Форт Бөмбөрийн эсрэг 3000 агаарын бөмбөг - АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчний "бетон байлдааны хөлөг"

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

АНУ-ын арми түүнийг "Бетон тулалдааны хөлөг" хэмээн хочлон, хэзээ ч далайд гарч байгаагүй ч өөрийн бахархал гэж үздэг байв. Үнэн хэрэгтээ живдэггүй Бөмбөрийн цайз нь хөлөг онгоц шиг харагддаг ч цэргийн цайз болон хувирсан арал юм. Мөн өвөрмөц бүтэц нь түүний үл тэвчих статусыг бүрэн зөвтгөв. Эцсийн эцэст цайзыг удаа дараа бүслэн, дайрч, дэлбэлсэн боловч хэзээ ч бууж өгөөгүй.

Бодит байдал дээр "Бетон тулалдааны хөлөг" нь Коррегидор арлын цайзын бэхлэлтийн нэг хэсэг болох Америкийн армийн бэхлэлт юм. Форт Бөмбөр нь Филиппинд, архипелагын хамгийн том арал болох Лузонгийн Манила булангийн өмнөд гарцын хажууд байрладаг. Үнэн хэрэгтээ Бетон байлдааны хөлөг онгоцыг сүүлийн үеийн хандлагыг хамрах зорилгоор барьсан.

Цайзын дүр төрх нь зогсонги арал биш, харин 20-р зууны эхэн үеийн АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчний байлдааны хөлөг онгоцтой маш төстэй юм: далайн давалгааны үүрэг гүйцэтгэсэн хурц хамар, давхар хошуутай буугаар тоноглогдсон хоёр хөлөг онгоцны цамхаг, торны шигүү мөхлөг. Цайзын ерөнхий дүр төрх нь Америкийн Баруун Виржиниа, Теннесси байлдааны хөлөг онгоцны загвартай төстэй юм.

Форт Бөмбөрийн түүх 1898 онд Испани-Америкийн дайны үеэр АНУ-ын арми Куба, Пуэрто Рико, Филиппинийг эзлэн авснаар эхэлсэн юм. Түүгээр ч барахгүй энэ ялалтыг маш амархан өгсөн. Гэсэн хэдий ч АНУ тайвшрах гэж яарахаа больсон тул Манила булан руу ойртох арга замыг бэхжүүлж эхлэв. Коррегидор цайзаас есөн километрийн зайд Форт Бөмбөр барихаар шийдсэн.

Төлөвлөгөөгөө хэрэгжүүлэхийн тулд Америкийн дизайнерууд "байгалийн бэлэг" рүү хандсан. Энэ зорилгод тохирсон Эль Фрайл арлыг барилгын талбайгаар сонгосон. 1909 онд бэхлэлтийг барьж эхэлсэн бөгөөд дууссан

1918 онд армид шилжсэн. Энэхүү бэхлэлт нь Америкийн бригадын генерал Ричард Драмын нэрэмжит нэрээр нэрлэгдсэн юм.

Бетон байлдааны хөлөг онгоцны талбай харьцангуй бага байсан: урт - 106 метр, өргөн - 44 метр, далайн түвшнээс дээш өндөр - 12 метр. Форт Бөмбөр нь гадны дайсанд туйлын хүртээмжгүй, мөн урт бүслэлтэд бие бүрэлдэхүүнээ алдахгүйгээр тэсвэрлэх чадвартай байх үндэслэлээр баригдсан. Тиймээс түүний дэд бүтэц нь бүрэн бие даасан байсан: тэндхийн түлш, зэвсгийн нөөц, цэвэр ус, хоол хүнс хангалттай байсан тул цэргүүд хэдэн сарын турш гадаад ертөнцтэй холбоогүй байж чадна.

Бетон байлдааны хөлөг онгоцны зэвсэглэл, хамгаалалтын чадвар нь гайхалтай байсан: цайзын янз бүрийн хэсгүүдийн талууд нь 7, 5-11 метр зузаантай, бүхэлдээ төмөр бетоноор цутгасан байв. Хүчтэй хананы цаана байлдааны нөхцөлд 240 цэрэг хүлээн авах боломжтой сумны зоорь, хөдөлгүүрийн өрөө, амьдрах байрууд байв. Нэмж дурдахад энх тайвны үед цайзын тавцан дээр амьдрах хуарангууд байрладаг байв.

Өвөрмөц байгууламжийг зэвсгээр тоноглохын хувьд түүний тоо хэмжээ, хүч чадал нь гайхалтай байв. Тавцан дээр тэнхлэгээрээ эргэлддэг хоёр хуягт тэнгисийн цэргийн цамхаг байсан бөгөөд хоёуланд нь 356 мм-ийн их буу суурилуулсан байв. Тэд 18 километрийн зайд хуяг цоолох буюу өндөр тэсрэх чадвартай сумаар харвах чадвартай байв.

Хажуу талд нь 152 мм-ийн хосолсон буу суурилуулсан бөгөөд түүний даалгавар нь жижиг оврын байг устгах явдал байв. Дэлхийн 2-р дайн эхлэх хүртэл дээд тавцан нь хоёр 76 мм-ийн зенитийн буу, пулемётоор тоноглогдсон байв. Форт Бөмбөр дэх ийм хэмжээний зэвсэг нь түүнийг америкчууд болон тэдний өрсөлдөгчдийн нүдэнд халдашгүй болгожээ: Novate.ru сайтын мэдээлснээр АНУ Дэлхийн 2-р дайнд орох үед тэдний гол дайсан Япончуудын буу зэвсэг нь зузаан бетон ханыг зөвхөн хагас метрээр нэвчих.

Гэсэн хэдий ч үл тэвчих бетон байлдааны хөлөг онгоцыг барьж авах анхны оролдлогыг АНУ-ын төлөөх дайны хоёр дахь өдөр хийсэн. Тиймээс 1941 оны 12-р сарын 7-ны өглөө эрт Японы арми Перл Харбор дахь АНУ-ын Номхон далайн флотын бааз руу дайрч, үүний дараа АНУ дайнд оров. 12-р сарын 8-нд Япончууд Филиппинд түрэмгийлэх ажиллагааг эхлүүлэв.

1942 оны 1-р сарын 2-нд Филиппиний нийслэл Манила Лузон арал дээр авав. Дэслэгч генерал Масахару Хоммагийн удирдлаган дор 14-р армийн газардах ажиллагаа нь Коррегидор ба Форт Драм цайзуудыг буланд байрлах эрэгтэй холбохыг таслав. 1-р сарын 31-нд Японы арми булангийн эсрэг талын эрэгт хүрч, бетонон байлдааны хөлөг онгоцноос шууд галд өртөв. Энэ мөчөөс эхлэн дийлдэшгүй цайзын урт бүслэлтийн түүх эхлэв.

Хоёр сар хагасын турш Японы арми бетон цайз болон тавцан дээрх зэвсгийн аль алинд нь их хэмжээний хохирол учруулж чадаагүй юм. Үүний үр дүнд 3-р сарын 15-нд тэд цайзын эсрэг хүнд гаубицуудыг ашигласан боловч энд ч азгүй байсан - тэд зөвхөн зенит зэвсгийг устгаж чадсан бол бусад нь гэмтээгүй. Америкийн бетонон байлдааны хөлөг давж гаршгүй, тулалдах чадвартай хэвээр байсан нь япончуудын уурыг хүргэв. Буудлага өдөр бүр болжээ.

Зөвхөн 5-р сарын 5-нд Японы цэргүүд газардлаа. Форт Драм, Коррегидор хоёулаа дайсны хэд хэдэн байг устгаж чадсан ч дор хаяж 500 хүн эрэг дээр буух боломжтой хэвээр байв. Генерал Хомма ажиллагаа бүтэлгүйтсэнийг хүлээн зөвшөөрөхөд бэлэн байсан ч америкчууд өөрөөр шийджээ.

Коррегидор дээр суурилсан АНУ-ын армийн ангиудын командлагч генерал Уэйнрайт тэдний нөхцөл байдал маш хүндэрч байгааг сайн мэдэж байсан: ихэнх бие бүрэлдэхүүн гэмтэл, өвчний улмаас чадваргүй болсон, хоол хүнс, сум, сум, мөн тэд ижил япон хүмүүсээс ялгаатай нь тусламж авах боломжгүй хэвээр байв.

Форт Драмын байдал тийм ч дээрдсэнгүй. Бетон байлдааны хөлөгт гэмтэл учирсан нь тийм ч ноцтой биш байсан бөгөөд зарчмын хувьд энэ нь дайсанд удаан хугацаагаар нэвтрэх боломжгүй хэвээр үлдэж чадна. Гэсэн хэдий ч тэнд хүртэл цэвэр ус, хоол хүнс нь дуусч, нөөцөө нөхөх газар байсангүй. Тиймээс Америкийн офицерууд бууж өгөхөөр шийджээ. Цайзыг орхихын өмнө буу дэлбээлж, үл тэвчих цайз нь цэргийн газрын зураг дээрх бетонон цэг болж хувирав.

Гэсэн хэдий ч Форт Драмын тулааны түүх үүгээр дууссангүй. Аль 1945 онд АНУ-ын арми Япон, Филиппинийг амжилттай шахаж гаргасан. Дараа нь Манила булангийн бэхлэлтийг чөлөөлсний дараа америкчууд эзэн хааны армийн гарнизон цайзад байрлаж байсныг мэдэв. Бетонон байлдааны хөлөг онгоцны зэвсгийг сэргээх боломжгүй байсан тул энэ нь хачирхалтай шийдвэр мэт санагдав.

Америкчуудын бууж өгөх саналыг хүлээж аваагүй. Манила дахь Японы армийн үйлдсэн харгислалын талаар мэдсэн хүмүүс хүмүүнлэгийн бүх илрэлийг үгүйсгэв. 1945 оны 4-р сард Америкийн цэргүүд цайз дээр буув. Гэхдээ хэн ч тулалдах гэж байсангүй: тэд зүгээр л цайзын агааржуулалтын системийг шатамхай бодисоор дүүргэж, далайн гүн рүү шилжиж, бүгдийг нь алсаас шатаажээ. Цайзын түймэр хэд хоног үргэлжилсэн. Японы гарнизоны 65 хүний дунд үүнээс амьд үлдсэн хүн байгаагүй.

Дайны дараа цайз нь дор хаяж 3000 агаарын бөмбөг болон бусад төрлийн хясааны цохилтыг гадны болон дотоод ноцтой сүйрэлгүйгээр тэсвэрлэж байсан нь тогтоогджээ. Америкийн армийн хуучин бахархалыг сэргээх нь утгагүй байв. Өнөөдөр Форт Бөмбөр хоосон, амьд үлдсэн металлын ихэнх хэсгийг дээрэмчид тасдаж аваад явсан боловч тавцан дээрх бууны цамхагууд амьд үлджээ. Зөвхөн навигацийг хангахын тулд тэнд автомат гэрэлт цамхаг суурилуулсан. Гэхдээ энэ мужид ч гэсэн өвөрмөц бетонон байлдааны хөлөг Манила булангаар зочилсон хүн бүрийг гайхшруулдаг.