Би нисдэг биетүүдэд итгэдэггүй - би тэднийг гурван удаа харсан

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

Нисдэг тавагны тухай түүхийг ихэвчлэн хачирхалтай хүмүүс гэж үздэг. Харин нисэх, сансрын мэргэжилтнүүд тэдний тухай ярихад өөр өөр ханддаг. ЗХУ-ын сансрын нисгэгч Павел Поповичийн гэргий, нэрт туршилтын нисгэгч Марина Поповичийн бичсэн "Дэлхийн гариг дээрх нисдэг биетүүд" номын анхны хэвлэл саяхан Санкт-Петербург хотод хэвлэгджээ.

15 жилийн турш бичсэн энэ номынхоо төлөө зохиолч Ломоносовын шагнал хүртжээ. Номын дохионы хуулбар хэвлэгдсэнтэй холбогдуулан Марина Попович Strana.ru сайтад ярилцлага өгчээ.

- Марина Лаврентьевна, та харь гарагийн амьдралын сэдвийг хэрхэн хөндөхөөр шийдсэн бэ?

-60-аад оны эхээр би ууланд их явдаг байсан. Жил бүр би 45 хоногийн амралтынхаа ядаж тал хувийг янз бүрийн экспедицид зарцуулдаг байсан. Тэгээд би Yeti ("Том хөл") сэдвээр маш их сонирхож байсан. Би охиноо эдгээр экспедицийн нэгэнд хүргэж өгсөн. Тэр "нисдэг таваг"-ыг анх харсан. Саяхан манай олон шүхэрчид амиа алдсан Тажикистаны Борзугийн хавцалд байсан.

Тэр үед манай бааз далайн түвшнээс дээш 3500 метрийн өндөрт байрлаж байсан. Тэр үед охин минь: "Хараач, чи энд, Том хөлийн тухай ярьж байна, чамд ямар нэгэн зүйл өлгөөтэй байна!" гэж хашгирч байсныг би санаж байна. Энэ объект биднээс бага зэрэг хол байсан бөгөөд түүнээс гэрэлт туяа ирж байсан бөгөөд энэ нь газарт хүрч чадаагүй юм. Дараа нь би ийм хачирхалтай зүйлийг анзаарсан: нисдэг тэрэг шиг унжсан мэт санагдсан боловч яагаад ч юм хөдөлгүүрээс чимээ гарсангүй.

- Энэ нь газраас доош унжсан байсан уу?

- Гурван зуун метр орчим. Яагаад гурван зуу гэж? Учир нь налуу дээрх тэр газрын хажууд 150 метрийн өндөртэй шонтой станц байсан юм. Уулын энгэрээс (3500 метр) тулгуурын төгсгөл хүртэлх өндөр нь 150 метр бөгөөд өлгөөтэй зүйл хүртэл яг хоёр дахин өндөр юм.

- Тэр ямар гэрэл байсан бэ?

Гэрлийн өнгө нь гагнууртай төстэй байв. Энэ үзэгдэл биднийг - үүнийг үзсэн бүх хүмүүсийг гайхшруулсан. Түүнээс хойш нилээн удаан шөнө галын дэргэд суугаад амьсгал хураасан. Мөн энэ үед гайхамшиг тохиолдов. Гэнэт охин зүүдэндээ майхнаас гарч ирэв - хэн нэгэн түүнийг ямар нэгэн сүүдэр татаж эхлэв. Би галзуурч, энэ сүүдэр рүү шидэж, хашгирав. Экспедицийн дарга Румянцев ч бас том, бараан зүйлийг олж харав. Энэ нь робот байсан, эсвэл энэ харь гарагийн тавагных байж магадгүй юм. Та энэ бүгдийг миний номноос дэлгэрэнгүй унших боломжтой.

- Тэр хэдэн жил байсан бэ?

-1962 он байсан.

- Энэ сэдэв цаашид хэрхэн хөгжсөн бэ?

-Хэрэг гарсны маргааш өглөө нь би огт тайвширсангүй. Туршлага авсны дараа охин бид хоёр халуурч, цусны даралт ихсэв. Биднийг тэгш тал руу буулгаж өглөө таван цагт аль хэдийн газар хэвтээд Тажикстаны Сайд нарын Зөвлөлийн даргын гэрт хонов. Би нэг хөгжилтэй хэсгийг санаж байна. Би цонхон дээр нутгийн авга ахыг хараад: "Ах аа, та бидэнд алим түүж өгөх үү?" Тэр инээж, гавлын малгай өмсөөд эелдэгээр: "Одоо" гэж хэлэв. Тэр тайвнаар шат авчирч бидэнд алим түүж өгөхөөр модны өндөрт авирав. Гэнэт тэд түүн дээр ирээд: "Чамд машин ирлээ" гэж хэлэв.

Тэр жимс авчирч, эелдэгээр баяртай гэж хэлэв. Тэгээд тэр жолоочоос хэн бэ гэж асууж байна. Тэр хариуд нь: Тажикистаны Сайд нарын Зөвлөлийн дарга! Тэгээд бид түүний эдлэнд хэд хоног ухаан орсон.

Дараа нь Хибин, Урал руу экспедицүүд явав. Гэхдээ хамгийн сонирхолтой нь миний хойд зүгт хийсэн аялал байлаа. Тэнд бид Лоб нуурын эрэг дээр зогсоод, холгүйхэн нисдэг таваг байгааг дахин ажиглав. Тэр ч байтугай бид түүнээс хашгирахыг сонссон. Дашрамд хэлэхэд, тэр үед "Bigfoot" -ын асуудлыг шийдэж байсан криптозоологичдын томоохон экспедиц байсан. Сүүлчийн, гурав дахь удаагаа би Оддын хотод "хавтан" харсан.

- Звездныйд, хаана?

- Тэр байшингууд дээгүүр шууд ниссэн. Энэ объектыг эмэгтэй хүн харсан. Тэр саажилттай байсан бөгөөд цонхны дэргэд хэвтэж, байшингийн арын дэвсгэр дээр ямар нэгэн хачирхалтай зүйл олж харав. Байшингийн гэрлүүд аль хэдийн асаалттай байсан бөгөөд байшингаас зуун метрийн өндөрт ийм зүйл өлгөөтэй байв. Эхлээд харахад тэр үүнийг тогоруу гэж бодсон. Дараа нь энэ тогоруу гарнизоныг тойрон явав. Тэр намайг дуудахад орцны цэргүүд аль хэдийн над руу гүйж: "Өө, Марина Лаврентьевна! Таны нисдэг биетүүд бидэнтэй хамт өлгөөтэй байна!"

- Энэ бол цэргийн техникийн туршилт биш гэдэгт итгэлтэй байна уу?

-Үгүй ээ, энэ боломжгүй. "Та нисдэг таваг гэдэгт итгэдэг үү?" гэж надаас байнга асуудаг. Би үргэлж итгэдэггүй гэж хариулдаг - би мэднэ, би өөрөө тэднийг гурван удаа харсан. Нөхөр маань нисгэгч, Львовын ойролцоох Дубно хотод Су-24 нисч явсан. Тэгээд нэг удаа тэд Су-24 онгоцоор шөнө ниссэн. Тэд ямар төрлийн матар болохыг төсөөлөөд үз дээ - хүчирхэг, тийрэлтэт довтолгооны онгоц. Тэгээд гэнэт гурван объект шууд урагшаа - үр тарианы эсрэг! Тэд чимээгүй өнгөрөв. Манай нисгэгчид мөргөлдөх эрсдэлтэй, ерөнхийдөө гамшгаас холгүй байсан тул нислэгээ зогсоосон.

Дараа нь энэ бүлэг Польш, Герман, Швейцарь дээгүүр давж гарсан нь тогтоогджээ. Эдгээр улсаас Нисдэг Үл мэдэгдэх нисдэг биетүүдийн хүчирхэг бүлэг дайран өнгөрч байгаа тухай мэдээлэл ирсэн бөгөөд Бельгид тэд онгоцнууд тэднийг хэрхэн хөөж байгааг гэрэл зургийн хальснаа буулгажээ. Та эдгээр гэрэл зургуудыг миний номноос, мөн нисгэгчдийн мэдэгдлээс олох болно. Өөр нэг удаа манай нисгэгчид шөнийн буудлагад ниссэн бөгөөд нэг удаа гарч ирэн яг ийм байдлаар тэдний өмнө зогсоод хаашаа ч явсангүй. Нисгэгч буудах ёстой ч түүнд бүх зүйл гацсан байна. Тэгээд тэр камераа гаргаж ирээд бүх зүйлийг хальсанд буулгав. Яг тэр агшинд таваг шууд дээшээ гарав.

Өөр нэг удаа нислэгийн захирал манай даргад нисэх зурвасын зүүн талд өлгөөтэй, өлгөөтэй зүйл байна гэж мэдээлсэн, тэр аль хэдийн залхсан байв. Командлагч өөрөө "таваг"-ыг хөөхөөр ниссэн. Тэр түүн рүү - тэр урагшаа. Тэр шатаагчийг асаасан, энэ нь бүр ч хурдан юм. Дараа нь түүний түлш дуусч, нисэх онгоцны буудал аль хэдийн хол байсан бөгөөд тэр хамрынхаа урд эргэж, гарч одов. Ингэснээр та бүтэлгүйтэх болно! Өөрөөр хэлбэл, хэрэв тэд бодлыг уншвал маш нарийн уншдаг.

Би ууланд зарим объектыг ажиглаж, нэг өдөр ажлаасаа явж байхдаа нэг зүйлийг дахин харлаа - асар том, урт объект. Дараа нь би "Энскийн гурвалжин" болон Пермийн ойролцоох тусгай бүсэд эдгээр "нисдэг таваг" ихэвчлэн ажиглагддаг. Би хаа сайгүй байсан бөгөөд ямар нэгэн зүйл харсан. Гэхдээ энэ нь надад тийм ч их сэтгэгдэл төрүүлээгүй гэдгийг би шууд хэлье. Би ихэвчлэн өндөрт, 17 мянга гаруй метрийн өндөрт нисч, хүчилтөрөгчгүй унасан. Нэг үгээр хэлбэл, би ямар нэгэн байдлаар бүх зүйлийг аль хэдийн харсан бөгөөд эдгээр "хавтангууд" надад огт сонин санагдсангүй.

Олон хүмүүс пуужингийн шат дамжлага, намаг хий зэргийг "хавтан" гэж андуурдаг. Зарим хүмүүс агаар мандлын ямар нэгэн үзэгдэл гэх мэтийг хүлээн зөвшөөрдөг. ялтсуудын хувьд. Миний тэмдэглэхийг үнэхээр хүсч байгаа зүйл бол тэд маневр хийдэг, өөрөөр хэлбэл тэд зан үйлийн үндэслэлтэй сэдлийг харуулдаг. Энэ бол хамгийн гол зүйл - үндэслэлтэй! Тэр болгонд би тэнд ямар нэгэн мэдрэмжтэй амьтан байгаа юм шиг санагддаг. Тэдний зан үйлийн сэдэл үндэслэлтэй гэдэгт би 100% итгэлтэй байна. "Ялтсуудыг" зөвхөн ухаалаг ертөнцөөс нисдэг биет гэж нэрлэж болно гэдэгт би итгэдэг. Хэзээ нэгэн цагт би энэ асуудлын талаар материал цуглуулж эхэлсэн бөгөөд сүүлийн 15 жил үүнийг хийж байна.

- Мөн манай улсын зарим төрийн байгууллагууд энэ сэдвийг боловсруулах ажилд оролцсон уу?

- Тиймээ тэд. Энэ бүтцийг академич Акимов удирддаг Венчур технологийн төв гэж нэрлэдэг. Шинжлэх ухааны нийгэмлэгт тэд түүнийг урьдын адилаар, Тимофеев-Ресовскийг генетикийн чиглэлээр, Вавилов гэх мэтээр шагнадаг байсныг санаж байна. Гэсэн хэдий ч миний ажиллаж байсан Венчур Технологийн Төв нь генератор барьсан бөгөөд одоо даруухан боловч тэдэнд мөнгө авчирдаг. Тэд юу хийж байна? Тэд энэ генераторыг Ярославль дахь үйлдвэрт онгоцны турбины ирийг цацрагаар гэрэлтүүлэхэд ашигладаг.

Ашиглаж байгаа ийм онгоц байхгүй нь үнэн. Үүнээс гадна генерал Василий Алексеевич Чкаловскаягийн хажууд амьдардаг байсан нь тогтоогдсон. Тэрээр сайдын тушаалаар нисдэг биетийн мэдээллийг цуглуулдаг байжээ. Мөн энэ сэдвээр би аль хэдийн хоёр ном бичсэн. Тэр бүх мэдээллийг Жанжин штабт дамжуулж, тэндээс тусгай бүлэгт илгээсэн. Эдгээр нь цэргийн судлаачид юм.

- Нисдэг биетүүдийн талаар хүн төрөлхтөнд юу мэдээлэл өгдөг гэж та бодож байна вэ?

-Өнөөдөр хүн төрөлхтөн сансарт анхны аймхай алхмаа хийсээр байгаа гэдэгт би итгэдэг. Өнөөдөр сансарт гурван хүчирхэг телескоп тасралтгүй ажиллаж, жинхэнэ гайхамшгийг үзүүлж байна. Жишээлбэл, бүх нисгэгчдийн хайртай Алтан гадас од нь нарнаас 120 дахин том болсон. Хаббл харуулсанчлан, Урса Минор нь 20 гаруй одноос бүрддэг!

Мөн энэ одны ордны нэг од нь хэдэн их наяд километрийн зайд сансарт энерги шиддэг. Саяхан Бархасбадийн дагуул Ио 6 сая ампер энерги ялгаруулжээ. Энэ энергийн гүйдэл яг Бархасбадийн төв рүү чиглэв. Ио болон Бархасбадь хоёрын хоорондох зай гэрэлтэж эхэлдэг гэж ажиглагчид баталж байна. Бархасбадийн 16 дагуулын өөр нэг болох Европ нь уур амьсгалтай бөгөөд амьдрахад тохиромжтой байж магадгүй юм. Ангараг гараг руу нисдэг хүн төрөлхтөнд их зүйлийг өгнө гэдэгт би итгэдэг.

Хэдийгээр заримдаа шинэ мэдээлэл авахын тулд сансарт нисэх шаардлагагүй байдаг. Хэдхэн хоногийн өмнө NTV суваг Краснодар дахь автомашины зогсоолын ойролцоох талбайнуудаас Нисдэг нисдэг биетүүд шинэхэн буух газрууд олдсон тухай мэдээлсэн. Их Британи, Өмнөд Америкт байдаг шиг дэлхий дээр ийм төвлөрсөн тойрог байдаг.

Би саяхан Перуд байсан. Эртний Перугийн сурвалж бичиг, аман домогт Перучууд нэгэн цагт тэдэн рүү ниссэн "бурхад"-тай холбоо барьж, газар тариалан, бүх төрлийн гар урлалыг зааж байсныг тодорхой харуулж байна. Тэд бас Үерийн домогтой. Гэхдээ археологичид зөвхөн Инкүүдийн үлдэгдлийг дэлхийгээс олдог. Өнөөг хүртэл нэг ч майяагийн оршуулга олдоогүй байна. Зөвхөн тэдний соёл, тэдний фреск, гэхдээ ганц ч булш, шарил биш. Надад санскрит хэл дээр гурван том боть, Whatman A1-ийн дөрвөн хуудас наасан хэлбэрээр ийм гайхалтай номыг толилуулсан.

Домогт өгүүлснээр тэнд танилцуулсан мэдээллийн зохиогч нь нар идэгч хүн юм. Тэрээр хоёр жил хоол идээгүй, ууланд амьдарч байсан бөгөөд тэнд үерийн тухай бичиж, ажиглалтаа тэмдэглэжээ. Энэ хүн хаягдал материал дээр захидлуудаа маажин хийсэн. Дараа нь тэдгээрийг самбарт, самбараас аль хэдийн цаасан дээр шилжүүлэв. Одоо бид энэ эртний бичвэрийг орос хэл рүү орчуулж байна. Атлантис усан дор ороход инкүүд Атлантиас гаралтай гэж бичсэн байдаг. Анхны Инкүүд багш нартай байсан. Энэ бүхэн нь бид харь гаригийн тагнуултай холбоотой байгааг харуулж байна.

Олон нээлтийг диктантаар хийдэг гэж үздэг. Циолковский сансарт хэрхэн хүн илгээх талаар бодож чадахгүй байсан ч тэнгэрт утаатай зам байгааг төсөөлж байсныг санаарай. Би түүний гэрт байсан бөгөөд тэд "Пуужин дээр" гэж утаатай зам, үүлэн дээр тэнгэрт бичсэн гэж хэлдэг. Испанийн эрдэмтэн, зохиолч Антонио Раверотой уулзлаа. Тэр надад "Миний хийсэн бүх зүйл захиалгаар хийгдсэн" гэж хэлсэн.

Мөн гидродинамикийн мэргэжилтэн, академич Жан Жак Пети хэлэхдээ: Миний нийтэлсэн бүх материалууд надад шуудангаар ирсэн, хэн нэгэн над руу илгээсэн. Амлалтууд байдаг, хүмүүс дээд оюун ухаантай холбоотой байх шиг байна.

Дашрамд хэлэхэд хэн ч надад юу ч санал болгож байгаагүй. Гэхдээ намайг сургуулиа төгсөхөд манай командлагч Николай Петрович Каманин байсан бөгөөд тэр дараа нь сансрын нисгэгчдийг удирдаж байсан.

Тэрээр үдэшлэгт оролцож, үг хэлж, насан туршдаа санаж явсан зүйлээ "Ёс суртахууны таван дүрмийг санаж яв. Хүн бүр өө сэвгүй, шударга, хариуцлагатай, эелдэг, зоригтой байх ёстой" гэж хэлсэн. Эдгээр дүрмийг бүх нисгэгчид дагаж мөрддөг гэж тэр хэлэв. Мөн энэ нь үнэн юм! Нисгэгч газар дээр хэзээ ч асуудал гаргахгүй, учир нь түүнд уучлалт гуйх боломж байхгүй, би ийм дүгнэлтэд хүрсэн. Муу зүйл хийсэн эсвэл золгүй явдлын төлөө уучлалт гуйх боломж байхгүй. Тиймээс нисгэгчид сансрын нисгэгчид, далайчид шиг хэзээ ч шашингүй үзэлтэн байгаагүй.

- Та Юрий Алексеевич Гагарины хувьд сайн мэддэг байсан. Тэр итгэгч байсан уу?

-Нисгэгчдийн дунд шашингүй үзэлтнүүд байгаагүй гэж би дээр хэлсэн. Харин итгэгчид ямар байна вэ? Бид сүмд яваагүй, залбираагүй ч хүн бүр өөрийн итгэлийг сэтгэлдээ хадгалсан. Бурхан хүн бүрийн сэтгэлд байдаг. Үүнийг 30 жил ниссэн нисгэгч шиг хариуцлагатайгаар хэлж байна. Би нисгэгчид, сансрын нисгэгчид, далайчдын дунд шашны доромжлолыг хэзээ ч харж байгаагүй.

Нэгэн хүн маш ухаалаг хэлсэн байдаг - маш эрт дээр үед тахилч нар мэдлэгийн төлөө, шинжлэх ухааны төлөө хүмүүсийг алж байхад - хүмүүс дэлхий дээр гурван саад тотгортой байдаг. Үүний эхнийх нь лам нарын мунхаглал юм. Жордано Бруно, Коперник хоёр хоёулаа алагдсан. Хоёр дахь нь Бурханыг үгүйсгэдэг эрдэмтдийн шашингүй үзэл юм. Гурав дахь нь ардчилагчдын бүрэн хариуцлагагүй байдал. МЭӨ 6-р зуунд Пифагор юу гэж хэлснийг та төсөөлж байна уу? Одоо мэдээж санваартнууд боловсролтой, харин ардчилагчид дахиад л хариуцлагагүй болсон.

Аугаа их эх орны дайны үеэр би нисэх онгоцонд дуртай болсон. Тэр үед би дөнгөж дөрөвхөн настай байсан бөгөөд фашистуудыг бут ниргэх нисгэгч болно гэж шийдсэн. Өсвөр насандаа би Ворошиловт захидал бичиж байсан. Тэр Тэр үед сайд байсан. Ворошилов, хэрэв надад чадвар байгаа бол намайг сургуульд явуулах хэрэгтэй гэж хариулав. Тэгээд тэр үед би аль хэдийн нисч байсан. Би сургуульдаа бараг зургаан сар хоцорч байсан ч бусадтай хамт байсан. Тэгээд сургуулиа төгсөөд сургуульдаа үлдэж, дараа нь Нисэхийн дээд сургуульд элсэн орсон. Би нисгэгч багш болсон. Дараа нь туршилтын нисгэгчээр цэргийн карьер хийхийг мөрөөдөж эхэлсэн. Энэ зорилго намайг улам хөтөлсөн. Би дээд сургуулиа төгссөн., дараа нь академи, аспирантур. Нэр дэвшигчийг хамгаалсан.

Нисэх онгоцыг турших замаар би академиас олж авсан мэдлэгээ хэрэгжүүлэх боломжтой болсон. Дараа нь дуунаас хэтэрсэн хурд руу халдлага гарсан.

Өнөөдөр сөнөөгч онгоцонд автомат төхөөрөмж суурилуулж, нисэх онгоцууд нисдэг лаборатори болжээ. Тэгээд бүх ажил нисгэгч дээр буусан. Нэгэнт биднийг мэдрэгчээр наасан бөгөөд хүнд нөхцөлд, жишээлбэл, технологийн доголдол гарсан тохиолдолд биеийн эрүүл нисгэгчийн импульс минутанд 150 цохилт, даралт 220, амьсгал нь 47 удаа болдог. минут ба биеийн температур - 38, 7 градус …

Би сөнөөгч онгоцны нисгэгч байсан, МиГ-21 хүртэл бүх МиГ-уудыг ниссэн. 1965 онд би дууны саадыг даван туулж, 2320 км / цаг хурдалж чадсан. Өндөр хурдтай, өндөрт хийсэн энэхүү халдлага нь миний олон найзын амь насыг хохироосон - тэд туршилтын үеэр нас барсан. Би 1964 онд туршилтын нисгэгч болж, группт 18 хүн хамт ирсэн. Тэдний 16 нь нислэгээсээ буцаж ирээгүй байна. Би анхны таван номоо нислэгээс буцаж ирээгүй нисгэгчдийн тухай бичсэн.

Дараа нь би сансарт нисэхийг мөрөөддөг байсан ч комисст тэнцээгүй. Нөхрөөсөө асуухад: танай эхнэр мэргэжлийн нисгэгч яагаад сансрын нисгэгч болох комисст тэнцээгүй, тэр сөнөөгч онгоцоор нисдэг юм бэ? Тэрээр: "Тэр маш хурдан бөгөөд маш их ярьдаг. Тэгээд тэр идэж байхдаа ч ярьдаг, гэхдээ сансарт хүн идэж, ярьж эхэлбэл амнаас нь хоол нисдэг. Эмч нар өлсөж үхнэ гэж айж байсан. " Би 6 настай бяцхан охинтой болохоор намайг оруулаагүй. Тэд: "Энд нөхөр нисдэг, дараа нь чи нисдэг" гэж хэлэв. Надад агаарын тээврийн 102 бүртгэл бий. Одоо би Олон улсын удирдлагын дээд сургуулийн проректороор ажиллаж байна.

Оксана Аникина