Протон яагаад унаж байна вэ? Оффисын планктон үүсэх аюул

2024 Зохиолч: Seth Attwood | [email protected]. Хамгийн сүүлд өөрчлөгдсөн: 2023-12-16 16:12

2016 оны 12-р сарын 1-нд "Прогресс" ачааны хөлөг унасан (сүүлийн үед хоёр дахь удаагаа), "Протон" унасан нь Оросын сансрын салбарын "үр дүнтэй" менежерүүдийн үйл ажиллагааны байгалийн үр дүн юм.

Яаралтай ажиллагаа нь эдгээр довтолгооны уналтад хүргэсэн KBKhA-ийн бүтээсэн гурав дахь шатны хөдөлгүүрүүдийг Воронежийн механик үйлдвэрт (VMZ) үйлдвэрлэдэг бөгөөд галын туршилтыг KBKhA ХК (багц бүрт нэг) гүйцэтгэдэг.

Олон зуун хөдөлгүүр хэвийн ажиллаж, зуу гаруй асуудалгүй нислэг хийсний дараа эдгээр довтолгооны уналтууд гэнэт гарч эхлэв. Эдгээр осолд юу нөлөөлсөн бэ? Хөдөлгүүр үйлдвэрлэх технологийн сахилга батыг зөрчсөний улмаас үүнтэй төстэй осол гарч, гарсан байна.

VMZ нь NPK im-ийн нэг хэсэг юм. Бизнесмэн Калиновский (мэргэшсэн боловсрол - санхүүч) тэргүүтэй Хруничев, түүний захиалгаар үйлдвэрийг оновчтой болгосон - 2016 оны эхний хагаст ажилчдын тоог их хэмжээгээр бууруулсан нь гол мэргэжилтнүүдийн цалинг мэдэгдэхүйц нэмэгдүүлэхэд хүргэсэнгүй (инженер, ажилчид). Менежер болон энгийн ажилчдын цалингийн зөрүү зөвхөн нэмэгдэв.

Нийгмийн давхаргажилт нь сансрын нисгэгчдийн өмнөх нэр хүндээ алдаж, Зөвлөлтийн үеийн шилдэг ололт амжилтыг онцгой шоолж, саад тотгор учруулж байсан 90-ээд оноос эхэлсэн. Мэргэшсэн мэргэжилтнүүд удаан хугацаанд тэвчиж байсан боловч дараа нь тэд аажмаар (тэтгэвэрт гарах, илүү их мөнгө төлдөг бусад аж ахуйн нэгжүүд рүү) явж эхэлсэн бөгөөд энэ нь хуучин нийгмийн хамгааллын өндөр түвшинг алдсаны улмаас бодит цалин мэдэгдэхүйц буурсан байна. Харин ч чадваргүй боловсон хүчин орж ирж эхэлсэн. Технологийн сахилга бат аажмаар буурчээ. Мөн энэ намар эгзэгтэй хэмжээнд хүрэх үед осол аваар гарч эхэлсэн.

Саяхан болсон цомхотгол нь үйлдвэр дэх нийгмийн давхраажилтыг улам хурцатгаж, хөдөлмөр, технологийн сахилга бат уналтыг хурдасгасан.

KBKhA-д 90-ээд оны эхээр дизайны товчоог тэргүүлж байсан ерөнхий дизайнер В. С. Рачукийн хүчин чармайлтын ачаар багаа авч үлдэх, аж ахуйн нэгжийг хангалттай өндөр түвшинд байлгах, өндөр чанарын гүйцэтгэлийг хангах боломжтой болсон. даалгавар өгсөн.

Гэсэн хэдий ч 2015 оны 7-р сард "Роскосмос" төрийн корпорацийн тэргүүн И. Комаров пуужингийн хөдөлгүүрийг хөгжүүлэх корпорацийн үндсэн дээр "KBKhA" ХК болон "KB Energomash" ХК-ийг нэгтгэх замаар пуужингийн хөдөлгүүрийг хөгжүүлэх нэгдсэн дизайны товчоо байгуулахаар шийдсэн. KB Energomash ХК-ийг RSC Energia-аас татан буулгасан; 2015 оны 7-р сард шинэ пуужингийн хөдөлгүүрийг хөгжүүлэх ажлыг удирдаж байгаагүй үйлдвэрлэлийн ажилтан Арбузов (эдийн засагч) 2015 оны 7-р сард KB-ийн ерөнхий захирлаар томилогдсон.

KBKhA-ийн ерөнхий дизайнер В. С. Рачук 2015 оны 8-р сард алс холын шалтгаанаар халагдсан. Шингэн хөдөлгүүр гэж юу байдгийг ойлгодоггүй санхүүч А. В. Камышев 2015 оны 10-р сард KBKhA-ийн гүйцэтгэх захирлаар томилогдсон бөгөөд Рачукад KBKhA-д байр олоогүй ч түүнтэй ижил төстэй "мэргэжилтнүүд" авчирсан. удирдах албан тушаалд томилж, өмнөх албан тушаалтнуудын цалингаас хэд дахин өндөр цалинг тогтоов …

11 удирдах ажилтны дундаж цалин (сарын дундаж цалин ~ 100 мянган рубль) нь ерөнхий мэргэжилтнүүдийн (шинжлэх ухаан, техникийн цогцолборын удирдлага) дундаж цалингаас 2.5 дахин их байгааг тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд энэ нь бараг ижил түвшинд хэвээр байна. Тухайн салбар дахь тэргүүлэх мэргэжилтнүүдийн дундаж цалингаас 3 дахин их (шингэн түлшний хөдөлгүүрийн нэгжийн хувьд). Түүгээр ч барахгүй Гүйцэтгэх захирлын орлогчийн цалин (цалин - 150 мянган рубль), Гүйцэтгэх захирал Камышевын дараа зураг төслийн товчооны хамгийн том нь (гэрээт цалин) нь ерөнхий дизайнерын цалингаас нэг хагас дахин их байдаг. цалингийн хэмжээгээр удирдах албан тушаалтнуудын дунд дөрөвдүгээрт ордог.

Боловсон хүчний хэлтсийн даргын цалин өмнө нь 26 мянган рубль байсан. Хэд хэдэн мэргэжилтнээс бүрдсэн боловсон хүчний хэлтсийн оронд боловсон хүчний ажилд авах хэлтэс, мэргэжил дээшлүүлэх хэлтэс, урам зориг өгөх хэлтэс гэсэн гурван хэлтсээс бүрдсэн боловсон хүчинтэй ажиллах бүхэл бүтэн хэлтсийг байгуулж, ажилтнууд юу хийхээ мэдэхгүй байна. гэхдээ зураг төслийн товчооны үндсэн, бүр үндсэн мэргэжилтнүүдээс хэд дахин өндөр цалин авдаг. Хэлтсийн дарга нарын албан ёсны цалин дунджаар 70 мянган рубль байна.

Камышевтай хамт ирсэн оффисын планктоны дундаж цалин (цалин ~ 60 мянган рубль) нь дизайны товчооны үндсэн мэргэжилтнүүдийн цалингаас хоёр дахин их байна (цалин - 26 мянган рубль). Энгийн инженер техникийн ажилтнууд, ажилчдын цалин 20 мянган рубль байна. ба бага.

Хувийн нарийн бичгийн дарга Камышев 70 мянган рублийн цалинг томилов. Нөгөө хоёр нь тус бүр 30 мянган рубльтэй.

Хуулийн этгээдийн оронд. гурван хуульчаас бүрдсэн товчоо, бүхэл бүтэн хуулийн этгээд бий болсон. удирдлага: 4 хэлтсийн нэг хэсэг, 21 хүний бүрэлдэхүүнтэй. Хэлтсийн даргын цалин 75 мянган рубль, хэлтсийн дарга нар тус бүр 45,050 рубль байна. Өмнө нь хуулийн этгээдийн дарга Товчоо нь 26 мянган рубль, хоёр хуульч, тус бүр 22 мянган рублийн цалинтай байв.

Өөрөөр хэлбэл, Камышевын хувьд шинэ бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх нь нэн тэргүүний зорилт биш бөгөөд энэ нь 2016 оны эхний хагаст KBKhA-ийн ажилчдыг их хэмжээгээр бууруулснаар батлагдсан юм.

400 орчим хүн хасагдсан. Эдгээрээс 9 шинжлэх ухааны доктор, нэр дэвшигчийг ажлаас нь халсан бөгөөд тэдгээртэй тэнцэх хэмжээний шингэн түлшээр ажилладаг пуужингийн хөдөлгүүрийн үндсэн нэгж, угсралтыг боловсруулах чиглэлээр мэргэшсэн тэргүүлэгч мэргэжилтнүүд цаашид солигдохгүй. Нэмж дурдахад, туршлагатай дунд насны мэргэжилтнүүд (аж ахуйн нэгжийн ирээдүй) бусад аж ахуйн нэгжүүдэд шилжиж эхэлсэн бөгөөд тэд илүү их цалин авдаг бөгөөд тэднийг орлуулах зүйл байхгүй.

Бууруулахад хэмнэгдсэн хөрөнгө нь ихэвчлэн оффисын планктоныг засварлахад зарцуулагдсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Чадварлаг ажилчид мөн гарч эхэлсэн нь технологийн сахилга бат, ялангуяа туршилтын цогцолбор, үйлдвэрлэлд уналтад хүргэсэн (KBKhA ХК нь шинжлэх ухаан, техникийн болон туршилтын цогцолборууд, пуужингийн хөдөлгүүрийн үйлдвэрээс бүрддэг).

Дизайнер, инженерүүдийн хамт пуужин, сансрын технологийг бий болгоход асар их хувь нэмэр оруулсан KBKhA (болон VSW) ажилчдын хамгийн өндөр ур чадварыг тэмдэглэх нь зүйтэй. Түүгээр ч зогсохгүй тэдний ур чадвар, боловсрол, нийтийг хамарсан үзэл бодол, үзэл бодлын өндөр түвшинг нийгмийн хамгааллын зохих түвшинд дэмжиж байв. VSW-ийн чадварлаг ажилчид дүрмээр бол захирлын цалингийн хагасаас 2/3 хүртэл, KBKhA-д ерөнхий дизайнерын цалингийн гуравны нэгээс хагас хүртэл (300-500-аас 600 рубль) авдаг. Ажилчид зохих хүндэтгэлийг хүлээсэн бөгөөд тэдний ажил аж ахуйн нэгж, улс орны хувьд чухал болохыг ойлгосон. Нэмж дурдахад, мэргэжилтнүүдийн хамгийн өндөр ур чадвар нь технологийн процессыг чанд мөрдөж буй чанар, найдвартай байдлын хяналтын системээр хангагдсан. Одоогийн байдлаар ажилчид, инженер техникийн ажилтнууд хэдэн арав дахин бага менежерүүдийг хүлээн авч байна. … Дээр дурдсан цомхотголын журам нь ихэвчлэн хөдөлмөрийн хууль тогтоомжийг зөрчсөн, ажлаас халагдсан ажилчдын мэргэшил, гавьяаг харгалзахгүйгээр, цомхотголын үр дагаврын талаар дүн шинжилгээ хийхгүйгээр, ёс суртахууны хэм хэмжээг зөрчсөн тохиолдолд ихэвчлэн явагддаг.

Жишээлбэл, доктор, шинжлэх ухааны нэр дэвшигч хоёулаа - TNA-ийн хэлтсийн дарга, TNA-ийн ахлах мэргэжилтэн (TNA - шингэн түлшний хөдөлгүүрийн зүрх) -ийг ажлаас нь чөлөөлөв. Үнэн хэрэгтээ хамгийн чухал чиглэл бол толгойг нь таслах явдал байсан - пуужингийн хөдөлгүүрийн үндсэн хэсгийг хөгжүүлэх. Хөдөлмөрийн хууль тогтоомж, ёс суртахууны хэм хэмжээг зөрчиж, KBKhA-ийн хамгийн эртний ахмад дайчдын нэг, бүрэлдэхүүн хэсэг ба металл бус элементүүдийн (KiNE) ахлах мэргэжилтэн Скачилов Виктор Николаевич, шинжлэх ухааны доктор, профессор, В. И. К. Е. Циолковский (аж ахуйн нэгжийн цорын ганц), Москвагийн нисэхийн дээд сургуулийг төгссөн, 1958 оноос хойш тус компанид KiNE-ийн найдвартай байдал, баталгаат хугацааны хамгийн том мэргэжилтэн юм. ICBM болон сансрын хөлөг хөөргөх төхөөрөмжүүдийн баталгаат хугацаа 10.5 жил гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. KBKhA-ийн бүтээсэн LPRE бүхий олон байлдааны ICBM (Зөвлөлтийн үйлдвэр) 30 гаруй жилийн турш үйл ажиллагаагаа явуулж байна. Тодорхой тохиолдол бүрт KINE хөдөлгүүрийн баталгаат хугацааг сунгах шийдвэрийг Виктор Николаевич гаргасан. KiNE нь шингэн түлшээр ажилладаг пуужингийн хөдөлгүүрүүдийн хамгийн сул холбоос тул тэдгээрийг хадгалах баталгаат хугацаан дээр үндэслэн шингэн түлшээр ажилладаг пуужингийн хөдөлгүүр ба пуужингийн ашиглалтын хугацааг бүхэлд нь тодорхойлдог.

Түүний удирдлаган дор "Сатан", "Синева", "Стилетто" гэх мэт цэргийн пуужингийн системийн хөдөлгүүрүүдийн ашиглалтын хугацааг уртасгах судалгааг явуулсан боловч цомхотгол хийсний дараа түүний функциональ үүргийг чадваргүй мэргэжилтнүүдэд хуваарилав.

Бурханд баярлалаа, Воронежийн Советский дүүргийн шүүхийн шийдвэрээр Виктор Николаевич ажилд эгүүлэн тогтоож, ажилд орсон.

Гэвч ХБХГ-ын "үр дүнтэй" удирдлагууд тайвширсангүй, дүүргийн шүүхийн шийдвэрийг эсэргүүцэн давж заалдсан. 2016 оны 11-р сарын 8-нд Воронеж мужийн шүүхийн коллеги энэ гомдлыг хэрэгсэхгүй болгож, Зөвлөлтийн дүүргийн шүүхийн шийдвэрийг хэвээр үлдээв. Гэсэн хэдий ч KBKhA захиргаа тайвшираагүй бөгөөд ахмад дайчдыг ялгаварлан гадуурхах бодлогыг үргэлжлүүлсээр байна: KB-ийн ажилчдыг түүнтэй уулзах, ажлын талаар зөвлөгөө авахыг зөвшөөрдөггүй, Виктор Николаевичт ямар нэгэн зааварчилгаа өгдөггүй, гарын үсэг зурах бичиг баримт өгдөггүй, ажил өгөхгүй, тэр өөрөө үүнийг хийхээс өөр аргагүй болдог.

Шинжлэх ухаан, техникийн өвөрмөц сургуулийг сүйтгэж, гавьяа байгуулсан хүмүүсийг шоолж, улс орны аюулгүй байдал, батлан хамгаалах чадавхийг алдагдуулах эрхийг эдгээр хортон шавьж, завхай хүмүүст хэн олгосон бэ? Сансрын аж үйлдвэрийн ажилчдын үйлдвэрчний эвлэлийн төв хорооны сүүлчийн чуулганы үеэр тус салбарын нэг аж ахуйн нэгжийн үйлдвэрчний эвлэлийн хорооны дарга Роскосмосын төлөөлөгчөөс "Чикагогийн аль газраас энэ Камышевыг олсон бэ" гэж асуув. ?"

Скачиловын Роскосмос-ын даргад хандсан хүсэлтийн хариуд 2016 оны 09-р сарын 13-ны өдрийн захидал ирсэн бөгөөд үүнд: "Роскосмос" төрийн корпорацийн тэргүүлэх чиглэлүүдийн нэг бол Оросын пуужингийн хөдөлгүүрийн бүтцийг сайжруулахын тулд шинэчлэл хийх явдал юм. дизайн товчооны үйл ажиллагаа, одоо байгаа дизайн товчооны шинжлэх ухаан, техникийн чадавхийг дээд зэргээр ашиглах.

15.10. 2016 онд KBKhA ХК-ийн гүйцэтгэх захирлын албан тушаалд А. В. Камышев, ХК-ийг удирдах байгууллагын ерөнхий захирал - NPO Energomash im-ээс олгосон итгэмжлэлийн үндсэн дээр удирддаг. Академич В. П. Глушко 2015 оны 12-р сарын 14-ний өдрийн Юр-7630 тоот.

Мөн уг албан бичигт: “КБХА ХК нь боловсон хүчнийг чөлөөлөхтэй холбоотой зохион байгуулалт, боловсон хүчний ажлыг хийж байна. Аж ахуйн нэгжийн захиргаа менежментийн компанитай тохиролцсон хөгжлийн хөтөлбөрийн дагуу цалинг нэмэгдүүлэх хэрэгцээг ухамсарлаж, зардлыг (ялангуяа нэмэлт зардлыг) оновчтой болгохыг эрмэлздэг …"

Роскосмосын удирдлага ямар ч санамсаргүй хүн дизайны товчоог удирдаж, пуужингийн хөдөлгүүрийн хөгжлийг сайжруулж чадна гэж үзэж байгаа бол яагаад тогооч (аль нэг нь) улс орныг удирдаж чадахгүй байна вэ?

“КБХА” ХК-д болж буй үйл явдлыг зардлын оновчлол гэж нэрлээд байгаа юм бол төсвийн хөрөнгийг хувь хүнээ баяжуулах зорилгоор зориулалтын бусаар зарцуулж байгаа нь юу вэ?

Хэрэв одоо байгаа конструкторын товчооны шинжлэх ухаан, техникийн чадавхийг дээд зэргээр ашиглах явдал юу болж байна вэ гэвэл шинжлэх ухаан, техникийн потенциалыг юу гэж сүйрүүлэх вэ?

Сансрын нисгэгчдийн оргил үед пуужин, сансрын технологи, ялангуяа пуужингийн хөдөлгүүрийг хөгжүүлэх хяналтын схем иймэрхүү харагдаж байв: Ерөнхий машин үйлдвэрлэлийн яам нь туршлагатай, өндөр мэргэшсэн мэргэжилтнүүд ажилладаг салбарыг тэргүүлж байв. Хөдөлгүүрүүдийг шинжлэх ухааны байгууллагуудын статустай тусгай дизайны товчоонууд боловсруулсан: KB Energomash (эхний шатны хөдөлгүүрүүд), KB Khimmash (хоёр дахь шатны хөдөлгүүрүүд) болон KBKhA (гурав дахь шатны хөдөлгүүрүүд) - тус бүр өөрийн гэсэн гурван шинжлэх ухаан, техникийн сургууль. шилдэг дизайнерууд, эрдэмтэд, шинийг санаачлагчид, бүтээгчид тэргүүлдэг өвөрмөц мэргэжил: V. P. Глушко, А. М. Исаев, С. А. Косберг, А. Д. Конопатов болон бусад. Өнгөрсөн зууны 60-80-аад онд тэдний бүтээсэн шингэн түлшээр ажилладаг пуужингийн хөдөлгүүр үйлдвэрлэх өвөрмөц загвар, технологийг одоогоор гадаадад хуулбарлах боломжгүй юм. Тиймээс пуужингийн хөдөлгүүрийн салбарын ахмад мэргэжилтнүүдийн туршлага нь алтаар үнэ цэнэтэй юм. Ерөнхий дизайнеруудыг томилох нь ЗХУ-ын Төв Хорооны аж үйлдвэрийн хэлтэс, Цэргийн аж үйлдвэрийн комиссын түвшинд яамны оролцоотойгоор хийгдсэн бөгөөд энэ нь бүтээлч байдал, бие даасан байдлын шаардлагатай эрх чөлөөг хангасан юм. Шинжлэх ухаан, техникийн удирдлагыг сансрын хөлөг ба ICBM-ийн пуужингийн пуужин боловсруулах гол аж ахуйн нэгжүүд гүйцэтгэсэн. Санхүүжилтийг Төрийн захиалгын яам зуучлагчгүйгээр шууд хийсэн. Цуваа хөдөлгүүрийн үйлдвэрлэлийг туршлагатай захирлаар удирдуулсан тусгай үйлдвэрүүдэд хийжээ. дээрх журмын дагуу томилсон. Үйлдвэрүүдийн санхүүжилт ч зуучлагчгүй яамаар дамждаг байсан. Тиймээс нэмэлт зардал хамгийн бага хэмжээнд хүрсэн.

Одоо ХК KB Himmash им. А. М. Исаева нэрэмжит NPK-ийн нэг хэсэг болох өрөвдөлтэй амьдралыг харуулсан. Хруничев.

"Үр дүнтэй" менежер Арбузовын удирдлаган дор KBKhA болон KB Energomash-ыг нэгтгэх нь шинжлэх ухаан, техникийн сургуулиудын аль алиныг нь сулруулахад хүргэсэн: KBKhA бараг устгагдсан, хуучин KBKhA Energomash-д бараг ижил зүйл болж байна (боломжтой мэдээллээр).).

Үүний зэрэгцээ "үр дүнтэй" менежер Солнцев тэргүүтэй Роскосмос RSC Energia-ийн (урьд нь ерөнхий дизайнер нь С. П. Королев байсан) толгой компани мөн "оновчлолын" шатандаа байгааг нэмж хэлэх хэрэгтэй.

Удалгүй шинэ ирээдүйтэй бүтээгдэхүүн боловсруулах хүн олдохгүй бөгөөд одоо байгаа технологи нь үүрд алга болж магадгүй юм. Геополитикийн сөргөлдөөний нөхцөлд шинжлэх ухаан, техникийн ажилчдын тоог цөөрүүлэх нь гэмт хэрэг юм. Өндөр хөгжилтэй орнуудад одоогоор эрдэмтдийн тоо нэмэгдсээр байна.

Мунхаг хүмүүсийн удирдлаган дор зохион бүтээгч товчоонуудыг утгагүй, механикаар нэгтгэх нь зөвхөн шинжлэх ухаан, техникийн өвөрмөц сургуулиудыг үхэлд хүргэж, Оросын сансрын судалгааны салбарт тэргүүлэх байр сууриа алдахад хүргэж болзошгүй юм.

Алдарт "оновчлол" -ын байгалийн үр дүн нь зөвхөн "Прогресс", "Протонуудын" тогтмол уналт, Оросын нэр хүндийн уналт, эдийн засгийн асар их хохирол, холбооны хиймэл дагуул, сансрын холбоо, сансрын холбоог алдах явдал байж болно. хоцрогдсон орнуудын тоонд шилжих.

И. Комаров тэргүүтэй новшнууд хөгжил дэвшлийн замд саад болж, улс орны аюулгүй байдал, батлан хамгаалахад заналхийлж байна.

Пуужин, сансрын үйлдвэрлэл, ялангуяа хөдөлгүүрийн үйлдвэрлэлийг цаашид хөгжүүлэх нь зөвхөн ерөнхий болон ерөнхий дизайнеруудын удирдлаган дор одоо байгаа шинжлэх ухаан, техникийн сургуулиуд, тэдгээрийн харилцан үйлчлэлийг бэхжүүлэх, хөгжүүлэх замаар л боломжтой юм.

Шинжлэх ухаан, технологийн дэвшил нь бүтээгчдийн тэргүүлэх үүрэг, ахмад дайчдын туршлагыг дээд зэргээр ашиглахгүйгээр бүтээлч сэтгэлгээний хамгийн их эрх чөлөөгүйгээр боломжгүй юм. Нэмэлт зардлыг бууруулж, менежментийг сайжруулахын тулд дизайны товчоо, үйлдвэрүүдийг Роскосмосод шууд захируулах шаардлагатай бөгөөд үүнийг хатан хааны түвшний тэргүүнээр ахлуулсан туршлагатай мэргэжилтнүүдээр бэхжүүлэх шаардлагатай байна.

Шинжлэх ухаан, техникийн менежментийг засгийн газрын захиалга, шинжлэх ухаан, техникийн судалгааны хөтөлбөрийн үндсэн дээр шинэ бүтээгдэхүүн боловсруулах техникийн нөхцлийн тусламжтайгаар, захиргааны удирдлага - ерөнхий болон ерөнхий зохион бүтээгч, засгийн газрын тушаалаар томилох замаар гүйцэтгэх ёстой. Цэрэг-аж үйлдвэрийн комисс. Сансрын нисгэгч, пуужин-сансрын зэвсгийн системийг хөгжүүлэх хэтийн чиглэлийг Оросын Шинжлэх Ухааны Академи тодорхойлох ёстой. Ийм байсан, үр дүнтэй байсан.

Энэ нийтлэлийг Ерөнхий прокурор болон ОХУ-ын Засгийн газарт нээлттэй уриалга гэж үзнэ үү.

Гүйцэтгэх нарийн бичгийн дарга

Төв Хар Дэлхий салбар

Геополитикийн асуудлын академи, А. Л. Коротеев

KBKhA-ийн ажилтан асан