Зам дуудаж байна

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

Абишек Кумар Шарма … Энэтхэг дугуйн аялагч дамжин өнгөрч байна Москвад, тэр сэтгүүлчидтэй уулзсан. Уулзалтыг МЯ “Россия сегодня” агентлаг зохион байгуулав. Абишек Орост ирэхээсээ өмнө Энэтхэгийн 25 мужаар 20 мянган км замыг туулсан. Түүний зорилго бол иргэддээ хэрэгцээ шаардлагаа хүргэх явдал байв байгаль орчныг хамгаалах болон үүрэг ариун цэврийн стандартыг дагаж мөрдөх, энэ нь өнөөдөр дэлхийн хоёр дахь хамгийн олон хүн амтай улсад сонголттой гэж тооцогддог.

Дугуйгаар дэлхийг тойрсон энэ ер бусын үйл явдалтай холбогдуулан манай гэрэл зурагчин миний ажилладаг сонины редакцид Москвагийн гудамжнаас Хурсант Шеров гэгчийг авчирч ярилцлага авч байсныг санав. Энэ хүн мөн л өнгөрсөн жил түүний шүтээн Муслим Магомаев нас барсны долоон жилийн ойн үеэр Ташкентаас Москвад (3500 км) дугуйгаар ирж, албан ёсны үг хэлснийхээ дараа булшинд дуртай дуунуудынхаа тоглолтыг зохион байгуулжээ. угсарсан фенүүд. Дуу дуудлаа.

Энэтхэг, Ашибек Кумарыг дугуйн аялалд юу урьсан бэ? Мэдээжийн хэрэг, ийм ноцтой төслүүдийг зориулахгүйгээр өнгөрдөггүй. Олон улсын хэмжээнд түүний аяллын эпиграф нь "Дэлхийн уур амьсгалын өөрчлөлт ба дэлхийн дулаарал" гэсэн экологийн утга учрыг олж авсан бөгөөд нийгмийн хэллэгээр "Энх тайван, эв найрамдлын төлөө" гэсэн уриаг нэмж оруулав.

Унадаг дугуйн аялагчийн маршрут Европын орнуудаар дамжин Лондон хүртэл Латви, Литва, Польш, Герман, Чех, Итали, олон оронд айлчлах бөгөөд Европын 41 орноор аялах төлөвлөгөөтэй байна. Дараа нь тэр Америк руу нүүж, зөвхөн Хойд төдийгүй Өмнөд Америк, дараа нь Австрали, Шинэ Зеланд руу урвуу дарааллаар явах болно, гэхдээ заавал биш. Дараа нь Африк, олон улс орон, Энэтхэгт буцаж ирдэг.

-ОХУ-д хийсэн аяллынхаа талаар яриач? Таныг юу гайхшруулсан бэ, танд таалагдсан, тийм ч их биш үү? - "Оросын сегодня"-ын хурлын хөтлөгч Кристина Игнатова асуув.

- Хүмүүс надад таалагдсан. Зам дээр байгаа олон хүмүүс ихэвчлэн юуны түрүүнд аялагчдад шаардлагатай тусламж үзүүлсэн. Энэ бол тээврийн хэрэгслийн засвар, хонох явдал юм. Оросын ард түмэн бүх зүйлийг үнэ төлбөргүй, дуртайяа хийдэг байсан. Орост намайг хаана ч байсан амттай оройн зоог, тайван нойрмог хүлээж, мэдээж хэрэг хэрэглүүрээ цэнэглэдэг байсан. Миний аялал аялалын зорилго биш, намайг харсан хүн бүрт "Уур амьсгал, байгаль орчин, дэлхийн энх тайван, эв найрамдлын төлөө" гэсэн уриа лоозонг минь уншиж өгөхийн тулд би дэлхийн замаар явж байна. Би яг одоо та нар шиг хотод байж, сэтгүүлчидтэй ярилцдаг. Би майханд биш, хаа нэгтээ айлчлалын үеэр унтахыг илүүд үздэг, харилцаа холбоо нь энд хамгийн чухал бөгөөд батерейгаа цэнэглэхэд гомдохгүй.

Харилцааны хувьд олон хүмүүс, ялангуяа Орос улсад англиар өөрсдийгөө гайхалтайгаар тайлбарлаж чаддаг. Тэгээд би хэдэн орос үг сурлаа, - Ашибек халааснаасаа муудсан цаас гаргаж ирээд ердийн орос үгсийг уншлаа, - "баярлалаа", "сайн уу", "сайн байна уу" гэх мэт.

-Та Германд дээрэмчдээс зугтах хэрэгтэй болсон үедээ өөрт чинь эелдэг бус, түрэмгий ханддаг байсныг би мэднэ. Орост ийм тохиолдол гарч байсан уу? - гэж "Гео" сэтгүүлийн сэтгүүлч асуулт асуув.

- Үгүй, - гэж Абишекийн асуултад хариулав, - Би Орост ийм тохиолдол байгаагүй. Гэсэн хэдий ч хоол хүнстэй холбоотой асуудал байсан. Би цагаан хоолтон гэдгээ хүмүүст тайлбарлахад хэцүү байдаг, би мах иддэггүй, гэхдээ Оросын үндэсний хоолны бүх хоол, ховор үл хамаарах зүйл нь мах юм.

-Техникийн асуудал дээр илүү дэлгэрэнгүй ярина уу. Та манай улсад дугуйгаар аялахыг хүсдэг дагагчдыг олно гэдэгт итгэлтэй байна. Тоног төхөөрөмж сонгохдоо ямар зүйлийг анхаарах шаардлагатай гэж үзэж байна вэ? -Манай хэвлэлийн сурвалжлагч асуулт асуув.

Ноён Кумар үргэлжлүүлэн:

- Миний дугуй дэлгүүрээс хамгийн түгээмэл байдаг. Тийм ээ, энэ нь хамгийн хямд биш, гэхдээ бас онцгой биш юм. Холын замд явахдаа хэдэн дугуй, камер хадгалдаг. Цаг агаарын янз бүрийн нөхцөлд өөр өөр хамгаалагчтай байх нь дээр. Хамгийн том давуу тал нь "энгийн" том хэмжээтэй эд ангиудыг дэлхий даяар амархан зардаг, энэ тохиолдолд. Гэхдээ унадаг дугуй нь замын уралдааны дугуй биш, хангалттай хүчтэй байх ёстой бөгөөд өдөрт хэдэн зуун км замыг тэсвэрлэж, 2-3 хоногийн хоол хүнс, майхан, унтдаг зуслангийн хэрэгсэл гэх мэт зүйлсийг авч явах ёстой. Тээврийн хэрэгслийн нийт жин 45 кг-аас их байна. Энд ийм том, маш том хүнд зориулагдсан бөгөөд та сонгох хэрэгтэй.

- Үүний зэрэгцээ та вэбсайтаа бараг дугуйнаас ажиллуулж, нийгмийн сүлжээн дэх зочдын асуултад хариулдаг. Та үүнийг хэрхэн зохицуулдаг вэ, ямар хэрэгсэл ашигладаг вэ? Үүнтэй төстэй асуултууд манай уншигчдаас гарах нь гарцаагүй, та дэлхийтэй хэрхэн харьцдаг вэ, WI-FI эсвэл GSM?

-Мэдээж улс болгонд намайг дэмжих бүлэг байдаг, нутаг нэгтнүүд маань тусалдаг. Тэд миний хажуугаар өнгөрдөг газар болгонд түгээмэл байдаг SIM картуудыг үнэгүй интернетээр хангадаг. Би GO PRO камертай, унадаг дугуйны бариул эсвэл дуулган дээр суурилуулсан, таблет, гар утас, камерын саван, маш их гэрэл, гэрэл, урд болон ард гэрэл ойлгогчтой. Мэдээжийн хэрэг, замдаа эдгээр бүх хэрэгслийг цэнэглэх боломжтой хэд хэдэн батерей. Тэгээд би батерейгаа өөрөө цэнэглэдэг, ихэвчлэн шөнийн цагаар өөрийгөө "цэнэглэдэг". Жуулчид, дугуйчдад энэ мэхийг заавал дамжуулаарай. Ийм өндөр хүчин чадалтай батерейг нэгээс олон удаа заавал авч явах ёстой, эс тэгвээс энэ нь сүйрэл болно.

-Японы унадаг дугуйчин саяхны өмнө дэлхийг тойрох санаатай Оросыг дайран өнгөрч, Оросын нэгэн бүс нутагт автомашины ослоор нас барсныг та мэдэх үү? Оросын бүрэн дугуйгүй замуудыг яаж тойрч гарах вэ?

"Надад" бодлого бий ", "би чамтай адилхан", "бид нэг гэр бүлийнхэн" "бодлого нь надад тусламж хэрэгтэй үед ажилладаг, эсвэл өөр сонголт гарахад одоо яв эсвэл хүлээ. Би хүлээхээр сонгосон. Аюулгүй байдал хамгийн түрүүнд ирдэг. Тэгээд ч би ачсан унадаг дугуйндаа өндөр хурд гаргахгүй тул илүү хурдан машинуудыг урагшлуул.

Хонгор минь, Абишек Кумар Шарма. Тиймээс Орост байдаг шиг дэлхийн өнцөг булан бүрт зөвхөн сайхан сэтгэлтэй хүмүүс таныг угтдаг.