Сибирийн хатуу ширүүн өвөл

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

Даваа гарагийн долоо хоног өдөр бүр илүү хөгжилтэй байдаг. Өнөөдөр оргил үе байлаа! Одоохондоо хөлдөөгүй, үүрд ийм л байх шиг. Дээрээс нь хамгийн урт шөнө (Одоо замын уулзвар дээр гэр дөхөж ирээд зураг авлаа.

Бүх зүйл манан дунд байгаа ч машины тоо үнэндээ цөөрсөнгүй. Өдрийн цагаар зарим газар түгжрэл хүртэл үүссэн. Цөөнгүй үнэн, гэхдээ хүлээгээгүй хэвээр байна.

Өнөөдөр би компанийн машинаар аялж явахдаа хэчнээн олон хүн мазохизмыг, ялангуяа гажуудсан хэлбэрээр хийхийг хүсч байгааг гайхсан. Энэ бол би машинд унасан хүмүүсийн тухай юм.

Дулаан гаражид шөнөжин машин зогсох нь нэг хэрэг, гудамжинд асаахад огт өөр хэрэг. Хэдийгээр машин дулаарсан ч (автономит эсвэл бусад халаагуур).

Төмрийн хэсгүүд (хөдөлгүүрээс бусад) бүгд хүйтэн, түүнчлэн бүх резинэн тууз, лац, холхивч …

Ялангуяа олон ганцаардсан машинууд зам дээр байгалийн бус байрлалд зогсож байв. Зарим нь дугуйгүй байсан (домкрат дээр зогссон гэдэг утгаараа - жолооч түүнийг буулгасан), зарим нь бага зэргийн осол авааргүй, бас дугуйгүй байсан. Шалтгаан нь өчүүхэн юм - бага температурт камергүй байх нь гараас гарах эрсдэлтэй, гэхдээ үүнийг буруу ашиглавал энэ нь буурдаг!

Энэ сэдэв бол би өвлийн дугуйгүй 45/17/235, тиймээс гол асуудал бол та хөлдсөн машин руу ойртож, хэд хэдэн дугуйг доошлуулсан боловч хүйтэн жавар гарахаас өмнө 2.5 атм хүртэл шахдаг. Тун удалгүй би урд талын хоёр дугуйн дээр гутлаа тайлж (42) бүх зүйлийг тайлж, үүрч, шахаж, товчхондоо бага зэрэг таашаал авч, дугуйны үйлчилгээнд ирээд би гутлаа тайллаа. дугуйнууд, хамгийн түрүүнд камер тавих санаа байсан, би зээрд нэгийг нь 16-аар авсан Үүний үр дүнд хөх нь дискний нүхэнд багтахгүй, хөхөө өрөмдөхгүй, нунтаглахгүй, бүх зүйлийг байгаагаар нь үлдээсэн. Хөхний толгойтой лонхоос дугуй угсрах ажилчид дискний дугуйны тойргийг тойруулан тос асгаж (задаргаатай дугуй дээр) бүх зүйлийг байрлуулна., урд дугуй нь хэвийн, хойд дугуй нь унтарсан, та хийх хэрэгтэй болно. арын хэсэгт зориулсан энэ журам.

Гэсэн хэдий ч аялалын өмнө хагас метр зайд жолоодож, машинаа халаахыг зөвлөж байна, учир нь газартай холбогдох цэгийн дугуй нь гажигтай тул бага зэрэг "шулуулга" өгөх болно.

Орос улсад -35-аас доош температурт машин ажиллуулахдаа камергүй камер суурилуулах эсэхээс үл хамааран сонголт хийх нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм! (Тэд бодолгүйгээр явдаг.

Ямар нэгэн байдлаар -40-д дугуй солих боломж олдсон. Камергүй.

Шахуурга үнэхээр шахдаггүй нь нэг асуудал юм, гэхдээ дугуй нь хөшиж, дүүрсээр байгаа нь өөр асуудал юм! …

Эсвэл дугуйг аваад дотор нь халаана (миний хийсэн шиг). Гэсэн хэдий ч, хэрэв та зам дээр байгаа бол нөхцөл байдал илүү төвөгтэй болно (

* * *

Талбайн тохиолдол:

Өрөмдлөгийн машинд температур нь ихэвчлэн хот, суурин газрынхаас хэд хэдэн градусаар бага байдаг бөгөөд энэ нь ойлгомжтой юм.

Тиймээс тайлбарласан хүмүүсийн аль нэгэнд энэ нь -55-аас доош буусан байна.

Цамхаг дээр ажиллаж байсан хүмүүс ломбарыг доош буулгав. Өндөр нь 8-10 метр байв.

Хаягдал унаж, хэд хэдэн хэсэгт хуваагдав.

Үдийн хоолны үеэр тэдгээр хүмүүс хаягдал нь хятадынх бололтой гэж хошигнодог, учир нь хуучин crowbars (Одоохондоо ЗСБНХУ-овски) нь тийм биш байсан.

* * *

Тэгээд манайд Москвагаас машин техниктэй ирсэн.

Юу ч биш, тэд бүх замыг буулгасан боловч Москвачууд ирэхдээ даруй цай ууж, Москвагийн ойролцоох Фриц шиг видоцктой болжээ.

* * *

Мамзели бас амралтаараа, ийм хүйтэн цаг агаарт ажилдаа явдаг.

Тэд зүгээр л сормуус ихэвчлэн хугардаг (хүйтэнгээс) гэж гомдоллодог.

* * *

Дараагийн дэлхийн дайнд хэн ялах вэ гэдэг асуудал биш гэж би бодож байна.

Орост энэ нь чех эмэгтэйчүүдээр Европыг тойрон алхахтай адил биш юм … Хятадад луйвар авахаа боль!)