Оросуудын патент авахаа "мартсан" шинэ бүтээлүүд

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2024-01-10 21:54

Оросын зохион бүтээгчдийн санаанууд дэлхийг өөрчилсөн боловч хаа нэгтээ манай "кулибинууд" авхаалж самбаа дутмаг байсан тул "чухал" хүмүүсийг үймүүлэхээс ичдэг байсан тул тэдэнд ямар нэгэн зүйл патент авахад саад болжээ.

Автомашин

1751 онд ард түмний дундаас гарамгай механикч Леонтий Шамшүренков улсын захиалгаар ямар нэгэн хөндлөнгийн хүчгүйгээр хөдөлж, "өөрөө явдаг тэргэнцэр" хийжээ.

Шамшүрэнковыг тавин рублиэр шагнасан. Түүхчдэд сүйх тэрэгний цаашдын хувь заяа тодорхойгүй байна.

Үүнээс 18 жилийн дараа буюу 1769 онд Францын Никола Кугно ижил төстэй төхөөрөмжийг дэлхий дахинд бэлэглэжээ. Ичмээр юм, дэлхий нийт Франц хүн Куног мэддэг, манай дизайнерын нэр мартагдсан!

Зүтгүүр

Орост анхны хоёр цилиндртэй вакуум уурын хөдөлгүүрийг уурын зүтгүүр гэж 1763 онд механик Иван Ползунов зохион бүтээжээ.

Жилийн дараа Барнаул хотод болсон автомашины туршилтанд Жеймс Ватт оролцсон байна. Түүнд энэ санаа үнэхээр таалагдсан …

1784 оны 4-р сард Лондонд тэрээр бүх нийтийн хөдөлгүүртэй уурын хөдөлгүүрийн патент авч чадсан. Ползуновын шинэ бүтээлийг хүлээн авах комиссын гишүүн Жеймс Ватт түүний зохион бүтээгч гэж тооцогддог.

Наркоз

"Би сэрлээ - гипс" гэсэн хэллэг нь Николай Пироговын анагаах ухааны практикийг төгс харуулж байна.

1850 онд энэ агуу мэс засалч анагаах ухааны түүхэнд анх удаа хээрийн нөхцөлд эфирийн мэдээ алдуулалтаар шархадсан хүмүүст мэс засал хийж эхэлжээ. Пирогов нийтдээ эфирийн мэдээ алдуулалтын дор 10,000 орчим мэс засал хийсэн. Тэрээр Оросын анагаах ухаанд анх удаа Парисын гипсийг хугарлыг эмчлэхэд ашиглаж эхэлсэн.

Унадаг дугуй

1801 онд Нижний Тагил үйлдвэрт серф зохион бүтээгч Ефим Артамонов анхны хоёр дугуйтай бүх металл дөрөөтэй скутер бүтээж, дараа нь унадаг дугуй гэж нэрлэгдэх болно …

Дараа нь 1818 онд энэ шинэ бүтээлийн патентыг Германы барон Карл Драйс олгох үед!

Робот

Оросын агуу математикч Пафнудий Чебышев 1860 онд амжилтанд хүрч, тэр үед үнэхээр гайхалтай санагдаж байсан: "Алхам зарчмын дагуу дугуйгүй механизмын шулуун шугамын хөдөлгөөний загварыг" тооцоолж, боловсруулжээ.

Уг төхөөрөмжийг ургамлын машин гэж нэрлэдэг байв. Энэ машиныг өнөөгийн Японы роботуудын эмээ гэж бүрэн итгэлтэйгээр тооцож болно!

Радио

Оросын радиогийн түүхийн түүх иймэрхүү харагдаж байна: 1895 оны 5-р сарын 7-нд Александр Попов анх удаа зайнаас радио дохиог хүлээн авах, дамжуулахыг олон нийтэд үзүүлжээ.

1896 онд тэрээр дэлхийн анхны радиотелеграмыг дамжуулав. Мөн аль хэдийн 1897 онд тэрээр утасгүй телеграф ашиглан радар хийх боломжийг бий болгосон. Гэсэн хэдий ч Европ, Америкт радиог 1895 онд Италийн Гуглиелмо Маркони зохион бүтээсэн гэж үздэг. Мөн эсрэгээр нь нотлохыг хичээ!

Улайсдаг чийдэн

"Эдисоны гэрлийн чийдэн" гэж нэрлэгддэг төхөөрөмж нь Александр Лодыгины сайжруулсан шинэ бүтээлээс өөр зүйл биш юм.

Оросын Техникийн Нийгэмлэгийн гишүүн 1870 онд вольфрамын судалтай чийдэнг ашиглаж, спираль хэлбэрээр утас мушгихыг санал болгов. Эдисон үүнийг зөвхөн 1879 онд хийсэн бөгөөд энэ нь түүнийг улайсдаг чийдэнгийн патент авахад саад болоогүй юм. Сергей Пахомов

Дэлхийг орвонгоор нь эргүүлсэн Оросын 12 шинэ бүтээл

Электротип

Бид маш олон удаа металл шиг харагддаг бүтээгдэхүүнтэй тааралддаг, гэхдээ үнэндээ хуванцараар хийгдсэн, зөвхөн металл давхаргаар бүрхэгдсэн байдаг тул бид үүнийг анзаарахаа больсон. Мөн өөр металлын давхаргаар бүрсэн металл бүтээгдэхүүн байдаг - жишээлбэл, никель. Мөн үнэндээ металл бус суурийн хуулбар болох металл бүтээгдэхүүн байдаг. Энэ бүх гайхамшгийг бид Оросын физикч Борис Якобигийн суут ухаантан буюу Германы агуу математикч Карл Густав Якобигийн төрсөн ах болох өртэй.

Якобигийн физикийн хүсэл тэмүүллийн үр дүнд босоо амыг шууд эргүүлдэг дэлхийн анхны цахилгаан мотор бий болсон боловч түүний хамгийн чухал нээлтүүдийн нэг нь цахилгаан хэлбэржүүлэлт буюу анхны объектын төгс хуулбарыг бүтээх боломжийг олгодог хэлбэрт метал буулгах үйл явц юм.. Ийм маягаар, тухайлбал, Гэгээн Исаакийн сүмийн голын барималууд бий болсон. Electroforming нь гэртээ ч ашиглаж болно.

Цахилгаан хэлбэржүүлэх арга ба түүний деривативууд нь олон тооны хэрэглээг олсон. Үүний тусламжтайгаар хийгээгүй, хийхгүй байгаа зүйл нь төрийн банкуудын хэвшил хүртэл. Якоби Орост энэхүү нээлтийнхээ төлөө Демидовын шагнал, Парист томоохон алтан медаль хүртжээ. Магадгүй яг ийм аргаар хийсэн байх.

Цахилгаан машин

19-р зууны сүүлийн гуравны нэгд дэлхийг нэгэн төрлийн цахилгаан халуурч эзэмджээ. Тиймээс цахилгаан машиныг хүн бүр, янз бүрийн хүмүүс хийдэг байсан. Энэ бол цахилгаан машины "алтан үе" юм. Хотууд нь жижиг байсан бөгөөд нэг цэнэглэлтээр 60 км замыг туулахад тохиромжтой. Сонирхогчдын нэг бол инженер Ипполит Романов байсан бөгөөд 1899 он гэхэд цахилгаан кабины хэд хэдэн загварыг бүтээжээ.

Гэхдээ энэ нь бүр гол зүйл биш юм. Романов 17 зорчигчдод зориулсан цахилгаан автобус зохион бүтээж, төмрөөр бүтээж, орчин үеийн троллейбусны өвөг дээдсийн хотын маршрутын схемийг боловсруулж, ажиллах зөвшөөрөл авчээ. Үнэн, таны хувийн арилжааны эрсдэл.

Зохион бүтээгч шаардлагатай хэмжээгээ олж чадаагүй нь өрсөлдөгчид болох морь унадаг автомашины эзэд болон олон тооны таксины жолооч нарыг баярлуулсан. Гэсэн хэдий ч ажиллаж буй электрон автобус нь бусад зохион бүтээгчдийн сонирхлыг ихэд татсан бөгөөд хотын хүнд суртлын улмаас устгагдсан шинэ бүтээл болж технологийн түүхэнд үлджээ.

Дамжуулах хоолойн тээвэрлэлт

Анхны жинхэнэ шугам хоолой гэж юу болохыг хэлэхэд хэцүү байдаг. Дмитрий Менделеев 1863 онд нефть олборлох газраас Бакугийн газрын тосны ордуудын далайн боомт руу баррель биш, хоолойгоор дамжуулан хүргэхийг санал болгосныг бид санаж байна. Менделеевийн саналыг хүлээж аваагүй бөгөөд хоёр жилийн дараа анхны хоолойг Америкчууд Пенсильванид барьжээ. Ердийнх шигээ гадаадад ямар нэг юм хийчихвэл Орост ч хийж эхэлдэг. Эсвэл ядаж мөнгө хуваарилах хэрэгтэй.

Нуман гагнуур

Николай Бенардос нь Хар тэнгисийн эрэгт амьдардаг Новороссийскийн Грекчүүдээс гаралтай. Тэрээр зуу гаруй шинэ бүтээлийн зохиогч боловч 1882 онд Герман, Франц, Орос, Итали, Англи, АНУ болон бусад улс оронд металлын цахилгаан нуман гагнуурын ачаар түүхэнд бичигдэж, өөрийн аргыг "электрогефест" гэж нэрлэжээ. ".

Бенардосын арга дэлхий даяар түймэр мэт тархсан. Хавчаар шургуулахын оронд зүгээр л металл хэсгүүдийг гагнахад л хангалттай байв. Гэсэн хэдий ч гагнуур нь угсрах аргуудын дунд тэргүүлэгч байр суурийг эзлэхийн тулд хагас зуун жил зарцуулсан. Энгийн мэт санагдах арга бол гагнуурчны гарт байгаа хэрэглээний электрод болон гагнах шаардлагатай металл хэсгүүдийн хооронд цахилгаан нум үүсгэх явдал юм. Гэхдээ шийдэл нь гоёмсог юм. Энэ нь зохион бүтээгчийг өндөр насаа нэр төртэй угтахад тус болоогүй нь үнэн бөгөөд тэрээр 1905 онд өглөгийн газарт ядуурч нас баржээ.

Олон хөдөлгүүртэй нисэх онгоц

Илья Муромец олон хөдөлгүүрт онгоц

Одоо итгэхэд бэрх ч зуу гаруй жилийн өмнө олон хөдөлгүүртэй онгоцыг нисэх нь туйлын хэцүү, аюултай гэж үздэг байсан. Эдгээр мэдэгдлийн утгагүй гэдгийг Игорь Сикорский 1913 оны зун Ле Гранд хэмээх хос хөдөлгүүртэй онгоц, дараа нь түүний дөрвөн хөдөлгүүртэй хувилбар болох "Оросын баатар" онгоцоор агаарт хөөргөсөн нотолсон юм.

1914 оны 2-р сарын 12-нд дөрвөн хөдөлгүүртэй "Илья Муромец" Рига дахь Орос-Балтийн үйлдвэрийн сургалтын талбайд агаарт хөөрөв. Дөрвөн хөдөлгүүртэй онгоцонд 16 зорчигч байсан нь тухайн үеийн үнэмлэхүй дээд амжилт юм. Онгоц нь тохилог бүхээгтэй, халаалттай, бие засах газартай баннтай, … зугаалах тавцантай байв. Онгоцны чадварыг харуулахын тулд 1914 оны зун Игорь Сикорский Илья Муромец хөлөг онгоцоор Санкт-Петербургээс Киев рүү буцах нислэг хийж, дэлхийн дээд амжилтыг тогтоожээ. Дэлхийн 1-р дайны үед эдгээр онгоцууд дэлхийн хамгийн анхны хүнд бөмбөгдөгч онгоцууд болжээ.

Нисдэг тэрэг ба квад

Ботезатын квадролет

Игорь Сикорский мөн анхны үйлдвэрлэлийн нисдэг тэрэг болох R-4 буюу S-47-ийг бүтээсэн бөгөөд Воут-Сикорский 1942 онд үйлдвэрлэж эхэлсэн. Энэ бол Дэлхийн 2-р дайнд Номхон далайн цэргийн театрт ажилтнуудын тээвэрлэлт, шархадсан хүмүүсийг нүүлгэн шилжүүлэхэд оролцсон анхны бөгөөд цорын ганц нисдэг тэрэг байв.

Гэсэн хэдий ч 1922 онд Америкийн цэргийн захиалгаар нисдэг тэргээ туршиж эхэлсэн Георгий Ботезатын гайхалтай эргэдэг далавчтай онгоц байгаагүй бол АНУ-ын цэргийн хэлтэс Игорь Сикорскийд нисдэг тэрэгний технологийг зоригтой туршихыг зөвшөөрөх байсан нь юу л бол.. Нисдэг тэрэг хамгийн түрүүнд газраас хөөрч, агаарт үлдэж чадсан юм. Ийнхүү босоо нислэг хийх боломжтой нь батлагдсан.

Ботезат нисдэг тэргийг сонирхолтой хийцтэй учир "нисдэг наймалж" гэж нэрлэжээ. Энэ бол квадрокоптер байсан: дөрвөн сэнсийг металл фермийн төгсгөлд байрлуулсан бөгөөд хяналтын систем нь орчин үеийн радио удирдлагатай дронуудын нэгэн адил төвд байрладаг.

Өнгөт зураг

Өнгөт гэрэл зураг 19-р зууны төгсгөлд гарч ирсэн боловч тухайн үеийн гэрэл зургууд нь спектрийн аль нэг хэсэгт шилжсэнээр тодорхойлогддог. Оросын гэрэл зурагчин Сергей Прокудин-Горский бол Оросын шилдэг гэрэл зурагчдын нэг байсан бөгөөд дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа олон нөхдийнхөө адил хамгийн байгалийн өнгөт хуулбарлахыг мөрөөддөг байв.

1902 онд Прокудин-Горский тухайн үед дэлхийн өнгөт гэрэл зургийн од байсан Адольф Миетэй хамт Германд өнгөт гэрэл зургийн чиглэлээр суралцжээ. Гэртээ буцаж ирээд Прокудин-Горский процессын химийн бодисыг сайжруулж эхэлсэн бөгөөд 1905 онд өөрийн мэдрэмтгийлэгч, өөрөөр хэлбэл гэрэл зургийн хавтангийн мэдрэмжийг нэмэгдүүлдэг бодисыг патентжуулжээ. Үүний үр дүнд тэрээр онцгой чанарын сөрөг талыг олж авч чадсан.

Прокудин-Горский Оросын эзэнт гүрний нутаг дэвсгэрээр хэд хэдэн экспедиц зохион байгуулж, алдартай хүмүүс (жишээлбэл, Лев Толстой), тариачид, сүм хийдүүд, ландшафтууд, үйлдвэрүүдийн зургийг авч, Оросын өнгөт гайхалтай цуглуулгыг бүтээжээ. Прокудин-Горскийн жагсаалууд дэлхий даяар ихээхэн сонирхлыг төрүүлж, бусад мэргэжилтнүүдийг өнгөт хэвлэлийн шинэ зарчмуудыг боловсруулахад түлхэц өгсөн.

Шүхэр

Глеб Котельников өөрийн шинэ бүтээлээрээ

Та бүхний мэдэж байгаагаар шүхрийн санааг Леонардо да Винчи дэвшүүлсэн бөгөөд хэдэн зуун жилийн дараа нисэх онгоц гарч ирснээр бөмбөлгүүдийн доороос тогтмол үсрэлт хийж эхэлсэн: шүхэр нь тэдний доор хэсэгчлэн нээлттэй байдалд өлгөөтэй байв. 1912 онд Америкийн Барри ийм шүхрээр онгоцоо орхиж, хамгийн чухал нь амьд газардсан.

Хэн ямар замаар асуудал шийдэгдсэн. Жишээлбэл, Америкийн Стефан Банич нисгэгчийн их биеийг тойруулан бэхэлсэн дуран хигээстэй шүхэр хэлбэртэй шүхэр хийжээ. Энэ загвар нь тийм ч тохиромжтой биш байсан ч ажилласан. Гэвч инженер Глеб Котельников бүх зүйл материалтай холбоотой гэж үзээд торгоноос шүхрээ хийж, авсаархан үүргэвчинд хийжээ. Котельников дэлхийн нэгдүгээр дайны өмнөхөн Францад шинэ бүтээлээ патентжуулжээ.

Гэвч тэр цүнхний шүхрээс гадна өөр нэг сонирхолтой зүйл бодож олжээ. Тэрээр шүхрийн суурилуулалтыг туршиж, машин хөдөлж байх үед нээж, шууд утгаараа газар дээр нь зогсож байв. Тиймээс Котельников тоормосны шүхрийг онгоцны яаралтай тоормосны систем болгон зохион бүтээжээ.

Терминвокс

Хачирхалтай, "сансар огторгуй" дуу чимээ гаргадаг энэхүү хөгжмийн зэмсгийн түүх нь дохиоллын системийг хөгжүүлснээр эхэлсэн. Тэр үед Францын Гугенотуудын удам Лев Теремин 1919 онд хэлбэлзлийн хэлхээний антеннуудын ойролцоох биеийн байрлал өөрчлөгдөх нь хяналтын динамик дахь дууны чанга, тональ байдалд нөлөөлдөг болохыг анхаарч үзсэн.

Бусад бүх зүйл техникийн асуудал байсан. Мөн маркетинг: Термин хөгжмийн зэмсгээ Зөвлөлт улсын удирдагч, соёлын хувьсгалыг сонирхогч Владимир Ленинд үзүүлж, дараа нь АНУ-д үзүүлэв.

Лев Термений амьдрал хэцүү байсан, тэр өсөлт, алдар нэр, хуаранг хоёуланг нь мэддэг байв. Түүний хөгжмийн зэмсэг өнөөг хүртэл амьд байна. Хамгийн гайхалтай хувилбар бол Moog Etherwave юм. Терминыг хамгийн дэвшилтэт, нэлээд поп дуучдын дунд сонсох боломжтой. Энэ бол үнэхээр бүх цаг үеийн шинэ бүтээл юм.

Өнгөт телевизор

Владимир Зворыкин Муром хотод худалдаачны гэр бүлд төрсөн. Бага наснаасаа хүүд маш их уншиж, янз бүрийн туршилт хийх боломжтой байсан - шинжлэх ухааны энэхүү хүсэл тэмүүллийг аав нь бүх талаар урамшуулсан. Санкт-Петербургт сурч эхэлсэн тэрээр катодын туяаны хоолойн талаар суралцаж, телевизийн ирээдүй электрон хэлхээнд оршдог гэсэн дүгнэлтэд хүрчээ.

Зворыкин азтай байсан тул 1919 онд Оросоос цагтаа явсан. Тэрээр олон жил ажилласан бөгөөд 30-аад оны эхээр дамжуулагч телевизийн хоолой - иконоскопыг патентжуулсан. Бүр өмнө нь тэрээр хүлээн авах хоолойн сонголтуудын нэг болох кинескопыг зохион бүтээжээ. Тэгээд 1940-өөд онд тэрээр гэрлийн туяаг цэнхэр, улаан, ногоон өнгөөр хувааж, өнгөт зурагттай болсон.

Үүнээс гадна Зворыкин шөнийн харааны төхөөрөмж, электрон микроскоп болон бусад олон сонирхолтой зүйлсийг бүтээжээ. Тэрээр амьдралынхаа туршид шинэлэг зүйл зохион бүтээсэн бөгөөд тэтгэвэрт гарсан ч шинэ шийдлээрээ гайхшруулж байсан.

Видео бичигч

AMPEX компанийг 1944 онд Оросын цагаач Александр Михайлович Понятов үүсгэн байгуулж, нэрнийхээ эхний үсгийн гурван үсгийг авч, "маш сайн" гэсэн товчлолыг EX гэж нэмсэн. Эхлээд Понятов дуу бичлэгийн төхөөрөмж үйлдвэрлэдэг байсан бол 50-иад оны эхээр тэрээр видео бичлэгийн хөгжилд анхаарлаа хандуулав.

Тэр үед телевизийн дүрс бичлэг хийх туршилтууд аль хэдийн хийгдсэн байсан ч асар их хэмжээний соронзон хальс шаардлагатай байв. Пониатов болон түүний хамтрагчид эргэдэг толгойн нэгжийг ашиглан соронзон хальсны дагуу дохиог бичихийг санал болгов. 1956 оны 11-р сарын 30-нд CBS-ийн анхны бичлэгийг цацав. Мөн 1960 онд түүний удирдагч, үүсгэн байгуулагчийн төлөөлөл болсон тус компани кино, телевизийн салбарын техникийн тоног төхөөрөмжид оруулсан хувь нэмрийг үнэлж Оскар хүртжээ.

Хувь тавилан нь Александр Понятовыг сонирхолтой хүмүүстэй хамт авчирсан. Тэрээр Зворыкинтай өрсөлдөгч байсан бөгөөд дуу чимээг бууруулах алдартай системийг бүтээгч Рэй Долби түүнтэй хамт ажиллаж байсан бөгөөд алдарт Бинг Кросби анхны үйлчлүүлэгч, хөрөнгө оруулагчдын нэг байв. Бас нэг зүйл бол: Понятовын тушаалаар аливаа оффисын ойролцоо хус мод тарьсан байх ёстой - эх орныхоо дурсгалд зориулж.

Тетрис

Эрт дээр үед, 30 жилийн өмнө Пентамино оньсого нь ЗХУ-д алдартай байсан: дөрвөлжин доторлогоотой талбайд таван квадратаас бүрдэх янз бүрийн дүрсийг байрлуулах шаардлагатай байв. Асуудлын түүвэр хүртэл хэвлүүлж, үр дүнг нь хэлэлцсэн.

Математикийн үүднээс авч үзвэл энэ оньсого нь компьютерт зориулсан маш сайн тест байсан. Тиймээс ЗХУ-ын ШУА-ийн Тооцоолох төвийн судлаач Алексей Пажитнов "Электроника 60" компьютерт зориулж ийм програм бичжээ. Гэвч хүч нь хангалтгүй байсан тул Алексей тоонуудаас нэг шоо хасч, өөрөөр хэлбэл "тетримино" хийв. За тэгээд тоонуудыг "шилэн"-д унагах санаа төрсөн. Тетрис ингэж төрсөн.

Энэ бол Төмөр хөшигний ачаар анхны компьютер тоглоом байсан бөгөөд олон хүмүүсийн хувьд анхны компьютер тоглоом байв. Хэдийгээр олон шинэ тоглоомууд аль хэдийн гарч ирсэн ч Тетрис нь энгийн мэт санагдах, жинхэнэ нарийн төвөгтэй байдалаараа татагддаг.

P. S. Шинэ бүтээлийн 80% нь славянуудад хамаардаг

Дэлхий дээрх бүх зүйлийг америк, европчууд зохион бүтээсэн гэсэн санааг одоогийн залууст төдийгүй ахмад үеийнхэнд тархи угааж, мэдээллээр орлуулах замаар нэвтрүүлж байна. Оросууд хэзээ ч юу ч бүтээгээгүй, юу ч бүтээж чадахгүй. Хамгийн сайн, хэрэгтэй бүх зүйлийг америк, европчууд бүтээж, оросууд бүгдийг нь тэднээс л худалдаж авдаг. Энэ бол хамгийн том ХУДАЛ! Үнэн хэрэгтээ дэлхийн бүх шинэ бүтээлийн 80% нь Славуудад (Орос) хамаардаг.