Нисдэг биеттэй андуурахад хялбар ер бусын хэлбэртэй 7 онгоц

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

Хүн анх агаарт гарсан цагаасаа л шинэ, улам бүр төгс хэлбэр, бүтцийг эрэлхийлсээр нэг ч өдөр зогссонгүй. Жил бүр дэлхийн өнцөг булан бүрээс ирсэн инженерүүд шинэ онгоц бүтээдэг. Заримдаа тэд нисэх боломжгүй юм шиг зүйл олж авдаг.

1. M2-F1

1963 онд АНУ сансрын нисэгчдийг эх дэлхийд буцаахад ашиглахыг хүссэн M2-F1 онгоцыг туршсан. Инженерүүд өөрсдийн бүтээлээ "Нисдэг ванн" гэж хошигносон байна. Төхөөрөмжийн хэмжээ 6.1х2.89 метр, жин нь 454 кг хүрчээ. Нисдэг ванныг ганц нисгэгч удирдаж байсан. Туршилтууд 3 жилийн турш явагдсан бөгөөд дараа нь төсөл хаагдсан. M2-F1 одоо Эдвардсын музейн үзмэр болжээ.

2. Стипа-Капрони

Энэхүү онгоцыг Италийн инженер Луижи Стипа 1932 онд бүтээжээ. Мастер өөрийн бүтээлээ "интуба сэнс" гэж нэрлэсэн. Хэд хэдэн зоримог санаа, сайн аэродинамик үзүүлэлттэй байсан ч "нисдэг торх" нь параметрийн хувьд одоо байгаа онгоцыг гүйцэж чадаагүй юм. Түүнээс гадна машин жолоодоход туйлын тохиромжгүй байв.

3. Vought V-173

Онцлог дизайны хувьд энэ онгоцыг "Нисдэг Хуушуур" гэж хошигнож хошигножээ. Vought V-173 онгоцыг 1943 онд Америкийн инженер Чарльз Зиммерман бүтээсэн бөгөөд анхны босоо хөөрөх машин болжээ. Тээврийн хэрэгслийн далавчны урт 7.1 метр, хамгийн дээд хурд нь 222 км / цаг хүрч чаддаг байв. Онгоцыг тээвэрлэгч дээр суурилсан бөмбөгдөгч онгоцоор зохион бүтээжээ. Түүнийг одоо Смитсоны их сургуульд харж болно.

4. XF-85 Гоблин

Түүхэн дэх хамгийн жижиг тийрэлтэт сөнөөгч онгоц болох XF-85 Goblin-ийг 1948 онд Макдоннел бүтээжээ. Өндөг хэлбэртэй аппаратыг бөмбөгдөгч онгоцны тасалгаанд байрлуулна гэж таамаглаж байсан. Зөвхөн хамгийн хатуу сонгон шалгаруулалтад тэнцсэн нисгэгчид машин жолоодох боломжтой - өндөр нь 172 см-ээс ихгүй, жин нь 90 кг-аас ихгүй (аль хэдийн араатай). Төсөл 1949 онд хаагдсан.

5. Aero Spacelines Super Guppy

Их биений хэлбэрийн ачаар дэлхийн хамгийн ер бусын нисэх онгоцны нэг юм. Уг машиныг 1962 онд бүтээжээ. Онгоц маш хачирхалтай харагдаж байсан тул эргэлзэгчид бүр Aero Spacelines Super Guppy-г огт хөөрч чадна гэдэгт эргэлзэж байв. Гэсэн хэдий ч Нисдэг халим зөвхөн тэнгэрт хөөрөөд зогсохгүй 24500 кг ачааг авч явсан байна.

6. К-7

Зөвлөлтийн олон зориулалттай К-7 онгоц нь жинхэнэ "Нисдэг мангас" байв. Тэд үүнийг цэргийн болон иргэний машин болгон ашиглахыг хүссэн. Аварга 28 метр урт, 53 метр далавчтай байжээ. Төхөөрөмжийн жин 21 мянган кг. Онгоцонд 112 шүхэрчин буюу 8.5 тонн бөмбөг тээвэрлэх боломжтой. Цэргийн хувилбарт 12 галын цэг суурилуулсан. Туршилтын 7 нислэг амжилттай болсны дараа шинэ туршилтын үеэр гамшиг тохиолдож, багийн 15 гишүүн амь үрэгджээ. Цаг хугацаа өнгөрөхөд тэд төслөө хаахаар шийджээ.

7. Inflatoplane

Америкийн Goodyear компанийн 1956 онд тусгайлан Пентагонд зориулсан төсөл. Уг онгоц нь агаарын хөлөг ба агаарын бөмбөлгийн эрлийз юм. Биеийн ихэнх хэсгийг резинэн нейлоноор хийсэн. "Резин онгоц" нь ердөө 60 морины хүчтэй хөдөлгүүрээр хөдөлдөг байв.

Ашиглахгүй байх үед төхөөрөмж нь жижиг хайрцагт багтах бөгөөд энэ нь түүнийг жижиг машины тээшинд ч авч явах боломжтой болгосон.