлдааны нумуудад зөвхөн мод ашигладаг байсан боловч үйлдвэрлэлийн талбайн газарзүйн байршлаас шалтгаалан ялгаатай байв. Тиймээс өмнөд бүс нутагт кипарис өргөн хэрэглэгддэг байсан бол хойд хэсэгт - хус, гацуур эсвэл нарс. Ямар ч тохиолдолд босоо модыг босоо амны үйлдвэрлэлд зориулж авсан бөгөөд тэдгээр нь илүү бат бөх байдаг тул хуучин байх ёстой.

Босоо амны үйлдвэрлэл намар эхэлсэн - жилийн энэ үе нь модны чийг багатай тул хамгийн тохиромжтой гэж тооцогддог. Модыг ирээдүйн сумны уртын дагуу жижиг хэсгүүдэд хувааж, дараа нь хоёроос гурван сарын турш хатаана. Хатаасан модыг үр тарианы дагуу жижиг хэсгүүдэд хувааж, дараа нь хамгийн тохиромжтой гөлгөр, пропорцийг олж авахын тулд сайтар төлөвлөж, зүлгүүрээр цэвэрлэв.

Сумны аль элементийг босоо амны аль талд бэхлэхийг санамсаргүй байдлаар хийгээгүй, харин дүрэм журмын дагуу сонгосон нь сонирхолтой юм. Тиймээс, үзүүр нь модны үндэс систем рүү чиглэсэн төгсгөлд байрладаг бөгөөд мод нь титэм рүү ороход тус тусын чавга, нумын бутантай байв. Үзүүрийг суурилуулсны дараа гол нь сумны төмрийн элементийг тохируулахын тулд эцсийн "дуусгах" ажлыг хийсэн боловч дунджаар модыг 8-10 мм-ийн зузаантай зүссэн байна.

Дараа нь өдийг хавсаргасан байна. Энэ үйл явц нь мөн хэд хэдэн чухал нюансуудтай байсан бөгөөд тэдгээрийг дагаж мөрдөх нь сумны чанарыг баталгаажуулсан. Юуны өмнө зөв түүхий эдийг сонгох шаардлагатай байв: бүргэд, шонхор зэрэг нисдэг (заримдаа - сүүл) махчин шувууд, цөөн тохиолдолд - тас, хэрээ, мөн энэ жагсаалтаас нэг төрлийн үл хамаарах зүйл болгон хун шувууд. тохиромжтой байсан.

Сонгосон өдийг хамгийн нимгэн саваа давхаргатай сэнсийг таслах замаар боловсруулсан. Дараа нь загасны цавуугаар сумны тэнхлэгийн дагуу гол руу бэхэлсэн бөгөөд өдийг нь бут, нумын сүвний сүв рүү хазайлгасан байна. Өд нь уламжлалт зарчмын дагуу байрласан: сумны тэнхлэгтэй өнцгөөр - нислэгийн үед эргэлдэж болно.

Нумны ханцуйтай харьцуулахад өдний байрлал нь бас өөр байв. Зайны сонголт нь сумнаас юу шаардагдахаас шалтгаална - нислэгийн өндөр хурд эсвэл байг онох илүү нарийвчлал. Хэрэв та өдийг босоо амны төгсгөлөөс 2-3 см зайд ойртуулж байвал сум аажмаар, илүү нарийвчлалтай нисэх болно. Хэрэв цааш явбал нислэг илүү хурдан байх болно, гэхдээ нарийвчлал нь доголон байж магадгүй юм.

Нэг бум дээрх өдний тоо бас өөр өөр байв. Чавга нь хоёр, гурав, дөрвөн өдтэй байж болно. Үнэн бол дөрөв дэх нь бэхэлгээ багатай байсан, учир нь энэ нь бумны үйл ажиллагаанд нөлөөлдөггүй, үүнээс гадна ашиглалтын явцад энэ нь ихэвчлэн мууддаг тул цөөн тооны өд дээр зогсдог байв.

Тус тусад нь зөвлөмж гаргах үйл явц дээр анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй. Тэдний ихэнхийг 10-р зуунаас Орост төмрөөр хийж эхэлсэн тул тэдгээрийг үйлдвэрлэх технологи нь сайн тогтоогдсон. Энэ нь мөн тэдний хэлбэр, төрлүүдийн асар их тоог тайлбарладаг.

11-р зууны өмнөх хамгийн түгээмэл, тиймээс хамгийн эртний нь гурван иртэй үзүүрүүд (мөн ихэвчлэн "Скиф" гэж нэрлэдэг) байсан бөгөөд дөрвөн иртэй нь бага байдаг. Хожим нь тэдгээр нь бараг гараагүй - тэдгээрийг хавтгай, нүүртэй хувилбаруудаар сольсон бөгөөд сүүлчийнх нь хуяг цоолбор болгон ашигласан.

Хавтгай хошуу нь хамгийн түгээмэл бөгөөд янз бүрийн хэлбэртэй байв. Үүний дагуу тэдний хэрэглээний хамрах хүрээ өөр байсан. Тухайлбал, нэг, хоёр өргөлттэй, ромбо хэлбэртэй, зүсмэлийг хаа сайгүй хэрэглэдэг байсан бол Орост ховор тохиолддог сэрээтэй, бөөрөнхий томаруудыг агнуурын үед ялангуяа үслэг ан амьтанд муутгахгүйн тулд ашигладаг байжээ. үнэ цэнэтэй арьс. Түүнчлэн хуяггүй морьтны эсрэг хавтгай цэгүүдийг өргөн ашигладаг байв.

Сумны гол дээр үзүүрийг байрлуулах үйл явц нь мөн хэд хэдэн нюанстай байдаг. Орос улсад үзүүрийн төрлөөс хамааран хоёр төрлийн бэхэлгээг ашигласан. Тиймээс, нэлээд ховор тохиолддог залгууртай сонголтуудыг цавуугаар наасан байв.

Гэхдээ нийт дүнгийн дийлэнх хэсгийг бүрдүүлдэг ишний үзүүрийг суурилуулах нь илүү хэцүү байсан. Загасны цавуугаар түрхсэн босоо аманд нүх эсвэл ховил хийж, дараа нь үзүүрийг нь оруулж, модон хэрэглүүрээр цохиж жолоодов. Холбосны дараа үеийг шөрмөсөөр холбож, дээрээс нь хус холтосоор бэхэлсэн.