Никола Тесла, Томас Эдисон нарын зуун жилийн сөргөлдөөн

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

2007 оны сүүлээр Consolidated Эдисон нийтийн аж ахуйн компанийн ерөнхий инженер өөрийн гараар бэлгэдлийн кабелийг огтолж, Нью Йорк эцэст нь тогтмол гүйдлийн гүйдлээс AC руу шилжсэн. Томас Эдисон, Никола Тесла хоёрын түүхэнд "урсгалын дайн" нэрээр үлдсэн зуун жилийн сөргөлдөөн ийнхүү өндөрлөв.

Бидний цаг үед хувьсах гүйдлийн давуу тал нь тодорхойгүй мэт санагдаж байсан ч 19-р зууны 80-аад онд аль гүйдэл илүү сайн, цахилгаан энергийг шилжүүлэх нь илүү ашигтай вэ гэсэн асуултын эсрэг хурц мөргөлдөөн гарч ирэв. Энэхүү ноцтой тулалдааны гол тоглогчид нь Эдисон Электрик Лайт ба Вестингхаус Электрик Корпораци гэсэн хоёр өрсөлдөгч компани байв. 1878 онд Америкийн гайхалтай зохион бүтээгч Томас Алва Эдисон өдөр тутмын амьдралдаа цахилгаан гэрэлтүүлгийн асуудлыг шийдэхийн тулд өөрийн компанийг байгуулжээ. Даалгавар нь энгийн байсан: хийн шарагчийг солих, гэхдээ үүний тулд цахилгаан гэрэл хямд, илүү гэрэл гэгээтэй, хүн бүрт хүртээмжтэй байх ёстой.

"Урсгалын дайн" зөвхөн 2007 онд дуусав

Эдисон ирээдүйн нээлтээ урьдчилан таамаглахдаа: "Бид цахилгаан гэрэлтүүлгийг зөвхөн баячууд л лаа асаахуйц хямд болгоно" гэж бичжээ. Эхлээд эрдэмтэн төвийн цахилгаан станцын төлөвлөгөөг боловсруулж, цахилгаан шугамыг байшин, үйлдвэрт холбох схемийг зурав. Тухайн үед уураар ажилладаг динамо машинаар цахилгаан үйлдвэрлэдэг байв. Дараа нь Эдисон гэрлийн чийдэнг сайжруулж, ашиглалтын хугацааг тухайн үеийн 12 цагаас уртасгахыг эрэлхийлэв. Эдисон утаснуудын 6 мянга гаруй өөр дээжийг шалгасны эцэст хулсан дээр суурьшжээ. Түүний ирээдүйн хамтран зүтгэгч Никола Тесла: "Хэрвээ Эдисон өвсөн дотроос зүү олох шаардлагатай байсан бол түүний байршлыг тогтоох гэж цаг алдахгүй байх байсан. Эсрэгээрээ тэр даруй зөгий шиг халуун хичээнгүйлэн хайж байсан зүйлээ олох хүртлээ сүрэл сүрлийг шалгаж эхэлдэг." 1880 оны 1-р сарын 27-нд Эдисон дэнлүүнийхээ патентыг хүлээн авсан бөгөөд түүний ашиглалтын хугацаа үнэхээр гайхалтай байсан - 1200 цаг. Хэсэг хугацааны дараа эрдэмтэн Нью-Йоркт цахилгаан эрчим хүч үйлдвэрлэх, түгээх системийг бүхэлд нь патентжуулжээ.

Эдисон Америкийн метрополисын гэрэлтүүлгийг авч байсан жил Никола Тесла Прага хотын их сургуулийн гүн ухааны тэнхимд элсэн орсон боловч тэнд зөвхөн нэг семестр суралцсан - цаашдын боловсрол эзэмшихэд хангалттай мөнгө байхгүй байв. Дараа нь тэрээр Грац дахь Техникийн дээд сургуульд элсэн орж, цахилгааны инженерийн чиглэлээр суралцаж, тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн төгс бус байдлын талаар бодож эхлэв. 1882 онд Эдисон Лондон, Нью-Йорк хотуудад тогтмол гүйдлийн хоёр цахилгаан станцыг ажиллуулж, динамо, кабель, гэрлийн чийдэн, гэрэлтүүлгийн хэрэгсэл үйлдвэрлэжээ. Хоёр жилийн дараа Америкийн зохион бүтээгч Америк, Европ даяар тархсан Эдисоны олон арван компанийг багтаасан шинэ корпораци болох Эдисон Женерал Электрик компанийг байгуулжээ.

Эдисон бол чадварлаг бизнес эрхлэгч байсан

Мөн онд Тесла эргэдэг цахилгаан соронзон орны үзэгдлийг хэрхэн ашиглахаа олж мэдсэн бөгөөд энэ нь хувьсах гүйдлийн цахилгаан мотор зохион бүтээхийг оролдож болно гэсэн үг юм. Энэхүү санаагаараа эрдэмтэн Continental Edison компанийн Парис дахь оффис руу очсон боловч тэр үед компани томоохон захиалгыг биелүүлэх завгүй байв - Страсбургийн төмөр замын станцад цахилгаан станц барих, түүнийг хэрэгжүүлэх явцад олон тооны алдаа гарсан.. Нөхцөл байдлыг аврахын тулд Теслаг илгээсэн бөгөөд цахилгаан станцыг шаардлагатай хугацаанд барьж дуусгасан. Сербийн эрдэмтэн амласан 25,000 долларын урамшууллаа авахаар Парист очсон ч тус компани мөнгөө өгөхөөс татгалзжээ. Доромжлогдсон Тесла Эдисоны бизнестэй ямар ч холбоогүй байхаар шийджээ. Тэр үед Орос улс цахилгаан техникийн салбарт шинжлэх ухааны нээлтүүд, ялангуяа Павел Николаевич Яблочков, Дмитрий Александрович Лачинов нарын шинэ бүтээлүүдээрээ алдартай байсан тул эхэндээ Санкт-Петербургт очихыг хүртэл хүсч байсан. Гэсэн хэдий ч Continental компанийн ажилчдын нэг нь Теслаг АНУ руу явахыг ятгаж, түүнд Эдисонд зөвлөмжийн захидал өгч: "Ийм авьяастнуудыг Орос руу явах боломжийг олгосон нь уучилж болшгүй алдаа болно. Би хоёр агуу хүнийг мэднэ: тэдний нэг нь чи, нөгөө нь энэ залуу."

1884 онд Нью-Йоркт ирсэн Тесла Эдисоны машин үйлдвэрт тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүрийн генераторын засварын инженерээр ажилд орсон. Тесла нэн даруй Эдисонтой хувьсах гүйдлийн тухай бодлоо хуваалцсан боловч Америкийн эрдэмтэн Сербийн мэргэжил нэгтнийхээ санаанаас урам зориг авсангүй - тэр маш их дургүйцсэн хариу үйлдэл үзүүлж, Теслаг хувийн судалгаа биш, харин ажил дээрээ цэвэр мэргэжлийн асуудалд оролцохыг зөвлөжээ. Жилийн дараа Эдисон Теслад DC машинуудыг бүтээлчээр сайжруулахыг санал болгож, үүний төлөө 50 мянган долларын шагнал амлаж байна. Тесла тэр даруй ажилдаа орсон бөгөөд тун удалгүй Эдисоны шинэ машинуудын 24 хувилбар, мөн шинэ унтраалга, зохицуулагчийг нийлүүлсэн. Эдисон уг ажлыг зөвшөөрсөн боловч мөнгө төлөхөөс татгалзаж, цагаач Америкийн хошигнолыг сайн ойлгохгүй байна гэж хошигножээ. Энэ мөчөөс эхлэн Эдисон, Тесла хоёр хатуу дайсан болжээ.

Эдисоныг цахилгаан сандал бүтээх санаачлагчдын нэг гэж үздэг

Эдисон өөрийн дансанд 1093 патенттай байсан - ийм олон шинэ бүтээл дэлхий дээр өөр хэнд ч байгаагүй. Уйгагүй туршилтчин тэрээр нэг удаа лабораторид 45 цаг зарцуулж, туршилтыг тасалдуулахыг хүсээгүй. Эдисон бас маш чадварлаг бизнес эрхлэгч байсан: түүний бүх компани ашигтай байсан ч эд баялаг нь түүнд тийм ч сонирхолтой байгаагүй. Ажил хийхэд мөнгө хэрэгтэй байсан: “Баячуудын амжилт надад хэрэггүй. Надад морь, дарвуулт онгоц хэрэггүй, надад энэ бүхэнд цаг зав алга. Надад семинар хэрэгтэй байна! Гэсэн хэдий ч 1886 онд Эдисоны корпорац маш хүчирхэг өрсөлдөгчтэй болсон - Westinghouse Electric Corporation. Жорж Вестингхаус 1886 онд Массачусетс мужийн Грейт Баррингтон хотод анхны 500 вольтын хувьсах гүйдлийн цахилгаан станцыг эхлүүлсэн.

Ингээд шинэ цахилгаан станцуудын давуу тал илт байсан тул Эдисоны монополь дууслаа. Америкийн сонирхогч зохион бүтээгчээс ялгаатай нь Вестингхаус физикийг маш сайн мэддэг байсан тул шууд гүйдлийн цахилгаан станцуудын сул холбоосыг төгс ойлгосон. Тэрээр Тесла болон түүний шинэ бүтээлүүдтэй танилцаж, хувьсах гүйдлийн тоолуур болон олон фазын цахилгаан моторын патентыг серб хүнд олгосон үед бүх зүйл өөрчлөгдсөн. Эдгээр нь Теслагийн Эдисоны Парисын компанид өргөдөл гаргасан шинэ бүтээлүүд байв. Одоо Вестингхаус Сербийн эрдэмтнээс нийт 40 патент худалдан авч, 32 настай зохион бүтээгчид нэг сая доллар төлжээ.

1887 онд АНУ-д 100 гаруй тогтмол гүйдлийн цахилгаан станцууд аль хэдийн ажиллаж байсан ч Эдисоны компаниудын хөгжил цэцэглэлт дуусах дөхөж байв. Зохион бүтээгч өөрийгөө санхүүгийн сүйрлийн ирмэг дээр ирснээ ухаарсан тул патентын эрхийг зөрчсөн гэж үзэн Westinghouse Electric Corporation-ийг шүүхэд өгөхөөр шийджээ. Гэсэн хэдий ч нэхэмжлэлийг хэрэгсэхгүй болгосны дараа Эдисон суртал ухуулгын эсрэг кампанит ажил эхлүүлэв. Хувьсах гүйдэл нь амь насанд аюултай гэдэг нь түүний гол хөзөр байв. Эхлээд Эдисон амьтдыг цахилгаан гүйдэлд оруулан хөнөөсөн тухай олон нийтийн жагсаалд оролцож байсан бөгөөд дараа нь түүнд маш азтай боломж олдсон: Нью-Йоркийн амбан захирагч дүүжлэхээс өөр хүнлэг цаазлах аргыг олохыг хүсч байна гэж Эдисон тэр даруй мэдэгдэв. Тэр хувьсах гүйдлийн улмаас үхэхийг хамгийн хүмүүнлэг гэж үздэг. Хэдийгээр тэрээр биечлэн цаазын ялыг халахыг дэмжиж байсан ч асуудлыг шийдэж чадсан.

Эдисон, Тесла хоёр хатуу дайсан болов

Цахилгаан сандал бүтээхийн тулд Эдисон инженер Харолд Брауныг хөлсөлсөн бөгөөд тэрээр Вестингхаусын генераторыг шийтгэлийн зорилгоор тохируулсан. Эдисоны ширүүн өрсөлдөгч нь цаазаар авах ялыг эрс эсэргүүцэж, тоног төхөөрөмжөө шоронд зарахаас татгалзав. Дараа нь Эдисон фронтын хүмүүсээр дамжуулан гурван генератор худалдаж авсан. Вестингхаус цаазаар авах ял авсан шилдэг хуульчдыг хөлсөлж, гэмт хэрэгтнүүдийн нэг нь аврагдсан: цаазаар авах ялыг бүх насаар нь хорих ял болгон сольсон. Эдисоны хөлсөлсөн сэтгүүлч Вестингхаусыг цаазлуулсан хүнийг тарчлаасан гэж буруутгасан асар том илчлэгдсэн нийтлэл нийтэлжээ.

Эдисоны "хар пиар" үр дүнгээ өгсөн: тэр ялагдлаа удаан ч гэсэн хойшлуулж чадсан. 1893 онд Вестингхаус, Тесла нар Чикагогийн үзэсгэлэнг гэрэлтүүлэх захиалга авч - 200,000 цахилгаан чийдэнг хувьсах гүйдлээр тэжээж, гурван жилийн дараа эрдэмтдийн хамт Ниагара хүрхрээ дэх Буффало хотод тасралтгүй хувьсах гүйдлийн цахилгаан хангамжийн анхны гидравлик системийг суурилуулсан.. Дашрамд хэлэхэд, 1920-иод он хүртэл Америкт тогтмол гүйдлийн цахилгаан станцууд дахин 30 жил баригдсан. Дараа нь тэдний барилгын ажил зогссон боловч энэ ажиллагаа XXI зууны эхэн хүртэл үргэлжилсэн. Тесла, Вестингхаус нар "урсгалын дайн"-д ялсан. Тэгээд Эдисон ингэж хариулав: "Би хэзээ ч ялагдаж байгаагүй. Би зүгээр л ажиллахгүй 10,000 арга олсон."