Сергей Королев бол суут зохион бүтээгч юм

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

Сергей Павлович Королев (1907 - 1966) Житомир хотод төрсөн. Би Одессад хувьсгалтай танилцсан. Королевын амьдрал сүйрсэнгүй. Эцэг эхийн хоорондох хүнд хэцүү харилцаа, дараа нь салалт нь Сергейг залуу насандаа ч гэсэн зан чанарын бие даасан боловсрол эзэмшихийг албадав. Тэрээр бага насаа эмээтэйгээ өнгөрөөсөн. Иргэний дайны үеэр, хувьсгалын эсрэг үед түүний хамгийн сайн найз Опанас алагдсан нь залуу Королевын амьдралын анхны эмгэнэлт явдал байв.

Тэр үед сургуулиуд ажилладаггүй байсан - Сергей гэртээ сурдаг байв. Тэр жилүүдэд тэрээр үүрд мөнхөд тэнгэрт нисч, нухацтай авч явсан. Нисэх онгоц зохион бүтээх, бүтээх нь түүний хувьд дэлхийн хамгийн чухал зүйл болсон бөгөөд тэрээр нисэх, дизайн, нисэх онгоцны загварчлалын талаархи нийтлэлүүдийг уншдаг. Хойд эцэг Григорий Михайлович хойд хүүгийнхээ хоббиг анзаарч түүнийг загварын дугуйланд авав. Үүний зэрэгцээ, Сергей сургуулийн үйлдвэрлэлийн цехэд ажиллаж байсан - оюутнууд модоор хийсэн материал: тармуур, хутгуур, хүрз.

Байдал сайжирч эхэлсэн. Гидро групп нь түүний чиглүүлэгч од болж, мужааны сургууль хэрэгтэй болсон - Сергей планер бүтээж эхлэв. Гэхдээ энэ нь түүний сэтгэлийг татдаг цорын ганц ажил биш бөгөөд тэрээр бусад чадвараа харуулсан. Жишээлбэл, тэрээр математик, одон орны дугуйлан, гимнастик, боксын секцүүдэд хамрагдаж, хөгжим, уран зохиолын үдэшлэгт явж, ихэвчлэн ном худалдаж авдаг байв.

1923 онд ЗСБНХУ-ын ард түмэн өөрийн агаарын флотыг байгуулах уриалгыг хүлээн авав. Үүний зэрэгцээ Украин, Крымын Аэронавтик, нисэхийн нийгэмлэг байгуулагдаж, Сергей тэр даруй энэ нийгэмлэгийн гишүүн болжээ. Нэг удаа Сергей оройн хоолондоо хоцорч, ээж нь яагаад ийм хоцорсон гэж асуув. Сергейгийн хариулт ээжийгээ бага зэрэг гайхшрууллаа: "Би энэ дугуйлангийн багш учраас үйлдвэрт нисэх онгоцны тухай лекцүүдийг ажилчдад уншдаг."

Суралцаж байх хугацаандаа Сергей ирээдүйн дизайнерын хамгийн хэцүү жилүүдийн гашуун зовлонг хуваалцах ёстой байсан анхны хайр Ксения Винсентинитэй танилцжээ. Гэхдээ Сергей өөр нэг асуултанд хамгийн их санаа зовж байсан: түүний анхны планер бүтээх төсөл. Тэгээд зорьсон зорилгынхоо дараа тэрээр амжилтанд хүрсэн - 1924 оны 7-р сард түүний төсөл бүрэн байгуулагдав.

Тэр жилийн 8-р сард Сергей тоосгочин, плитаны хавтангийн мэргэжлээр дунд боловсролын гэрчилгээ авсан. Боловсрол, мэргэжил эзэмшсэн Королев илүү ноцтой асуудалд анхаарлаа хандуулж зүрхэлдэг: онгоц бүтээж, нисэх. Гэвч энэ зорилгодоо хүрэхийн тулд тэрээр Агаарын цэргийн академид элсэх шаардлагатай болсон бөгөөд ээжийнхээ эсэргүүцлийг үл харгалзан тэрээр шаардав. Хүүгээ итгүүлэх боломжгүй гэдэгт итгэлтэй байсан Мария Николаевна зөвшөөрөв.

Гэхдээ мөрөөдөлдөө хүрэх зам нь үнэхээр хэцүү байсан, тэр ч байтугай харгис хэрцгий, зарим талаараа шударга бус гэж хэлж болно. Сергейгийн аав үүрд хорвоог орхиж, улс орон дотроосоо аюулд өртөх нь олонтаа байв. Гэхдээ энэ хүний хүсэл зоригийг хамгийн хэцүү сорилтууд эвдэж чадаагүй - урагшлахад хүргэсэн зүйл нь зовлон зүдгүүр, тарчлалаас илүү хүчтэй байв.

Хачирхалтай нь, гэхдээ түүнийг хүссэн зорилго руу нь түлхэж өгсөн ээж нь олон жилийн турш бүх хүчээрээ саад болж байв. Тэр хүүгээ гэмтээхийг хүсээгүй бөгөөд бүр дордвол тэр онгоцонд осолдсон тул түүнийг бүх талаар ятгаж, өөр чиглэлд чиглүүлжээ. Гэвч Сергей Агаарын цэргийн академид элсэх асуудалтай тулгарахад ээж Мария Николаевна түүнд тусалсан. Баримт нь элсэхийн тулд Улаан армид алба хааж, 18 нас хүрэх шаардлагатай байсан ч ээж нь К-5 моторгүй төслийн баримтыг баталгаажуулсан гэрчилгээг хавсаргаж хүүгээсээ үл хамаарах зүйл хийхийг хүссэн юм. нисэх онгоц.

Комисс шийдвэр гаргаж байх хооронд 1924 оны 8-р сарын 19-нд Сергей Киев дэх институтэд элсэн оржээ. Москвагийн академи хажууд үлдэв.

Сергейгийн сурч байсан дээд сургуульд нисэхийн тэнхим ажиллахгүй байв. Энэ мэдээ түүнийг маш их бухимдуулсан - ажлын аяга маш их дутагдаж байв. Харин ректор В. Ф. Бобров нисэхийн техникийн боловсрол эзэмших, Москвагийн дээд техникийн сургуульд шилжүүлэх эсвэл Агаарын цэргийн академид элсэх оролдлого хийхийг хүссэн хүмүүст зөвлөжээ. Сергей нэг ч өдөр хоцролгүй Москваг орхин явсан бөгөөд ээж нь хүүгээ сонсогчоор хүлээн авах онцгой тохиолдол хэдийнэ хүрсэн байна.

1926 оны 8-р сард Сергей Москвад ирэв. Түүнийг Москвагийн дээд техникийн сургуульд орохыг оролдоход нь татгалзсан. Гэвч Королев итгэл найдвараа алдаагүй бөгөөд бүх бичиг баримтыг цуглуулж, Москвагийн дээд техникийн сургуульд дахин очив. Декантай ярилцсаны дараа тэрээр нисэх онгоцны механикийн оройн тусгай бүлэгт элсэв. Мөрөөдөл биелдэг. Москвад гулгалтын сургууль нээгдэж, санаанууд ар араасаа төрж, гол үйл явдал аль хэдийн ойртож байв.

Дараа нь Королевын хувьд эргэлтийн цэг болсон тэр мөч ирж, түүнд асар их, хэрэгтэй сэтгэгдэл төрүүлж чадсан хүнтэй уулзсан нь Константин Эдуардович Циолковский байв. Энэ уулзалт Сергей Павловичийн амьдралд шийдвэрлэх үүрэг гүйцэтгэсэн: сансарт нисэх мөрөөдөл нь бодит байдал болж хувирав. Пуужин бүтээж, нисэх нь түүний бүх амьдралын утга учир байсан юм.

Гэхдээ гол зорилгоо хэрэгжүүлэхээс өмнө Королев планеруудыг үргэлжлүүлэн хийж, тийрэлтэт хөдөлгүүрийг хичээнгүйлэн хөгжүүлж байв. Тэрээр энгийн боловч өөртөө чухал зүйлийг ойлгосон: хүчирхэг хөдөлгүүргүйгээр нисэх онгоц хол урагшлахгүй.

Хачирхалтай нь, 1933 онд Королев 4-5 жилийн дотор тус улсад 1000 км хүртэл хурдлах чадвартай хөдөлгүүрүүдийг өгнө гэж амласан. нэг цагт. Гэвч худал мэдээллээр түүнийг хорлон сүйтгэсэн гэж буруутгаж, 1938 оны 9-р сард 10 жилийн хорих ялыг албадан хөдөлмөрийн лагерьт таван жилээр хасчээ. Зөвхөн тийрэлтэт онгоцны хөгжил зогсохгүй секундэд 800-1000 метрийн хурдтай том калибрын пуужингууд үлдсэн …

Хоёр жилийн дараа Королевыг А. Н. Туполев, PE-2 ба ТУ-2 онгоцны загвар зохион бүтээх ажилд оролцсон. Бусад хоригдлууд ч түүнтэй хамт ажиллаж байсан. Амьдралын нөхцөл сайжирсан ч Королевын эсрэг ялыг хэрэгсэхгүй болгосон.

1939 онд дайн эхэлсэн. 40-өөд оны эхээр нацистууд дэлхийн ноёрхлын оргилд хүрэхийг эрмэлзэж байх үед хүн төрөлхтөн боолчлолын ирмэг дээр байсан. Германы зүүн хойд хэсэгт, Пенемюнде туршилтын талбайд "V-2" баллистик пуужинг бүтээжээ. Англид, гол төлөв Лондонд пуужингаар илгээсэн бүрхүүлүүд бороо оров. Гитлер өшөө авалт, сүйрлийн тухай мөрөөдөж, Их Британийг бөмбөгдөхөд ямар ч зардлыг хэлээгүй. Үр дүн нь германчуудын сэтгэлд хүрсэнгүй - пуужингууд улам олон удаа хөөргөсөн.

Гэвч тэр үед дайн сансар огторгуйн "тууль" -ын эхлэл болсон механизмыг өргөсөн юм; дараа нь анхны үрийг тавьсан бөгөөд энэ нь харь гаригийн орон зайг хөгжүүлэхэд гайхалтай үр дүнд хүрч чадсан юм.

Британийг баллистик пуужингаар бөмбөгдсөн тухай сонин хэвлэлээс олж мэдээд Сергей Павлович маш их бухимдаж байв: хүмүүс амь үрэгдсэн хэвээр байгаа, Германчууд Зөвлөлт Холбоот Улсыг гүйцэж түрүүлж байсан тул. Эцсийн эцэст түүний бүтээн байгуулалтууд ЗСБНХУ-ыг ийм пуужинтай болоход илүү эрт хүргэж болох байсан ч Королев шоронд байхдаа нисэх онгоц бүтээх ажилд оролцдоггүй байсан тул хамгийн үнэ цэнэтэй цаг хугацаагаа алдсан.

Гуравдугаар Рейх ялагдсаны дараа ЗХУ, АНУ-ын хооронд сансар огторгуйг эзлэх уралдаан эхэлсэн. Америкт үүнийг өмнө нь нацистуудад алба хааж байсан SS Штурмбанфюрер Вернер фон Браун удирдаж байжээ. ЗХУ-д Сергей Павлович Королевыг пуужингийн дизайны даргаар томилов. 1944 онд Сталины хувийн заавраар Сергей Павлович шоронгоос суллагджээ. Түүний ялыг хассан ч нөхөн сэргээхээс татгалзсан байна.

Германы "FAU-2" бүтээн байгуулалтыг туршилтын үндэс болгон авсан. Үүний үндсэн дээр пуужингийн янз бүрийн хувилбаруудыг бүтээсэн. Гэхдээ Королевын удирдлаган дор байрлах дизайны товчоо нь сансрын хөлгийн өөрийн гэсэн хувилбаруудыг боловсруулж, 1956 онд хоёр шатлалт тив хоорондын баллистик пуужин R-7 бүтээгдсэн. Пуужин нь салдаг хошуутай байсан бөгөөд Казахстаны ЗХУ-ын сансрын буудалд амжилттай туршсан.

Амьдрал сайжирч, Королев хуучин мөрөөдөлдөө буцаж ирэв, гэхдээ баяр баясгалан нь зовлонгоор солигдов - Ксения, охин Наталья нартай салав. Наталькатай (түүнийг охиноо дууддаг байсан) харилцаа сайжирсангүй. Королев завгүй өдрүүдээ дуустал түүнтэй хамт байсан Нина хэмээх шинэ хайр дурлалтай учирчээ. Эдгээр өдрүүд үйл явдлаар дүүрэн байв - дэлхийг бүхэлд нь доргиосон агуу үйл явдлууд; хүн төрөлхтний түүхэнд сансрын шинэ эрин үеийг нээсэн үйл явдлууд.

1957 оны 10-р сарын 4-нд Зөвлөлтийн эрдэмтэд маш том нээлт хийж, дэлхийн анхны хиймэл дагуул Спутник-1 сансарт хөөрөв. Дэлхийн тойрог замд пуужин хөөргөх тухай мэдэгдэл Америкийг цочирдууллаа. Социализм капитализмыг давж, дэлхийн ойрын сансарт нисдэг машиныг анх авчирсан.

Гэхдээ Королев түүнийг үг хэллэгээс үйлдэл рүү хөтөлдөг өвөрмөц арга барилтай байсан: нэг төсөл дуусмагц Королев дараагийнхыг төлөвлөж байв. Энэ төсөл эрсдэлтэй, бүр зоригтой байсан: 1961 оны 4-р сарын 12-нд дотор нь хүнтэй төхөөрөмж дэлхийн ойрын тойрог замд оров - энэ бол Юрий Алексеевич Гагарин байв. Дараа нь америкчуудад ажиллах зүйл байсан: тэдний пуужин нь Зөвлөлтийнхөөс хүч чадал, жингийн хувьд эрс ялгаатай байв.

Шударга байдлыг хязгаарлахгүйгээр бид Сергей Павловичийн амьдрал олон сорилтыг даван туулсан гэж хэлж болно: үндэслэлгүй яллах, харгис хэрцгий хүчээр байцаалт авах, хорих лагерьт байх, үр дүнд нь 59 насандаа эрт нас барсан.

Асар том байгууламжийг барихад хэзээ ч санал нэгтэй байдаггүй, санаа нь хүний чадавхийг давж гардаг гэж үздэг ч Зөвлөлтийн дизайнерууд, сансрын нисэгчид Королевын төлөвлөж байсан зүйлийг хэрэгжүүлж чадсан. Манай жижиг ах нар ч гэсэн аврах ажилд ирэв - ноход: Белка, Стрелка, ЗИБ (алга болсон Бобикийн орлогч), Звездочка болон бусад. Королевын хөлөг Сугар, Ангараг, Сар руу хөөргөсөн; түүний удирдлаган дор Союз сансрын хөлөг бүтээгдсэн.

Юрий Гагарины сансарт ниссэний дараа Королев өөрийн зохион бүтээх товчооныхоо ололт амжилтаар дэлхийг нэг бус удаа гайхшруулж байсан: 1961 оны 8-р сарын 6-нд Г. Титовтой хиймэл дагуулын хөлөг дэлхийг 25 цаг 18 минутын турш 17 гаруй удаа эргүүлжээ. Эмэгтэй сансарт нисэхгүйгээр үлдсэнгүй - дэлхийд алдартай Валентина Владимировна Терешкова түүний болжээ. Анх удаа сансарт дахин гарсан хүн бол Зөвлөлтийн хүн - Алексей Леонов Павел Беляевтай хамт байв. Зөвхөн нэг мөрөөдөл биелээгүй үлдсэн - энэ бол хүнтэй нислэгийн хөтөлбөрийн дагуу саран дээр буух явдал юм.

Өнөөдөр S. P. Королевыг хүн төрөлхтний түүхэн дэх хамгийн агуу суут ухаантан гэж нэрлэх нь дамжиггүй. Тэрээр бүх амьдралаа тэнгэрт зориулж, бүх хүчээ сансар огторгуйд зориулжээ. Гэвч дараа нь пуужингууд нь тэнгэрт шидэгдэх үед түүний тухай Америк ч, ЗХУ ч мэдэхгүй байв. Гагцхүү түүнийг нас барсны дараа л дэлхий даяараа баатрын нэрийг сонссон бөгөөд тэрээр зовлон зүдгүүрийг үл харгалзан нэрээ угааж, асар том сансрын пуужинг дэлхийгээс тасдаж чадсан юм. 1957 онд Королевыг нөхөн сэргээсэн.

Сергей Королев шалгалтанд тэнцсэн: өөрийн дураар болон өмнөө тавьсан даалгавраа биелүүлэв. Гэхдээ би манлайлал, шударга ёсны төлөөх тэмцэлд хэт их эрч хүч өгөх хэрэгтэй болсон.